台湾复航空难客机坠河前8秒机师才知收错油门

源自：综合

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　　（记者：周琳）5日，省委书记尤权、省长苏树林再次就贯彻落实习近平总书记重要指示和李克强总理、俞正声主席等中央领导的重要批示精神作出部署，特别强调要协助做好台湾复兴航空失事航班大陆乘客的伤员救治、家属安抚与服务、善后处理等工作，确保社会安定稳定。省委副书记于伟国、副省长郑晓松全力组织协调推进应急处置工作，信息、服务、联络和舆情4个小组有条不紊、深入细致开展工作。
　　我省和厦门市台办、旅游局、出入境等部门及组团旅行社已积极开展乘客家属安抚和服务工作，及时为乘客家属办理赴台手续。昨日，大陆乘客的36名家属和15名工作人员已分三批抵达台北。省旅游局驻台服务机构人员也已赴医院对伤员进行慰问和看护，并组织工作人员和义工为赴台的乘客家属提供后勤保障。福建保险机构启动保险理赔准备工作，开通理赔绿色通道，全力做好理赔服务等后续工作。昨日上午，厦门旅游局先遣工作组一行7人已抵达台湾，迅速对接海旅会台北办事处，赴医院探望伤者、慰问家属，并前往殡仪馆协助做好善后工作。
　　省、市有关方面组成了由对台、旅游、民政等部门有关工作人员组成的工作组，即将赴台开展工作。目前社情、舆情反映良好，广大网民对党中央、习总书记高度重视、深切关怀纷纷点赞，并肯定各级各有关部门行动迅速、措施有力，为台湾同胞和赴台大陆旅客祈福。

源自：中国新闻网

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　　2月4日，经过近10余小时的努力，台湾复兴航空失事班机于当晚21时许从基隆河中打捞上岸。中新社发 邵航 摄
　　中新网2月6日消息，据台湾“中央社”报道，台湾复兴航空4日发生坠机空难，机上共58人。6日上午又寻获2具遗体，至此死亡增加到33人、失联10人、伤15人。另波及一部出租车伤2人。
　　4日上午，复兴航空一架由台北飞金门的班机途中发生意外，在南港基隆河坠机。机上58人，乘客53人，机组5人，其中大陆游客31人。飞机在当天上午10点53分起飞，而后侧飞与地平线垂直九十度，扫过高架桥，残骸四散，还波及一辆出租车，导致车上驾驶和乘客受伤后，坠落基隆河。坠河地点约在南湖大桥旁600米。
　　台湾灾害应变中心5日晚最新消息，复兴航空公司坠机事故已确认至少有22名大陆旅客不幸遇难。44名大陆旅客家属及工作人员5日已经抵台处理善后等相关事宜，预计6日还将有12名大陆乘客家属赴台。
　　据台湾《联合报》报道，复兴空难黑匣子在前天事发当天就已寻获，台湾社会各界都急着想了解肇事原因。台湾飞安会执行长王兴中表示，昨天（5日）已连夜完成黑匣子内容下载，目前正在确认参数。今天早上九点将邀集复兴航空、台湾“民航局”、法国失事调查局、加拿大运输安全委员会举行专家会议，预估最快6日下午即可对外公布黑匣子信息。
　　据悉，大陆飞行安全专家可循“民航小两会协议”，赴台参与调查。王兴中说，根据两岸飞安专家默契，如果大陆飞安专家有意参与事故调查，会透过台方飞安会代为办理到台证件。飞安会表示将与对方持续联系，询问将有哪些人员到台、如何到台等。
　　此外，航空器制造国、法国的失事调查局昨晚就已先行抵台，发动机制造国加拿大的运输安全委员会今早也将抵台参与调查会议。

原文标题：复兴航空坠机：死亡33人、失联10人、伤15人）

源自：新华社

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　　6日上午的基隆河搜救现场
　　台湾复兴航空一架班机4日上午近11时坠入台北基隆河，6日上午救援人员在事故现场附近再次打捞出罹难者遗体。

源自：中国新闻周刊

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　　2014年12月16日，香港，香港前政务司司长许仕仁离开法院。图/CFP
　　香港打虎记：3000万港币的“世纪贪案”
　　在2014年底开庭审判的这场“官商勾结”的贪腐案震动香港政商界，核心人物许仕仁，是香港自1841年开埠以来，被捕的最高级别政府官员；另两名主角郭炳江、郭炳联则是香港市值最高的地产公司负责人，仅庭审就历时133天，被香港律政司称为“香港历史上最重要的一宗刑事审讯”。这场世纪审判具保守估计，反贪成本已逾1亿元，是许仕仁涉贪金额的三倍多。尽管维护公正的代价是昂贵的，但对于香港市民来说，这是值得付出的。因为“廉洁理所应当，好像空气一样，不可或缺”。
　　《中国新闻周刊》文/王思婧 李腾
　　2014年年末，香港连日处在阴云细雨之中，坐落在中环广场的香港高等法院以一起“世纪贪案”的初审判决，为这个多事之年划上未完结的句点。
　　12月19日，香港高等法院法庭内，66岁的香港前政务司司长（官位仅次于特首）许仕仁，因被控收取新鸿基地产（下简称：新地）的利益输送，触犯《防止贿赂条例》和“公职人员行为失当”罪在内的5项罪名，被判入狱7年半，并需向香港政府归还1182万元（港元，下同）涉案款。
　　新地的联席主席63岁的郭炳江因“串谋公职人员行为失当”罪，被判入狱5年，并要向控方支付1250万元诉讼费；62岁的郭炳联无罪，当庭释放。另两名被告分别是新地的老臣子，67岁的执行董事陈钜源以及充当许仕仁贪腐“白手套”的63岁港交所前高级总裁关雄生，两人分别被判入狱6年和5年。
　　案件的核心人物许仕仁，是香港自1841年开埠以来，被捕的最高级别政府官员。另两名主角郭炳江、郭炳联则是香港市值最高的地产公司负责人，在香港商界极具影响力，他们与行政长官及不少现任高官都有来往。因此这场“官商勾结”的贪腐案震动香港政商界，仅庭审就历时133天，被香港律政司称为“香港历史上最重要的一宗刑事审讯”“世纪大案”。
　　听到判决后，原本计谋百出，人称“桥王”（足智多谋）的许仕仁神情呆滞，往常智珠在握的笑容消散在嘴角；郭炳江则双手合十，嘴里念念有词似祈祷；被判无罪的郭炳联依然神情紧张，飞速抄写着笔记。这4名被判有罪的被告在审判结束后纷纷提出上诉，理由包括主审法官麦机智（Andrew Macrae）向陪审员引导法律观点时出错、“串谋公职人员行为失当罪”不成立等。因排期等因素，二审开庭最快也要等到2015年下半年。
　　一贯以法制严明著称的“廉洁之都”，何以也出现官商勾结的贪腐大案，且官至香港第二长官；“高薪养廉”政府机构的“防腐”漏洞出在哪里？
　　香港廉政公署又是如何打“大鳄”的？

