FC-31改进型将成中国航母舰载机？外媒列“证据”

近日，有网友曝光中国第二款隐身战机FC-31鹘鹰战机2.0版本再次试飞，试飞照片显示这款战机正在进行加力试飞，暗示这款战机应该更换了功率更大的发动机，结合之前第一款鹘鹰战机在试飞时候的浓烟，可以推测，新版战机已经换装了国产发动机。

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上传时间: 2017-8-6 21:09

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曝光中国第二款隐身战机FC-31鹘鹰战机2.0版本再次试飞

源自：科技日报

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原文标题：第四代隐身战斗机“鹘鹰”巴黎航展首次亮相

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上传时间: 2017-6-19 13:08

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资料图：国产四代战机歼-31。中新社发 龙宇阳 摄

　　科技日报北京6月18日电（记者：矫阳）记者从中国航空工业集团（简称中国航空工业）获悉，国产第四代多用途隐身战斗机──“鹘鹰”将首次亮相6月19日至25日举行的第52届巴黎航展。
　　来自中国航空工业消息，这是中国航空工业连续第五次整体参加巴黎航展，参展展品均为中国航空工业在某一领域处于技术领先、具有国际市场前景的产品和国际合作先进产品。
　　第52届中国航空工业参展品围绕军机、民机、机载设备等三条主线，共组织9大类15项重点产品和系统。其中“鹘鹰”战斗机、L15高级教练机、“翼龙”系列无人机、直10ME武装直升机和直19E武装直升机、运9E军用运输机军贸产品6项产品首次在巴黎航展展出；2项产品以实物形式进行展示。
　　除了馆内展览外，中国航空工业首次同时增加馆外静展，展出“翼龙”Ⅱ无人机全尺寸模型。

源自：长江网

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资料图：FC-31战机
　　首艘国产航母下水成为近日最令人振奋的大事件，然而有军迷直言我国现役舰载机已经落后，急需一款全新的舰载机才能匹配新航母。对此，国外媒体也表示了关注。美国《大众科学》网站2日报道称，经过改进的中国歼-31隐形战机原型机4月再度进行了试飞，而该机很可能成为中国下一代舰载隐形战斗机。
　　实际上，关于歼-31改装成舰载机的说法早已有之。甚至有专家直言不讳地指出，未来歼-31列装空军的可能性很小，改装成航母舰载机的可能性更高。
　　对此，一位不愿具名的军事专家对科技日报记者表示，“目前，我们所采用的歼-15舰载机属于三代机，与美军即将采用的F-35C隐形舰载机存在代差。未来我们的国产航母如果能装载由第四代隐形战机歼-31改装的舰载机，必定会提升航母作战能力。”
　　记者了解到，舰载机与普通战斗机有着很大不同，需要进行航母起降环境、海洋飞行环境等一系列适应性改进，如增加拦阻设备与弹射起飞配套设备，对飞机的起落架强度、机身结构强度也有更高要求，以能经得起弹射或滑跃起飞、拦阻着陆产生的超大过载，同时机翼面积、方向舵面积、升降舵面积可能也需要进行增大处理。为了适应海上飞行环境，还要求飞机的机身结构、动力系统、电子设备等具备一定的抗腐蚀能力。
　　对此，军事专家张文昌曾介绍，“如果歼-31要改装成舰载机，那么必须要做出一系列改进。首先，加装适应航母起降环境的配套设备；其次，对起落架、机身结构进行加强；第三，机翼能折叠，以适应航母狭小的空间；第四，机翼、尾翼面积要增大，以改善起降性能；第五，做防腐蚀处理。这些条件缺一不可”。
　　“实际上，采用何种战机改装舰载机是众说纷纭，此前也有人认为歼-20更适合改装舰载机，毕竟经过几年试飞之后，它的技术更加成熟。与其相比，歼-31成熟度稍微差一点。但是，歼-31的制造商沈飞在改装舰载机上更有经验，更有优势。”张文昌说。
　　针对我国的下一代舰载机，很多军迷希望它能够第一时间被应用到我国首艘国产航母上。那么，如果歼-31改装成舰载机，它能否与我国首艘国产航母同步呢？
　　“要探讨这个问题，首先要简单说明一下航母形成初始战斗力的时间。当前有专家认为大概3年左右，我国的第一艘国产航母就会形成初始战斗力。这是一种比较乐观的看法，很可能达不到。”国防科技大学国家安全与军事战略研究中心王群教授说。
　　他表示，“拿辽宁舰来说，从交付海军到去年年底完成远海训练，花了3年多时间，实际上这时才算基本形成初始战斗力。第一艘国产航母下水后，只能算是个‘毛坯房’，要入住还需必要的‘内部装修’，因此后续还要进一步舾装，比如安装油路管路、各种电缆线路、船电设备和武器系统等，进行软件和系统调试以及几个阶段的海试，这样一来交付海军时间快得话差不多也要2年。服役后，配属人员及配备驱逐舰、潜艇、补给舰等舰艇，组建航母编队，拟定训练计划，编写训练大纲和教材，进行战术演练、配合和协同，积累经验、发现问题以及修补、改进、完善配套的硬件和软件、建立作战数据库等，还要融入整个作战系统中，这又得几年时间。如此多的工作，就算并行展开、各部门密切协同、加班加点，也不可能一蹴而就。结合美国航母的建造使用经验来看，我国首艘国产航母自下水后到形成初始战斗力，时间在5～6年左右应该是比较合理的。”
　　结合这种看法，张文昌指出，“一款成熟的战机改装成舰载机在一定程度上无异于重新研制一款新战机，也是要经过生产原型机、试飞、考核、鉴定、部队试用，之后才能装备部队。这个过程至少需要七八年时间。因此，两者很难同步。换句话说，我认为歼-31即便要改装舰载机，也不是配合我国第二艘航母的。”

