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 楼主: 小姑凉可爱|查看: 44646|回复: 564
[2015年

[天津港爆炸]天津爆炸案一审宣判被告人当庭鞠躬谢罪

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 天朝明志 发表于: 2015-8-16 08:47:00|只看该作者

天津滨海新区多条公交线路再调整 恢复时间未定

源自:中国新闻网

  微博截图
  中新网8月16日消息,据天津市滨海新区政府官方微博消息,天津滨海新区公交集团对部分运营线路再次作出相关调整,恢复时间另行通知。
原文标题:天津滨海新区多条公交线路再作调整 恢复时间未定)
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 泡泡老忍者 发表于: 2015-8-16 08:07:00|只看该作者
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台胞就天津爆炸捐款捐物逾600万元

源自:中国新闻网
  中新社天津8月15日电(记者:张道正)记者15日从天津市台办获悉,滨海新区瑞海公司危险品仓库发生爆炸事故后,在津台商、台胞和岛内各界朋友纷纷伸出援助之手,捐款、捐物、献血,目前已接受台胞捐款、捐物合计约人民币613万元,表现出血浓于水的同胞情谊。
  8月12日晚,天津市滨海新区瑞海公司危险品仓库发生爆炸。台湾各界同胞纷纷来电、来信,对事故的发生及抢险救灾进展表示深切的关注,对事故中不幸遇难人员及其家属表示诚挚慰问,对公安消防战士表示崇高敬意。在津台商、台胞和岛内各界朋友纷纷伸出援助之手,捐款、捐物、献血。
  此次事故波及到个别在津台商、台胞。具体情况是:约20家台商厂房门窗等损坏,1家厂房损坏严重,1名台商住宅损坏较重,1名台商和6名大陆籍员工受伤,没有台胞受重伤或死亡的报告。
  事故发生后,天津市人民政府台湾事务办公室主要负责人代表天津市委、市政府及时到现场慰问受灾台商,了解受损、受伤情况,并积极组织力量协助受损台商、台胞处理善后事宜。
  天津市人民政府台湾事务办公室15日发表公开信,对广大台胞给予此次事故的深度关切和无私援助表示衷心感谢。对在事故中受损的台商、台胞再次表示诚挚慰问。天津市人民政府台湾事务办公室称,将继续与台湾各界同胞保持密切联系,共同弘扬正能量,竭力协助办理各项捐赠和协调事宜。 ●
原文标题:台胞向津捐款捐物合计逾600万元 天津台办公开信致谢)
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
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 楼主|小姑凉可爱 发表于: 2015-8-16 07:27:01|只看该作者

