台湾之旅所游所见

　　台湾最南端的恒春半岛，南临巴士海峡，因为处于北回归线以南，气候十分炎热，现在逐步形成了“垦丁国家公园”。其中最著名的是鹅銮鼻。中央山脉蜿蜒南来，到这里形成了一条长约5公里、宽2公里的山脊，直插波涛汹涌的巴士海峡。它是台湾海峡、巴士海峡、和太平洋的分界处。鹅銮鼻的灯塔，很早就成为著名的引航标志，但在多次外族入侵台湾的战火中，多次被毁，现在的灯塔是台湾从日本人手里回归后建造的。
　　而猫鼻头则是南端偏西另一景点，就是海边礁石酷似猫鼻。
　　到台湾旅游，多数都要在垦丁度假村住宿一晚，在木屋内享受那静谧的世界。
　　台湾南端建有多个核电站，供应全台湾用电。而核电站的安全预案警示，都是透明公布的。

　　台湾是一个多山的海岛，东、中部大部是高山和丘陵。山地占总面积的2/3。中央山脉、雪山山脉、玉山山脉、阿里山山脉和海岸山脉（即台东山脉），像五条巨龙蜿蜒起伏，自东北至西南平行伏卧在台湾岛上。
　　我们游完最南端的景点，大巴便从屏东往东顺着海岸山脉前行，沿途经过台东、花莲、宜兰等地。海岸山陡壁直插太平洋，公路就是在山腰上开辟出来的，坐在高高的大巴车上，隔窗外望就是万丈深渊的太平洋。
　　山多温泉不少，我们夜晚就住宿在知本温泉饭店，可以享受温泉的洗礼。
　　然而，到了台东，不去太鲁阁幽峡就等于没有到台湾东部。鲁阁幽峡是花莲县境内立雾溪峡谷的总称，是一条长约20公里的大理石峡谷，两岸悬崖峭壁，是台湾最为险峻的风景区。今年上半年，曾经有一位大陆游客被峡谷落石击中而不治身亡的消息，我们这次观看的部分，台湾方面都做了十分安全的措施，以保证游客的安全。

台湾，何日回来？

　　大巴沿着台湾东部临太平洋的崇山峻岭北行，道路蜿蜒曲折，使得车上很多人出现晕车情况。好在旅游团不急着赶路，受不了就停车小憩。终于有人“放料”了，实际上，晕车的人在“放料”之后就会舒服得多。虽然的山高陡峭，但道路却养护的很好，古木森天的大树也起到保护山体的作用。不然，位于台风大雨地震频繁地区的山间道路，不知道会满目疮痍到什么程度？
　　这段公路实际就是“苏花公路”，即北面宜兰的苏澳镇到花蓮的公路。苏花公路沿途悬崖陡峭，居高临海的感觉令人心战，车行于山壁断崖与无垠的汪洋之间，犹如千钧一线悬之，无比惊险。使人更加体会到前人一步一脚印艰辛拓荒的痕迹，就像眼前掠过一幅山海与人的壮丽画图。
　　到达苏澳后，大家就松了口气。再通过新近开通的、长约12公里的雪山隧道，到达台北也就不过上午10点钟。随后我们参观了101大楼和中山纪念馆，做好回程的购物，夜宿桃园机场，第二天一早就返回成都，顺利结束我们8天的台湾环岛游。

呵呵，中華民國

中华民族传统文化如今恐怕只有去台湾寻找了。有机会定去台湾看看。

那片海好蓝，太喜欢了~~

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上传时间: 2010-6-2 14:45

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