[天津港爆炸]天津爆炸案一审宣判被告人当庭鞠躬谢罪

小姑凉可爱 · 发表于: 2015-8-13 23:07:01

源自：海外网

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　　事发现场

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　　爆炸地点周边情况

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　　爆炸所在港口
　　8月12日半夜，天津的一声巨响，震惊世界。这场发生在天津滨海新区的危险品仓库爆炸事故，目前已经造成50人死亡，数名第一时间赶赴现场救火的消防人员失踪。现在，因现场危化品数量、存储方式不明，暂缓扑灭，已经派防化人员进入现场。
　　随着救援的继续，不少人开始讨论这次事故的追责问题，比如，为什么至今未能得到现场危化品的数量和存数的数据？消防员第一时间冲进火场时，是否知道这不是一场普通火灾不能用水灭火？如此等等，很多问题依然沉重待解。

关于建筑距离
　　此次事件中，一个为人诟病的是，为什么这个危险品堆场周围有这么多的居民楼？有些距离事故现场不足一公里。规划设计方面漏洞有多大？
　　早在2001年，国家安监局就颁布了《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》。其中，明确规定大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑物、交通干线（公路、铁路、水路）、工矿企业等距离至少保持1000m。
　　瑞海国际的这块堆场占地面积46226.8平方米，在国家安监局上述规定中，9000平方米即属于大型仓库范围，所以，建筑距离应执行1000米红线规定。
　　但从地图上看，距离爆炸点仓库500多米处，就是公路主干道海滨高速、津滨轻轨，600多米处，则是万科海港城三期居民楼。这么近距离的结果是什么呢？据报道，当时正行驶在S11高速路上的一位司机被热浪冲飞，津滨轻轨在8月13日全线停运；而距离爆炸中心瑞海物流仓库仅有600米的万科海港城居民们，窗户玻璃全被震碎，家里一片狼藉。

这个1000米的安全红线，为什么守不住？
　　瑞海国际的跃进路堆场改造成危险品堆场是在2014年，而在这之前，周边的海滨高速路、万科海港城、津滨轻轨等项目均已竣工。因此，瑞海国际的堆场改造过程，从选址开始就违规操作，但就这样，还顺利通过了当地环保部门的环保测评。岂不是咄咄怪事？
　　这里面除了监管漏洞，还有规定上有空可钻。
　　目前，我国在对于危险化学品重大危险源的土地利用规划上，存在立法空白。在危险化学品建设项目的选址规划上，《危险化学品安全管理条例》未能明确规定城乡规划部门的职责，因此很难保证从源头开始，就对危险品的土地利用进行科学规划。
　　同时，在重大危险源建设项目选址规划阶段，安全生产监管部门和城乡规划部门都负有重要职责，但两者的职责往往缺乏联系。比如，对于重大危险源建设项目的安全性，有安监部门负责安全许可。但对于重大危险源企业周边区域的其他建设项目（如居住区），由于不需要安全许可，安监部门并不参与。如此一来，只有城乡规划部门参与规划，就难以从安全角度进行科学审查，存在安全监管的真空。
　　《危险化学品安全管理条例》还规定，危险化学品的储存设施，与八类场所、区域要保持一定距离。但《条例》中只是笼统说“必须符合国家标准或者国家有关规定”，没有明确给出具体的距离标准，所以落实很难。
　　目前，我国只有氯碱、化肥等少数行业制定有卫生防护距离标准。而在《消防法》中，只是提到“防火间距”，而且最大一般也只是150m。这个防火间距的意思就是，着火体的热量点燃另一个物体的距离，针对的是非爆炸性火灾事故，以火灾预防和初期扑救为目的来设定，也没有考虑危险物质泄漏后的毒性危害。所以，对于大量生产、储存液化毒气类的危险化学品企业，防火间距不足以起到安全防护的作用。同时，卫生防护距离、防火间距等标准也存在涵盖范围不够、适用性差、存在争议等、标准间相互冲突等问题。国家又一直没有出台专门针对危险化学品企业外部安全防护距离的标准，因此就使企业陷入无法可依、无标准可循的困境。也给不良企业有了钻空子的机会。
　　所以碰上瑞海国际这样，当地安监部门管不着，又跳出城乡规划部门之外的企业，违规经营也是如入无人之境了。

