兰州兰海高速交通事故致15死46伤案宣判：2人均获刑7年

闪亮山 · 发表于: 2018-11-4 21:08:00

源自：澎湃新闻

原文标题：兰海高速兰州南到井坪路段双向恢复通车，林铎看望事故伤员

新甘肃客户端图

　　新甘肃客户端兰州11月4日消息，今天（11月4日）上午，甘肃省委书记、省人大常委会主任林铎专程前往解放军联勤保障部队940医院（原兰州军区兰州总医院），看望慰问兰海高速“11·3”重大交通事故受伤人员，对全力以赴做好伤员救治和事故善后处置工作提出明确要求。
　　11月3日晚，G75兰海高速兰州南收费站发生重大交通事故。事故发生后，省委、省政府高度重视，省委书记、省人大常委会主任林铎，省委副书记、省长唐仁健，以及省市有关领导分别赶赴现场指挥处置，并赶到医院组织救治。目前，受伤人员已全部在医院接受救治，现场勘查、事故原因调查等工作正在进行当中，兰海高速兰州南到井坪路段双向恢复通车。
　　4日上午，林铎来到解放军联勤保障部队940医院，详细听取了伤员救治情况介绍，对医院采取的各项措施给予肯定。随后，林铎来到病房，亲切看望慰问受伤人员，全面了解伤员病情及治疗情况，鼓励大家坚定信心，积极配合治疗，争取早日康复，并叮嘱医护人员不惜代价抢救生命。
　　林铎强调，救治伤员牵动着社会各界的心。要认真落实党中央、国务院有关要求和省委、省政府工作部署，把全力抢救危重伤员、确保伤员生命安全放在首位，调集优势资源，组织精干力量，以高度的政治责任感做好伤员救治工作，最大限度减少死亡和伤残人数。要针对不同情况精心制定、逐一落实重症和危重病人救治方案，发挥好医疗救治指挥部作用，强化重要治疗措施的联合研判，认真做好伤员手术及术后康复等工作，通过精心治疗尽量减少对伤员以后生活的影响。要积极开展伤员和家属心理疏导抚慰，尊重少数民族伤员风俗习惯，帮助他们尽快走出事件阴影，在保障伤员和家属身心健康的基础上，妥善周到做好各项善后处置工作。
　　省领导李荣灿、王嘉毅一同看望慰问。

源自：陈多张富贵/新甘肃客户端

　　兰海高速兰州南收费站多车相撞已致15人遇难

qwer222 · 发表于: 2018-11-4 14:08:00

源自：中国新闻网

原文标题：甘肃车祸致15人遇难40余人受伤，生命救援雪夜进行

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事发现场拉起警戒。冯志军摄
　　11月3日19时21分许，一辆重型半挂载重牵引车在兰海高速公路兰州南收费站50米处与多车相撞，截至4日5时，事故已造成15人遇难、40余人受伤，其中重伤10人。31车受损。

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此次事故伤者在医院接受治疗。冯志军摄
　　这条修建于群山之中的高速公路进入兰州城区有一段十余公里的下坡路，有经常驾车穿梭于此的围观民众称“小轿车入城前必须踩着刹车”，“该路段事故多发，请稳驾慢行”这样的警示标语在这条路段较为密集出现。
　　官方通报称，事故发生时，辽宁省籍驾驶人李丰驾驶辽AK4481号重型半挂载重牵引车，沿兰海高速公路由南向北行驶，经17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米处与多车相撞，造成重大道路交通事故。肇事司机事后自述刹车失灵，现已被公安机关控制，正在接受调查。
　　事故发生时为3日19时21分许，当地已日落且天色阴沉，有多辆车欲驶入兰州城区而在收费站外排队等候缴费。
　　“我的车后面一个大窟窿，前面保险杠完全脱落，有一个应急车道和4个普通车道，当时进入兰州城区的车辆特别多，大约距离收费站约100米左右出现堵车，一个大货车拉着一个架子，出现刹车失灵，把前面所有车都推掉了……”一位事发现场的目击者通过视频忆述当时惊魂一刻称。

