杨伟总师：来买枭龙的国家很多签一个你就值一个

孟良 · 发表于: 2008-12-8 15:14:52

　　FC-1战斗机（英文：Chengdu FC-1/JF-17 fighter aircraft；中国绰号：枭龙；巴基斯坦编号：JF-17，绰号：Thunder，译文：雷电；研发初期曾称：超-7），是20世纪90年代末期，中国和巴基斯坦共同投资、中国航空工业集团公司所属成都飞机工业（集团）有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的一型单发、单座、全天候多用途战斗机。
　　FC-1战斗机具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，较好的截击和对地攻击能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。
　　FC-1战斗机（JF-17）是中国首次以整机技术出口方式授权境外生产的机型，已批量装备巴基斯坦空军，并且多国有意向购买。

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要有信仰 · 发表于: 2019-3-11 07:38:00

源自：环球时报

原文标题：杨伟总师：枭龙第三批将提高信息化作战能力，买到就是值了

　　正在参加两会的枭龙总师杨伟在接受记者访问时回答了枭龙第三批的研制情况。杨伟总师说：“枭龙正在做第三批，在枭龙飞机的机体平台上会实现更强的信息化作战能力。”在回答记者会有哪些国家购买时，杨伟总师笑言：“来买的国家很多，签一个你就值一个。”

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　　对于枭龙后续型号的研制，一直按照巴基斯坦的需求循序渐进地进行。从一批次（block1）到具有空对空加油能力、改进的航空电子设备、增强的载重能力、数据链和电子战能力的二批次（block2）。性能逐步提升。至今，巴基斯坦空军已经有超过100架枭龙服役。

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　　枭龙第三批（巴方称JF-17block3）为枭龙的重大升级改进型号。正如杨伟总师所言。在信息化作战能力上大幅提高，其最大的特点就是采用新一代的机载相控阵火控雷达（AESA）。

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　　据巴基斯坦媒体介绍，JF-17block3的改进涉及新的电子子系统，包括一个有源相控阵雷达（AESA）雷达，一个新的集成电子战（EW）系统，三轴数字电传飞行控制（FBW）系统和头盔显示瞄准系统（HMD/S）。

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　　在2018年珠海航展上，航空工业607所和中电科14所都展出了适合枭龙使用的相控阵雷达。据现场宣传介绍，607所的LKF601E风冷有源相控阵雷达已经安装在枭龙战机上进行了领先试飞，巴方对雷达的优异性能表现十分满意。而中电科14所的KLJ7A雷达具有独特的三面阵，探测范围更大，中国的两种雷达各具特色，都能满足巴基斯坦对装备十分“挑剔”的要求。

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　　而新型的头盔显示系统将为飞行员提供飞行、导航、武器攻击信息，引导大离轴导弹、雷达/红外等目标快速搜索截获，极大地提高飞机的格斗和姿态感知能力。装备新型雷达和盔显后，其战场态势感知能力方面将看齐世界上的第4代战机。能够跟欧洲最新的阵风、鹰狮E媲美。

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　　据巴基斯坦媒体分析。JF-17block3在技术上与双座型JF-17B有很大继承关系。JF-17B作为一种具有教练功能的双座机，并非简单增加一个座椅，在总体设计上采用了很多技术创新。为使性能不因为多出一个座椅影响，双座型的垂尾和边条翼都加装了燃油，机体结构也进行了增强。外挂能力达到4.6吨。加上双人协同的优势在对地打击能力上优于单座机的水平。
　　而枭龙第三批延续双座型的结构将有利于缩短研制周期控制成本，新增的垂尾和边条翼油箱，其续航能力将大幅提升。新的航电系统也使新枭龙具备四代机的能力，据巴基斯坦媒体报道，巴基斯坦空军已经提出将在4年内装备28架JF-17block3。

幻想式流浪 · 发表于: 2019-3-10 17:08:00

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闪亮山 · 发表于: 2018-11-7 18:08:00

源自：参考消息

原文标题：巴军盛赞“枭龙”可抗衡印度任何战机称中国飞行员最棒

　　参考消息网珠海11月7日报道（记者：马骐騑）作为中巴军工合作的典范项目和巴空军主力战机，JF-17“枭龙”战斗机已经成为多届珠海航展的“常客”。在近日开幕的第十二届航展上也不例外。装备“枭龙”战机的巴空军作战部队不仅为现场的观众上演了精彩的特技飞行表演，还在地面展示区将各种产自中国、如今则成为巴空军威慑对手利器的机载武器进行了全面的展示。在记者对负责地面展区的巴空军军官的采访中，他们也对这款具有中国血统的战机和中国空军飞行员的技艺赞不绝口。