源自：科技日报

原文标题：日媒：中国将借航展卖歼-31 瞄准非美盟友国

　　[环球网军事9月17日报道]据日本外交学者杂志网站9月13日文章称，中国计划在年内向国际市场推出其歼-31先进隐型战斗机和运-20重型运输机。近日，中国媒体报道称，中国航空工业集团公司将在即将在珠海举办的第11届中国国际航空航天博览会上推出这两款军用飞机。
　　这两款军用飞机由中国航空工业集团公司旗下子公司研制，歼-31由沈阳飞机工业集团研制，运-20由西安飞机工业有限责任公司研制。在历经十年研制及试飞后，2016年6月，解放军空军接收了两架运-20运输机。该型机最大起飞重量约为200吨，适合在各种天气情况下执行远距离货物及人员运输任务。至于歼-31战斗机，外界分析人士普遍认为，该型机将于未来两到三年列装解放军空军。
　　这两款军用飞机在解放军空军中承担两种截然不同的战略角色。运-20主要用于执行重型运输及战略运输任务，提高中国远征军事作战能力，类似美国的C-117战略运输机和苏联的安-70运输机，而歼-31则属于多用途战斗机，类似美国的F-35“闪电”联合攻击战斗机。歼-31被认为是针对F-35工业间谍活动的产物，两款飞机拥有同样的硬件元素，包括类似的机身设计和两个内部武器舱。虽然歼-31的详细规格仍然没有公开，但航空专家估计歼-31战斗机的航电设备不及F-35。

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　　中国改进版歼31亮相珠海航展
　　据美国《防务新闻》周刊网站11月15日报道，当中国的双发动机隐形战斗机歼-31在珠海航展上空直冲云霄时，天空阴云密布，但中国想传达的信息很明确，北京不仅打算出售一款新战斗机──还想在世界舞台上推销自己。
　　美媒称，北京大学国际关系学院东北亚战略研究中心主任王栋说：“我认为歼-31的公开亮相无疑表明，中国军方现在变得更自信、更透明了。”
　　提高透明度和披露最先进的军事技术也成为威慑潜在对手的信息。王栋说：“这是打消该地区疑虑的信息。中国增强信心和透明度应该得到称赞。”