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航拍事故现场救援处置。杨艳敏摄
　　3日23时许，兰州下起了小雨，尔后有密集而细碎的雪花飘落，路面变得湿滑。距离事故现场的收费站入口5公里处，就已拉起警戒线，不断有救援车辆驶向事发地点。在高速路收费站事发地周边亦拉起了警戒线，包括吊车、铲车、挖掘机等十余辆工程车辆轰鸣不歇，大批参与救援者人声鼎沸。
　　距离事故发生地5公里外的出入城口亦被戒严，当夜聚集了不少媒体记者和不断赶来的多家保险公司工作人员。一位现场执勤民警向记者透露，事故发生后，遇难者和伤者都被及时转送医院，但受损事故车辆尚未全部转移，该路段恢复通车时间尚难确定。
　　官方通报称，3日晚接警后，兰州市公安局立即启动重大道路交通事故应急预案，组织交警和七里河公安分局民警260余人迅速赶赴现场，实施现场管控、救治受伤人员，开展应急处置工作。甘肃各级政府主要负责人赶赴现场指挥处置，并到医院组织救治。

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此次事故现场外围。钟欣摄
　　事故发生后不久，受伤人员已全部在医院接受救治。现场勘查、事故原因调查等工作正在进行当中。
　　因事发地拒绝参与救援人员之外的任何人靠近，只能透过降雪落地蒸腾而起的浓浓雾气远距离观察。不过通过航拍设备，可以看到各种救援车辆铺满了该条高速路的往返车道，一些已经严重变形的损毁车辆残骸和受损的收费站部分设施被加紧处置和清理。
　　距离事故发生地较近的解放军兰州总医院，是接治此次事故伤者最多的医院，4日凌晨时分，该院急诊大厅里依然聚满了人，现场有维持现场秩序的民警，也有掩面哭泣的伤者家属，还有低声商议治疗事宜的伤者家属。急诊室内进进出出的医生和护士行色匆匆，不断有经检查后被众人护送至手术室的伤者。
　　一位当晚参与救治伤者的医生告诉记者，该院当晚收治了二三十位伤者，有的刮擦轻伤者经过诊疗处理已经离开医院，还有的伤者需要进一步手术治疗。
　　“晚上七八点左右，忙了一天打算喝点水就下班，忽然接到了紧急收治事故伤员的通知。”一位参与救治伤者的护士在乘坐电梯的间隙向身旁的同事说，刚开始以为就是几个人，没想到是几十人，多个科室随后联合给伤者输血，大家都忙得晕头转向。
　　兰州大学第二医院一位急诊外科主治医生称，该院3日21时30分许接诊了4名伤者，为同乘一辆车的家人，目前一名15岁的伤者出现脑出血情况，正在全力救治，其他三位伤者生命体征平稳。该院当晚还启动了应急预案，一切准备工作已就绪，随时可以接治伤者。
　　为何收费站出现如此重大事故？据此前媒体公开报道显示，当晚事发地属事故多发路段，该路段曾多次发生交通事故。
　　2010年10月30日晚，事发收费站以南500米处，一辆加长挂车逆向行车，与一辆小轿车和一辆摩托车相撞，之后撞倒路边高压电线杆掉入路边大坑中，致7人死亡，1人受伤。2005年6月13日晚，事发收费站出口约200米处发生一起特大交通事故，一辆冷藏车失控冲卡后连续撞上5辆车，最后冲向在附近饭馆门前吃饭人群，造成4死7伤。
　　而在当地交警部门于今年春运期间发布一份出行提醒中曾提到，兰海高速新七道梁隧道至兰州南收费站有17公里长下坡路段，易刹车失控，过往车辆应低挡低速，减速慢行。
　　接报此次事故有关情况后，公安部派工作组赴兰州指导兰海高速公路重大交通事故调查处置工作。
　　与此同时，应急管理部在接报后迅速调度了解情况，并派出工作组立即赶赴现场，指导地方做好事故调查处理等工作。应急管理部要求全力救治伤员，迅速查明原因，依法依规严肃处理，第一时间向社会公布。同时还要求各地立即部署排查各类安全生产风险隐患，采取有效措施防范遏制重特大事故发生。
　　兰海高速兰州南收费站发生多车相撞_新浪专题

