北京首条自行车专用路开通早高峰通勤省时近30分钟

锦泉 · 发表于: 2018-5-16 09:24:00

　　自行车专用路是指在城市和效区道路系统中以及通往旅游区的道路中，专门供自行车行驶的道路。在自行车专用路上，禁止机动车通行，以保障自行车交通的安全。
　　2018年9月，北京首条自行车专用路将开工建设，设有多功能车道，预计2019年6月主体工程施工完毕。
　　北京首条自行车专用路目前已开始沥青路面摊铺施工，自行车道的绿化、照明等工程也都在同步推进，全部工程预计于5月底基本完工，并具备试运营条件，试运营期间将24小时开通。道路长度约6.5公里，设计速度20公里/小时，路面净宽6米。北京首条自行车专用路于5月31日开通，成为首都北京绿色出行的一道靓丽风景线。

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北京自行车专用路迎来开通后的首场雨

清魂二畔 · 发表于: 2019-5-31 08:42:41

源自：新京报

原文标题：自行车专用路今早开通首批通勤者抢鲜骑行

　　6处坡道上的自行车助力系统均已开启，推车上坡非常省力。
　　新京报快讯（记者：裴剑飞）今天早上七点，北京首条自行车专用路准时开通，也迎来了首批体验的“通勤族”和骑行爱好者。

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新京报记者王贵彬摄
　　记者在自行车专用路的东端起点处看到，道路上已经立起了阻车柱，保安和工作人员正在引导市民进入自行车专用路。“我平时本身就喜欢骑行，有了专用路以后计划每天骑车上下班，不打算开车了。”在自行车专用路的起点，市民李先生正在调整自己的骑行装备，对于每小时15公里的限速，李先生觉得虽然是慢了点但还是希望骑友们不要在专用路上“飙车”，把道路资源让给有通勤需求的上班族。

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新京报记者王贵彬摄
　　目前，6处坡道上的自行车助力系统均已开启，记者体验后发现，只需要把车轮放入卡槽，电机就可以带起车辆，推车上坡非常省力。

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新京报记者王贵彬摄
　　自行车专用路东起昌平回龙观，西至海淀后厂村路，全长6.5公里，只需要26分钟可从昌平回龙观骑行到海淀上地软件园，能缓解两地间的交通拥堵状况，惠及约1.16万“通勤族”。
　　需要提醒市民朋友注意的是，这条路禁止行人和电动自行车进入，骑车也必须把时速控制在15公里以内。

⊙记者：裴剑飞编辑刘丹校对危卓

清魂二畔 · 发表于: 2019-5-31 08:23:01

源自：新京报

原文标题：北京首条自行车专用路正式开通限速15公里/小时

　　5月31日7时，北京首条自行车专用路正式开通，限速15公里/小时，行人、电动自行车禁入。按照设计时速，骑行者26分钟可从昌平回龙观骑到海淀上地软件园。这条专用路有望缓解两地间的交通拥堵状况，惠及约1.16万“通勤族”。在专用路开通运营初期，交通部门安排专人在坡道上帮助、指导骑行者使用自行车助力装置。

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　　自行车专用路东起昌平回龙观，西至海淀后厂村路，全长6.5公里。

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　　自行车专用路共分3个车道，其中两侧绿色的是正常行驶车道，中间红色的是潮汐车道。

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　　自行车专用路服务对象主要是居住在回龙观，在上地上班的群体。因此，早晚高峰时段的潮汐现象十分明显，为此，专用路设置了潮汐车道。

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　　按照设计时速进行测算，在不超速的前提下，从昌平回龙观骑行到海淀上地软件园大约只需要26分钟。

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　　路口处有保安看守，设阻车桩，防止电动自行车驶入。

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　　自行车专用路在6个桥梁出入口坡道首次设置了自行车助力装置。