台湾客机迫降时重摔起火51死7伤

源自：北京青年报

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　　“突然听到‘砰’的一声！”昨晚，澎湖湖西乡西溪村民王先生正在家里看电视时，听到一声巨响，由于当时正下着大雨，他原本以为只是打雷，但随即伴随着一阵摇晃并隐约闻到一股汽油味，接着屋外就冒出了火光，王先生惊觉不对劲，“直觉就是坠机！”跑出家门察看，果然看到一架飞机就掉在住家旁边，他的房子也因此受损，当时机上陆续有人摸黑挣扎走下飞机，满脸、满身是血，因为担心会有第二次爆炸，他马上就叫他们躲进自己家里，没有多久，果然发生第二次大爆炸。邻居陈姓男子表示，先听见一阵巨响，打开窗一看，飞机的螺旋桨就在自家门口，接着陆续有生还者走下飞机。
　　据介绍，飞机坠毁现场一片狼藉，飞机失事前撞上约有10户民宅，有的屋顶没了、有的房子被削掉一角，还有的墙塌了。
　　家住当地的叶姓老板表示，离飞机失事地点只要10分钟，当时听闻后冲到现场，看到飞机撞到民宅，许多罹难者遗体在屋顶和马路上，而马路上都是血水，当时协助搬运2具罹难者遗体，并安慰受伤人员。
　　澎湖当地官员透露，由于失事现场缺乏照明，且大雨不停，再加上飞机还不时冒出大火，增加了抢救的困难度；由于飞机的机头是直接撞民宅，所以整个机体严重挤压，直到晚上10时，还必须靠灌水降温机体内部温度后，才能进入机舱内。官员说，现场只能用惨不忍睹来形容。

乘客哭诉：我的两个孩子还在里面
　　据当地目击村民介绍，事发后一位男士在现场焦急地说，他全家都在这架飞机上，目前下落不明。
　　台湾“宪兵指挥部”昨日晚间证实，“澎湖宪兵队”队长蔡民华中校搭上复兴航空GE-222号班机，已确定死亡，已通知家属，并协助处理善后事宜。
　　据当地媒体报道，一名被送到医院的女生还者，连忙打电话给妈妈报平安，她在电话里噙着泪说：“飞机在空中就爆炸了！大家根本无处可逃。”当地消防队员指出，坠机后到爆炸起火前还有一点点时间，有少数人逃出来，他们刚赶到时，一名父亲坚持不愿就医，哭喊着说：“我的孩子啊！我的两个孩子还在里面啊！”

机长之子：希望父亲能平安无事
　　复兴航空正驾驶李义良住在台南市，他的太太跟儿子是从电视新闻得知复兴航空班机在澎湖出事。家属透露，他们看到新闻时，先是心头一个冷战，随即打电话给航空公司及李义良的同事，询问后才知道李义良驾驶这架出事班机。“现在去高雄机场，也不能做什么事，也不能马上飞澎湖，我们只能等待航空公司的电话。”
　　李义良的小儿子受访时满脸无奈，他表示他跟母亲尚未接获航空公司电话，他们会等候航空公司安排，只希望父亲能够平安无事。李义良夫妻结婚30多年，育有2子2女，老大到老三都已经结婚。目前是李义良夫妻跟两个儿子同住。邻居表示，李义良是名好好先生，只要放假回家，就会陪着太太买菜、运动，也常跟附近邻居闲话家常。李义良也曾经透露子女都已经成家立业，他比较没有经济压力，想从航空公司退休，准备含饴弄孙，跟太太享享清福。
　　疑问
　　四问空难 飞机坠毁究竟是何原因？
　　是否与台风有关？

有关方面还在调查原因
　　据台“中央气象局”观测资料显示，飞机失事的当晚7时至8时，澎湖发生雷雨，最大阵风达8级。
　　气象部门表示，西南风与台风麦德姆本身环流合流，雨带落在澎湖附近。受台风影响，澎湖晚间7时前后正发生雷雨，雷雨状况还在持续。
　　气象部门观测，澎湖当天下午开始时雨量都在30毫米左右，晚间7至8时雨量增至45.5毫米强降雨，连续降雨约5个小时。
　　此次复兴航空公司的空难是否与“麦德姆”台风有关？昨日晚间，台湾复兴航空公司的新闻发布会上透露，失事航班原定16时起飞，因台风因素延迟起飞。原定18时30分抵达马公，但受天候影响，紧急迫降于机场附近西溪村。但由于台湾“民航局”还在调查事故原因，目前尚无法确定是否与台风有关。也正是因此，此次空难的伤亡情况尚未被当地列入台风灾情之中。
　　台“民航局长”沈启表示，将收集空难当时的天气等相关资料，之后将交给“飞安调查委员会”进行调查，以确认空难与台风之间究竟是否存在关联。