真爱你 · 发表于: 2018-11-4 13:08:00

源自：中央人民广播电台

　　[兰海高速交通事故已致15人死亡] 11月3日晚7点21分许，一辆拉运塔吊的半挂车沿兰海高速公路由南向北行驶，经17公里长下坡路段，行驶至距兰州南收费站50米处，与排队等候缴费通行的车辆发生碰撞，造成重大道路交通事故。截至目前，G75兰海高速兰临段重大交通事故造成14人当场死亡、累计收治伤员46人，其中1人经抢救无效死亡，22人对症治疗后自行出院，现有危重伤员4人，重症伤员8人，其余11人病情稳定。31辆车受损。据了解，肇事司机受轻伤，事发后已被公安机关控制，目前正在接受调查。据肇事司机交待，事故发生时因连续下坡，刹车失灵导致车辆失控。事故的具体调查工作现在正在进行中。（央广记者孟永辉焦健王妍）
　　兰海高速兰州南收费站发生多车相撞_新浪专题

不取 · 发表于: 2018-11-4 10:08:00

源自：观察者网

原文标题：兰海高速车祸15死44伤，事发地曾发多起群死群伤事故

　　兰海高速11月3日晚发生重大交通事故。截至11月4日晨，已致15人死44人受伤。
　　事故现场救援基本结束，事故具体原因正在调查中。肇事司机受轻伤，自述刹车失灵，现已被公安机关控制，正在接受调查。目前，应急指挥部、公安部均已派出工作组立即赶赴现场，指导地方做好事故调查处理等工作。
　　媒体报道称，对于肇事车辆，所属公司表示，该车只是挂靠车，跟其公司“没有利益关系”。同时，事故发生地是长达17千米下坡路段。自2004年12月底开通至今年6月15日，兰临高速新七道梁长下坡路段共有240辆车辆失控，造成42人死亡，55人受伤。其中失控车辆冲入兰州市区引发事故18起，造成31人死亡，36人受伤。仅仅2012年，长下坡路段共发生55起失控事故，造成9人死亡。
　　兰海高速车祸15死44伤，肇事司机正接受调查
　　据兰州市委宣传部、兰州互联网新闻中心官方微博@兰州发布 11月3日23:54通报，11月3日19时21分许，甘肃省兰州市境内的兰海高速公路兰州南收费站发生重大道路交通事故：一辆重型半挂载重牵引车与多车相撞。
　　@新华视点最新发布消息称，截至4日5时，事故已造成15人死亡、44人受伤，其中重伤10人。31辆车受损。肇事司机受轻伤，事发后其随即被公安机关控制，目前正在接受调查。据本人交待，事故发生时因连续下坡、刹车失灵导致车辆失控。
　　通报称，肇事车辆为辽宁省籍驾驶人李丰驾驶的辽AK4481号重型半挂载重牵引车。该车沿兰海高速公路由南向北行驶，经17公里长的下坡路段，行驶至距兰州南收费站50米处与多车相撞，造成前述事故。
　　“陕西交通广播”微信公号援引甘肃省政府总值班室消息，3日21时40分编报，交警及救援人员已赶到现场，截至目前车内被困人员已全部救出。现在，兰州南收费广场双向临时管制，现场出现雨雪天气。
　　事故发生后，兰州市公安、消防以及医疗等相关部门赶往现场救援。甘肃省和兰州市领导带领相关部门人员紧急赶赴现场指挥处理。目前事故具体原因正在调查中。
　　甘肃省委省政府3日夜间召开兰海高速交通事故处置现场会，要求甘肃省公安厅对全省类似情况进行排查，甘肃省安委会要抓紧下发通知，对加强司机安全意识教育，特别是冬季高速公路、危险路段安全驾驶提出要求。