“捕鳄”行动或来自当事商人举报
　　2012年3月19日，新鸿基地产的晚公告称，服务公司近40年的执行董事陈钜源被指触犯《防止贿赂条例》，遭香港廉政公署拘留；10天后，郭炳江、郭炳联与许仕仁分别被香港廉政公署人员带走协助调查，随后被拘捕。涉案人员级别、地位之高，引香港社会哗然。
　　许仕仁母亲出身澳门名门崔氏，至今仍是澳门政经界元老级人物，曾担任何厚铧（首任澳门特首）父亲何贤的葡文秘书，也是其生意伙伴，两人除了是世交外，也是邻居。许自小便与郭氏三兄弟相识，是童年玩伴，与郭氏三兄弟郭炳湘、郭炳江及郭炳联感情深厚。
　　自1970年进入港府工作，许仕仁一直平步青云，先后担任副经济司、副工务司、运输署署长及财经事务局局长等职务。1998年亚洲金融风暴期间，时任财经事务局局长的许仕仁与时任金融管理局总裁的任志刚、财政司司长曾荫权联手，动用数千亿元成功击退国际炒家，这段经历也成为他政界生涯中的最大功绩之一。
　　2005年，许仕仁被特首曾荫权任命为政务司司长，攀上仕途顶峰，并于2007年7月1日被授予大紫荆勋章，这是香港的最高荣誉。
　　同月，新一届政府换届时，只做了两年政务司司长的许仕仁宣布不会续任，转而成为行政会议非官守成员。
　　很多香港媒体认为，香港廉政公署的此次“捕鳄”行动很可能源于在郭门内斗中被新鸿基家族抛弃的长子郭炳湘的举报。
　　郭炳湘自1990年起执掌新地，却因红颜知己与家族交恶，权力不断被挤压，最终在2008年5月被罢免新地董事局主席职位，改由郭氏三兄弟的母亲邝肖卿兼任。盛传许仕仁在郭门内斗中担任郭母的军师，为帮助郭炳江和郭炳联掌权积极出谋划策，郭炳湘因此怀恨在心，为夺回权力甘做污点证人。
　　2008年7月18日，廉署接到第一封匿名举报信，信中指控许仕仁在2002年10月至2003年8月担任香港公营机构强积金管理局行政总监时，免租入住郭氏兄弟提供的礼顿山豪宅。
　　曾经审问许仕仁的廉署执行处助理处长余振昌在法庭上回忆道：“第一封举报信并没有提供充分的证据，而且涉及享有很高声誉的许仕仁，一开始我们相信许仕仁多一点。”因此，廉署要求举报者提供证据，否则将不予立案。
　　约3个月后，第二封匿名信于当年10月10日呈交给廉署。信中检举许仕仁在2003年11月至2005年6月担任郭氏兄弟私人顾问期间，利用自身人脉为新地获取地皮出谋划策，在许重返政坛前夕仍然收受利益；在2005年7月至2007年6月担任政务司司长期间，持续收受郭氏兄弟的利益输送，向新地泄露政府机密，贪腐金额总计近3000万元（约2400万人民币）。随信附带着许仕仁与新地签署的劳务合同全本，自此，廉署正式成立16人专案小组，将许仕仁案列为刑事案件展开调查，而这份合同也成为廉署的破案关键。
　　2011年11月，身为唐英年竞选团队核心成员的许仕仁，突然退出，再也没有出现在唐英年的竞选活动中；同月，身为马会名誉主席、热爱赛马的许仕仁以私人理由申请放弃马主身份，并将名下的马匹悉数售出；几乎同时，他在出任某银行非执行董事仅两个月之时，同样以个人理由辞职，当时便有传闻说许仕仁知道自己可能要“出事”。
　　许仕仁最后一次公开露面是在2012年3月25日（4天后，廉政公署展开“捕鳄”行动），他前往会展中心投票选特首，那时许仕仁形容憔悴，双下巴瘦成了单下巴。
　　本案的主审法官麦机智曾感慨道：“如果不是因为此案，许仕仁原本可以成为近年来最优秀的政务司司长。”

