车主：小区没车位 无奈取车牌逃避处罚
　　陈燕住在玉林街6号，因取掉车牌违停被扣12分，她非常郁闷。“我也不想取车牌，可我们小区一个停车位都没有，你让我停哪里？”取车牌是附近车主的普遍做法，老小区没有配套停车位，路面停车位太贵，起价8元/小时，每增加一个小时2元，算下来一个月停车费要上千元。
　　交警走后，在一旁围观的刘先生说，取掉车牌，将车辆嵌入树中间挨墙边停放，这些手段的确是为了对付交警想的办法。“可背后的本质是什么，是老小区没有停车位。”他说，此现象已持续5年，在玉林四巷停车的都是玉林东路5号院、7号院和9号院的居民，大概有30~50人，这些院子都没有配套停车位，但随着私家车增多，停车位捉襟见肘。“我们跟社区反映过很多次。”他说，下班后只得取掉车牌偷偷停，白天有事短暂停车，就喊家里老人下来守车。
　　玉林东路社区主任杨金惠介绍，社区一共有6000多户居民，小区停车位不到100个。最近的停车场有两个，一个是玉林菜市场，四五分钟路程，450元/月，可车位仅有80个，市场内的商家都不够用，无法对外出租；第二个是一环路南三段22号沃尔玛商场地下停车场，按排量月租为400~600元，步行需10分钟，不少居民觉得太远。此外，玉林街和玉林东街的街面停车位均按小时收费。记者从玉林街路边收费员得知，停车8元起价，每增加一个小时2元，从下午6点到次日8点停放，收费10元。

咋办 交警、社区建议多方协商解决停车难
　　交警一分局相关负责人建议，可以协调玉林四巷周边单位对外出租夜间停车位，如省体育馆东大门停车位。“但这件事单靠交警部门协调不下来。”但杨金惠表示，省体育馆一年演出场次为150场，根本无法月租，而小区改造在短时间内也无法实现，她设想，玉林四巷有两侧人行道，其中一条人行道可以考虑划停车位。
　　“城市管理要兼顾多方利益，需要考虑多方包括交警、城管、车主、其他居民以及残疾人士等所有利益相关方的意见，我们要做的就是一起坐下来协商。”杨金惠说，希望由一个部门牵头大家坐下来协商。“一侧人行道停车，一侧保证行人通行，大家达成共识，停车位能解决多少算多少。”其表示，这个建议如能合法化，社区将针对停车制订相应规范。此外，将玉林街和玉林东街的路面停车位拿出来共建共享，但这涉及成都交投集团，“到底怎么操作？还是要协商。”