天津爆炸企业安全员:当晚10点半曾听到爆炸声

源自:中国青年报
  36岁的陈国亮是天津港“8·12”特大火灾爆炸事故涉事企业天津瑞海国际物流有限公司(以下简称“瑞海公司”)的兼职安全员。爆炸发生当晚,他正在公司值班。
  8月15日下午,中国青年报记者在武警后勤学院附属医院病房里找到了陈国亮。他在8月12日晚的爆炸事故中,四肢和腰部有冲击伤及烧伤,听力也有所下降。
  陈国亮告诉记者,他是瑞海公司老员工,2012年6月起即在该公司工作,岗位是运抵录入兼安全员。
  据他回忆,他12日夜间在公司值班,工作地点在大门的岗楼里。当时在公司不同岗位值班的人约有10人。当时没有货物进出,大院里也没有人干活。
  陈国亮说,他起初没有看到火光,而是先听到从堆场里3个叠放的集装箱背后传来的“爆炸声”。因为离得很近,他记得爆炸声“格外响”,时间是晚上10点半左右。
  此前,官方起初通报的爆炸发生时间是“23时20分许”,后又改为“23时30分许”。记者采访到的其他目击者也表示,听到“第一次爆炸”的时间是23时30分左右。
  也就是说,按照陈国亮的说法,在官方通报的、绝大多数人听到“第一声爆炸”之前,堆场内就已发生过一次“爆炸”。
  陈国亮说,他听到那声“爆炸”后,跑到了公司外面,过了大概四五分钟,消防车的警笛声就响了起来。他还专门跑回公司抬起大门的拦车杆,以便消防车进入。最先抵达的有5辆车,包括消防车和警车。
  陈国亮记得,消防人员到场后,开始向起火的地方喷水。喷了十几分钟后,火势“没有一点压下去的迹象”,消防人员开始向外撤,他也跟着向外跑。很快,一次更大规模的爆炸发生,他被炸飞,醒来时发现自己躺在另外一家公司的堆场里。
  在瑞海公司,陈国亮的工作职责一是运抵录入,二是兼安全员,辅助公司的消防部开展工作。他的日常工作是在货物进场时记录重量、集装箱号和铅封号。他说,自货物进场,就要向海关传送运抵报告并且录入,货物运出时也要录入相关信息。
  一位曾在瑞海公司爆炸仓库工作过的工人认为,瑞海公司的堆场管理还是规范的,货物进出都须登记。只要进场,就不允许携带打火机等物品。
  一位给瑞海公司堆场送过货物的工人表示,从公司大门入口就要登记,什么货物、多少吨重,都要记清。登记时会用电脑记录,打印出一张单子,给出货物将被装入的集装箱号、列明属于哪一类危险品、到哪个区域找人装卸货物,所有经手人员都要在单子上签字,“一个也少不了”,不然最后连门都出不去。
  据这位送货人描述,瑞海公司的堆场内有两排大仓库,仓库之间是装箱的空地。货物不会混杂堆放。6米高的仓库是一个大间,没有隔离,不同区域立着不同分类危险品的大标志牌。有的货物送来后就要装入集装箱等待运走,有的则是一些散货,需要暂时入库。
  陈国亮说不清楚,堆场内众多的危险化学品中,是什么物品引起了事故。8月15日,天津市安监局副局长高怀友在新闻发布会上披露,事故现场存放的化学品分为两部分,一是集装箱区域,二是运输区域。通过询问企业责任人等相关人员,已确定部分化学品种类。要全部核实、确认危化品种类名称,还需开箱确认。
  事发当晚住在办公楼4层的瑞海公司叉车工张华(应采访对象要求匿名),日常工作即是把散货装入集装箱。张华说,氰化钠是堆场里平时可见的货物,这个月他就装过氰化钠。但他不知道这批货物事发时是否已被运走。事发当天作业时,他没有装过氰化钠。
  中国科技网8月15日引述现场专家的消息称,14日上午,河北省一家生产氰化钠的货主来到爆炸现场,排查氰化钠的分布情况,对氰化钠及可能含有氰化钠的土壤进行回收处理。这批货物用于出口,总量约700吨。现场许多氰化钠的包装已被炸开。从目前检测的数据判断,尚未发生氰化钠的大范围泄漏。
  高怀友还透露,现场组织了技术人员喷洒双氧水,以减轻污染。南开大学药物化学生物学国家重点实验室主任李鲁远教授估计,根据美国药典,原地处理700吨氰化钠,大约需要900吨双氧水。
  南开大学化学院教授席真表示,区域中残留的氰化钠,用双氧水处理后会释放氨气,毒性极大降低。如果高空风大就容易处理。爆炸核心区化合物在爆炸后大部分应已燃烧化为二氧化碳、氧化氮、氧化硫等气体,毒性大部分丧失。氰化钠遇水会变氢氰酸,在超高温中也能变成二氧化碳和氧化氮等低毒物。
  另据天津市环保局高级工程师包景岭介绍,8月13日13时到8月14日24时的监测数据显示,事故现场警戒区外17个环境空气质量监测点未检测出氰化物等有害有毒物质,空气质量达到二级良好水平。
  本报天津8月15日电
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 天朝明志 发表于: 2015-8-16 04:07:03|只看该作者

环球时报:天津氰化钠信息 政府在刻意隐瞒吗


  环球时报社评
  【社评:天津氰化钠信息,政府在刻意隐瞒吗】救援工作不排除出现一点“走弯路”的可能性,但救援指挥部决策过程对科学、准确的追求一定是百分百的。任何个人,无论他是现场记者还是远处的专家,其具体策略性建议的科学保障性不可能高于救援指挥部的集体决策。非救援核心人员应对此保持一份谦逊态度。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
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 远方的雁 发表于: 2015-8-16 02:27:01|只看该作者

天津爆炸隔离区以外未发现氰化物

源自:新华网
氰化物没有对隔离区以外的空气和水造成污染
天津港危化品仓库“8·12”爆炸事故现场指挥部回应舆论关注热点

  新华网天津8月15日电(记者:李靖、王茜)天津港危险化学品仓库“8·12”瑞海公司爆炸事故发生后,爆炸现场存储的桶装氰化钠大部分保存完好,其中少量因爆炸冲击发生泄漏。氰类剧毒物质会不会对事故隔离区外的空气和水造成污染?会不会对群众生活带来影响?现场处置到底采取了哪些有效措施?一时间,这些问题成为社会各界关注的热点。
  对此,事故现场指挥部成立专门处置小组,按照“前面堵、后面封、中间来处理”的原则,紧急采取设置围堰、危险废物集中处置等五项措施,确保事故区域污染不外泄。

氰类剧毒物质会对空气造成污染吗?
  天津市环保局局长温武瑞15日下午接受新华社记者专访时说,爆炸事故发生后60小时里,在事故隔离区外仅监测出一次大气中氰化物略有超标,相关部门已经采取有效措施,可以确保封闭隔离区以外的空气安全。
  氰化钠能否直接挥发到环境空气中?环保专家解释,氰化钠虽是一种剧毒物质,但在常态下是一种固态晶状体或粉末,不挥发、不易燃、不易爆。只有在其遇水生成的氰化氢进入大气环境后才会短期内对环境造成一定影响,其融入水体中形成氰化物后处理方法成熟,对环境的影响相对易于控制。
  12日夜,事故发生后天津环保部门立即启动应急预案。“13日凌晨3时开始,在事故现场隔离区外增加布点监测,共设立17个大气监测点,实行24小时连续不间断监测。隔离区域内的空气质量监测由北京卫戍区某防化团进行。”温武瑞说。
  温武瑞说,事故发生后的连续监测数据表明,周边区域环境空气质量相对稳定,16日起还将进一步优化监测点位。

