雅西高速四车追尾 交警到现场后惊出一身冷汗

源自：四川在线

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　　四川在线消息（记者：游飞）9月30日晚21时至10月1日晨7时，雅西高速全线一直小到中雨。受泸黄高速施工路段和雅西高速瓦厂坪大桥施工路段车多拥堵的影响，拖乌山北坡至石棉路段双向车流一直保持平稳有增。
　　10月1日上午8时，石棉服务区首次出现饱和状况。高速公安六分局三大队共产党员突击队、“特警+交警”联合缉查队、“警保联动”巡逻队和“1+2”警路联勤巡查队全员出动、全警上阵，在重要路段进行无缝隙巡查，在重要点位进行不间断管控查缉，确保辖区道路通行秩序总体良好，无交通事故发生。
　　预计今日车流高峰会出现在午后14时。目前，雅西高速全线仍是小雨，路面湿滑，请国庆出行的广大司机朋友一定要适当控速、保持车距，安全、文明出行。（视频由四川高速交警六支队三大队提供）

源自：封面新闻

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　　封面新闻讯（颜帮富 记者：徐湘东 见习记者：肖洋）9月1日，记者从四川省公安厅交通警察总队高速公路六支队获悉，经过3个月的试运行，从9月1日起，雅西高速拖乌山北坡路段（菩萨岗服务区至楠桠停车区）的交通特管区正式运行，特管区实行客货分道、控速行驶、不超车不超速不越道的行车规则。

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　　雅西高速拖乌山北坡路段，有51公里长大纵坡，最大纵坡度高达4.82%，海拔高差达800多米，齐聚冰雪、凝冻、雨雾、横风等自然恶劣气候，交通事故易发、多发。经过多次现场踏勘、专家论证和安全评估，在总队、支队的强力推动下，为确保行车安全，今年3月、5月，公安交警、交通执法、地方安监等相关部门和路营公司、设计单位及专家经过研究决定，将51公里长大纵坡路段中的36公里（菩萨岗服务区至楠桠停车区），设置为交通特管区。
　　按照规划，特管区内通行的大中型客车和重中型货车，均要遵守“客货分道、控速行驶、不超车不超速不越道”的行车安全规则。

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　　6月1日，特管区开通试运行。7月15日，特管区5套卡口设备正式启用运行，8月9日，正式对外公示。经系统反复调试升级，自8月25日起违法数据实现正常采集录入。
　　截至8月30日，特管区内共通行车辆280139台次，其中，大中型客车通行9142台次，重中型货车通行151156台次。特管区试运行期间，共发生11起道路交通事故（其中，重中型货车4起，大中型客车0起，货车事故率为十万分之2.4），均为简易程序事故，无人员伤亡。相比之下，与2015年12起、2016年17起（死亡1人）、2017年18起（伤2人），同期相比分别下降8%、35%（死亡数下降100%）、38%（受伤数下降200%）。

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　　试运行期间，高速交警共出动警力945人，通过人工设备、路面卡口共计抓拍不按规定车道行驶违法行为车辆496辆，其中重中型货车231辆，大中型客车265辆。现场宣传特管区安全知识16万台次，宣传受众35万余人次。
　　高速交警提醒，请经过特管区的大中型客车和重中型货车，一定注意道路交通提示，遵守客货分道、控速行驶、不超车不超速不越道规则，平安出行。