目光投向出口领域
　　报道称，中国计划出口歼-31，顾客阵容似乎包括伊朗和巴基斯坦。对那些面临美国的出口限制或买不起洛克希德·马丁公司的F-35的国家而言，歼-31将是能在全球市场上买到的首款隐形战斗机。
　　歼-31准备出口的消息是在中国航空工业集团公司的展厅中爆出的，就在工作人员在展前媒体参观时拆开这款飞机1:2模型的包装后。模型的名牌上写着“FC-31”。中国战斗机会标上“歼”，而出口型号会标上“FC”。这是歼-31首次被称为FC-31。
　　由美国国会委派的美中经济与安全评估委员会的委员伍尔泽说，歼-31首次公开进行演示飞行及亮相，恰逢亚太经济合作组织在北京召开会议和美国总统奥巴马到访。
　　伦敦国际战略研究所军事航空领域的高级研究员道格拉斯·巴里说，歼-31现身珠海表明中国正把目光投向出口领域。“不过，这引发了许多问题，尤其是，中国目前的出口顾客中有哪个有意购买或有能力采购并将这种飞机投入战场。它至少名义上是第五代作战飞机。”
　　巴里指出，说到成都歼-7战斗机家族在出口领域的接班人，近期内成都飞机工业有限责任公司制造的歼-10或JF-17/FC-1的进展要可靠得多。
　　大西洋理事会“亚洲安全倡议”客座高级研究员柯瑞杰说，中国似乎将目光瞄准了偏僻的市场一隅。像伊朗和巴基斯坦这样“不想为F-35买单却想要比米格-29或F-16更好的东西的国家”，或许会对FC-31感兴趣。
　　柯瑞杰怀疑，如果中国空军打算购买歼-31，“它将成为与性能更优越的歼-20形成的高低搭配中‘低的’那部分”。
　　柯瑞杰说，如果目的是为了炫耀中国的能力，会把歼-20带到珠海。“不过，中国拿出了两个类似系统中性能较差的供出口，这与过去的做法是一致的”，比如JF-17/FC-1和歼-10战斗机，KS-1和“红旗”－9地对空导 弹系统。

实际性能有待了解
　　报道称，中国人复制起来有困难的一样东西是先进战斗机的发动机设计。俄罗斯制造的发动机据信是歼-31原型机的动力源泉。这不一定意味着这种战斗机将因许可证面临出口问题。柯瑞杰说，俄罗斯有过允许FC-1/JF-17上的RD-93发动机再出口的先例，“因此我看不出有什么理由这次不会得到许可”。中国正试图研发本土制造的“涡扇”-13来取代FC-1发动机，大概还包括歼-31上的RD-93，“如果他们成功的话，那么俄罗斯的发动机就不成问题了”。
　　但与F-35相比，歼-31的隐形和第五代水平有多高呢？
　　柯瑞杰说，第五代不仅意味着隐形，“还包括超音速巡航、推力矢量、AESA雷达和高带宽、低拦截概率数据传输”。以这些标准而论，连F-22和F-35都不是彻头彻尾的第五代战斗机。“不过，由于像F-35一样，歼-31不像是拥有超音速巡航或推力矢量能力，它是否不只是隐形的第四代战斗机取决于它是否配备F-35配备的AESA雷达和/或高带宽、低拦截概率数据传输。”
　　五角大楼前技术评估，国际技术安全主管爱德华·廷珀莱克说，歼-31和F-35外形上的类似──尽管相对大小有区别──表明中国在努力复制F-35隐形的外部设计。他说，“如果它在外形隐形上取得成功而他们大量制造，对我们在该地区的盟友而言可能会构成问题”。
　　不过，隐形只是一个生存性特征，分析家们必须更多地了解内部系统。廷珀莱克说，真正的交战操作和战术问题在于F-35的信息融合座舱，以及中国人是否真的拥有接近它的东西。

