叙永至威信高速公路全面建成 四川再增一条南向出川大通道

　　叙永—威信高速公路，简称叙威高速，编号S37，是中国四川省泸州市叙永县和云南省昭通市威信县的高速公路，是四川省高速公路网建设规划的重要组成路段。
　　叙永—威信高速公路起于G76厦蓉高速纳黔段普占枢纽互通，途经叙永县摩尼镇、枧槽乡和分水镇，止于云南省威信县川滇交界，对接云南宜毕高速叙永支线。主线全长35.34公里，连接线长6.47公里，总投资51.17亿元，采用双向四车道标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，沥青混凝土路面，汽车荷载等级公路-I级。全线共设置桥梁31座，隧道9座，桥隧比55.11％；共设置收费站3处，分别是营山收费站、枧槽收费站和分水收费站，服务区1处（分水服务区）。
　　叙永—威信高速公路于2021年7月1日通车运营。

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　　2016年11月18日，叙永—威信高速公路开工建设。
　　2021年6月25日，叙永—威信高速公路全面建成；7月1日，叙永—威信高速公路通车运营。

　　叙威高速起于叙永县震东镇普站附近，采用变异Y型互通式立交与纳黔高速公路衔接，经大洞沟、长秧、枧槽、长坝、分水，止于下河，对接云南宜毕高速叙永支线。是经纳黔高速北连泸州至成都、重庆，南接云南威镇高速至贵州赫章、云南昭通的又一条快速出川通道，形成前往滇中、黔中，以及东南亚的重要高速公路。

　　叙永—威信高速公路的建设有利于完善四川与云南的省际通道布局，与古蔺—峨边高速公路、厦门—成都高速公路等线路共同组成区域干线高速公路网。建成后，将有力推动川滇黔交界区域资源共享，协调发展。同时，将进一步完善川滇两省高速公路网，改善区域交通运输条件，带动乌蒙山地区扶贫攻坚。（泸州新闻网 评）

　　四川在线消息（罗森波 记者：罗之飏）9月23日，记者从叙永县交通局获悉，叙威高速公路规划选址意见书已获省住建厅批复。根据批复文件，该高速公路起于叙永县正东镇普站附近，采用变异Y型枢纽互通与纳黔高速公路相接，经长秧、枧槽、长坝、分水，终点位于叙永县分水镇与云南省威信县双河镇交界处的下河，与叙永至威信（云南境）高速公路衔接。
　　叙威高速公路作为《四川省高速公路网规划（2014-2030年）》重要出川通道，全长36.145公里，概算投资49亿元，桥隧比58.58%，全线设置枢纽互通式1座（普站），落地互通3座（营山、枧槽、分水）。项目建成后将有效连接川南、滇北资源富集区，对推动川南滇北经济社会发展、服务乌蒙山区扶贫开发具有十分重大的意义。

　　四川在线消息（记者：罗之飏）11月18日，泸（州）昭（通）高速公路叙永至威信段开工仪式在叙永县正东镇普市村举行，该高速公路设计速度80km/h，双向4车道，估算总投资49.5亿元，预计2019年10月建成。
　　叙威高速公路全长约36.1公里，起于叙永县正东镇普站附近，采用变异Y型互通式立交与纳黔高速公路衔接，经长秧、枧槽、长坝、分水，止于叙永县分水镇与威信县双河镇交界处的下河附近，后进入云南省昭通市威信县境内。
　　据悉，叙威高速公路是《四川省高速公路网规划（2014～2030年）》中规划的联络线之一，是经纳黔高速公路北连泸州至成都、重庆，南接威镇高速公路至贵州赫章、云南昭通的又一条省际快速通道，是前往滇中、黔中，以及东南亚的重要高速公路。
　　今年9月，省政府下发了《川南经济区“十三五”发展规划》，《规划》要求要构建对外运输大通道：南向以蓉昆高铁、渝昆高铁、隆黄铁路、叙威高速公路为重点。10月28日，四川省2016年第二批高速公路项目投资协议集中签约仪式在省交通运输厅举行，位于泸州市境内的叙永至威信（四川境）高速公路成功签约。

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叙威高速公路规划选址意见书获批
　　9月23日，记者从叙永县交通局获悉，叙威高速公路规划选址意见书已获省住建厅批复。根据批复 文件，该高速公路起于叙永县正东镇普站附近，采用变异Y型枢纽互通与纳黔高速公路相接，经长秧、枧槽、长坝、分水，终点位于叙永县分水镇与云南省威信县双 河镇交界处的下河，与叙永至威信（云南境）高速公路衔接。
　　叙威高速公路作为《四川省高 速公路网规划（2014-2030年）》重要出川通道，全长36.145公里，概算投资49亿元，桥隧比58.58%，全线设置枢纽互通式1座（普站），落地互通3座（营山、枧槽、分水）。项目建成后将有效连接川南、滇北资源富集区，对推动川南滇北经济社会发展、服务乌蒙山区扶贫开发具有十分重大的意义。