为何又是澎湖？
此地47年发生11起空难
　　空难消息传来，许多台湾人不禁问，为什么又是澎湖？据不完全统计，不算这次空难，自1967年以来的47年间，澎湖海域已发生11起空难，共造成289人死亡或失踪。
　　1986年2月26日，台湾“华航”一架客机载着7名机组人员及6名乘客从台北飞往马公途中，在澎湖县白沙乡吉贝屿海域失事坠海，13人全部死亡。
　　1998年，德安航空直升机在吉贝屿石油钻井平台降落时坠海，两名驾驶员死亡。同年，一架由嘉义基地起飞的台湾空军F—16战斗机，在训练时飞经澎湖花屿海域上空后失踪，至今尚未找到飞机残骸及机上两名飞行员。
　　2002年5月25日，“华航”飞香港客机在澎湖目斗屿北方海域上空解体坠海，机上225人全部罹难，堪称台湾航空史上最大空难。
　　这场空难发生不久后，2003年9月27日，台湾一架空军战机在澎湖马公海域进行例行训练时失事坠毁。
　　2008年10月21日晚，台湾空军一架IDF战机从台中清泉岗机场起飞，半小时后在澎湖外海失去联络，机上2名飞行员遇难。
　　澎湖列岛由64个岛屿组成，位于台湾海峡的中间，地处两大洋流交汇处，加上有海沟，海象十分凶险。海域上空接二连三发生各种飞机失事事件，原因众说纷纭。

复兴航空是否发生过事故？
此前曾发生两次空难
　　复兴航空公司是台湾第一家民营航空业者，于1951年创立，主要经营岛内航线以及短程国际航线。目前是台湾第三大航空公司。
　　根据记录，复兴航空过去曾发生ATR72型机的重大事故。
　　1995年1月30日，复兴航空编号B－22717的ATR72型客机，执飞GE510A航班。由于当时是农历除夕，载客从台北飞抵马公后，空机飞返台北松山机场，结果不幸途中偏离航道，在桃园龟山兔子坑撞山坠毁。4名机组人员不幸罹难。
　　2002年12月21日，复兴航空编号B－22708的ATR72型机，执飞桃园国际机场至澳门的GE791货运班机，在飞航途中出现积冰现象，飞机在马公西南方约17公里处坠海，机上正副驾驶2人不幸罹难。

失事的是什么飞机？
该机型曾发生多起事故
　　据介绍，执飞失事航班的为ATR72～500机型，机龄13年。ATR72～500是法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民用客机，载客数70余人。
　　除复兴航空公司外，2005年8月6日，一架飞往意大利的突尼斯国际航空的ATR-72客机，因耗尽燃油在海面紧急降落时发生意外，39人中有16人死亡。
　　2009年8月4日，泰国曼谷航空公司一架ATR-72-500型客机在苏梅岛机场着陆时滑出跑道并起火，造成至少1人死亡、数十人受伤。
　　2010年11月4日，古巴加勒比航空公司的一架ATR-72-212民航客机在古巴中部城市圣斯皮里图斯附近坠毁，机上68人全部遇难。
　　2012年4月2日，俄罗斯联邦紧急情况部称，一架ATR-72飞机坠毁。
　　2013年10月16日下午，一架老挝航空公司的ATR-72型客机从万象起飞，在降落该国南部城市巴色机场前坠入湄公河。本报综合报道

