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[改革开放40年] 乐山高速公路十字骨架形成

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发布时间: 2018-10-22 09:54

正文摘要:

源自:乐山新闻网  : 徐珍 乐山新闻网讯(记者:徐珍)乐山“襟带三江、南北通衢”,自古以来就是四川南向交通要塞。改革开放40年来,乐山高速公路从无到有,从一条发展到6条,通车里程达258公里,形成了 ...

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碾铁路 发表于 2018-10-22 09:54:00
展望
“一环七射两纵两横”

  乐山位于成都平原经济区、川南经济区、攀西经济区结合部,是南丝绸之路和长江经济带的交汇点,是全省“八射三联”11条综合运输大通道中“成都—攀西—东盟通道”的重要控制点,是成都平原经济区唯一具有构建公铁水空立体化交通运输体系潜力的枢纽城市。结合我市“四个定位”和“两个先于、两个高于”发展目标,着眼支撑组团型城市建设,高速公路方面乐山规划建设“一环七射两纵两横”高速公路骨架网,助推我市全面实现“县县通高速”目标,全面提升高速路网密度。
  一环,即中心城区绕城高速环线,建设里程71公里(含乐雅、乐自高速利用段和成乐扩容、乐西支线),通过加快推进成乐高速扩容乐山城区连接线及乐西高速建设,扩展绕城高速环线范围,使线内中心城区面积从现有160平方公里增加到305平方公里,提升城市发展空间。七射,即成乐高速、乐雅高速、峨汉高速、乐西高速、乐宜高速、乐自高速、乐天高速。两纵,即仁沐新高速、金会高速;两横,即屏马峨高速、蒲丹井资高速。
  记者从市交委了解到,目前我市在建高速公路4条,即仁沐新高速井新段、峨汉高速、成乐高速扩容、乐西高速马边至昭觉段,建设里程312公里。
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