氰化物会对周围水环境造成污染吗?
  舆论纷纷表示关注,氰化物会对周围水环境造成污染吗?温武瑞表示,环保部门13日凌晨在事故区域内设立了5个废水监测点位,在2个排海泵站进水口各监测出氰化物超标一次,平均超标10.9倍;14日在一处排海泵站进水口监测出氰化物超标一次,超标2.1倍。
  事故发生后,环保部门对事故区域三处入海排水口全部实施封堵,杜绝事故废水对外环境造成影响。同时,对现场隔离区外的雨水口、污水口、污水处理厂、海河闸口进行不间断监测。在事故区域设置围堰,并在污水处理厂前端的雨污池进行破氰处理,处理后排往污水处理厂,进一步深度处理,确保达标排放。
  截至目前,天津市环保部门在海河闸口和渤海近海的监测取样均没有发现氰化物。

现场采取的措施能否确保污染不外泄?
  针对人们的担心,根据氰类剧毒物质特性,现场指挥部紧急制定了五项措施,保证事故区域污染不外泄:
  ──事故区域全部雨水、污水外排口全部用水泥封堵,确保区域内各类废水不会排入外环境,确保区域外水体和渤海的环境安全;
  ──事故区域周边设置围堰,将事故区域与外部隔离,确保降雨时雨水不会溢流出事故区域;
  ──事故区域内雨水、污水管道内的废水和消防废水全部进入新设置的应急废水处理装置,采取强氧化等方式对废水破氰处理后,再排入天津港保税区扩展区污水处理厂进一步深度处理;
  ──天津港保税区扩展区污水处理厂在现有处理工艺基础上,在前端增设含氰废水应急预处理装置,实现废水处理的双保险;
  ──对现场隔离区内水坑、水塘、明渠等低洼汇水处内的高浓度废水由专用罐车收集后,送危险废物处置机构立即进行集中处置。
  全国人大代表、天津市环保局环境应急专家组组长包景岭透露,现场处置人员正在集中力量在隔离区内对氰化物污染进行无害化处理,氰化物污染可以得到有效控制。
  “鉴于事故现场明火已基本扑灭,再发生大规模爆炸的可能几乎没有,不用担心隔离区外的大气和居民饮用水受到影响。”包景岭说。
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 楼主|小姑凉可爱 发表于: 2015-8-16 02:07:01|只看该作者

天津爆炸事故已致104人遇难 28人身份确认

源自:中国新闻网

  8月14日,爆炸事故现场,一辆消防车正在喷射高压泡沫,消灭残火。中新社发 佟郁 摄
  中新网北京8月16日电(记者:马学玲)天津滨海新区爆炸事故发生已超过72个小时。最新消息显示,此次事故死亡人数已上升至104人。据报道,现场存放大量氰化钠,指挥部正在协调专家、防化部队、生产厂家等各方力量进行处理。目前检测结果显示,氰化钠尚未发生大范围泄漏。

死亡人数已上升至104人
  8月12日深夜,天津滨海新区一处危险品仓库发生爆炸。来自天津爆炸事故现场指挥部的最新消息显示,此次事故死亡人数已上升至104人。
  据人民日报法人微博报道,天津市15日晚召开会议披露,上述104名遇难人员中,只有28人能确定身份,其他需验DNA。
  天津市卫计委15日表示,收治住院伤员722人,其中危重症伤员58人。目前,在医院收治的伤者中还没有出现死亡情况。

事故核心区地毯式搜索:救出一名幸存者
  15日上午,武警天津总队出队500名兵力,进入天津仓库爆炸核心区居民楼进行排检。
  与此同时,中国核生化应急救援队十组官兵进入爆炸核心现场侦检采样,并协助搜救失联人员。
  当日14时许,北京卫戍区防化团在爆炸核心区爆炸点的50米远处救出一名幸存者,后经确认,获救者是河南籍打工者韩凤群,56岁。
  解放军第二五四医院野战医疗队派出救护车,将其送至该院急诊科,此时距离“8.12”爆炸事故发生已约65小时。
  第二五四医院第一时间组织17名专家成立抢救小组,立即展开救治,经CT、超声、检验等检查,伤者诊断为重度脱水、休克、呼吸衰竭、多发性骨折、肺爆震伤。
  经过专家会诊,确定伤者为复合多发伤,病情危重,随时可能出现生命危险。