调查历时4年多，兵分两路
　　廉署在调查初期兵分两路，一方面调查许仕仁在2003年免租入住礼顿山豪宅，涉及租金约132万元；另一方面调查许是否向新地泄露政府机密资料换取报酬。
　　随着调查的深入，许仕仁奢华的生活方式曝露让调查人员咋舌。含着金汤勺出生的许仕仁，自小锦衣玉食，他开着跑车上大学；21万港币的名表、16万港币的名牌手袋不在话下；独自进餐亦可以吃足3.3万港币；为一张音乐碟他愿付出1.8万；养马时，他每月花销接近10万港币。甚至有段时间，他几乎每天提款10万。
　　2007年，许仕仁卸任政务司司长后，收入减少，但支出反而增加，2008年7月至12月，许仕仁每月提款均超过100万元。法官麦机智指，因为许仕仁要维持自己奢侈的生活，所以难以拒绝郭氏兄弟这样“慷慨”的朋友，最终向金钱屈服。
　　廉署调查发现，许仕仁夫妇于2003年开始“租住”的两栋礼顿山同层相连公寓共约420平方米，2005年许被任命为政务司司长之后继续居住于此，而港府提供的正式官邸只做宴会之用。但廉署发现许仕仁从未付过租金，2003年4月1日至2005年4月30日总计为137.5万的租金全部由郭氏兄弟垫付，而郭氏兄弟与许仕仁签订的聘其为“顾问”的劳务合同中，并没有包括提供豪华公寓。
　　郭氏兄弟在法庭上辩称，许仕仁的顾问服务非常出色，公寓是对许的犒赏。
　　许仕仁也自知免费租住豪宅会授人以柄，他在任职政务司司长的前6天，与郭氏兄弟重新签订了一份租赁合同，以每月16万元的价格继续租住礼顿山公寓30个月。
　　廉署则在调查了各涉案人员的银行账户后发现，虽然许与郭氏兄弟按照正规流程签订了新的租约，但后者对许的“慷慨”未减半分，转而以“迂回战术”继续“犒赏”许仕仁。
　　2005年6月28日，即许与郭氏兄弟签订新租赁合同的4天后，一笔490万元的资金从郭炳江的账户转出，开始了它复杂而诡秘的旅程。它首先到达了由陈钜源掌控的海外公司Villalta Inc的账户，在留下10万元的“过路费”后被转到关雄生的恒生银行账户。同样在交付了10万元“过路费”后，它被分为数份，分批转入许仕仁的户头，最后一部分在许仕仁正式就任政务司司长5小时前及时赶到。
　　法官麦机智在庭审时指出，最终打到许仕仁账户上的金额与许应付的房租总额“惊人的一致”。
　　除了豪宅，郭氏兄弟为“犒赏”许仕仁花样百出。在许仕仁就任政务司司司长时，他与郭氏兄弟的顾问合同尚有1年到期，然而作为公职人员的许仕仁，不能再担任新地顾问。于是，“体贴”的郭氏兄弟将这未来1年的412.5万港元顾问费，以奖金形式支付给了许。控方指，这笔“奖金”根本不在劳务合同中，郭氏兄弟没有任何义务支付这笔钱，只能理解成为了增强许仕仁对新地的“忠诚”而输送的利益。
　　此外，在结束顾问合同后，郭氏兄弟仍然先后3次指使旗下忠诚的财务，向许仕仁发放无抵押贷款。经廉署查证，前两笔贷款已经还清，而第三笔300万元的贷款，郭氏兄弟不仅从未要求归还，还主动为许延期。
　　另外，郭氏兄弟还为许仕仁在东亚银行申请了高额的无抵押透支信用卡。法官麦机智表示：“奖金和无抵押贷款会在授予者与被授予者之间建立一种感激之情，并令后者产生一种责任感，这是常识。”
　　郭氏兄弟对许仕仁“用情至深”的一笔投资，发生在他卸任政务司司长后，这笔资金流的运转极其复杂，令人眼花缭乱。陈钜源是整个资金链的源头，2007年11月9日，陈将Villalta Inc公司旗下1200万港币“存入”由关雄生好友掌控的新加坡WedingleyLtd。公司，“存款”在那里被拆分成两笔定期存款，作为申请四笔贷款的抵押品。之后，关雄生以两笔定期存款做抵押，通过自己的账户申请了600万和160万港币两笔贷款，同时通过自己的公司申请另外两笔160万和100万港币的贷款。完成贷款后，关雄生分10次将1018.2万元贷款“存入”许仕仁的恒生账户，将100万元贷款“存入”许仕仁掌控的德福企业有限公司。最后压轴出场的是郭炳江，2008年4月21日，为表彰陈钜源“突出的业绩”，给予陈500万奖金；7天后，为支持陈的工作，郭将另外一笔700万资金打入忠诚财务的账户，这笔钱最终被转到Villalta Inc公司的账户上，刚好1200万元。这种方式避免了郭氏兄弟与许仕仁的直接联系，以上这些获利许仕仁也均未按照规定向港府申报。
　　对于郭氏兄弟的“厚爱”，许仕仁心中有数，不断用自己的人脉关系充当“内线”，为新地的发展保驾护航。
　　因此，廉署查案的另一个突破口是，许仕仁担任政务司司长时，新地的土地开发项目，包括元朗YOHO MIDTOWN、以及大围香粉寮等项目。
　　元朗YOHO MIDTOWN项目在2004年至2007年间多次向城规会申请修改，包括放宽地积比率以容纳更多公共设施等。该项目在1998年获批时最高只能建38层，而到建成时竟高达50层。
　　最能体现许仕仁“价值”的是大围香粉寮项目，该项目于2003年4月获批兴建四幢21至26层高、共816个豪宅单位，有效期至2007年4月4日。但因进度原因，2007年3月27日该项目获得延期3年。不过，新地显然早就掌握了项目将被延期的情报，2007年1月──距原先有效期满还剩3个月时，开始逐步购入香粉寮项目地皮，并最终于4月收购了整个地皮，丝毫不受有效期将至的影响。
　　此外，廉署怀疑在香粉寮项目的土地交易中，新地支付的土地成本较真实成本高出1.5亿港币，差价的一部分被转移给中间人，最终流向许仕仁的账户。香粉寮项目项目的实际经手人正是陈钜源，他先由与新地有长期合作关系的三家公司以2.55亿元购入整个地皮，新地再出资4.05亿元接手，之前所述1200万由Villalta Inc公司“存入”新加坡WedingleyLtd。公司的资金很可能来自这一差价。
　　对许仕仁的调查历时4年多，廉署在掌握大量证据后，于2012年3月29日早上9点到礼顿山豪宅拘捕许仕仁，直到晚上11点44分许才得以保释。当晚，许仕仁是在其前新闻秘书关郑丽敏陪同下离开廉署的。
　　曾经审问许仕仁的廉署执行处助理处长余振昌在法庭上说，许仕仁在廉署接受审查期间仍然从容自信，每次的询问记录他签字后便再也不看第二遍。当最后一次询问结束之后，他只用7分钟便将所有的询问记录翻阅完毕。
　　2014年5月8日，香港高等法院正式审理此案。面对传媒的质疑，许仕仁依然轻松微笑，有时还会和记者聊些“风花雪月”，那时正值世界杯，许仕仁微笑着对记者说“看好德国队”。然而，许仕仁在独处时却落寞万分，香港专跑法庭新闻的资深记者柯乐（化名）向《中国新闻周刊》回忆道：“在法院等候审讯时，许仕仁时常支开律师，关上房门一人独坐。这场官司让他身心俱疲。”
　　在他被拘捕前4个月，有香港记者跟踪许仕仁到圣玛加利大堂做祈祷，那时许仕仁“忏悔”道：“原来我这么衰（坏），我自己罪，我自己知。”
　　到了法庭上，许仕仁又强硬起来，虽然对没有申报供认不讳，但坚决否认收受新地利益输送的指控，坚称顾问费及奖金是合法所得，控方必须证明自己如何给予新地方便。而郭氏兄弟亦是威风不减，在面对新地员工蒋卓轩的指证时，郭炳江先是如给员工开会般回顾了新地的奖励机制，并伸手指着这名证人说：“你曾经就表现不错，我也给过你一笔奖金。”