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这是交通事故现场，图自新华社
　　4日凌晨，应急管理部官方微博@中华人民共和国应急管理部发布消息，称接报后，应急管理部迅速调度了解情况，派出工作组立即赶赴现场，指导地方做好事故调查处理等工作。应急管理部要求全力救治伤员，迅速查明原因，依法依规严肃处理，第一时间向社会公布。各地要立即部署排查各类安全生产风险隐患，采取有效措施防范遏制重特大事故发生。
　　截至11月3日23时，事故现场救援基本结束，事故调查和善后处置等工作正在进行。

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另据《北京青年报》援引公安部的消息称，接报有关情况后，公安部高度重视，国务委员、公安部部长赵克志立即调度指导事故处置工作，要求全力救治伤员，尽快查明原因，并派工作组赶赴兰州指导事故调查处置工作。有关调查工作正在进行中。
　　肇事车辆所属公司称系挂靠车
　　值得注意的是，对于肇事车辆，所属公司表示，该车只是挂靠车，跟其公司“没有利益关系”。
　　据澎湃新闻报道，3日23:30许，沈阳建华新物流有限公司相关负责人表示，辽AK4481号车是挂靠在该公司名下的数辆车之一，但该车跟其公司“没有利益关系”，该公司“不向该车辆收取任何费用”。
　　该负责人称，对于挂靠车辆，车主与该公司签有协议，公司要求挂靠车辆按时年检，各种保险办全，不能有违法违章，交通事故与该公司无关，责任自理。他目前暂时未联系上车主，已派人前往公司查询辽AK4481号的GPS定位等信息。
　　该负责人表示，根据行车经验，如果重型卡车驾驶员发现刹车失灵，若附近有隔离墙，一般会选择撞隔离墙，以避免重大交通事故发生。
　　该负责人称，其物流公司自有“直属”车辆不超过十部，他暂不清楚辽AK4481号车的具体载重等信息，正在联系该车的车主，并询问该车辆事发时有几位驾驶员。他表示，其公司自有车辆的自重一般不超过19吨，载重量在30吨左右，在高速上的行驶速度一般不超过80公里/小时。
　　半月谈网今年10月曾刊发题为《谁在驱使大货车玩命狂飙？揭开货车挂靠潜规则》的报道称，据武汉市公路运输管理处副处长李罗敏介绍，20世纪80年代道路货运市场放开后，交通部门为了市场管理和安全监管的需要，开始设立道路运输许可证和道路运输从业资格证，但由于证件办理需要有一定资质和安全运营要求，大部分中小业主都选择挂靠，滋生大批靠挂靠牟利的公司。报道称，挂靠车辆运营所需的证件等都以挂靠公司名义登记并保管，不显示车辆与实际车主之间的关系。湖北省公安厅交通管理局局长姚俊建议，加强对挂靠公司的管理，逐步取消挂靠现象，并简化对货车和司机的证照要求，打造严厉的监管体系，营造宽松的市场环境。
　　甘肃：兰临高速形成17公里“危险地带”
　　“陕西交通广播”微信公号指出，从2013年9月16日起，兰州市政府在市区道路实行大货车限行新规定，导致大量从兰临高速驶出准备进入兰州市区的大货车集中停靠在兰临高速零公里至2公里处等待凌晨通行，这一现象造成高速公路拥堵和严重的安全隐患。2013年11月9日，记者从高速公路第一支队韩家河大队了解到，针对兰临高速出现的大货车滞留问题，韩家河大队已经将此情况上报甘肃省公安厅，省厅将协调有关部门进行协商解决，避免在兰临高速的17公里长下坡路段发生冲卡事故造成群死群伤事故。
　　2013年11月9日晚，记者来到G75兰海高速零公里处看到，成群结队的大货车停靠在零公里至2公里处等待通行，而车辆全部都是重型半挂车和大型货车。记者在现场的时间里，还陆陆续续有大货车停在这一路段。记者询问司机发现，这些临时停靠的车辆都是凌晨解禁后，等待进入城区的。不一会，记者看到，韩家河大队的几辆警车由南向北驶来，向这些大货车喊话进行劝离。随后，在高速交警的劝阻下大货车开始慢慢启动离开高速公路进入省道103沿线路段。韩家河大队副大队长李斌告诉记者，9月中旬以后，兰州市政府在市区道路执行新的大货车限行措施，一些驶下高速等待解禁时段进入城区的大货车就停在了兰临高速零公里至2公里处路段，时间段为每晚11时至次日2时。他强调，这些大型货车在交界处丁字路口路面停滞造成严重的拥堵，劝返回来的车辆又滞留在103省道等待，导致从市区及103省道方向进入高速公路的车辆进不了高速公路，从兰州南收费站驶出进入城区的车辆出不了高速公路，大量车辆滞留在兰临高速公路长下坡路段市区出口附近，而这种情况从2013年9月开始持续至11月，最多的一晚停靠在高速公路上等待通行的大货车足足排了四五公里之长。为避免发生意外，韩家河大队每晚派专人对这些大货车进行劝离，严防意外发生。
　　记者了解到，兰临高速17公里长下坡路段本身就容易发生货车失控引发的重特大道路交通事故，如果有失控的大货车冲了下来，正好又碰上了停在这里等待进城的大货车，那么发生群死群伤的交通事故就在所难免了。据统计，自2004年12月底开通至今年6月15日，兰临高速新七道梁长下坡路段共有240辆车辆失控，造成42人死亡，55人受伤。其中失控车辆冲入兰州市区引发事故18起，造成31人死亡，36人受伤。仅仅2012年，长下坡路段共发生55起失控事故，造成9人死亡，正因为如此，兰临高速的长下坡路段一直是高速公路第一支队管控的重中之重。
　　韩家河大队大队长蔡子伟介绍，兰临高速新七道梁隧道位于兰州市七里河区境内，隧道北口往兰州方向16公里，该路为连续下坡、多弯道路段，重型货车极易因刹车失灵而引发重特大交通事故，因毗连兰州市区，该路段多年来是公安部和省级重点治理危险路段。为了最大限度地避免隐患，高速交警部门已经建立了4处紧急避险车道，但由于避免车道还是少，失控车辆引发的事故依然高发。2005年8月，韩家河大队还专门设立了新七道梁中队，派专门警力长期驻守，对途经的重型大型货车、客运车辆和危险化学品运输车辆进行逐车登记、检查、发放警示卡，进行路况提示。
　　韩家河大队有关负责人告诉记者，自2013年9月中下旬兰临高速零公里至2公里处出现大货车集中滞留高速公路后极易引发的大型车辆失控后发生群死群伤的重特大道路交通事故这一严重交通隐患，韩家河大队在经过实地勘察调研后，已经将隐患材料上报高速公路第一支队，一支队在再次复核调查后，又将材料上报至省公安厅。省公安厅已经将此隐患问题积极与兰州市有关部门进行协商。