现场存放大量氰化钠:尚未发生大范围泄漏
  天津市环保局总工程师包景岭15日在天津通报的爆炸事故周边废水和水环境监测结果显示:有监测点位化学需氧量、氨氮和氢化物超标。
  为此,天津市环保局派出移动式污水处理装置进入事故现场。据悉,这些污水将进入污水处理厂再次进行处理,处理后的污水可确保达标。据央视报道,记者14日在污水处理厂看到,处理污水的相关原料储备充足。事故现场外围已经筑坝。
  对于外界广为关注的氰化钠问题,《人民日报》法人微博15日晚间发布消息称,“得知现场存放大量氰化钠后,指挥部邀请专家技术指导、出具处理方案,派防化部队将氰化钠用沙包围好,防止泄漏。氰化钠将由生产厂家派出的专业人员协同武警护送回河北厂家回收。目前检测结果显示,氰化钠未发生大范围泄漏。”
  天津市安监局副局长15日介绍,将采取四措施防止现场污染物扩散,一是组织相关企业到现场处置;二是组织渤海化工技术人员喷洒双氧水,减轻污染;三是防化人员不间断作业;四是天津港的力量设置围堰,阻挡污染物扩散。
  据称,天津将对全市所有危化品和易燃易爆品生产、经营、仓储、运输企业和单位进行一次彻底拉网式排查。

爆炸现场15日再起火,安置点群众转移
  继14日18时官方宣布事故现场明火基本扑灭后,15日上午11时40分左右,事故区域再次起火,浓烟滚滚。
  据新华社报道,记者在现场听到了七八声砰砰的爆炸声,至少发现三个烟点,整个区域烟比较大。
  据悉,15日再次起火的原因是,现场存放车辆油箱的存油燃烧。
  另外,出于风向即将改变的考虑,15日上午,临时安置点天津开发区第二小学的受灾群众进行了转移。
  当日傍晚举行的发布会,官方对此表示,从今天上午11点多开始的“方圆两公里撤离”,经过多方核实为不实信息,政府没有组织撤离。
  天津市卫计委主任王建存15日介绍,目前在各个安置点等地方,临床、疾控、心理医生等工作人员都已经展开工作,有效预防和控制可能发生的疫情。

13名牺牲消防官兵身份得确认:消防部门启动心理干预措施
  15日,官方再确认2名在天津爆炸事故中牺牲消防官兵的身份,分别为天津市公安消防总队开发支队三大街中队战士郭俊瑶,天津市公安消防总队保税支队天保大道中队战士宁宇。
  至此,共有13名牺牲消防官兵身份得以确认。此前确认的11人分别是邵俊强、田宝健、杨钢、尹艳荣、袁海、甄宇航、王吉良、江泽国,宁子默、林海明、李远航。
  天津市消防局局长周天15日介绍,这次突发事件中,消防员始终英勇救援。目前,由于战斗时间太长,部分消防员出现胸闷乏力现象。为此,已经采取了轮换上岗,并把部分消防官兵及时送医。
  公安部消防局官方微博15日下午发布题为“消防部门启动心理干预措施”的消息称,“眼见同生共死的战友遇难、受伤,闭眼就见战友身影在眼前飘荡,难以入眠,极易出现焦虑、难过、狂躁等情绪。公安部消防局启动心理干预措施,征调8名心理医生,培训陪护人员,对参战官兵和牺牲、失联、受伤官兵莅津家属进行心理干预。”
  公安部消防局副局长、总工程师杜兰萍此前接受媒体采访时表示,“这是新中国以来,消防官兵伤亡最为惨重的事件,场面十分惨烈,救援难度前所未有,我们决不放弃一个失联人员。” ●
原文标题:天津爆炸事故72小时:百余人遇难 氰化钠尚未大范围泄漏)
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 远方的雁 发表于: 2015-8-16 02:07:01|只看该作者

天津爆炸核心区幸存者病情危重 未脱离生命危险

源自:中国新闻网
  中新社天津8月15日电(记者:张道正)中新社记者15日从解放军第二五四医院获悉,当天从天津港“8·12”特大火灾爆炸事故核心区获救的幸存者,经过专家会诊,确定为复合多发伤,目前病情危重,随时可能出现生命危险。
  北京卫戍区防化团15日下午在爆炸核心区爆炸点的50米远处救出一名幸存者,后经确认,获救者是河南籍打工者韩凤群,56岁。
  15时52分,解放军第二五四医院野战医疗队派出救护车运送他抵达第二五四医院急诊科,此时距离“8·12”爆炸事故发生约65小时。
  第二五四医院第一时间组织17名专家成立抢救小组,立即展开救治,经CT、超声、检验等检查,伤者诊断为重度脱水、休克、呼吸衰竭、多发性骨折、肺爆震伤。
  解放军第二五四医院副院长张雷接受中新社记者采访时说,韩凤群的病情还是“比较危重的”,是复合的多发伤,情况不太乐观,还没有脱离生命危险。
  张雷介绍,目前患者正在ICU接受治疗,医院已成立抢救小组,全力挽救韩凤群的生命。
  “伤者韩凤群颅内、胸部、腹部均有情况,经过CT检查发现其有颅骨骨折。”张雷说,韩凤群刚被送来就属于重度脱水状态,处于休克状态。
  接下来,医院方面将竭尽全力保证其生命体征,血压、心率、呼吸等与生命相关的指标。张雷表示,对患者的抢救,医院将全力以赴,不计成本。
  据悉,在韩凤群接受治疗的同时,韩凤群的儿子仍然处于失联状态。 ●
原文标题:核心爆炸区幸存者韩凤群仍病情危重 未脱离生命危险)
178#
 楼主|小姑凉可爱 发表于: 2015-8-16 01:07:02|只看该作者