“防腐”制度“上宽下严”
　　法庭对这场“世纪大案”颇为审慎。柯乐对《中国新闻周刊》透露，法庭的旁听席只有20个座位，记者甚至要通宵排队才能进场。因为法庭禁止录音，通常休庭后，记者可以找律师抄取证供，但由于许案证供涉及政府机密文件，律师拒绝记者抄录。此外，和以往媒体在涉案报道中可以自主不同，法官还严格限制媒体报道，规定只有庭审结果可以见报。
　　对于许仕仁案，香港政商界也大多讳莫如深。许仕仁曾任职的政务司、积金局，以及他最大债主东亚银行均多次拒绝评论，甚至一听到“许仕仁”三个字，或黑面离开，或挂断电话。
　　许仕仁与新地间的利益往来并非个案。香港资深法庭记者柯乐认为：“他们不愿意批评许仕仁案，因为这宗案件反映的现象，在香港政商界太过典型，他们不能把话说太满，以免日后也曝出贪腐丑闻，自己今天的话会被传媒反复播出。”
　　在香港，“收受相悦”是民众形容政府与商人微妙关系的特定用词。可是，足以提出检控的官商勾结案例在香港并不多见。
　　“高官贪污通常发生在退休后，因此廉署很难找到证据。”曾与许仕仁共事的廉署执行处处长李俊生对《中国新闻周刊》介绍说，常常高官在任期内予以大财团方便，但不收任何回报；退休后这些大财团才投桃报李，给予高官各种优待。香港城市大学政治学教授郑宇硕也指出：“这种行为很难查处，因为高官退休后担任大财团顾问并不违法。”
　　香港《退休金条例》中规定，首长级公务员退休一年内，不允许加入任何商业机构。如果此后两年要任职商业机构，需要获得政府批准，如果职位与原本担任的公务有利益冲突，便不会获批。
　　为防止利益冲突，香港有严格的申报制度。例如，每年政务司司长要申报海内外投资、配偶职业，任何超过20万元的投资，需要在交易完成7天内申报。“如果许仕仁申报收新地顾问费，就不会有事。他可以公开解释，这是他应得的服务费，看能否获得批准。即使最后政府不批准，他可以选择不回来当官，这很简单。”李俊生有些想不通，为什么申报财产不能被严格执行。
　　“如果官员认识财团成员，也要申报，这很重要。”李俊生的口气严肃起来，声音愈发洪亮，“如果瞒报、谎报，以前是纪律处分，现在却面临刑事调查，律政司要检控他公职人员行为失当罪。”这一罪责的最高刑期是7年。
　　不过，李俊生承认，即使层层防范，这样的制度仍然存在漏洞：“只有处长级及以上的官员需要申报，但一些很重要的公职，譬如高级工程师等，就不需要申报，这是很大的漏洞。”
　　对于许仕仁贪污受贿，很多人都表示难以理解。2003年，许仕仁从公职退休时，已领过一笔480多万港元的退休金，其后每月的退休金也有8万多港元；之后许仕仁重回政府，担任政务司司长期间，月俸将近30万港元。曾与许仕仁共事的廉署执行处处长李俊生也感慨道：“香港官员的工资已经很高了，福利待遇也很好，按理说不应该再贪污。”
　　李俊生同时举了另一个例子，伏明霞的先生梁锦松来自金融界。2003年，时任财政司司长的梁锦松，已知即将上调购车税，赶在此之前买车，为此节省了约10万元，对于身家过亿的梁锦松而言，10万只是一个小数目，即使不少市民相信他并非有意为之，但他仍不得不引咎辞职。“这说明他对廉洁的敏感度不足。”
　　刚刚离开会议的立法会议员钟树根对《中国新闻周刊》解释说：“许仕仁并不是严格意义上的公务员，他是政治任命的政府官员，这是从董建华时期开始的新制度，从许仕仁案可以看出，香港对政治任命的官员缺乏监管，上宽下严。”
　　对于“上宽”，李俊生的看法是：“这些高官在接受任命前就已经很有钱，如果要他们很详细地申报财产，也许没有人愿意任职。”
　　几乎所有的受访者都不约而同地对《中国新闻周刊》表达他们的印象：“香港的基层公务员已经非常廉洁。”去年，廉署收到1166宗贪腐举报，其中有关政府机构的举报仅占29%，比2013年下降13%。
　　许仕仁案宣判一周后，廉署更新了《公共机构行为守则范本》，收紧《防止贿赂条例》，要求公职人员只允许收取宣传纪念品，获赠果篮也需经上级批准，并要与同事分享。此前，他们可以接受价值500或1000元以下的礼物。
　　进一步收紧公职人员行为规范之后，1月16日，立法会财政委员会议批准公务员加薪议案，拨款近90亿港元。

