关于油价上涨，看看这位发改委同志是怎么忽悠老百姓的
5月24日，汽油又涨价了，但是没有进行价格听证，发改委和记者在报纸上以一问一答的形式解释了这一问题。该新闻登在5月25日杭州的都市快报17版上。以下“问”均为记者问，“答”均为发改委答。“评”均为笔者自评。
问：国家为什么两次提高成品油的价格？
答：今年3月26日国家提高了成品油价格，使国内成品油价格朝着理顺的方向前进了一步。此后，国际油价再次大幅攀升，近期在每桶70美元左右波动，国内成品油价格与国际市场价差进一步拉大，成品油价格与原油价格倒挂的矛盾加剧，成品油供应趋紧，个别地区出现限供、断供的现象。为保证市场供应，促进国民经济平稳健康发展，国家再次提高了成品油价格。
评：石油产业是政府控制的，中国原油也不是完全依赖进口，供应商根据上几次石油涨价的情况判定这次一定油价一定上涨，当然会“限供”、“断供”囤积居奇。石油价格一涨，相对的生活物资运输成本上涨，吃、住、行都得涨价，如果提高老百姓的收入，只能导致通货膨胀。还谈什么“促进国民经济平稳健康发展”？健康不好说，平稳是肯定没了。
问：国家调整成品油价格时为什么要考虑国际市场油价的变化，为什么国内油价要与国际市场接轨？
答：国内石油价格与国际市场接轨是我国对外开放，参与国际市场竞争，充分利用国际资源满足国内经济发展需要的必然选择。保证国内石油供应必须与国际市场接轨，经济全球化趋势的发展要求石油价格与国际市场接轨，建立节约型社会要求石油价格与国际市场接轨。
评：参与国际竞争，价格低当然就有优势，如果供应商因为国内价格低出口石油，那么国内石油供应紧缺，价格会自然上涨，石油供应商转而瞄准国内市场。但是这在中国是不可能的，最标准的解释当然是中国不是自由市场经济。如果说是为了建立节约型社会，那更可笑。油价一涨，几十万政府公车就不跑了？公车私用现象就消失了？现在只不过是该跑的不跑了，身边很多做运输的都把车子卖掉找别的工作了。而那些不该跑的，照样跑。
问：去年中石油、中石化盈利较多，在这种情况下，政府为什么还要提高成品油价格？
答：提高成品油价格的主要原因是国际市场石油价格上涨。石油是高风险行业。上世纪80年代，石油价格长期低迷，国际油价一度跌破每桶10美元，一些小石油公司纷纷倒闭或被兼并。近两年石油价格大幅上涨，各国石油公司利润都大幅增加。
保障石油供给，是我国经济发展和现代化进程中一个长期而艰巨的挑战。中石油、中石化是国有控股企业，担负着保障国家石油供给的责任。国家在两家企业中持有股权分得的利润，主要用于再投入，进行石油勘探开发和增强石油供给能力。
为了调节石油行业与非石油行业的利益关系，3月15日国务院决定开征石油特别收益金，在原油价格上涨到40美元以上时，将原油开采企业获得的一部分超额利润收缴中央财政。
评：为什么国际油价低迷的时候不和国际市场接轨，油价狂飙就和国际市场接轨了？再者，增强石油供给能力成了政府行为，而不是中石油、中石化的企业行为，那么中石油、中石化是不是太过分了？从近年石油公司的盈利情况看，用于增强石油供给能力的资金肯定是很大一笔。那么为什么油价还是年年涨，月月涨？
问：调整成品油价格为什么不听证？
答：实行价格决策听证的商品和服务的范围主要包括重要的公用事业、重要的公益性服务和自然垄断经营的行业三类。一般来说，公共交通、邮政、电信、城市供水、供电、供热、燃气等价格与收费都可以列为听证项目。没有列入听证目录的商品价格可不举行听证。
评：石油被称为“国家的血液”、“液体黄金”这么重要的生产、生活资源居然能不包括进“公用事业”。而且在老百姓的心目中，即使价格听证也没多大用处。自来水站被称为“水霸”、发电厂被称为“电霸”、交警被称为是“路霸”。更可笑的是，被列入需要进行价格听证的几个例子中，除了公共交通“适当开放”外，都是国家控制的暴利产业。那么这个“听证”到底有啥用？
问：有网民反应，国家在国内成品油价格与国际市场接轨的同时，仍征收养路费，实际上国内消费者承担的费用远高于国外，是这样么？
答：征收养路费与成品油调价是两码事。我国油价中目前未包括道路修建和养护的费用，这是我国石油价格构成与国外的不同之处。目前英国汽油零售价折合人民币为每升12.8元；法国汽油零售价折合人民币为每升12元，均比我国汽油平均零售价高2倍左右。美国各种税收在零售价格中所占比重为20％左右，普通汽油价格为每升6.11元，比国内汽油平均价格高35％左右。我国还没有实行燃油税制度，即使考虑养路费负担因素，国内消费者负担也低于欧美国家。
评：如果前面几条回答体现的是无能，那么最后这个回答体现了无耻。路是纳税人的钱造修的，为什么还要买路费？为什么还要养路费？12.8元人民币折合0.85英镑，英国的人均年收入为1.5万英镑；12元人民币折合1.170欧元，法国的人均收入为1.8－2.16万欧元；6.11元人民币折合0.761美元，美国的人均收入3.506万美元。而中国人均2004年农村为2936.4元人民币，城镇为9421.6元人民币，05年数据国家统计局网还找不到。而美国买了车以后除了汽油就不用其他支出，税费都包含在汽油价格内。那么，这位发改委的同志应该说：中国的消费者即使不考虑其他负担因素，单汽油价格负担也要比其他国家征税以后高。
总评：在与记者的一问一答中，这位发改委的同志充分表现的其无能与无耻，这与中央倡导的八荣八耻、扫除文盲格格不入，甚至还有愚弄人民之嫌，为了政府工作深入人心，提高公务员在人民心中的地位，强烈要求这位发改委的同志下岗！ | 
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