天津爆炸受灾民众化妆成工作人员欲回家被制止

源自:长江新闻

  一名居住在海港城的夫妇欲化妆成无业人员回家拿东西被制止,“当晚太危险了,我们家6号楼,当时我在睡觉,被爆炸声惊醒,我赶紧抱着孩子往外跑,刚出门口又是一阵更加强烈的爆炸,我感觉楼都倾斜了然后又反方向倾斜了一下,我光着脚抱着孩子从步行梯跑了7层终于到了地面!
  长江新闻记者 张建 发自天津
  15日,天津港爆炸第四天,长江新闻(微信号:cjrnews)记者手机镜头直击爆炸核心区警戒线。此次爆炸已造成104人遇难。习近平也再次作出重要指示,要坚决落实安全生产责任制,切实做到党政同责、一岗双责、失职追责。

▲ 10:30 紧临爆炸现场的海港城小区南门警戒处,此处位于第三大街,是目前警戒最为严格的地点,现场正有数量载满军人的军车驶过进入该小区,车上官兵全部戴着手套和口罩,身穿长袖迷彩。上午武警天津总队出队500名兵力,进入天津仓库爆炸核心区居民楼进行排检。

▲ 10:40 有关救援车辆刚过,现场的武警又拉起了人墙和警戒线,显得更加严格,现场围观的群众有数十人,随后慢慢增多,他们多数为北封锁小区的居民,“求你们了,让我们进入取东西!”一位老人坐在地上,手里拿着钥匙在哭泣,身旁有一年轻女子搀扶着老人也在阵阵哭泣。

▲ 10:50 现场围观群众继续增多,“让我们进入看看,我们家里有东西需要拿出来!”周围又出现几个中年男子在恳求警戒人员,但是依旧没有获得允许,随后不久坐在地上的老人显得有些身体不适被家人抬上一辆警车休息。

▲ 10:53 数十名头戴红色安全帽的某物业人员从警戒区域出来,快速走向此警戒点西南方向的草地,“快走吧!刚才物业人员说又要爆炸!”一部分群众跟着物业人员跑去,这时长江新闻记者(微信号:cjrnews)看到距离此处东北方向的爆炸点冒起黑烟。

▲ 10:55 一批批工作人员开始撤离该警戒点,一部分警察撤到距离前警戒点西方约150米的金域蓝湾小区的一个门口。上午的新闻发布会上,央视记者提问,目前失联人数是多少?发言人龚建生表示,暂不掌握这个数据。

▲ 11:00 记者:随部分警察顺着第五大街往西撤离,此时有数辆载有救援人员的车辆也撤离现场,“快走吧!有危险!”一位军人提醒金域小区门口的居民赶紧撤离,“马上又要爆燃!”并提醒大家空气中有毒。通过和这位小区业主聊天得知,他之所以回来的原因是地下车库的车里放有自己父亲的遗物,“父亲去世了我没在身边,家里出了这事我又没在家里,还好今天拿到了父亲留给我的手表和照片!”

▲ 11:05 一名居住在海港城的夫妇欲化妆成无业人员回家拿东西被制止,“当晚太危险了,我们家6号楼,当时我在睡觉,被爆炸声惊醒,我赶紧抱着孩子往外跑,刚出门口又是一阵更加强烈的爆炸,我感觉楼都倾斜了然后又反方向倾斜了一下,我光着脚抱着孩子从步行梯跑了7层终于到了地面!还好家人都平安,只是家里两万多金货还在家里,今天想起没有锁门,我正想跟丈夫化装成工作人员进入小区!”

▲ 11:15 长江新闻(微信号:cjrnews)记者随工作人员继续顺着第五大街往西撤出,在距离海港城此前警戒线300米左右的地方看到路两边停了七八辆消防车,工作人员在搭建帐篷,“赶紧撤吧!我们也不清楚里面具体怎么样!”工作人员对记者说道。

▲ 11:20 记者:顺着第五大街往西走了150米,一辆河北牌照的大巴车停放在路北侧,车上下来30来个身着迷彩服穿长腿胶鞋的中年男子,他们显得很疲惫且很饿的样子,几乎都在大口吃饭。“你们来自哪里?是河北吗?”记者问道,可是对方都显得很谨慎,“咱们是老乡,我也是河北人!”记者再次试图得到他们答复。“我们刚从现场出来,歇会吃点东西!”