“公义是很贵的”
　　随着许仕仁案浮出水面，打击了港府的声誉，政府公信力在市民心中不断下降。2013年的一份民意调查显示，29.1%的市民认为香港贪污情况普遍，这个数字是自2010年以来的最高水平。“许仕仁毕竟是高官，影响市民对公职人员的信任。”钟树根对《中国新闻周刊》说，他亦是廉署贪污问题咨询委员会委员。
　　而曾为许仕仁写求情信的前特首曾荫权，也被廉署立案调查。2012年，他被指在任期内，搭乘重庆首富张松桥的私人飞机前往泰国、日本旅行，在澳门接受游艇款待，以及按低于市价的租金租用一套深圳豪宅。此后，“贪曾”成了他的绰号。
　　曾荫权任特首时期的两名政府首要高官纷纷涉贪，案情经媒体曝光后，香港市民没有对高官奢华生活的津津乐道，亦没有像观看“宫斗剧”一样欢呼雀跃，相反，愤怒和失望的情绪在市民中蔓延。他们认为廉洁是理所应当，这好像空气一样，不可或缺。
　　市民对贪腐“零容忍”的意识，也并非一蹴而就。在1974年设立廉署前，香港的贪腐现象比比皆是，到警局办事要送“红包”、消防员开水喉（水龙头）灭火要收“开喉费”、叫救护车要备下“茶钱”、在医院想得到热水必须“打赏”护工……香港市民熟识这些潜规则，要想获得公共资源他们不得不“走后门”。在私人机构中，就连餐厅负责买菜的人，也会收取回扣。
　　1974年廉署成立后，最大的阻力来自警队。此前的香港警界几乎“全面沦陷”，骤然成立的廉署，在三年间拘捕260名警员，警队人人自危，以致上千警员包围廉署，殴打廉署人员，迫使港督下达特赦令，不再追究警队1974年前的贪腐。不过，自此之后，警队大规模贪污情况明显下降，廉署逐渐也获得市民的广泛支持。
　　1974年就加入廉署的李俊生回忆：“那时市民很支持廉署反贪，因为每个人都深受其害。”80年代，一个初入社会的年轻人，向廉署举报老板每月多付他200元“回扣”。他是很底层的员工，每月工资也只有1000元。廉署予以立案，之后发现这是一个涉及百万元的集团式贪污，廉署对此案调查了两年多，共检控20多人，公司的德国总经理也在香港被拘捕。“所以，不能看轻任何一个小案件，10块钱的贪污我们也查过，这是法律对我们的要求。”李俊生对《中国新闻周刊》说。
　　廉署定下查案程序，接到举报后翌日9点，由七个执行处处长讨论是否立案，他们每天要讨论20-30个举报，并要在48小时内通知举报人结果。通常廉署接到举报才立案调查，但也有被称为“主动出击”的行动，一般针对传媒曝光的政府和公营机构丑闻。
　　廉署现有工作人员共1380人，负责调查工作的执行处有1000多人，下设15个调查小组，分别负责调查、训练、跟踪、窃听、证人保护等，“我们的人手会多一些，因为所有的调查都是独立进行，不需要依赖警察协助。”由于没有足够的办公室，最初廉署各部门只能分别租用不同的大厦，直到2007年才迁入北角总部。
　　近些年，香港廉政公署已经成为香港的标识之一，有些自由行游客甚至会特意来到偏僻的香港东区，寻找廉署总部，只为在门外与红色印章似的“廉政公署”标志合影。他们站在通透的玻璃门外，打量着走出大门的廉署人员。关于他们，最接近内地游客想象的，是去年上映的廉署题材电影《反贪风暴》。
　　然而，香港市民却开始质疑廉政公署。上述提到的调查报告显示，在2013年廉署的支持率下降了逾3%，虽然仍有79.9%的市民认为廉署反贪工作颇具成效，但这是2010年以来的最低水平。
　　廉署的困境来自自己。“建城容易，守城难。”李俊生没有继续说下去。
　　2013年，前廉政专员汤显明被曝贪腐丑闻，他以22万元公款送礼136次、两次超支宴请内地官员、耗费400万港币外访，是前两任专员的3倍。汤显明接受质询时辩称：“近几年对外交流增多，都需要应酬送礼，所以支出增加。”
　　这个解释刺痛了香港民众愤怒的神经，“没有廉洁，香港还有什么？汤显明必须重罚！”现任副廉政专员黄世照直言，这一事件是廉署成立40年来的最大危机。“反贪机构首长的诚信被挑战，难免会对廉署造成负面影响”。
　　“这些事接二连三，令人失望。”资深法庭记者柯乐说：“在香港，官商协作一直存在，但合作和勾结是两回事。以前官商勾结是香港的民间传说，这一次确凿的证据摆在眼前。”
　　正如法官麦机智在判词中讲道：“高级官员并不只对香港政府负责，他们同时须向香港市民负责。市民期望他们以公众利益为先，而非按个人私利行事。香港自70年代起长期致力打击贪污，当市民得知政府的第二把交椅（政务司司长）收受贿赂，必当失望万分。”
　　这场世纪审判，律政司聘请6名资深大状，花费约8700万港元诉讼费，而廉署调查该案4年，每年的人力开支就有1685万元。保守估计，此反贪案反贪成本已逾1亿元，是许仕仁涉贪金额的三倍多。
　　这样的情况在香港并不罕见。廉署曾历经17年追查一宗商业诈骗案，诉讼费超过2亿元，最终将一度在商界呼风唤雨的大佬抓捕归案。“维护公义是不能用金钱来衡量的，公义很贵的！”李俊生笑起来。在他看来，公义不能被贴上价格标签，反贪要不惜一切代价。
　　不过，郑宇硕教授提醒：“退休高官和大财团的利益往来，并不犯法，所以民众对能否将这些贪官绳之以法并没有信心。律政司也曾花费巨额诉讼费，却最终败诉。”
　　1月24日，新地楼盘“东环东涌”在香港第四次开盘，和前三次一样，所有单元被一扫而空。“许仕仁案对新地并没有太大影响。”香港经济学者盘古智库研究员梁海明指出：“楼盘价格也不会受到影响，即使在新地前主席郭炳江被定罪当天，摩根大通的报告依然唱好新地，认为已经为新地消除最后的不稳定因素。”
　　香港的地产界，除了恒基地产主席李兆基为许仕仁写下一封求情信，其他地产商均未有表态。“谁会管这些？有钱还会继续挣，有楼还要继续卖。”一位香港地产界人士称。
　　官商勾结从传说变成现实，依旧难以绝迹。正如法官麦机智在宣判时说：“可惜，这宗案件并没有消除这些情况。”
　　不知从何时起，一些港人本以为理所当然的事，需要他们更加用力才能保全。在历时133天的审判日里，法庭内是低头沉默的高官，法庭外是失望流泪的市民，身处中环的香港高等法院，默默守护着香港的核心价值。

源自：中国新闻网

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　　中新社北京2月6日电（记者：石龙洪）记者6日从国家质检总局了解到，经两岸业务主管部门充分协商，质检总局经相关风险评估等程序，2月4日解除对台湾食用油品安全事件中涉事台湾企业产品进口限制。
　　去年台湾爆发食用油品安全事件以来，大陆业务主管部门积极应对，落实《海峡两岸食品安全协议》，保障消费者健康权益，对台湾涉事企业产品采取暂停进口措施。在此期间，及时与台湾有关方面沟通，积极商讨妥善处置。
　　两岸食品安全业务主管部门专家日前在北京召开两岸食品安全交流会议，对油品安全事件后续处理达成共识。 ●

源自：新华网

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　　新华网北京2月6日电（记者：赵博）新华社记者从国家质检总局了解到，经两岸业务主管部门充分协商，质检总局经相关风险评估等程序，2月4日解除对台湾食用油品安全事件中涉事台湾企业产品进口限制。
　　去年台湾爆发食用油品安全事件以来，大陆业务主管部门积极应对，落实《海峡两岸食品安全协议》，保障消费者健康权益，对台湾涉事企业产品采取暂停进口措施。在此期间，及时与台湾有关方面沟通，积极商讨妥善处置。两岸食品安全业务主管部门专家日前在北京召开两岸食品安全交流会议，对油品安全事件后续处理达成共识。