qwer222 · 发表于: 2018-11-4 09:08:00

源自：新华社

原文标题：（社会）兰海高速兰州南收费站交通事故已致15人死亡44人受伤

　　新华社兰州11月4日电（记者：姜伟超、范培珅）3日19时21分，兰海高速兰州南收费站发生交通事故。截至4日5时，已导致15人死亡，44人受伤。
　　记者从兰州交警部门获悉，3日晚一辆拉运塔吊的辽宁籍半挂车沿兰海高速公路由南向北行驶，经17公里长下坡路段，行驶至距兰州南收费站50米处，与排队等候缴费通行的车辆发生碰撞，造成重大道路交通事故。截至4日5时，事故已造成15人死亡、44人受伤，其中重伤10人。31车受损。肇事司机受轻伤，事发后其随即被公安机关控制，目前正在接受调查。据其本人交待，事故发生时因连续下坡、刹车失灵导致车辆失控。
　　事故发生后，兰州市公安、消防以及医疗等相关部门赶往现场救援，甘肃省主要领导带领省市相关部门人员紧急赶赴现场指挥处理。公安部及应急管理部也组成工作组连夜赶赴兰州。
　　甘肃省委省政府3日夜间召开兰海高速交通事故处置现场会，要求甘肃省公安厅对全省类似情况进行排查，甘肃省安委会要抓紧下发通知，对加强司机安全意识教育，特别是冬季高速公路、危险路段安全驾驶提出要求。
　　目前事故原因正在尽快调查中。 ●
　　兰海高速兰州南收费站发生多车相撞_新浪专题