▲ 11:30 记者:在距离海港城800米的第五大街北侧看到一个中年男子还在清理自己的车,“马上要爆燃了!我要赶紧收拾东西撤离,顺便把朋友车上的碎玻璃扫了下来,当天我开着车跟朋友出去吃饭,突然就听到爆炸声,我以为撞车了,后来才发现爆炸了!急忙扔下车往远处开阔地跑!”

▲ 11:35 长江新闻(微信号:cjrnews)记者继续沿着第五大街向西撤离,大概走了100米,看到一个名为万通新城的小区东侧沿街门市已经被炸乱,只有几个保安在看护。5分钟后,火灾爆炸事故区域再次起火,浓烟滚滚,现场听到了七八声砰砰的爆炸声,至少发现3个烟点,整个区域烟比较大。

▲ 11:35“小区里没人了,截止今天都撤离了!”一个保安跟记者说“爆炸当晚我在宿舍睡觉,听到第一声爆炸刚从床上坐起来还没有清醒过来就被后来的冲击波推翻了墙上,门子都被冲开,耳朵立马就听不到声音了,过了五分钟才逐渐听到声音,我住一楼很快跑出来,后来看到大街上人越来越多,大多数只穿内衣从大街上求助!后来过了两个小时我才给山东老家的亲人打电话报平安。”

▲ 11:50 正在跟万通新城保安交谈时看到了不远处有几个统一着装的工作人员慢慢走来,他们有的手里拿着筷子,有的拿着出漆剂,边走边在地上寻找着什么,“大家这么辛苦都在找什么呀?”记者问道,“白色块状物体,这是有害物质,你们也小心看着点吧!小伙子身上貌似有感染了,你赶紧去找医生检查,不排除被感染的可能!”一名领导工作人员告诉记者赶紧去检查身体。

▲ 12:00 记者:身体越发感觉瘙痒并且有部分小红疙瘩出现而且比昨天更加严重,眼睛更加沙痒泪水越流越多,在记者决定暂时放弃采访去就医时正看到北海路和第五大街交叉口已经禁止南北通行,现场有数十辆军车通过。有消息称,又有两名消防战士确认牺牲,他们都只有19岁。天津市公安消防总队开发支队消防员郭俊瑶,14日晚经抢救无效牺牲;上午,天津市公安消防总队保税支队天保大道中队战士宁宇遗体在火灾现场被发现。

▲ 12:15 被禁行的车辆待军车通过后开始掉头行驶,这时一位爱心出租车免费带着记者去往位于爆炸现场西南四公里的泰达医院检查身体,“我们坚持免费拉客四天了,也不是为了别的,就是感觉对得起自己良心吧!”路上司机跟记者简单地聊着。天津港8·12爆炸后,某用户自称罹难家属,收取网友"捐款"超9万元。警方调查发现,涉事微博账号注册人杨某兰,女,1996年生,父母健在,均未去过天津。她供认最初目的是提升微博粉丝量,发现有"打赏"功能,遂起贪念。目前杨某兰已被刑拘。

▲ 12:25 记者:在一名警察的介绍下来到了泰达医院门前某部队帐篷中,“赶紧坐下,我看看!”一名著军装的医生立即给记者检查病情,“你这个有可能是被污染物刺激了,不过不要害怕,我给你拿药先试试吧!估计问题不大!我们将免费给您治疗!”随后又有两名医生放下手中的筷子走了过来,“我们先给您外用药,一会再给您打一针!”三名医生给记者抹上药之后又赶紧去吃饭,看到记者流眼泪,他们又立马给记者滴了眼药,可是没吃几口饭的医生听到警笛响又立马站起来去接伤员,此时记者的内心已经被解放军医生的举动深深感动!

▲ 12:40 几位军医从另一个帐篷抬进来一名受伤的年轻战士,正在休息的记者见状凑过去与这名战士进行了简单交谈,他告诉记者,自己叫陈冬冬,湖北黄冈人,今年22岁,已经入伍三年了,今天去爆炸现场执行任务,大概10点左右感觉胸闷,开始以为自己是热得,没太在意,坚持了半个多小时再也不能坚守岗位了,随即被送到了该医务室,自己得知已经有两个战友中暑和一个战友被有毒物体割破皮肤也来到了医院,“我现在好多了,好想赶紧回到爆炸现场继续工作,还有就是我不想让家里知道我住院了,免得他们担心!”