源自：中国新闻网

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　　2月4日上午，搭载58人的台湾复兴航空GE-235班机从台北松山机场起飞后不久坠入基隆河。图为当地救援人员在空难现场实施救援。中新社发 邵航 摄
　　中新网2月6日消息，据台湾《中国时报》报道，台湾复兴航空接连传出重大空难，去年澎湖“7.23空难”后，台湾“民航局”曾对复兴航空进行深度检查，但复兴航空至今并未完全过关，改善期将到今年6月，现在又发生重大事故，“民航局”5日将启动对复兴航空的另一次深度检查，一旦情节严重，不排除祭出严厉停飞处分。
　　“民航局”5日表示，除针对ATR机队进行特检外，近期也将针对复兴航空进行深度检查。
　　“民航局”说，复兴航空提出的改善计划，因为成效不明显，所以没有完全被接受，“民航局”至今持续要求复兴航空总经理每月出席检讨会，当面沟通，改善期今年6月到期，届时若再无法过关，复兴航空将被开罚60万（新台币，下同）至300万元。
　　“民航局”也说，前一次对复兴航空的深度检查，显然做得不够，会针对造成事故原因，再加强检查，估计深度检查会持续一周，一旦确认责任归责于复兴航空，会要求立即改善，否则除直接开罚，最重将要求停飞，不再手软。
　　复兴航空董事长林明升4日晚连夜赶回台湾，5日上午现身“民航局”记者会，上台后就先和执行长陈欣德和总经理吴沪生等人一起鞠躬道歉，随后由执行长和总经理发言，前后4度低头道歉。
　　陈欣德说，会先发放紧急慰问金20万元，已确认身份的罹难家属再发120万元丧葬补助费用。
　　“民航局”表示，复兴航空1年内不得参与新的国际航权分配，但去年成立的廉价航空威航因是独立公司，则不受影响。

源自：中国新闻网

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　　2月4日，经过近10余小时的努力，台湾复兴航空失事班机于当晚21时许从基隆河中打捞上岸。中新社发 邵航 摄
　　中新网2月6日消息，据“中央社”等台湾各大主流媒体6日报道，台湾复兴航空班机坠河事故，截至5日，机上58人中，死亡31人、失联12人、伤15人。另外还波及一部出租车，伤2人。此前，“中央社”5日曾报道称，死亡32人、失联11人。
　　据台湾《联合报》报道，复兴空难黑匣子在前天事发当天就已寻获，台湾社会各界都急着想了解肇事原因。台湾飞安会执行长王兴中表示，昨天（5日）已连夜完成黑匣子内容下载，目前正在确认参数。今天早上九点将邀集复兴航空、台湾“民航局”、法国失事调查局、加拿大运输安全委员会举行专家会议，预估最快6日下午即可对外公布黑匣子信息。
　　据悉，大陆飞行安全专家可循“民航小两会协议”，赴台参与调查。王兴中说，根据两岸飞安专家默契，如果大陆飞安专家有意参与事故调查，会透过台方飞安会代为办理到台证件。飞安会表示将与对方持续联系，询问将有哪些人员到台、如何到台等。
　　此外，航空器制造国、法国的失事调查局昨晚就已先行抵台，发动机制造国加拿大的运输安全委员会今早也将抵台参与调查会议。
　　台湾灾害应变中心5日晚最新消息，复兴航空公司坠机事故已确认至少有22名大陆旅客不幸遇难。44名大陆旅客家属及工作人员5日已经抵台处理善后等相关事宜，预计6日还将有12名大陆乘客家属赴台。
　　4日上午，复兴航空一架由台北飞金门的班机途中发生意外，在南港基隆河坠机。机上58人，乘客53人，机组5人，其中大陆游客31人。飞机在当天上午10点53分起飞，而后侧飞与地平线垂直九十度，扫过高架桥，残骸四散，还波及一辆出租车，导致车上驾驶和乘客受伤后，坠落基隆河。坠河地点约在南湖大桥旁600米。

源自：京华时报

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　　昨天，救援人员在台北市南港处理打捞上来的失事飞机残骸。新华社发

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　　林明威把1岁3个月大幼儿从水中救出，并做CPR（心肺复苏术），救回儿子一命。视频截图
　　2月4日上午，台湾复兴航空ATR-72客机坠毁在基隆河。消防员、潜水员以及军方人员和警方等参与现场救援。昨天中午，台北市消防局工作人员对京华时报记者表示，目前搜救工作仍在进行中，昨日凌晨6点，60名潜水员水下搜寻失踪者，搜救人数增至1500人。

■　救援
乘客拍打机窗不断呼救
　　台北市消防局称，10点55分接到报警，救援人员10分钟到达现场。救援人员到达现场后发现，飞机坠落河中，机头向下，机腹朝上。“救命声此起彼落，一双双手掌拍打着机窗，还有遗骸从眼前漂过。”最早赶抵空难现场的几名消防员说。
　　首位到场的台北市南港消防分队队员张旗元说，他驾驶救护车抵达现场，看到基隆河面上有待援民众，立刻脱下外套及皮鞋，跳河游向失事飞机，当时有十名乘客站在没入水中的右机翼上。
　　“赶快救我们。”张旗元说，空难生还者满脸惊恐，他立刻安抚说“我是119消防员，你们不要担心，马上会派船过来。”他接着对着机身大喊“有没有人生还？”受困乘客从机身裂缝听见声音，陆续回应“这里有人、我在这边”，还有人拍打机窗示意。他立刻向岸上同仁高呼“有人受困”，由同仁透过无线电请求消防局派人车支援。
　　当时基隆河水温只有约10℃，机翼上的生还者状况不好，几乎都身体失温频频发抖；有的人脸上流着血，还有位父亲抱着孩童。他询问机上总共几名乘客，一名逃出机舱站在机翼上的空姐颤抖着说有53人（指乘客），“我算了一下机翼上的人数，心都凉了。”