涉事公司
　　神秘的是这家涉事公司。
　　公开资料显示，这家民营企业是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心，是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。
　　但在工商注册信息中，这家公司的业务范围只是在港区内从事装卸、仓储业务经营；装卸搬运；分拨、包装、简单加工；国际货运代理（海、陆、空运）；集装箱储存、中转、拆箱；劳务服务；五金交电、日用百货、船舶配件、环保设备、橡胶制品、电子产品、机电设备、钢材、铁矿石、焦炭、照明设备的批发兼零售；货物及技术的进出口业务；商务信息咨询。
　　其中所涉的仓储业务从严格意义上讲，只是普通货物的仓储。但在这家公司的官网上，罗列的仓储业务的商品类型却是：
　　第二类：压缩气体和液化气体（氩气、压缩天然气等）；第三类：易燃液体（甲乙酮、乙酸乙酯等）；第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品（硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等）；第五类：氧化剂和有机过氧化物（硝酸钾、硝酸钠等）；第六类：毒害品（氰化钠、甲苯二异氰酸酯等）；第八、九类：腐蚀品、杂类（甲酸、磷酸、甲基磺酸、烧碱、硫化碱等）。
　　都是危险品。
　　在国务院颁布的《危险化学品安全管理条例》中，明确规定，设立存储危险化学品的企业，必须向省一级的经济贸易管理部门和设区的市级安监部门提出申请，由这两个单位组织专家进行审查。危险化学品经营许可证也必须由这两个部门颁发。
　　那么，瑞海国际有没有取得当地安监部门的危险化学品经营许可证？
　　这里有个管理上的“飞地”，让瑞海国际可以躲过这个许可证。因为根据国家安监总局2012年颁布的《危险化学品经营管理办法》规定，依法取得港口经营许可证的港口经营人在港区内从事危险化学品仓储经营的，不需要危险化学品经营许可证。而瑞海国际恰恰拥有港口经营许可证：（津）港经证（ZC-543-03）号。
　　那么问题来了，为什么拥有港口经营许可证，就可以不要危险化学品经营许可证了呢？一个是在港口的业务经营许可，一个是人命关天的危险品存储经营，这两块业务并不互相涵盖，为什么就能省却最重要的一个许可证？
　　这涉及到现实的行政管理体制问题。瑞海国际的注册地在天津东疆保税港区，面积只有10平方公里。也就是下图这么小的一块填海造陆出来的区域。
　　但这块区域归港航局管理，滨海新区的安监部门并不插手港航局辖下的安全生产等监管，这块责任划给了港航局。所以，安监局没有权力在港航局的辖区里发放危险化学品经营许可证。
　　但港区内的安全生产怎么管理呢？
　　岛上的一位资深港口人士告诉岛叔，企业的港口经营许可证由港航局颁发，但行政效力只限于港口。所以瑞海国际最初在工商注册的时候，注明的业务范围就是在港区内从事装卸、仓储等工作。从原始工商注册的业务看，瑞海国际就是一个典型的码头企业。装卸是码头企业的基本功能，存储是附加的。因为货物从船上卸下来后，不可能一下子都运走，所以在码头一般都会有一个仓储基地，用于临时存放货物。这里面当然会有一部分危险品的装卸和存储。所以，一般港航局都会在批复港口经营许可证的同时，附加一个危险品堆存的经营许可证，用于在码头临时存放一些危险品。
　　但这个仓储功能仅仅限于存储，并不具备拆装、查验功能。如果要拆装、查验，就需要运到内陆堆场，由商检、国检、海关等部门专门查验。从地图上看，瑞海国际在跃进路附近的堆场明显远离港口，可以算作内陆堆场，属于当地安监局管辖范围。
　　但为什么港航局的一个港口经营许可证，就可以管到内陆堆场，还堂而皇之地把安监部门挡在门外，这块“飞地”到底哪来的权力？（文/独孤九段）