▲ 13:30 爱心志愿者给记者送来了较为丰富的午饭,待午饭过后,热心的医生又给记者打了一针,就这样记者离开了医务室继续对警戒线以外地点进行走访。大概步行了10分钟,看到在医院北侧的公交站牌处有几个民工提着行李在等车,不过这次他们等不到公交车了,因为此处的公交车已经不再运行。经了解他们是河北张家口人,从过了春节就来塘沽打工,爆炸时候他们就在距离现场1500米左右,幸好没有受伤,已经在安置点住了三天,今天拿到了工资,正在等爱心车队送他们去车站坐车。

▲ 13:50 记者:在泰达医院旁边的地道桥下看到了一名始终坚守岗位的清洁工,他告诉记者自己来自河北邯郸,已经57岁了,自己原来在距离此处1500米左右负责路面清洁,现在领导安排他负责此路段的卫生,“这次爆炸我很害怕,但是我一定坚守岗位,这也是在为塘沽做点贡献吧!大家都在做,我也不太害怕了!”清洁工望着不远处的爆炸现场冒出的烟雾感叹道。

▲ 14:25 记者:在位于安置点开发区二中东侧的一绿化带旁边再次看到另一组工作人员手持木棍和自喷漆在寻找着什么,后经了解,他们也是在寻找白色污染物,并提醒记者发现后不要碰,发现了立即报告!国家海洋局15日通报称,根据14日监测结果,天津港港池及周边海域海水中未检出氰化物、挥发酚,海水中各项监测指标结果与8月13日相比基本一致。天津港港池及周边海域海水中,酸碱度、溶解氧、化学需氧量等指标未见异常。

▲ 15:00 记者:来到了第五大街北侧100米的区域,这些昔日繁华的区域此时已经很难再看到人烟,顺着马路向北200米左右,记者看到某大型公司已经拉起了警戒线,在外面清楚地可看到里面数个照明灯还在亮着。资料显示,火灾中被浓烟熏死呛死者是烧死者的4到5倍。一氧化碳浓度1.3%的空气中,人吸上两三口就会失去知觉,呼吸1到3分钟就会导致死亡。发生火灾时,我们如何躲避浓烟?消防部门提醒,在火灾发生时,要保持镇静,并选择用湿毛巾、低空呼吸等方法躲避浓烟迅速逃生。

▲ 15:28 顺着没有路标识的公路向东北方向步行大概1500米,记者终于看到了路边有人在工作,路的北侧停着一辆箱货汽车,车内已经放置了七八个封口的黑桶,每个桶大概有一米高,直径半米,现场工作人员见到记者过来稍微有些警惕,记者试图打听这都是什么物体,可是没人答复,一直在封桶做记号,然后陆续都搬上了车,记者随后在其中两个编织袋上看到了手写的氯化钠和电石字样。

▲ 15:58 经过将近半小时步行,长江新闻(微信号:cjrnews)记者来到万通新城正北约1500处的一路口,此时已经是16时整,正看到路边停着一辆宝马车,旁边坐着一中年男子,正往车上收拾东西看到记者过来提醒道“快走吧!你没感觉有刺激气体吗?我带你走吧!”后经了解,这是一名爱心志愿者,自己从爆炸当天就捐助了一万多物资,本想着在这个路口给过往的人发放点水,现在临时去别的地方送物资。

▲ 18:20 天津港依旧有大约29度的温度,记者经过步行来到了爆炸点西南方向的泰达足球场,此处距离爆炸点大约1800米,围着足球场转了一圈记者看到了一坚守岗位的保安,“爆炸的时候,这里是有冲击波,不过不是特别厉害,场没有许多碎玻璃,五个大门都被炸开了!”该保安顺手指向了被炸开的大门,“外面一会可能把这里戒严,你准备什么时候撤离?”记者问,“没事,我要服从安排,我走了,这里就没人了,你先走!”保安回答道,见到记者离开,他再次走过来告诉记者最近的撤离路线。

▲ 18:47 记者:闻到了一股股较之前更浓的气味,尽管戴着口罩可是依然会感觉胸闷,此时手机网络信号开始中断,距离爆炸中心点大约4公里。长江新闻(微信号:cjrnews)记者紧急撤离至泰达医院,截止发稿时天津港爆炸区域警戒范围依旧没有减小。

▲ 22:35 天津开发区第二小学安置点门前路口,有特警把守,人流量较之前有所减少,只允许工作车辆进出。天津市政府新闻办下午召开第5次发布会:1.已搜救出46人;2.目前共收治伤员722人,其中危重症58人;3.现场仍有明火和烟雾,部分消防官兵出现胸闷乏力现象,已及时送医;4.从上午11点多开始的“方圆两公里撤离”,经过多方核实为不实信息。
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 泡泡老忍者 发表于: 2015-8-15 23:47:00|只看该作者

天津环保局长:爆炸地隔离区外未发现氰化物

源自:新华社

  爆炸地示意图
  【天津港危化品仓库爆炸 氰化物未对隔离区以外空气和水造成污染】天津港危险化学品仓库爆炸事故发生后,爆炸现场存储的桶装氰化钠大部分保存完好,其中少量因爆炸冲击发生泄漏。天津市环保局局长温武瑞表示,目前周边区域环境空气质量相对稳定,在海河闸口和渤海近海的监测取样也没有发现氰化物。
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 西蜀教师 发表于: 2015-8-15 22:27:02|只看该作者