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巴军“枭龙”战机及各型机载弹药、吊舱
　　早在本届航展开幕前一天，许多展区还在忙碌地布置时，巴军的“枭龙”战机、各型机载武器和负责展区的飞行员就已经全部就位，静候航展正式开始。趁此机会，记者对一位名为阿亚布的巴军飞行员进行了采访。当记者问到对“枭龙”战机的使用体验时，这名飞行员表示，“枭龙”性能先进，功能全面，可以执行空中对抗和对地对海攻击等多样化任务，是巴空军的主力战机。
　　而当记者问及“枭龙”的勤务性能，特别是该型机是否易于维护保养时，阿亚布也毫不犹豫地做出了肯定回复。“是的，这款战机不仅易于驾驶，而且性能很可靠，是我们可以信赖的伙伴。”言语间听得出，他对于能与这个“亲密战友”搭档感到无比自豪。

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巴军飞行员
　　记者接着问阿亚布是否有信心驾驶这型战机与印度空军展开较量时，后者也做出了坚定回答：“当然，信心十足！我们可以驾驶这款战机抗衡印度空军任何一种战机！”随即开始的巴军“枭龙”战机飞行表演预演仿佛在对巴军飞行员的自信进行验证，但见“枭龙”在空中轻松自如地展示着各种特技动作，还表演了危险系数很高的超低空飞行。优秀的战机搭配优秀的飞行员，巴空军确实有引以为荣的资本。
　　除战机外，巴空军在地面展出的各种机载武器也透露出“枭龙”战机正在该国空防体系中担负着“多面手”的重要角色。除各型空空导弹和对地、对海制导攻击弹药外，巴军还特意展示了可供“枭龙”挂载的KG600电子干扰吊舱、YINGS-III目标指示吊舱、GB6机载布撒器和CM-102反辐射导弹等多样化武器系统。

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巴军飞行员与“枭龙”战机同框合影
　　这些功能各异的机载系统显示，“枭龙”除争夺制空权外，还可帮助巴空军担负起空中电子干扰与电子对抗、防区外弹药布撒和反雷达等多种任务。这不仅意味着巴军对“枭龙”的性能非常信任和倚重，也反映出以“枭龙”为代表的中国战机具有很强的兼容性和升级改造潜力。
　　在信赖中国战斗机的同时，巴军人员对中国空军飞行员的技艺也不吝溢美之词。在开幕式首日，当中国空军八一飞行表演队进行飞行表演时，一位在现场的巴空军军官停下了手中的工作，专注地驻足观看中国飞行员的精彩展示。当被记者问及此时的感受时，这名军官点头称赞道“中国的战机和飞行员都是最棒的！”可见，通过“枭龙”战机项目合作，不仅推动了巴基斯坦空中作战能力的提高，也见证了中巴全天候战略合作伙伴关系与友谊的不断深化。

天雨ai2 · 发表于: 2018-10-22 16:48:00

源自：国资委网站

原文标题：首架大修“枭龙”试飞成功

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首架大修“枭龙”试飞成功贺淑杰　摄
　　10月18日，由航空工业长飞大修的首架“枭龙”飞机试飞成功。巴基斯坦空军用户代表，航空工业旗下中航技、成都所、成飞、长飞等单位领导及长飞员工共同见证了这一激动人心的时刻。
　　“枭龙”大修是航空工业首次组织的外贸三代机大修项目，也是“枭龙”从研制、生产、维护到大修的全价值链闭环上的最后一环。同时，“枭龙”飞机是首次采用基于可靠性理念进行大修的三代军贸飞机，从某种程度上，已经走在了国内军机的前列。作为飞机主承修单位，长飞公司采用“主机牵头、项目管理”的生产模式，合力打造“客户满意、模式先进、质量可靠、交付及时”的军贸维修样板工程。“枭龙”飞机的成功试修是“集团抓总、主机牵头、体系保障”军品管理模式在军贸项目上的成功实践，开启了集团主导、成员单位通力合作的军贸维修保障新模式，必将在军贸维修保障产业发展中产生积极的作用和深远的影响。
　　首架“枭龙”飞机试修任务的成功，意味着“枭龙”基地级维修能力的开发得到了有力验证，将为巴方用户保障“枭龙”机队出勤率和作战能力、维护国家安全提供支持，对进一步拓展长飞公司航空制造和航空维修海外市场发挥了积极作用。 ●