源自：华西都市报

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　　石棉隧道口附近山体滑坡，泥石流冲进隧道内。

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　　目前，石棉隧道口已恢复单幅双向通行。

　　受连续强降雨影响，7月29日清晨和下午，雅西高速公路石棉县境内出现两次山体滑坡，导致西昌至成都方向交通两度中断。险情发生后，高速交警、交通执法、高速公路公司共同出动抢险，最终于下午5时20分许恢复道路通行。在此期间，雅西高速该路段往成都方向交通中断约10小时。
　　险情一
　　边坡滑坡 泥石冲进隧道中
　　第一次山体滑坡出现在29日清晨5时19分，地点在G5京昆高速2058公里处，即石棉县境内石棉隧道路口附近。据粗略估计，滑坡量约4000立方米。
　　“28日晚上10点左右开始强降雨，隧道口路边山体出现了滑坡。”四川高速交警六支队民警介绍，29日早上，他们在路面巡逻时发现了泥石流，山洪裹挟着滑坡的泥石冲上路面，在隧道口堆积并阻断了道路，还冲进了隧道中。现场未发现有人员伤亡。
　　险情发生后，该支队立即启动恶劣天气道路交通应急预案，并对道路采取了管控措施，关闭了石棉收费站、栗子坪收费站、彝海收费站成都方向入口，并在上述收费站进行主线分流，所有车辆下站绕行国道108线。
　　与此同时，高速交警迅速疏散高速公路上的滞留车辆，联同交通执法、高速公路公司组织大型设备进行抢险。上午9时30分许，滑坡点再次出现滑坡，导致抢险工作一度暂停。
　　垮塌停止后，在确保安全的情况下，抢险继续抓紧进行。到上午11时20分许，事发路段恢复单幅双向通行，石棉收费站、栗子坪收费站、彝海收费站管制随之解除。
　　险情二
　　10公里外 滑坡再致道路中断
　　然而，就在事发路段单幅双向通行后不久，29日下午1时30分许，G5京昆高速2068公里处也发生了滑坡，导致西昌往成都方向交通再次中断。
　　“具体位置是楠桠河大桥桥头6号避险车道附近。”高速交警介绍，该滑坡点距第一个滑坡点约10公里，石棉隧道口在石棉收费站往雅安方向，而这个点在石棉收费站往西昌方向。
　　虽然此次滑坡量没有第一次大，但仍然阻断了西昌往成都方向一侧车道，且由于该处毗邻南桠河大桥，无法借道实施单幅双向通行。于是，高速交警关闭了栗子坪收费站、彝海收费站成都方向入口，并在两个收费站进行主线分流，所有车辆下站绕行国道108线，到石棉收费站后再上高速。
　　交通管制后，应急抢险同步展开。由于降雨已于上午11时许停止，抢险清障工作得以顺利推进。到下午5时20分许，现场清理出一条车道，西昌往成都方向恢复了单道通行，栗子坪和彝海收费站的交通管制也随之解除。
　　截至29日晚记者发稿时，事发路段交通运行正常，两个滑坡点的清障工作仍在进行中。高速交警提醒，过往车辆在途经上述路段时，应服从现场指挥，谨慎驾驶。
　　提|醒
　　石棉多条道路中断 交通部门突击抢险
　　7月29日，雅安市石棉县交通运输局通报，受强降雨影响，石棉县境内国省干线及农村公路多处发生灾情。请要出行的朋友注意即时路况信息，了解道路通行情况，合理安排出行时间，确保出行平安。
　　国道108线
　　截至29日上午8:30，国道108线K2578十700米（小地名：广元堡建兵洗车场）处受泥石流影响，交通中断。
　　国道108线K2581+300（小地名：广元堡）处道路塌方，交通中断。国道108线K2586+400（小地名：凉桥）处道路塌方，交通中断。石棉县交通运输局已组织机具、人员分组进行抢险。
　　国道108线K2542+800（小地名：丰乐乡政府）至K2568+800（小地名：银厂沟），由于雨势较大，沿路塌方、飞石较多，半幅通行。
　　国道108线K2539十350（小地名：沙坝）处发生塌方，造成道路交通中断，当日下午2点恢复通行。
　　石九公路
　　受暴雨影响，28日晚抢通的石九公路（规划国道549线）蟹螺乡王家沟处临时便道再次被冲毁。
　　农村公路
　　石安公路沿线零星塌方、飞石较多，暂未造成交通中断，石棉县交通运输局已安排养护人员进行清理。
　　安顺乡小麂公路多处塌方，交通中断，当地已安排机具、人员抢险。
　　石永公路边坡严重垮塌，道路交通中断。
　　华西都市报-封面新闻记者丁伟李昕锋吴柳锋见习记者钟晓璐
　　图由高速交警提供

源自：封面新闻

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　　封面新闻讯（记者：丁伟 李昕锋）7月29日凌晨5时19分许，雅西高速西昌至成都方向石棉隧道口发生边坡垮塌，导致道路交通中断，幸未造成人员伤亡、车辆损毁。

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　　事发后，四川高速交警六支队立即启动恶劣天气道路交通应急预案，关闭了石棉收费站、栗子坪收费站、彝海收费站西昌往成都方向入口，并在上述收费站进行主线分流，所有车辆下站绕行国道108线。

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　　与此同时，高速交警迅速疏散高速公路上的滞留车辆，联同路营公司组织大型设备进行抢险。上午9时30分许，塌方点再次出现塌方，导致抢险工作暂停。
　　垮塌停止后，抢险继续抓紧进行。
　　上午11时20分许，事发路段恢复单幅双向通行，石棉收费站、栗子坪收费站、彝海收费站管制随之解除。
　　（高速交警供图）

源自：成都商报

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2016年1月22日，雅西高速干海子大桥，高速交警指挥大货车车队有序通过 ◎摄影：张直
雅西高速超美雪景 银装素裹千姿百态

　　一场大雪之后，我省多处景区迎来最佳观赏期。被誉为“天梯高速”的雅西高速也迎来了一年中最美的季节。可是，在美景的背后，也暗藏“杀机”──冰雪天气给高速路上的汽车带来了安全隐患。1月21日凌晨，气温陡降，雪花铺满了拖乌山隧道北口──干海子大桥约10公里的高速公路。一个晚上，地面上就形成了5~10公分的积雪。昨晨6时许，管制路段上警灯闪烁，雅西高速交警三大队民警就在路面上巡逻了。此时，高速公路白茫茫的一片，如牛奶倾泻在路面上。除冰除雪作业车也驶上了高速公路，车头的铲子将路面积雪推到路边，车尾则不断喷融雪剂。

⊙记者：锁千程

源自：综合

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　　雅西高速车祸

　　车祸现场图

　　救护车被堵死在应急车道

　　救护车被堵死在应急车道
　　【雅西高速车祸，救护车被堵死在应急车道！】雅西高速冕宁段发生车祸，堵车数十公里，返程车流把高速路三条道堵死。救护车艰难前行，应急通道被侵占严重。救护车反复广播请让出应急通道：我们过不去，你们也走不了。可惜，道路塞死，效果不明显。再次呼吁：请勿占用应急车道！