天雨ai2 · 发表于: 2018-11-4 07:08:00

源自：澎湃新闻

原文标题：兰海高速事故发生地为17公里下坡，曾发生多起群死群伤事故

　　“陕西交通广播”微信公号11月4日消息，2018年11月3日19时21分许，辽宁省籍驾驶人李丰驾驶辽AK4481号重型半挂载重牵引车，沿兰海高速公路由南向北行驶，经17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米处与多车相撞，造成重大道路交通事故。
　　截至目前，已造成14人死亡、34人受伤（包括肇事司机受轻伤）、31辆车不同程度受损。肇事司机自述刹车失灵，现已被公安机关控制，正在接受调查。
　　据甘肃省政府总值班室11月3日21时40分编报，初步统计已造成14人死亡，30多人受伤。交警及救援人员已赶到现场，截至目前车内被困人员已全部救出。现在，兰州南收费广场双向临时管制，现场出现雨雪天气。
　　事故发生后，兰州市公安、消防以及医疗等相关部门赶往现场救援。甘肃省和兰州市领导带领相关部门人员紧急赶赴现场指挥处理。目前事故具体原因正在调查中。

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　　关于此路段存在的安全隐患，《兰州日报》曾于2013年11月11日有过报道。

甘肃：兰临高速形成17公里“危险地带”
　　从2013年9月16日起，兰州市政府在市区道路实行大货车限行新规定，导致大量从兰临高速驶出准备进入兰州市区的大货车集中停靠在兰临高速零公里至2公里处等待凌晨通行，这一现象造成高速公路拥堵和严重的安全隐患。2013年11月9日，记者从高速公路第一支队韩家河大队了解到，针对兰临高速出现的大货车滞留问题，韩家河大队已经将此情况上报甘肃省公安厅，省厅将协调有关部门进行协商解决，避免在兰临高速的17公里长下坡路段发生冲卡事故造成群死群伤事故。
　　2013年11月9日晚，记者来到G75兰海高速零公里处看到，成群结队的大货车停靠在零公里至2公里处等待通行，而车辆全部都是重型半挂车和大型货车。记者在现场的时间里，还陆陆续续有大货车停在这一路段。记者询问司机发现，这些临时停靠的车辆都是凌晨解禁后，等待进入城区的。不一会，记者看到，韩家河大队的几辆警车由南向北驶来，向这些大货车喊话进行劝离。随后，在高速交警的劝阻下大货车开始慢慢启动离开高速公路进入省道103沿线路段。韩家河大队副大队长李斌告诉记者，9月中旬以后，兰州市政府在市区道路执行新的大货车限行措施，一些驶下高速等待解禁时段进入城区的大货车就停在了兰临高速零公里至2公里处路段，时间段为每晚11时至次日2时。他强调，这些大型货车在交界处丁字路口路面停滞造成严重的拥堵，劝返回来的车辆又滞留在103省道等待，导致从市区及103省道方向进入高速公路的车辆进不了高速公路，从兰州南收费站驶出进入城区的车辆出不了高速公路，大量车辆滞留在兰临高速公路长下坡路段市区出口附近，而这种情况从2013年9月开始持续至11月，最多的一晚停靠在高速公路上等待通行的大货车足足排了四五公里之长。为避免发生意外，韩家河大队每晚派专人对这些大货车进行劝离，严防意外发生。
　　记者了解到，兰临高速17公里长下坡路段本身就容易发生货车失控引发的重特大道路交通事故，如果有失控的大货车冲了下来，正好又碰上了停在这里等待进城的大货车，那么发生群死群伤的交通事故就在所难免了。据统计，自2004年12月底开通至今年6月15日，兰临高速新七道梁长下坡路段共有240辆车辆失控，造成42人死亡，55人受伤。其中失控车辆冲入兰州市区引发事故18起，造成31人死亡，36人受伤。仅仅2012年，长下坡路段共发生55起失控事故，造成9人死亡，正因为如此，兰临高速的长下坡路段一直是高速公路第一支队管控的重中之重。
　　韩家河大队大队长蔡子伟介绍，兰临高速新七道梁隧道位于兰州市七里河区境内，隧道北口往兰州方向16公里，该路为连续下坡、多弯道路段，重型货车极易因刹车失灵而引发重特大交通事故，因毗连兰州市区，该路段多年来是公安部和省级重点治理危险路段。为了最大限度地避免隐患，高速交警部门已经建立了4处紧急避险车道，但由于避免车道还是少，失控车辆引发的事故依然高发。2005年8月，韩家河大队还专门设立了新七道梁中队，派专门警力长期驻守，对途经的重型大型货车、客运车辆和危险化学品运输车辆进行逐车登记、检查、发放警示卡，进行路况提示。
　　韩家河大队有关负责人告诉记者，自2013年9月中下旬兰临高速零公里至2公里处出现大货车集中滞留高速公路后极易引发的大型车辆失控后发生群死群伤的重特大道路交通事故这一严重交通隐患，韩家河大队在经过实地勘察调研后，已经将隐患材料上报高速公路第一支队，一支队在再次复核调查后，又将材料上报至省公安厅。省公安厅已经将此隐患问题积极与兰州市有关部门进行协商。