大惊失色 · 发表于: 2017-12-11 12:48:00

源自：澎湃新闻

原文标题：深厚友谊的见证中巴飞行员首次联合驾驶“枭龙”双座机成功试飞

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　　12月7日，在中国和巴基斯坦飞行员联合驾驶下，“枭龙”双座战斗教练机01架试飞了多个起落。这是巴基斯坦飞行员首次参与“枭龙”双座机试飞，见证了中巴人民深厚的友谊。

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　　“枭龙”双座机是中国航空工业为响应“一带一路”倡议，根据国外用户及军贸市场的需求，在“枭龙”单座飞机的基础上研制的同型双座战斗教练机，今年4月实现01架首飞。
　　“枭龙”双座机既具有突出的教练功能，又具有与单座飞机相当的作战效能。平时，主要用于飞行员的飞行与战术训练；战时，可用于执行与单座机相当的作战任务，并发挥双人协同掌控复杂战场态势的优势。

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　　“枭龙”双座机是当今国际军用战斗机市场上性价比高、具有超视距空战和精确对地打击能力的第三代轻型多用途双座战斗教练机，在研制过程中就已经获得了国外订单。这种在我国外贸军机史上少有的“带订单研制”方式，充分体现了国外用户对中国航空工业研制实力的高度信任。

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　　同日，“枭龙”双座战斗教练机02架成功首飞。
　　“枭龙”项目的这种“客户需要什么，我们才设计、生产、销售什么”的模式，也是航空工业的军贸模式创新。如今，当年的军贸出口国成了“枭龙”的潜在客户国，航空工业在响应国家“一带一路”倡议的同时，也践行着国家“一带一路”的要求。

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　　回顾多年来航空工业在“枭龙”项目上与巴方的合作，中国不仅帮助巴基斯坦逐步建立起了自己的航空工业、提升了巴基斯坦空军的作战能力，在经济层面特别是就业问题上也带去了很多帮助。这一切都在展现着我国作为一个负责任的大国在对邻国，特别是友好国家所做出的具体帮助和支持。

源自：航空工业

红星 · 发表于: 2017-11-8 20:08:00

原文标题：3架枭龙战机已抵迪拜与中国歼-10肩并肩

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　　[环球网军事报道]据央视的画面显示，中国空军两架伊尔-76运输机和八一飞行表演队7架歼-10机动7000公里于北京时间11月6日下午17点左右，抵达阿联酋阿勒马克图姆机场，为迪拜航展做准备。现场可以看到，巴基斯坦空军的3架枭龙已经抵达，从垂尾徽标来看，应该是黑豹中队。本届迪拜航展将于11月12日至16日在该机场举行，届时，中国空军八一飞行表演队，将与世界知名飞行表演队共舞蓝天。

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曾参加迪拜航展的巴空军黑豹中队的枭龙战机。

红星 · 发表于: 2017-4-27 19:28:00

源自：央视新闻

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　　今天上午，我国最新一型枭龙战斗机──枭龙双座战斗教练机在成都首飞成功，该机型是在我国枭龙单座战斗机基础上研制开发，具备实战和教学多种功能于一体的轻型战斗机，也是当今国际军用战斗机市场上性价比较高、具有超视距空战和精确对地打击能力的第三代轻型多用途双座战斗教练机。基于枭龙飞机问世以来的卓越表现、以及枭龙双座机高性价比等优势，枭龙双座机在研制过程中就已经获得了国外订单。