原文标题：幸存者逃出飞机后再次发生爆炸）

源自：新京报

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　　台湾复兴航空一架载有58人的班机昨日傍晚降落澎湖时，疑迫降失败坠毁。综合台湾“中央社”与中时电子报报道，复兴航空一班由高雄飞往澎湖马公的GE222航班，晚7时许重飞失败，机上58人中，47死11伤。截至今日凌晨，客机失事现场已找到36具罹难者遗体。
　　目前已找到一个黑匣子
　　台湾“民航局长”沈启表示，复兴航空GE222班机原定下午4时起飞，受天气影响延迟到傍晚5时43分从高雄飞往马公，7时6分在马公上空与塔台联系计划重飞后失联，之后由300英尺高度迫降在跑道外1000米的澎湖县湖西乡西溪村。
　　台“民航局”指出，该班机机型为ATR72，机龄为13年，全机可载运72人，昨天机上共有54名乘客及4名机组人员。
　　台湾“飞航安全调查委员会”执行长王兴中表示，复兴航班事故属于飞行安全事故，按规定由该委员会调查，将搜集相关资料后得出调查结果，现在猜测事故原因还太早。台交通部门负责人表示，目前已找到机上两个黑匣子中的一个。
　　正驾驶有15年飞行经验
　　该班机正驾驶为李义良，现年60岁，飞行时数为22900个小时，有15年飞行经验，过去由军机转开民航机。副驾驶江冠兴现年39岁，飞行时数为2300个小时。“民航局”表示，两人生死不明。
　　复兴航空GE222班机上共有58人，包括54名乘客（50名大人、4名孩童）及4名机组员，疑因天气状况不佳，第1次降落失败重新升空，盘旋后再度降落又失败，机身疑似着火。目击者看到飞机没有滑行，机头直接坠地。
　　“消防署”表示，8名烧烫伤的机组员及乘客，已送往澎湖三总和澎湖医院急救，由于“民航局”还在调查事故原因，无法确定是否与“麦德姆”台风有关，尚未列入台风灾情中。
　　乘客多为澎湖人 无大陆乘客
　　据台湾媒体报道，复兴航空透露称，机上54名乘客多数为澎湖当地人。
　　这名人员表示，受台风天气影响，很多旅行团取消了行程，当天傍晚登机的多数为澎湖当地人。
　　据台湾三立新闻报道称，目前已确认11人生还，其中8名生还者为颜宛如、李伟彤、陈雅娟、洪郁婷、李顺己、陈铭霖、许禹捷、张智仁，其余伤亡名单仍在确认。
　　台交通部门负责人23日晚表示，当天在澎湖迫降失败的复兴航空航班上有两名法国人，没有大陆乘客。
　　综合新京报记者 王晓枫 颜颖颛 韩旭阳 中新网报道

▲　目击
　　部分伤者自行爬出火海
　　坠机事件发生在澎湖湖西乡西溪村。这是一个紧邻马公机场的村子。据资料显示，该村现有人口约600人，居民大部分以务农为主。当地村民在接受台湾媒体采访时，还原了事发当时的一幕。
　　“突然听到‘嘭’的一声!”村民王先生称，晚上7时许，他和家人正在家看电视，突然传来一声巨响。由于当地电闪雷鸣，雨下得很大，他原本以为是雷声。但随即，屋内传来一阵摇晃，并飘来一股汽油味，接着屋外就冒出了火光。
　　王先生跑出家门时，看到一架飞机坠毁在附近几间民宅中，他的房子也受到波及。他称，当时机上陆续有人挣扎着跳下飞机，“满脸满身都是血”。因担心会有第二次爆炸，他马上躲进自己家中，没过多久，果然传来第二次爆炸声。
　　另一名村民陈先生介绍，听见一声巨响后，他打开窗子一看，发现飞机螺旋桨就在自家门口，接着陆续有生还者从飞机上跑下来。
　　有目睹了飞机坠落的居民在接受当地媒体采访时称，看见“一团火球”伴随着巨响往下坠，随后看到一架飞机机头朝下直接撞上民宅，民宅瞬间被削去大半。坠机后现场发生燃烧，短时间内连成一片火海。“大雨都没法浇灭火势”，有当地村民称。另有目击者称，有机上乘客挂在民宅墙上，破碎的尸体四散，现场惨不忍睹。
　　目击者称，飞机坠毁现场一片狼藉，有的房顶没了，有的房子被削掉一块，还有的墙全塌了。稍后不久，就有救护车、消防车等陆续来到现场。新京报记者 杨锋