舱内水面高度接近颈部
　　着潜水装备的消防员陆续抵达现场后，搭救生艇从岸边出发。第一个进机舱的是消防队员陈柏睿。他说，碰触到飞机后，他深吸一口气，告诉自己“一定要冷静，把人救出来。”接着凭直觉旋转机舱门把手，打开门后内部一片漆黑，用手提式探照灯环顾后吓了一跳，“里面就像战场”。
　　他钻进机舱后水面高度接近颈部，头部上方空间所剩无几，到处都在喊“救命”，多名乘客被安全带绑住，头下脚上倒挂在上方的座椅上，行李、残骸四处散落，还有人体遗骸漂浮；一名男子脚部疑被重物压住，只露出头部浮浮沉沉，挣扎着露出水面呼吸。
　　第一批进入机舱的5名消防员，替乘客搬开重物或剪断安全带，再帮他们穿上救生衣，并逐一拉出舱门，由外部人员接手，披上毛毯后坐救生艇送上岸；发现乘客无生命迹象，立即施以心肺复苏术急救，生还者则经初步检查后抬上救护车送医。

继续在河面找失踪乘客
　　参与救灾的消防员说，接获派遣时仅知“溺水、飞机在水面”，有点摸不着头绪，到达后看见飞机“倒栽葱”才知坠机，唯一欣慰的是有受困者还在动，代表仍有生命迹象，“当时我们只想着救人，等到换班上岸休息，才想到这是天大的事。”
　　在低温中，救援人员在失事现场持续打捞残骸、救人。现场指挥官台北市府副局长林丽玉频频向市长柯文哲汇报最新救灾进度，同时也与复兴航空副总等人研商救灾进度。
　　由于机身断成数截，除部分机身5日凌晨拖吊上岸，另有部分仍在河底。搜救人员持续在河面搜寻失踪乘客。
　　昨天，陆续打捞上来的失事飞机残骸接近清理完毕，对失踪乘客的搜救还在继续。

■　逃生
1 机尾大裂缝成逃生门
　　失事的复兴航空GI235班机机尾折断出现大裂缝，坐在靠近机尾的后九排乘客一脸惊恐，纷纷从洞中钻出。光线从尾翼折断的裂缝引导逃生，最后竟也成了陈明忠及林明威一家3口逃过死劫的关键。

裂缝有光赶快爬出去
　　“大家冷静、系紧安全带。”复航坠机前空服员狂喊，乘客陈明忠只觉得身体一直偏斜，感觉飞机已失控。根本没人理会空服员指示，飞机瞬间“翻转”撞到桥墩时，发出巨大声响，乘客们放声尖叫，不到几秒钟，飞机就直冲河床中，河水开始淹入机舱内。
　　陈明忠说，飞机坠毁的一瞬间，端坐在座椅上系安全带的空服员，一阵剧烈翻甩之后，连人带椅子被抛向空中再坠落，直接撞破机舱隔板，血溅当场；部分乘客被机骸破碎铁片刺穿身体，犹如中弹般卧在血泊中；机舱里陷入惊恐中，哀叫声此起彼落。
　　一阵天旋地转之后，飞机尾端突然射进来一道光线，露出不规则的断裂痕迹，有人开始大喊：“赶快从这里爬出去啊！飞机要进水了！”
　　河水不断顺着裂缝涌入机舱，光线渐渐遭堵暗淡下来。陈明忠心想着，若是爬不出去这个洞，很可能就要死在这架飞机中，于是他拼了命用吃奶的力气爬出洞口，最终得救。

做心肺复苏水中救回孩子
　　新北市38岁的林明威4日偕同35岁的妻子江郁颖和2岁幼子春游金门却遇上空难，一家3人幸运逃过死劫，林明威仅手指挫伤。“飞机摇摇晃晃起飞，30秒后下坠又拉高，最终倾斜落水……我没想到自己还能活下来。”他说，幸好妻子换了座位，他们又刚好位于飞机破损处，才能浮出水面待援。在飞机起飞前，林明威频频听到噪音，他深感不安，要求换到靠机尾右侧的空位，没想到这一个念头救了全家人。飞机坠河后，他的位置就在机腹破洞处，遂得以逃出。
　　林明威说，坠机后他很快找到妻小，并对泡在水中、嘴唇已发紫的孩子做CPR（心肺复苏术），亲手把孩子从来鬼门关前抢救回来。他的孩子是早产儿，出生后在保温箱里住了108天，这次又碰上空难，等于在鬼门关前走了两回。
　　林明威回想飞机起飞30秒后，右边引擎忽然熄火，机身迅速往下坠落，再往上拉高约1分钟，“当时所有人面面相觑，神色紧张”，发现飞机向左回转时还以为要返回机场迫降，没想到高度越来越低，“脑子一片空白，不久，（醒来后发现）口鼻里全是水。”

2 七旬老兵连救四人
　　黄金顺第一时间解开自己的安全带，脱困后又火速解开附近4位乘客的安全带。
　　复兴航空班机坠入基隆河时，72岁高龄的老兵黄金顺第一时间解开自己的安全带，脱困后又火速解开附近4位乘客的安全带，并将4人全部救出。他回忆说：“大概再慢个十几秒，他们就跑不掉了。”
　　据报道，原籍广东的金门县民黄金顺说，他当时坐在23B座位，看到4名卡在座椅上的乘客都快被水淹没，他自己脱困后迅速冲过去救人，帮他们解开安全带后，从机舱中把人拉了出来。
　　黄金顺伤势并不严重，因工作需要他常往返于两岸，每个月来回要搭6趟飞机，都选择坐同一班飞机的最后一排，只是这次一起飞就感觉怪怪的。他说：“起飞没多久感觉引擎不对，因为我经常坐嘛，旁边有坐个女生，跟她说赶快拆开安全带，手抓椅背、拿衣服包头。讲完没多久飞机就掉下去了。”
　　黄金顺表示，他会表现如此镇定，是因为以前就经历过船难，自己在海上游泳获救。对于生还者的感谢，他自称当仁不让，只感叹没能再争取多一点时间救出更多人。
　　本版综合媒体报道

原文标题：一算机翼上的人数，心都凉了）

源自：华商网-华商报

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　　昨日，复兴航空航班坠毁残骸现场，家属现场吊唁
　　4日上午10时56分，从台北飞往金门的复兴航空公司GE-235次航班在台北市南港失事。机上包括机组成员在内共58人，其中有31名大陆游客。
　　据台湾灾害应变中心5日晚消息，坠机事故已确认至少有22名大陆旅客遇难。
　　根据台湾灾害应变中心消息，截至5日晚上9时，复兴航空坠机事件已造成至少31人罹难，15人受伤送医，另有12人失联。此前，台湾灾害应变中心工作人员一度称已造成32人死亡，11人失踪。
　　据台湾观光部门统计，44名大陆旅客家属及工作人员5日已经抵台处理善后等相关事宜，预计6日还将有12名大陆乘客家属来台。