源自：“陕西交通广播”微信公号

　　兰海高速兰州南收费站发生多车相撞_新浪专题

闪亮山 · 发表于: 2018-11-4 05:08:00

源自：澎湃新闻

原文标题：兰海高速车祸14死34伤：肇事半挂车所属公司称系挂靠车

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这是交通事故现场（11月3日摄）。图/新华社
　　据兰州市委宣传部、兰州互联网新闻中心官方微博“兰州发布”11月3日23:54通报，11月3日19时21分许，甘肃省兰州市境内的兰海高速公路兰州南收费站发生重大道路交通事故：一辆重型半挂载重牵引车与多车相撞。截至目前，已造成14人死亡、34人受伤、31辆车不同程度受损。肇事司机受轻伤，自述刹车失灵，现已被公安机关控制，正在接受调查。
　　该通报称，肇事车辆为辽宁省籍驾驶人李丰驾驶的辽AK4481号重型半挂载重牵引车。该车沿兰海高速公路由南向北行驶，经17公里长的下坡路段，行驶至距兰州南收费站50米处与多车相撞，造成前述事故。
　　3日23:30许，沈阳建华新物流有限公司相关负责人告诉澎湃新闻，辽AK4481号车是挂靠在该公司名下的数辆车之一，但该车跟其公司“没有利益关系”，该公司“不向该车辆收取任何费用”。
　　该负责人称，对于挂靠车辆，车主与该公司签有协议，公司要求挂靠车辆按时年检，各种保险办全，不能有违法违章，交通事故与该公司无关，责任自理。他目前暂时未联系上车主，已派人前往公司查询辽AK4481号的GPS定位等信息。
　　该负责人表示，根据行车经验，如果重型卡车驾驶员发现刹车失灵，若附近有隔离墙，一般会选择撞隔离墙，以避免重大交通事故发生。
　　该负责人称，其物流公司自有“直属”车辆不超过十部，他暂不清楚辽AK4481号车的具体载重等信息，正在联系该车的车主，并询问该车辆事发时有几位驾驶员。他表示，其公司自有车辆的自重一般不超过19吨，载重量在30吨左右，在高速上的行驶速度一般不超过80公里/小时。
　　半月谈网今年10月曾刊发题为《谁在驱使大货车玩命狂飙？揭开货车挂靠潜规则》的报道称，据武汉市公路运输管理处副处长李罗敏介绍，20世纪80年代道路货运市场放开后，交通部门为了市场管理和安全监管的需要，开始设立道路运输许可证和道路运输从业资格证，但由于证件办理需要有一定资质和安全运营要求，大部分中小业主都选择挂靠，滋生大批靠挂靠牟利的公司。报道称，挂靠车辆运营所需的证件等都以挂靠公司名义登记并保管，不显示车辆与实际车主之间的关系。湖北省公安厅交通管理局局长姚俊建议，加强对挂靠公司的管理，逐步取消挂靠现象，并简化对货车和司机的证照要求，打造严厉的监管体系，营造宽松的市场环境。
　　兰海高速兰州南收费站发生多车相撞_新浪专题

