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陕西省安监局公布“11·27”特大交通事故处理意见　　本报讯（记者杨俊东）省安监局昨天公布对108国道周至段发生的“11·27”特大道路交通事故的调查报告及处理意见。基本认定这是一起由于驾驶员超速、超员载客、临危措施不当导致的责任事故，建议司法机关追究肇事司机李波的刑事责任。　　事故性质：责任事故

　　11月27日凌晨，四川省通江县驶往上海的巴中运输有限公司的宇通大客车（核载51人，实载72人）行驶至108国道周至段41KM处下坡左转弯时，驾驶员发现路面部分结冰，向左急打方向并采取制动措施，由于严重超载，客车侧滑出路面，坠入道路右侧7.5米深的河床中，造成26人死亡的特大道路交通事故。经勘查，当时车速达到时速60公里，而根据规定冰雪路段最高行驶速度不得超过每小时30公里。省政府事故调查组认定，肇事驾驶员李波超员载客，超速行驶，临危措施不当，是造成事故的直接原因。

　　巴中运输集团承担管理责任

　　造成事故的管理原因是：四川省巴中运输集团通江汽车客运站管理工作存在漏洞，肇事车在26日9时30分提前办理出站手续，实际出站时间为中午12时，出站时已经超员；肇事车驾驶员违规超员载客，逃避检查，超速行驶，造成事故；该客车营运线路由“通江至常州”变更为“通江至上海”，违规短线长运。3项管理责任均由四川省巴中运输集团承担。

　　建议追究司机刑事责任

　　省安监局建议司法机关依法追究肇事驾驶员李波的刑事责任；建议由四川省人民政府对事故中存在的客车严重超员、驾驶员管理教育、客车短线长运等问题进行调查处理，并将结果上报国家安全生产监督管理局。

　　省安监局同时指出，这次事故暴露了我省道路交通安全管理存在漏洞，尤其是肇事车辆在我省境内夜间行驶400多公里，仅在佛坪县境内路段有交警值勤，建议省公安交警部门查找原因，吸取教训，建立途经我省长途客车的长效管理机制；建议省交通部门增设交通标志，继续加强对路段和事故多发路段的排查治理，防止同类事故再次发生。

来源:西安晚报