源自：泸州新闻网

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　　9月13日，在叙威高速公路营山互通施工现场，运输车辆穿梭来往，挖掘机、铲车正在紧张施工，一派火热的景象。川江都市报记者从叙威高速项目部获悉，截至目前，叙威高速已累计完成投资近16亿元，普占连接线互通墩柱浇筑已完成一半左右，500多米的卡子隧道掘进已达到三分之一。目前，各标段建设正在有序，预计2020年9月建成通车。
　　叙永至威信（四川境）高速公路施工图设计全长41.809公里，其中主线长35.335公里，连接线长6.474公里，项目预算总投资51.17亿元。公路起于叙永县正东镇普站，采用变异Y型互通式立交与纳黔高速相交，经营山、枧槽、长坝、分水，止于云南省昭通市威信县。全线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米。
　　据介绍，叙永至威信（四川境）高速公路是重要的出川通道，公路的建成将完善川滇两省高速公路网，改善区域交通运输条件，促进两省资源综合开发，带动乌蒙山地区扶贫攻坚，促进经济社会快速发展。
　　川江都市报记者 曾刚

源自：四川在线

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　　四川在线消息（苏忠国 记者：魏冯）5月1日，泸州市叙永县内，叙（永）威（信）高速公路施工现场一派繁忙，一批叙威高速筑路工人放弃与家人团聚的机会，抢抓工期，为叙威高速按时通车提供保障。目前，各标段建设正在加快推进，预计2020年9月建成通车。

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　　（永）威（信）高速公路施工现场一派繁忙。苏忠国/摄）
　　叙威高速公路是四川省南下连接云南的大通道，将进一步完善川滇两省高速公路网，是提升泸州、叙永的交通区位优势，促进区域优势资源开发，推动川滇黔交界区域资源共享、协调发展，为川南经济区打造为区域交通枢纽次中心和经济发展新增长极提供有力支撑的一条致富路，也是带动乌蒙山地区扶贫攻坚，促进经济社会快速发展的一条扶贫路。

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　　（5月1日，（永）威（信）高速公路施工现场一派繁忙。苏忠国/摄）
　　叙永至威信（四川境）高速公路施工图设计全长41.809公里，其中主线长35.335公里，连接线长6.474公里，项目预算总投资51.17亿元。公路起于叙永县正东镇普站，采用变异Y型互通式立交与纳黔高速相交，经营山、枧槽、长坝、分水，止于云南省昭通市威信县。全线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米。

源自：封面新闻

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⊙记者：李智

　　7月9日，记者从四川省交通运输厅获悉，随着重点控制性工程吼西坪隧道单幅贯通，在建的叙威高速，实现全线半幅贯通目标。这条川滇之间新的高速通道，也将在年内正式通车。

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　　7月6日，在叙永县分水镇终南村2社境内，随着叙威高速最长隧道──吼西坪隧道的左洞贯通，隧道内仰拱及二衬施工正在加快推进。
　　吼西坪隧道属中跨度长隧道，掘进期间，施工方克服了隧道地质复杂、围岩结构松散等困难，历时16个月顺利实现全线贯通。

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　　目前，叙威高速路基方面已完成95%；桥梁方面桩基已全部完成，桥梁墩柱完成95%，箱梁架设完成52%；在隧道方面，9座隧道已双向贯通5座，预计8月30日前所有隧道将实现双向贯通。
　　叙威高速全线采用双向四车道高速标准，设计速度80公里，起于叙永县正东镇普站，经营山、枧槽、长坝、分水等乡镇后，止于云南省昭通市威信县。
　　叙威高速建成通车后，将把川南、滇东、黔西、黔北连成一片，这也是四川云南之间，继G5京昆高速、G85渝昆高速之后的，又一条高速公路大通道。

源自：经济日报

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原文标题：叙威高速年底通车

李 欣摄（中经视觉）  7537-iwxpesx4601506.jpg  保存到相册

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　　7月27日，航拍位于四川省泸州市叙永县境内叙威高速公路正在建设中的普占互通枢纽。
　　叙威高速公路作为四川省高速公路网规划的重要组成部分，经厦蓉高速，北连泸州至成都、重庆，南接云南宜毕高速至贵州赫章、云南昭通，是南向云南的高速公路出川大通道。目前，叙威高速公路建设进展顺利，已初步实现半幅贯通，预计8月底实现双幅贯通，年底可实现通车。