问薇千柔 · 发表于: 2018-11-4 01:08:00

源自：应急管理部

　　[应急管理部派出工作组指导地方调查处理兰海高速“113”重大交通事故]11月3日19时许，兰海高速兰州至临夏段兰州南收费站出口一辆拉运塔吊的半挂车失控后，与收费站排队等候缴费的26辆车发生碰撞，目前已造成14人死亡，30余人受伤。
　　接报后，应急管理部迅速调度了解情况，派出工作组立即赶赴现场，指导地方做好事故调查处理等工作。应急管理部要求全力救治伤员，迅速查明原因，依法依规严肃处理，第一时间向社会公布。各地要立即部署排查各类安全生产风险隐患，采取有效措施防范遏制重特大事故发生。
　　截至11月3日23时，事故现场救援基本结束，事故调查和善后处置等工作正在进行。

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　　兰海高速兰州南收费站发生多车相撞_新浪专题

问薇千柔 · 发表于: 2018-11-4 01:08:00

源自：新京报

原文标题：兰海高速车祸14人死亡，公安部、应急部派工作组赴现场

　　新京报快讯（记者：李玉坤）记者11月4日凌晨从公安部和应急管理部了解到了解到，兰海高速交通事故已造成14人死亡，公安部和应急管理部均派出工作组赴兰州指导兰海高速公路重大交通事故调查处置工作。
　　11月3日19时许，兰海高速兰州至临夏段兰州南收费站出口一辆拉运塔吊的半挂车失控后，与收费站排队等候缴费的26辆车发生碰撞，目前已造成14人死亡，34人受伤。
　　接报有关情况后，公安部高度重视，国务委员、公安部部长赵克志立即调度指导事故处置工作，要求全力救治伤员，尽快查明原因，切实维护社会安全稳定，并派出工作组赶赴兰州指导事故调查处置工作。
　　接报后，应急管理部迅速调度了解情况，派出工作组立即赶赴现场，指导地方做好事故调查处理等工作。应急管理部要求全力救治伤员，迅速查明原因，依法依规严肃处理，第一时间向社会公布。各地要立即部署排查各类安全生产风险隐患，采取有效措施防范遏制重特大事故发生。
　　截至11月3日23时，事故现场救援基本结束，事故调查和善后处置等工作正在进行。

qwer222 · 发表于: 2018-11-4 01:08:00

源自：中国新闻网

原文标题：兰海高速交通事故已致14人遇难现场下起小雨

　　中新网客户端兰州11月4日电（记者：徐雪冯志军）11月3日19时30分许，一辆辽宁籍重型半挂车行驶至兰临高速兰州南收费站出口处时因连续下坡、刹车失灵，先后与等候缴费的20余辆车辆发生碰撞。截至22时，事故已造成14人死亡、31人受伤，其中11人重伤。
　　23时许，事故现场下起了小雨，尔后渐有雪花飘落，路面变得湿滑。记者在现场看到，距离兰州南收费站入口五公里处，就已拉起警戒线，不断有救援车辆驶向事发地点。
　　据现场执勤警方透露，目前事故地遇难者和伤者已被转送医院，但受损事故车辆尚未全部转移。

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11月3日23时许，事故现场下起了小雨，尔后渐有雪花飘落，路面变得湿滑。记者在现场看到，距离兰州南收费站入口五公里处，就已拉起警戒线，不断有救援车辆驶向事发地点。　冯志军摄
　　这起突发的事故引起当地省市党政主要领导高度重视，已有多名官员赶赴现场。兰州市交警部门已对这条高速公路部分路段实施了双向交通管制，并采取远端分流方式疏导途经车辆通行。由于高速公路暂时封闭，紧临的国道上，车流量增大，尽管临近凌晨，来往车辆仍是川流不息。
　　官方通报称，事故现场的车内被困人员已全部救出。 ●
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