▲　连线
　　“事故未造成地面人员伤亡”
　　昨日23时30分许，台湾澎湖县湖西乡长陈振中在乡公所接受新京报记者电话访问时介绍，此前媒体报道当地医院缺血，当地居民前往输血，现在已没有缺血的情况存在。
　　陈振中说，他刚刚从事故现场和医院回到乡公所，据其了解，事故目前已致47人遇难，11人受伤。11名伤者，7人送往澎湖三总海军医院，4人送往澎湖医院救治。
　　陈振中说，他离开事故现场时，仍有很多车辆出入，搜救人员已将发现的遇难者遗体，送往当地的殡仪馆。
　　飞机坠地处在澎湖县湖西乡西溪村，撞毁2处民宅及2辆轿车。
　　陈振中告诉新京报记者，事发时风雨交加，民宅和轿车内均无人员，事故没有造成地面人员伤亡。新京报记者 刘刚
　　反 应
　　向台湾陆委会主委王郁琦转达了大陆方面对罹难同胞的沉痛哀悼和对其家属及受伤同胞的亲切慰问，并表示，如台湾方面有任何需要，大陆方面愿全力提供协助。
　　──国台办主任张志军
　　今天是台湾航空史上非常沉痛的一天，全台湾人民同感哀伤，并将提供所有生还者和死伤者家属最大的支持与协助。
　　──台湾地区领导人马英九

原文标题：台客机迫降失败“重摔”47死11伤）

源自：中国新闻网

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　　中新社台北7月24日电（记者：黄少华林永传）台湾复兴航空一架客机23日傍晚从高雄飞至澎湖马公机场降落时，重飞失败而在机场附近失事，造成严重死伤。
　　台湾“交通部长”叶匡时23日晚间近11时在台北松山机场说，已知机上有54名旅客（其中4名幼童）和4名机组员，有12人被救出送医，其余46人死亡或失踪。
　　卫生部门官员说，马公两家医院急诊收治1死15伤；其中4名是澎湖当地居民伤势较轻，飞机乘客伤势较重；多人骨折或烧烫伤。
　　据中天电视台24日凌晨2时13分报道，失事飞机已经寻获36具遗体。
　　复兴航空该架客机机号B22810，航班号GE222，为ATR-72-500涡轮螺旋桨客机，机龄13年。飞机原订16时从高雄起飞，因天候因素延迟起飞，19时6分在马公机场附近重飞失败。
　　台湾“民航局”行管组官员洪美云对记者表示，客机对塔台的最后通话是“请求重飞”。
　　飞机随后被发现坠落在机场跑道附近的西溪村，扭曲变形，起火燃烧。
　　据悉，失事飞机的黑盒子已找到一个。失事原因有待飞安人员调查。
　　复兴航空提供的资料显示，失事飞机正驾驶李义良，60岁，飞行经验22年，总飞航时数逾2万小时，自1999年11月起数次通过检定驾驶该型客机迄今。副驾驶江冠兴，飞行经验2.5年，总飞行时数近2392小时。
　　当时，今年第十号台风“麦德姆”刚通过台湾海峡。该飞机失事时澎湖当地正下着大雨。 ●

原文标题：台湾澎湖发生严重空难 已寻获36具遗体）

源自：京华时报

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　　23日晚7时许，台湾复兴航空一架从高雄飞往澎湖的GE222次航班，因天气不佳紧急迫降时失事，造成47人罹难，11人受伤。

■　动态
航班重飞迫降坠地
　　台湾民航部门昨晚证实，复兴航空GE222班机原定下午4时从高雄飞往马公，飞机在落地时，因天气或其他因素，要求重飞，但重飞迫降时没有落好，降至机场旁的澎湖县湖西乡西溪村。
　　台湾TVBS报道，飞机在飞行中没有滑行，从28米左右的高度重摔，机头直接坠地，飞机起火。
　　昨晚，台交通部门负责人表示，此次航班上有两名法国人，没有大陆乘客。
　　另据央视报道，截至昨晚10点多，现场已找到35具遗体，遗体已送到安置地点做认尸工作。
　　此外，飞机失事还殃及2处民宅，5名当地民众受伤。目前伤者已被送往当地医院紧急救治。