原文标题：美媒：歼31并非歼7接班人 中国拟向伊朗推销）

源自：华商网-华商报

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　　歼-31

歼-31“鹘鹰”
气动布局：后掠翼
发动机数量：双发动机
最大飞行速度：2,205千米/小时
飞行距离：2000千米以上
武器装备：4枚PL12D中距主动空空导 弹/2枚PL12D和2枚500KG级制导 弹药
　　28日下午，第十届中国国际航空航天博览会最大明星歼-31“鹘鹰”战机飞抵珠海航展现场。这是中国首次正式公开国产第四代隐形战机。
　　有专家表示，歼-31在珠海航展上公开亮相意义重大，说明我国在国产航空发动机方面取得重大突破，也表明我国成为继美国和俄罗斯之后第三个具备出口隐形战机能力的国家。歼-31可能在五年之内定型量产。
　　第十届中国国际航空航天博览会将于11月11日至16日在广东省珠海举行。歼-31、空客A380、ARJ21-700、歼-10等明星机型将进行示范飞行；“大力神”C-130、“环球霸王”C-17、伊尔-76等明星机型也将进行静态展示。国产运－20运输机也将参加航展。
　　歼-31目前猜测主要用途有三种：一是与中国重型隐形战机歼-20形成高低搭配；二是拟推出的隐形战机出口型号；三是发展为替代歼-15的新一代隐形舰载战机。 ●

华商连线
歼-31若上舰与歼-15形成搭配
　　29日，华商报记者采访知名军事评论员宋忠平，解读歼-31“鹘鹰”亮相珠海航展背后的意义。
　　华商报：歼-31选择在珠海航展首次亮相，这背后有什么意义？
　　宋忠平：歼-31本身是我们研制的先进隐形战机，而珠海航展是中国航空展商将产品推向国际市场的一个平台，我们也希望通过珠海航展能让歼-31走向国际市场。
　　华商报：歼-31或将仅用于出口？它会因此遭军方弃用吗？
　　宋忠平：亮相珠海航展只是表明歼-31会有一种出口型号。军方则会有自用型号，武器、电子设备配置会全是国产的，与出口型有一定区别。
　　华商报：歼-31会部署航母吗？
　　宋忠平：歼-31体积大小适合航母，将来上舰的可能性很大。如果上舰的话，它对我们的舰载航空兵的固定翼飞机而言是一个质的飞跃。歼-31打击能力很强，作战半径和机动能力也很强。如果我们把歼-31作为我们未来的舰载机，它的作战性能一定会优于现有的歼-15。未来歼-31和歼-15可能会在航母上承担不同的作战任务。歼-31是隐形战机，能更好地执行“踹门”任务，通过它打掉对方的空防系统和雷达系统，获得制空权，歼-15再借机利用它的作战优势对一些纵深目标进行打击，两者形成一个很好的搭配。
　　华商报：在世界上，歼-31技术处于什么水平？
　　宋忠平：歼-31属于中国下一代隐形战机里的佼佼者。从国外的同类产品来看，歼-31和F-35A以及F-35C型号比较类似。俄罗斯、日本都在研制下一代隐形战机，但这些国家目前只有一种隐形战机，同时研制两种隐形战机的只有中国和美国。美国F-22和F-35已经服役，所以美国是第一梯队，俄罗斯是第二梯队的“老大”，而中国是第二梯队的“老二”。华商报记者袁金会

“对手”众多
美国F-35“闪电Ⅱ”
　　单发动机隐形战机，用于前线支援、目标轰炸、防空截击等。最大飞行速度2,000千米/小时，最大航程2,200千米。美国、日本、澳大利亚都将装备这种战机。

美国F-22“猛禽”
　　双发动机隐形战机，用于夺取制空权。最大飞行速度2,570千米/小时，最大航程4,000千米。今年1月份，美军曾在日本冲绳部署过12架F-22。

俄罗斯T-50
　　研制中的T-50是双发隐形战机，最大飞行速度2,135千米/小时，最大航程5,500千米。内置4个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。

日本“心神”战机
　　研制中的“心神”战机是双发动机隐形战机，具备反舰、制空、对地攻击能力。有专家认为，日本研制“心神”主要是针对歼-20和歼-31，为争夺制空权增添筹码。

原文标题：歼-31来了 部署航母可能性很大）

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就是一种兵器哈！