大家好，我叫C919
　　我是国产大客机
　　也有人叫我“小玖”
　　现在，我要告诉你们一个好消息！
　　今天下午，如果天气不错
　　我就要在上海浦东国际机尝试第一次飞翔了！
　　你们人类，一般怀胎10月
　　祖国研制我，则是怀胎7年，没少费劲
　　C919有多大？
　　最大载客量190座 与波音737同级

　　C919客机（COMAC C919），是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。经济寿命达9万飞行小时。C919还具有巡航气动效率高、运营维护成本较低、飞机油耗较低、发动机噪声较小等特点。
　　C是China的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
　　C919和波音737、空客A320属同一级别，均属于大客中的入门级机型。目前，C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户，订单总数570架，其中包括美国通用电气租赁（ＧＥＣＡＳ）等国际客户。

22个省份参与研制，机翼等30个重要锻件“重庆造”
　　据了解，国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制。16家跨国公司16家合资企业也作为供货商参与进来。
　　C919首次大规模采用了先进材料，第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%，这使得C919整体减重在7%以上。另外，在飞机构架中占比达85%的锻件里，有30个规格的锻件便是“重庆造”。
　　据悉，这30个规格的锻件主要用在机翼、机翼活动面、机身中央翼等起落架部分。这不仅要求重庆造的产品有高强高韧性，高疲劳寿命、高耐腐蚀性也是其考虑的重要元素。

原文标题：30个部件“重庆造”！国产大客机C919计划今日首飞

源自：第1眼-重庆广电