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枭龙发展家族背后历程坎坷
　　作为一款在外贸市场取得极大成功的机型，今天的“枭龙”已经到巴基斯坦服役已经整10年，从初出茅庐的雏鸟，成为了可以独当一面的空中战鹰。然而，“枭龙”今天的成功背后却是一段充满坎坷的历程。
　　“枭龙”，最早的起步平台，是源自前苏联米格21的歼-7战斗机。当时，中国的歼-7战斗机在第三世界国家广受欢迎，但随着二代机性能逐渐落后，新型的外贸机机型呼之欲出。
　　航空工业成飞总工程师帅朝林：最早的来源用户给我们提出来一些改进，在歼7的基础之上，曾经提出了歼-7CP的方案，另外还和巴基斯坦联合提出了sabre2，也就是佩刀2的方案。
　　随后，佩刀2方案再次升级，而在特定的历史条件下，中国航空人意外地获得了第一次和太平洋对岸合作的机会。这款拥有世界最顶级航空工业能力支持的新机型，被称为超-7。但让中国人没想到的是，这次合作却随后因为国际局势的突变而终结。
　　航空工业成飞总工程师帅朝林：后面一直到1992年在新加坡航展上和巴基斯坦重新开始合作。那么1995年我们在国家立项，到1999年中巴两国政府签订了合作协议，我们的“枭龙”研制才正式起动。

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几经周折，“枭龙”终于走上正轨。
　　航空工业成飞总工程师帅朝林：在签订合同以后，实际相当一段时间项目进展非常缓慢。
　　从2001年开始，项目进入快车道，到2003年我们就实现了首飞，紧接着首飞以后，我们在这个期间也让巴基斯坦空军充分了解我们国内的航电设备制造商以及我们航电系统集成的成就。那么说服巴基斯坦和我们国家签订了航电的整个研发合同。
　　最后的阻碍也已经突破，“枭龙”经过重重磨难，终于迎来了认可。作为中巴联合研制的精品战机，从它在巴基斯坦的名字──JF-17里，就能感受到巴基斯坦人心中的骄傲。
　　航空工业成飞总工程师帅朝林：J就是（Joint）联合，它起名F-17，它自己（国家也）有美国的F-16，就是他们心目当中的F-17肯定是比F-16好。002402 JF-17在巴基斯坦国人心目当中的地位，巴基斯坦的大街小巷有JF-17的广告照片。
　　航空工业枭龙飞机原第一副总设计师顾伟：巴基斯坦把它叫做他们的National Pride（国家的骄傲），所以对这个飞机的评价很高。最近我刚刚看到他们又把这个飞机比做是空中的宝石（JEWEL IN THE AIR）。
　　2013年12月18日，第50架“枭龙”战机下线，第二批次50架改进型“枭龙”同时开始生产，到今天双座型枭龙成功翱翔蓝天，这只战鹰经过漫长的前世，已经迎来今生的迅速发展。

泡泡老忍者 · 发表于: 2015-6-1 14:07:00

源自：法制晚报

　　法制晚报讯（记者：唐李晗）因申请注册“枭龙”商标被商标局驳回，武汉枭龙汽车技术有限公司诉至法院，请求撤销裁定，法晚记者获悉，北京市知识产权法院已受理该案。
　　2003年9月3日，我国宣布“枭龙/FC-1”战斗机首飞成功。2003年9月16日，枭龙汽车公司向商标局提出被异议商标的注册申请，指定使用在“汽车、卡车”等商品上。公告期内，成都飞机工业（集团）有限责任公司提出异议，商标局因而裁定不予核准该商标。
　　枭龙汽车公司不服裁定向商标复审委申请复审。商标评审委员会经审查，认为国内主要媒体均对“枭龙”战斗机首飞成功进行了大量的集中报道，“枭龙”商标在公众当中取得了较大的影响力。
　　商评委认为，被异议商标与在先使用“枭龙”商标的飞机商品存在关联性，容易使公众产生混淆。故裁定被异议商标不予核准注册。
　　枭龙汽车公司不服，诉称，媒体对“枭龙”战斗机的报道，不构成商标意义上的使用，且成都飞机公司也没有将“枭龙”作为商标主动使用的行为。故请求法院撤销被诉裁定。
　　目前，北京知识产权法院已受理了这起围绕“枭龙”商标产生的商标异议复审行政纠纷，并于近日公开审理。

“枭龙”战斗机
　　“FC-1”战斗机代号“枭龙”，是中国和巴基斯坦共同投资研发的全天候、多用途轻型战斗机，被认为是中、巴两国友好的重要象征。今年，我国领导人访问巴基斯坦期间，巴空军均派出“枭龙”战机全程伴飞护航。