一个黑匣子已找到
　　昨晚，台湾“飞行安全调查委员会”9人小组已从台北出发，前往马公机场展开调查。
　　台交通部门负责人表示，目前已找到失事机上两个黑匣子中的一个。
　　台湾复兴航空公司昨晚声明，执飞该航班的为ATR72～500机型，机龄13年。正驾驶李义良飞行经验22年，总飞行时数近22994小时；副驾驶江冠兴飞行经验2.5年，总飞行时数近2392小时。
　　昨晚，复兴航空总经理徐以聪代表复兴航空鞠九十度躬道歉。

当晚最大阵风达8级
　　中央气象局观测资料显示，澎湖当晚发生雷雨，最大阵风达8级。
　　气象局表示，西南风与台风麦德姆本身环流合流，雨带落在澎湖附近。受台风影响，澎湖晚

■　现场
多名伤者自行爬出火海
　　据村民王先生称，事发时他突然听到一声巨响，跑出家门看到，一架飞机就掉在房屋旁边，机上陆续有人摸黑挣扎走下飞机，满脸、满身是血。没多久，发生第二次大爆炸。
　　据台湾媒体报道，当地村民称，民宅遭撞击后被削去大半，有机上乘客挂在民宅墙上，破碎的尸块四散，惨不忍睹。飞机随后起火，约7名伤者自行爬出火海。

⊙记者：李莎施志军梁超
原文标题：台湾航班迫降失败47人遇难）

源自：中国新闻网

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　　台湾复兴航空一架载有58人的班机23日傍晚降落澎湖时，疑迫降失败坠毁。图为失事现场一片狼藉，令人怵目惊心。图片来源：中央社

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　　台湾澎湖网友拍摄到，在复兴航空客机迫降前，澎湖当地狂风暴雨。
　　中新网7月24日电据台湾“东森新闻云”报道，台湾复兴航空GE222航次、ATR72型班机23日晚间坠毁澎湖，造成机上48人死亡、10人重伤以及地面5名居民轻伤。据了解，当时马公机场下着“特大雷雨”、能见度只有800米，气候非常恶劣。然而，台“民航局长”沈启表示“符合降落标准”。
　　这架复兴航空客机预定23日下午4时53分起飞，因“麦德姆”台风影响延迟至傍晚5时43分起飞，预计6时30分降落马公机场，但因天气因素在空中盘旋约50分钟，晚间7时6分联络塔台说要重飞后失联，坠落在湖西乡西溪村起火燃烧。
　　沈启称，当晚7时马公机场能见度是1600米，但过了10分钟下降到800米，符合降落标准，之前也有两班飞马公的班机顺利降落。
　　另外，根据气象局的资料，班机坠毁当时，澎湖上空正有一条雨带滞留，正雷雨交加，最大阵风7至8级；气象局说，可能产生不稳定的对流和强风切，导致风向和风速瞬间改变。气象专家说，这对民航机是“极度恶劣的天气状况”。

原文标题：台湾客机降落时能见度仅800米 官方称符合标准）

源自：中国广播网

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　　央广网澎湖7月24日消息（记者：陈鹭宏）据中国之声《新闻纵横》报道，北京时间昨天晚上7点左右，台湾复兴航空一架从高雄小港机场飞往澎湖马公机场的航班号为GE222的客机在降落时发生不明原因的意外，突然紧急迫降，但不幸的是迫降失败重摔起火。
　　事故发生距离现在已经过去12个小时了，根据台湾交通部门通报的数据，客机上58人，4名机组成员，4名儿童，发现10多具的遗体，12人送医治疗，其余游客处于失踪的状态。叶匡实表示说，飞机上没有大陆乘客。有一个传闻说，澎湖当地救援人员已经寻获36具的遗体，但是这个数字到目前为止，尚没有得到权威部门的一个证实。复兴航空公司提供了一份编号为0194073的乘客的名单，但是遇难者伤者的名单尚未最终明确，媒体有流传一份伤者的名单，但是相关的部门也是没有最终证实。
　　伤者主要送到澎湖的署立医院和澎湖医院治疗，复兴航空公司成立了一个紧急应变中心，高雄、长庚、荣总、高医、附设医院等等医院随时待命，准备抢救伤者。对于遇难者方面，警方还有消防部门寻获罹难者的遗体送到了澎湖的菊岛福园殡仪馆。