天津港爆炸肇祸者瑞海物流涉嫌多项违规

源自:《财经》杂志
  8月15日上午,天津泰达医院住院部7楼神经外科一间普通病房门口,有4名警察看守,只峰住在病房19床。
  一名警察透露,只峰的大脑和双耳在爆炸中受了伤,左眼也有伤,目前,只峰由统一部署的民警看守,“24小时无缝对接”。
  事后官方通报证实,天津港爆炸中最早起火的仓库属天津东疆保税区瑞海国际物流有限公司(下称瑞海物流)所有,只峰正是该公司的法定代表人。
  工商资料显示,该公司成立于2012年11月28日,目前注册资本1000万元人民币。该公司有两个自然人股东,董事长李亮和董事舒铮在2013年初分别出资550万元、450万元。
  瑞海物流处于天津港集装箱物流园区内,是园区内40余家物流企业之一,位于西南侧,占地约4.6万平方米。
  2012年底,瑞海物流租用天津爱兰德物流有限公司(下称爱兰德)位于天津港的堆场,从事集装箱仓储业务。此前,爱兰德将此堆场出租给其他物流公司用于普通货物仓储,转租给瑞海物流后,则用作危险化学品仓储。
  危化品运营资质悬疑
  天津港物流园内一位物流企业负责人透露透露:“作危化品(运营)的好处在于,普通货物装20箱,装箱费用600多元,但危化品也装20箱的话,装箱费起码1000元起,甚至达到几千元。”
  利润虽大,但危化品的物流资质要求也严格许多,该物流企业负责人介绍,需要消防、安监、海事等部门的审批,缺一不可。
  因为利润丰厚,其他物流公司也曾尝试将经营范围由普通货物改为一般化工品,但无一审批通过。
  令物流园区内同行不解的是,区内有40多家物流企业,瑞海物流只属于中下等规模,如何能够突破资质难题?
  据知情人士透露,瑞海物流“有很大能量”,公司创建初期的各种行政审批皆靠一董姓男子帮忙办理,据称此人具有一些特殊的政府资源。
  2009年,天津港曾将港区内物流企业的危化品运营资质全部回收,只保留了中化集团的资质。但之后,管理部门又慢慢“开了口子”,允许物流企业申报低级别危化品资质。
  据一位接近瑞海物流的人士称,瑞海物流创立时有3个自然人股东,其中两位皆拥有政府资源,另一位则是中化危化品物流有限公司的前任高管。
  “正是这三人配合,使得需要诸多行政部门审批才可获得的危化品运营资质简单到手。”该人士说。
  据了解,瑞海物流在第一次申报审批危化品运营资质时没有合格。2014年下半年,瑞海物流告知相邻的天津市中联建通国际物流有限公司(下称中联建通),因为自己要进行第二次申报,相关部门按规定要对周边防护设施进行检查,希望对方加以配合。但之后,检查再无下文。
  违规埋下祸根?
  据爱兰德的一位高管介绍,当初瑞海物流以每年510万元的价格租下堆场后,又投入七八百万元改造成危化品仓库,包括两个仓库、1个地下消防池和1个沙坑。
  天津滨海新区行政审批服务网上办事大厅官网2014年9月10日公布的《天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司跃进路堆场改造工程竣工环境保护验收拟批复公示》中则显示,该改造工程的投资是810万元。
  但据知情人士称,建成占地4.6万平方米的危化品物流堆场,所需资金要超过千万元。
  “除非他们使用的是不符标准的材料,才可能低成本建设这些设备。”上述知情人士说。
  按照相关规定,危化品运营者必须要对周边单位履行告知义务。“当时,瑞海物流来告知,他们有5-6类危化品的运营资质。”中联建通主管业务的副总经理杜维回忆。
  但仅凭口头告知,对方实际运营的危化品级别是否真的属5-6类,杜维并不可知。由于5-6类危化品属于低级别,危险程度不高,所以隔壁的中联建通员工虽然有些担心,但未特别留意,以致于爆炸发生之前,撤离中的中联建通值班经理方志强还在电话中和杜维开玩笑:“有没有听到噼里啪啦?是不是感觉像在放鞭炮?
  园区内一名物流企业员工留意到,瑞海物流经常在白天温度最高的时候还进行危化品装卸,而且装卸时的颠簸、摩擦、碰撞,工人也并不在意,而这些恰恰是装卸危化品需要特别加以避免的。
  该位知情人士推测,由于危化品都装在聚乙烯袋中,需要靠人工装卸,不能用叉车等机械作业,因此瑞海物流要完成业务,必须在白天赶工。
  前述人士表示,自从瑞海物流进场后,周围经常可以闻到一些化学气体的味道。由于担心危化品爆燃泄露,物流园区内的许多物流企业曾到相关部门举报,但一直未果。
  另外,因为起居生活中的各种明火暗火对仓储货物的影响等,天津港明令禁止职工居住在港区内,以消除安全隐患。但事实上,许多企业都有员工住在港区内,包括爱兰德物流公司一支车队的部分员工、家属一直住在瑞海物流的4层办公楼内。
  据前述爱兰德高管证实,爆炸之前,住在瑞海物流办公楼4层的爱兰德车队员工及家属共4名,看到起火迅速撤离,但仍有两人受伤。
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