原文标题：车商抢注“枭龙”被商标局驳回不服裁定诉至法院称成都飞机公司未主动注册该商标）

西蜀教师 · 发表于: 2015-4-21 22:27:01

源自：中国新闻网

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　　4月20日，从北京出发，历经6个小时，飞行3900公里，习近平主席乘坐的专机进入巴基斯坦领空，巴基斯坦空军8架枭龙战机随即升空，为习主席专机护航。中新社记者欧阳开宇摄
　　中新社北京4月21日电（记者：周音）中航工业集团公司21日披露，截至目前，中国和巴基斯坦共签署了100架“枭龙”战机的销售合同。
　　“枭龙”战机近日成为关注热点。4月20日，应巴基斯坦伊斯兰共和国总统侯赛因和总理谢里夫邀请，中国国家主席习近平对巴基斯坦进行国事访问。巴方在习近平主席所乘专机进入巴领空后，随即出动8架“枭龙”战机组成编队，在巴境内上空为习近平主席的专机全程伴飞护航。
　　中航工业集团公司表示，“枭龙”是由中国设计、中巴联合制造的第三代战斗机，2007年开始交付。截至目前，中巴双方共签署了100架“枭龙”战机的销售合同，目前已向巴方交付使用50架，其余50架将在3年内完成交付。
　　“枭龙”战机交付用户后，中航工业在用户基地派驻了由中航工业成飞、成都所、中航技等单位组成的联合保障团队，在使用维护、培训带教、改装升级、提升完好率方面做了大量工作。 ●

原文标题：中巴迄今已签署100架“枭龙”战机销售合同）

西蜀教师 · 发表于: 2015-4-20 19:07:00

源自：新华网

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　　“枭龙”战机护航
　　当地时间20日10时20分许，习主席的专机飞抵巴基斯坦上空。在专机上的新华社记者向舷窗外望去，发现数架巴空军“枭龙”战机飞来，开始在专机两侧护航。
　　看，“枭龙”战机飞过来了！
　　想知道在专机上看到“枭龙”战机护航是什么心情吗？想知道习主席的专机之前受到过哪些外国战机护航吗？战机护航有啥讲究？新华社记者就在万米高空跟大家唠一唠领导人出访中战机护航的那些事儿。

【哪些外国战机为习主席护过航】
　　其实吧，习主席的专机受到外国战机护航，这不是第一次了。
　　去年3月22日，习主席访问荷兰。他的专机一进入“郁金香国”领空，荷兰皇家空军的两架F－16战机随即升空，一路为习主席护航。
　　在那趟欧洲之行中，荷兰邻国比利时也不甘落后，同样派出两架F－16战机为习主席护航。
　　去年7月20日，习主席出访南美国家委内瑞拉时，委内瑞拉空军出动了两架苏－30战机护航。

【护航到底是为了什么】
　　受访国用战机为来访的其他国家领导人护航主要是一种外交礼遇，借此表达对这次访问的重视以及对来访领导人的敬意。
　　每次看到受访国的战机伴飞在专机两侧，记者的心情其实和大家一样，十分激动。这次，更是十二分的激动。
　　为什么？因为巴基斯坦的护航战机一共有8架啊！到底是“巴铁”！
　　当然，除了外交礼遇，有时，护航也是为了“保护”。这种情况一般出于现实安全的考虑，尤其是受访国国内安全指数偏低时。
　　比如，美国总统奥巴马访问伊拉克时，就离不开战斗机护航。这时候，护航是为了防止某些飞行器“意外”靠近领导人专机。

【为什么是“枭龙”护航】
　　巴方用“枭龙”战机为习主席护航，其实还有另外一层特殊意义。
　　这就要从“枭龙”战机的来历说起。这一单发、单座多用途轻型战斗机，由中国航空工业集团公司与巴基斯坦空军合作研制、合作生产。
　　换句话说，“枭龙”战机本身就是中巴合作的结晶。这个结晶可不一般，它厉害的地方是，有极强的中远距空中拦截、近距格斗和对面精确打击能力。
　　“枭龙”战机于2013年11月亮相迪拜国际航空展时，现场的资料就介绍说，这款战机共有7个外挂点，总外挂能力超过4000公斤，有包括双目标超视距攻击等多种作战能力。
　　说了这么多，现在你明白了吧。习主席这次访问从专机进入巴方领空起，就处处体现了中巴关系的不一般。接下来，此行还有什么亮点？别走开，稍后回来。（新华社记者陈贽、霍小光，编辑闫珺岩、朱东阳，新华国际客户端独家报道）

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