23日晚台湾的民航部门负责人接受记者采访时说，GE222直飞的时候，航班的天气情况符合飞行条件，在该航班降落的时间点前后，远东的031航班5点30分安全降落，基隆的647航班6点57分也安全着陆。台湾飞航安全调查部门执行长王兴中说，复兴航空公司的事故是属于飞行安全的事故，按照规定应该由这个部门来调查，将搜集相关资料，以后得到调查的结果，现在猜测事故的原因还比较早。台湾交通部门负责人叶匡实说，目前已经找到飞机上面两个黑匣子当中的一个，他于今天早上6点20分，从台北赶赴澎湖。
　　昨天晚上澎湖机场属于关闭状态，今天早上6点左右有70名左右家属从高雄搭乘第一班专机飞往澎湖的马公，台北松山机场方面，台湾的交通部门负责人叶匡实已经于今天早上6点20分搭乘班机往澎湖。
　　在得知复兴航空客机失事之后，正在拉美地区访问的中共中央总书记习近平深感痛心，他专门要求国务院台办，立即向台湾有关部门，转达他本人和大陆人民对遇难者的深切哀悼，对其亲属的诚挚慰问，有关客机失事的最新消息，中国之声全天还将重点关注。

原文标题：台湾民航称GE222失事非天气原因 同时段班机安全降落）

源自：中国新闻网

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　　台湾复兴航空一架载有58人的班机23日傍晚降落澎湖时，疑迫降失败坠毁。数十人死伤。图片来源：中央社
　　中新网7月24日消息，据台湾“中央社”报道，台湾复兴航空今天（24日）上午发布声明，确定昨天失事班机罹难人数48人、受伤旅客10人。
　　复兴航空表示，机上旅客除2名外籍旅客，其余52名乘客及4名机组员都是台湾地区籍。
　　复兴航空说，受伤旅客已分别送往澎湖医院（共有4名：吴昌楼、李纬彤、蔡佩儒、颜婉茹）、三军总医院澎湖分院（共6名：陈雅娟、洪郁婷、李顺己、许瑀啑、张智仁，另有1位身分待确认）
　　复兴航空也已经陆续与家属取得联系，并安排家属与主管机关人员分别搭乘今天上午6时自高雄出发专机，及6时20分自松山机场出发航班，前往马公。
　　复兴航空初步规划先提供伤者与罹难者家属慰问金新台币20万元，罹难者丧葬费补助80万元，并全力展开善后相关事宜，积极配合台湾“民航局”及飞安委员会进行调查工作。
　　复兴航空提供失事航机资料，机号为B22810机型ATR72-500，机龄13年，旅客54人，机组人员4名。机组人员基本资料，包括正驾驶李义良，飞行经验22年总飞航时数近22994小时；副驾驶江冠兴，飞行经验2.5年，总飞航时数近2392小时，空服组员2名，分别是郭晋玮、吴姿莹。
　　台湾复兴航空一架载有58人的客机23日傍晚从高雄飞至澎湖马公机场降落时，重飞失败而在机场附近失事，造成严重死伤。

原文标题：台湾复兴航空：迫降意外遇难人数升至48人 伤10人）

源自：中国新闻网

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　　现场起火冒烟。图片来源：中央社
　　中新网7月24日消息，台湾复兴航空一班由高雄飞往澎湖马公的GE222航班23日晚间7时许坠毁在澎湖县湖西乡西溪村的民宅，机上58人中有48人罹难10人重伤，台湾《中国时报》24日报道说，这起空难为台湾近12年来最重大的坠机事件。

车压垮 尸挂墙 如炼狱
　　据《中国时报》报道，航班坠机时火光冲天，失事现场凄风苦雨、断垣残壁，有近10户民宅遭波及、轿车被压垮。根据当地目击民众转述，有人挂在民宅墙壁上，也有人被压在机舱内，甚至尸块四散，断手、断脚夹在烧毁的飞机残骸里，现场犹如人间炼狱。
　　消防人员紧急赶赴现场，并启用大型机具抢救生还者，邻近的村人也纷纷冒雨加入协助搬运的行列。
　　台湾“民航局长”沈启表示，复兴航空GE222班机23日原订下午4时起飞，受天气影响延迟到傍晚5时43分从高雄飞往马公，7时06分在马公上空与塔台联系计划重飞后失联，之后由300英尺（约91.44米）高度迫降在跑道外1000米的澎湖县湖西乡西溪村。
　　沈启明确地表示，该班机迫降失败，“可以视为坠机。”
　　台湾“民航局”指出，该班机机型为ATR72，机龄为14年，全机可载运72人，23日机上共有54名乘客（含4名幼童、2名法国人）及4名机组人员。