小姑凉可爱 · 发表于: 2015-8-13 22:27:00

源自：南方都市报

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爆炸地点

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周边环境

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卫星记录

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伤亡情况

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爆炸威力

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爆炸威力

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危化物质

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污染扩散

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救援行动

小姑凉可爱 · 发表于: 2015-8-13 20:47:00

源自：21世纪经济报道

　　天津滨海新区大爆炸波及多个住宅小区，其中包括三个万科旗下的小区。8月13日，万科独家回应21世纪经济报道称，海港城（清水蓝湾）所在区域为天津港国际物流生活服务区，属于住宅用地。
　　万科称，公司是2010年4月获取土地，当时周边为普通物流仓库，之后公司方面并未获悉周边被改造为危险品仓库这一情况。
　　8月12日23时30分许，天津滨海新区港务集团瑞海公司危险品仓库发生爆炸，致使周围住宅小区遭到波及。据现场媒体报道，其中万科海港城（清水港湾）距离爆炸地点不到1公里，受损严重。
　　13日早上7时许，万科集团董事会主席王石微博表示，“滨海突发爆炸，万科滨海两个小区受到冲击、设施和房屋受到伤害。电梯，燃气和供水均已切断。管家微信提醒保持更新；组织力量检测电梯；应急组协助小区受伤人员救援；建筑、设备安全隐患排查，防止二次灾害发生。”
　　与此同时，万科成立应急处理小组，北京公司总经理刘肖带队前往天津，万科天津公司及唐山公司等纷纷参与救援。13日晚，刘肖通过个人微信表示，万科滨海新区的项目也在此次突发事件受灾区内。从昨夜（8月12日）到今天，现场人员协助受伤业主和合作方员工的救治；配合政府排查风险；协助民政部门安排部分业主住到安置点。万科集团各地维修工程师调度待命，政府安全告示后立刻上岗。大灾当前，生命为先，万科将尽全力协助业主度过此次难关。
　　据公开资料显示，此次爆炸所在的天津瑞海国际物流有限公司，是天津海事局指定的危险货物监装场站，同时是天津交委港口危险货物作业许可单位。
　　2014年8月，天津市滨海新区塘沽环境保护监测站，曾出具一份关于“瑞海公司跃进路堆场改造工程”环保验收报告。该工程环评简本称，该项目位于天津市滨海新区塘沽北疆港区集装箱物流中心，原属天津爱兰德物流有限公司堆场。瑞海公司租用爱兰德堆场后，把现有物流堆场改造成一个危险化学品和普通货物集装箱堆场，占地面积46226.8平方米。瑞海国际官方网站显示，去年8月，他们通过了公安部门的多方面检查。
　　危险品仓库距离居民小区是否太近，是此次爆炸中被公众关注最多的问题。根据万科回复，2010年拿地时是普通仓库，但之后，公司并未获悉周边仓库被改造为危险品仓库这一情况。
　　2001年，国家安监局颁布的《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》，其中明确规定危险化学品仓库与周边建筑的安全距离为1000米。
　　但这个1000米是否合理、安全？中国社科院研究生院城市发展系主任傅崇兰对网易《路标》表示，滨海新区规划的时候，规划部门对仓储转运、港口、居民区三者之间的距离，没有很好地论证。（编辑骆轶琪）

小姑凉可爱 · 发表于: 2015-8-13 20:27:00

源自：长江新闻

　　@长江新闻
　　#天津爆炸#【天津卫视停播娱乐节目悼念事故遇难者】今天下午，天津卫视广告运营中心发公告表示，原计划周四播出的《宝贝你好》（在线观看）、《爱情保卫战》（在线观看），周五播出的《爱的正能量》及部分商业广告将暂停播出，以悼念事故遇难者。