大陆首次参与台湾空难调查
　　台湾民航主管部门负责人林志明5日晚在记者会上总结两日来复兴航空公司坠机事故搜救工作，表示当局两日来共动员2200多搜救人次、393辆车辆和百余艘搜救船只进行搜救，但由于5日天气不好，“搜寻没有进展，没有新的发现”。
　　林志明表示，6日将扩大搜寻范围，在淡水河出海口外进一步组织搜寻工作。
　　据悉，军方已经出动蛙人部队、会同消防潜水人员持续打捞。
　　台湾飞航安全委员会表示，因机上有31名大陆乘客，已联络大陆事故调查机构参与本次对复兴航空坠机事件的调查，大陆事故调查中心已表明参与调查，这也是大陆首次在台湾发生的空难上参与调查。另外，台湾方面也已联络飞机制造国法国失事调查局以及发动机制造国加拿大运输安全委员会参与本次调查。

保险公司启动保险理赔
　　台湾飞航安全委员会表示，已取得复兴航空失事飞机上两个黑匣子，5日上午下载黑匣子资料确认，6日上午将召开复兴航空GE235失事调查组会议，由各参与调查单位做资料确认。最快6日下午，对外公布复兴航空失事关键内容，说明GE-235班机失事前的状态。
　　复兴航空表示，5日给已确认身份的罹难者家属发放新台币120万元（约合人民币23.8万元）丧葬补助费，供家属运用于丧葬相关支出，向12位受伤者家属，包括地面受伤者每位发放20万台币慰问金。
　　确认失事后，多家保险公司也开始进行排查理赔。截至目前，太平洋产险初步确认参与共保相关旅行社责任险，有3名乘客投保人身意外伤害保险，总保额为52.2万元。太平洋寿险已核实到有10人投保旅游意外险，意外身故保额每人30万元，另有1人投保了意外身故保额2万元。中国平安初步发现寿险客户7名，养老险疑似客户5名。
　　另外，两岸合资的陆家嘴国泰人寿已实行两岸异地核赔理赔服务。

幸运至极
空姐两度从事故中逃生
　　复兴航空ATR-72客机4日坠机，其中机上空乘人员黄敬雅失事时坐在飞机尾端，坠毁之后从碎裂的机舱后爬出，肋骨骨折、肺挫伤以及肾挫伤出血。家属得到消息后紧急前来探视，黄敬雅一看到家人后崩溃地大哭说，“我以为我要死了。”
　　黄敬雅虽然受到重伤，但伤势稳定，根据家属转述，她因为坐在飞机尾端，失事时幸运地从碎裂的机舱中爬出来，回忆起失事情况让她几度情绪崩溃，但家属表示“人没事就好。”
　　其实去年复兴航空发生澎湖空难时，黄敬雅就是当时机上的空乘人员，但因为临时和同事换班才逃过一劫。这次虽然又受重伤，但仍幸运存活，她直说“大难不死，必有后福”。

生死瞬间
起飞前临时换座位 一家三口逃死劫
　　获救乘客林明威、江郁颖夫妻及两岁儿子林日尧，一家三口原本坐在失事客机左侧，但起飞前，林明威频频听到噪音感到不安，要求换到靠机尾右侧的空位，没想到，一个念头救了他与妻小。
　　飞机坠河后，林明威的位子就在机腹破洞处，他从洞口逃出后，紧急搜寻妻小，先拉起身旁妻子，接着看见泡在水里的儿子脸色、嘴唇发紫，赶紧拉起并施以心肺复苏。
　　医生说，林明威仅受轻伤，在淡江中学任教的江郁颖，手、腿及左骨盆腔粉碎性骨折，鼻梁断裂，送医后已转往普通病房等候开刀，儿子因呛水肺部发炎，在加护病房观察。
　　另据台湾东森电视台报道，还有一名52岁的男乘客，也因临时换座位，逃过一劫。

悲痛欲绝
机长父亲哭喊：阿爸在叫你！
　　复兴航空失事，救援人员5日凌晨寻找到正、副驾驶员廖建宗和刘自忠等3名机组人员的遗体。
　　廖建宗双亲得知不幸消息后赶赴台北，老家已经空荡荡。廖建宗的老家在台湾南投市，曾历经“9·21”大地震房屋倒塌；他的父母早年四处奔波，跑遍南投摆摊卖衣服，为了一家的生计，从早市卖到夜市，廖建宗也在课余时间跟着父母，帮忙分担劳务。
　　廖建宗的父亲见到爱子遗体，不禁悲恸地哭喊：“建宗，阿爸在这里，阿爸在叫你，你有没有听到！”让在场人士都为之鼻酸。
　　廖建宗曾就读商工职业学校、工专学校学习机械科，为让父母亲过更好的生活，他毕业后自学苦读考上飞行员，进入空军服役，10年服役期满后才进入民航担任飞行员。41岁的廖建宗和妻子育有一名9岁儿子。

国台办主任推迟赴金门参访
　　国台办发言人马晓光5日表示，当前，两岸同胞高度关注台湾复兴航空公司客机坠河事件援救工作进展，双方需要集中精力处理善后。经商定，国台办主任张志军参访金门时间将推迟。此外，民航主管部门将派员以民航“小两会”身份赴台，参与协助调查。

台湾各界哀悼事故遇难者
　　台湾当局领导人马英九5日下午到医院探视复兴航空事故伤者。他表示，复兴航空自去年7月发生澎湖空难至今，才短短6个多月内就再度发生重大飞安事故，和所有民众一样心情非常沉重。他要求全力搜救，不放弃任何机会，并要求行政主管机构对这次飞安事故进行通盘、深入检讨。马英九表示，该究责就究责、要处分的应处分，要进一步强化台湾飞航安全，不要让类似事件发生。
　　当天，中国国民党主席朱立伦等人赶到殡仪馆向逝者致哀。此外，台湾许多宗教团体、志工等都对复兴航空空难表达了慰问之情，并施以援手。不少民众也纷纷在微博、脸谱上点起蜡烛，表达哀恸之意。
　　综合新华社、央视等

原文标题：遇难者家属获23.8万元补助）