正副驾驶生死不明
　　该班机正驾驶为李义良，现年60岁，飞行时数为2.29万个小时，有15年飞行经验，过去由军机转开民航机。
　　副驾驶江冠兴现年39岁，飞行时数为2300个小时。台湾“民航局”表示，两人生死不明。
　　沈启指出，该班机在23日晚7时06分由300英尺高度坠落，晚间7时到7时10分的天候为雷雨天候，能见度由7时的1600米，到7时10分下降到800米，符合进场标准。
　　驾驶主动与塔台联系要重新降落，之后便失联，在该班机降落前，有两架班机都顺利降落。

原文标题：台湾客机坠毁已致48人罹难 目击者称现场如炼狱）

源自：南方都市报

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　　现场
　　飞机坠毁现场一片狼藉，飞机失事前撞上约10户民宅。当地民众说有机上乘客挂在民宅墙上，村民目睹人间炼狱的惨状“真不知道该怎么办，连救也不知从何救起”。现场不时有遇难者遗体被抬出，消防员正在喷水，为飞机降温。
　　村民说，事发时下大雨，雨声中传来轰然巨响，有7名伤者是自行爬出的，村民再上前搭救，飞机燃烧几乎全毁。消防人员哀痛地说：“能拉出来的，我们都拉了。”
　　据介绍，台湾军方已投入200人参与救援。澎湖当地消防部门负责人表示，在客机失事现场已找到36具罹难者遗体，搜救工作仍在进行。
　　复兴航空表示，受伤旅客已分别送往澎湖署立医院、“三总医院”澎湖分院接受治疗，复兴航空即刻成立紧急应变中心，现场工作人员已赶往医院陪伴，旅客详细状况尚在了解中。空难发生后，不少家属聚集在“三总医院”内。现场有家属称飞机坠毁后第一时间接到女儿的电话“妈妈，我飞机失事了”。
　　家住澎湖马松市的陈寀佳带儿子回高雄娘家，往常都搭下午4时35分的飞机回澎湖，昨日因赶不及没搭上，逃过一劫。
　　综合新华社、中新等

原文标题：有乘客挂在民宅墙上）

源自：中国新闻网

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上传时间: 2014-7-24 09:27

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　　台湾复兴航空一架载有58人的班机23日傍晚降落澎湖时，疑迫降失败坠毁。数十人死伤。图片来源：中央社
　　中新网7月24日消息，据台湾“中央社”报道，台湾复兴航空一架班机23日晚间在澎湖失事意外造成48人死亡、10人受伤。复航初步规划先提供伤者与罹难者家属慰问金新台币20万元，罹难者丧葬费补助80万元。
　　复航说明，机上旅客除2位外籍旅客，其余52名乘客及4名机组员均为台湾地区居民。
　　经统计，罹难人数48名、伤者10名。受伤旅客已分别送往澎湖医院（4名：吴昌楼、李纬彤、蔡佩儒、颜婉茹）、三军总医院澎湖分院（6名：陈雅娟、洪郁婷、李顺己、许瑀啑、张智仁，另有1位身分待确认）
　　复航已经陆续与家属取得联系，并安排家属与主管机关人员分别搭乘今天上午6时自高雄出发专机，以及6时20分自松山机场出发航班，前往马公。
　　复航初步规划，先提供伤者与罹难者家属慰问金新台币20万元，罹难者丧葬费补助80万元，并全力展开善后相关事宜，积极配合台湾“民航局”及飞安委员会进行调查工作。
　　台湾复兴航空一架载有58人的客机23日傍晚从高雄飞至澎湖马公机场降落时，重飞失败而在机场附近失事，造成严重死伤。

原文标题：台湾复兴航空空难赔偿初步规划：罹难者百万台币）