小姑凉可爱 · 发表于: 2015-8-13 18:07:00

源自：新京报

　　新京报快讯（记者：侯润芳程媛媛）“眼前一道光，脑袋嗡的一声便昏迷过去，醒来已经躺在医院病床上。”开发区公安消防支队三大街中队战士刘晓静在泰达医院住院病房中回忆。他今年30岁，山东青岛人，当兵11年。　　刘晓静回忆，昨晚9时30分，他们像往常一样熄灯睡觉，11点多时，突然接到出警通知。
　　刘晓静与5名队友是第一批赶到现场的救援人员，主要负责拉起警戒线，疏散群众有序离开，距离爆炸中心约60米。
　　“现场有很多人”，刘晓静说，他所在的中队共有30多名官兵，仅昨日就出动了20多人，分别负责灭火和疏散工作。
　　“一到现场就听见噼里啪啦的燃烧声，后来是两声巨大的爆炸，我不记得间隔的时间了。”刘晓静发现衣服被烧透，腿部被烧出泡。“突然眼前一道光，脑袋嗡的一下，失去了知觉。”
　　刘晓静隐约记得，昨晚在去往医院的路上听见有人鼓励他坚持，直到今天早上头疼得厉害，醒来才发现自己在病床上。
　　刘晓静肚脐部位与脸部均有少许烫伤，背部和骨盆挫伤，且骨盆内嵌入了些许玻璃碎片，今早医生用镊子将玻璃片取出。“太疼，我看不见玻璃的大小。”此外，刘晓静还有轻微耳聋症状，主治医生称，经过治疗刘晓静状况较好，“伤的严重的都转去了武警医院。”

小姑凉可爱 · 发表于: 2015-8-13 15:27:00

源自：综合

　　【爆炸事故周边环境应急监测：6项常规指标无异常】化学危险品爆炸后，大家最关心的一个问题就是空气环境质量。据悉，在滨海新区危险品仓库12日晚发生爆炸事故后，市环境监测中心第一时间在事故现场周边设置了12个空气质量应急监测点。

源自：@天津发布

小姑凉可爱 · 发表于: 2015-8-13 07:07:00

源自：新京报

　　新京报快讯（记者：赵力赵吉翔杨锋程媛媛林野）今日（8月13日）早上6时许，在距离天津危化品集装箱爆炸现场南侧不到300米处，新京报记者看到了至少6具尸体，部分尸体已被烧焦。这些尸体前后距离在10米左右。　　在爆炸现场南侧不到300米处，有一片集装箱区。受爆炸影响，集装箱就像垃圾一样倒在一起，而且冒着烟，仿佛战场。在废墟中，新京报记者看到，一个彩钢棚倒塌。彩钢棚附近，躺着两具尸体。其中一具尸体衣服基本被烧完仅剩内裤，另一具衣服都还在，疑似受冲击波而死，在其身后有一辆翻倒的大货车。在这两具尸体附近，新京报记者还见到了另外4具尸体。
　　距离爆炸现场南侧200米处的停车场，上千辆全新汽车被烧毁。截止6时许，天津消防保税支队已将余火完全扑灭。保税消防支队的负责人告诉新京报记者，该消防支队20多人接到增援命令后于2时许赶到现场，目前火势已经被扑灭，但现场仍有大量浓烟。
　　据消防支队负责人介绍，已牺牲的一名消防官兵是其曾带领过的小伙，今年刚20出头，另有几名战友失踪。
　　目前，新京报记者在现场还能不断听到闷响，同时由于现场起风，可以见到黄色、红色以及黄褐色烟雾飘散。

小姑凉可爱 · 发表于: 2015-8-13 03:47:00

源自：综合

　　#天津滨海新区码头爆炸#【已致7人遇难】人民日报记者荆博消息，12日晚11时20分左右，天津港国际物流中心区域内瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸。目前，经初步核查，7人死亡，部分人员受伤，周边建筑受损。在灭火过程中发生2次爆炸，导致部分现场人员被困，正在全力搜救。

源自：人民日报

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