锦城绿道中和湿地段基本完工 即将迎来开园

　　锦城绿道是天府绿道的主要分区域级绿道之一，依托环城生态带，主线总长度200公里（次线300公里），串联11个中心城区。

〓　相关链接

• 天府绿道分：锦江绿道 | 熊猫绿道 | 锦城绿道 | 田园绿道 | 龙门山森林绿道 | 龙泉山森林绿道 | 滨河绿道
• 锦城湖湿地公园
  

源自：成都晚报

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　　锦城绿道一期工程实施范围
　　从绕城高速铁路成昆线跨线桥处至绕城高速成洛路跨线桥处
　　建设范围
　　5个特色镇
　　基金小镇 数娱港湾 极速公园 匠心工厂 创艺湖城
　　7个特色园
　　国际友城园 生态科普园
　　水杉白鹭园 花田湿地园
　　玉石湿地园 香雪樱花园
　　……
　　36个林盘
　　116个亭台楼阁
　　多样化绿道
　　白鹭湾滨水绿道
　　中和湿地滨水绿道
　　青龙湖芝樱花海
　　……
　　30个特色园（分为三类）
　　名人纪念园
　　地方文化园
　　花卉草木园
　　明年春节前建成主干绿道34公里
　　明年年底建成主干绿道130公里
　　2019年底全面建成绿道体系
　　白鹭湾、青龙湖、锦城湖……就在几年前，存在于规划图纸上的环城生态区如今已成为成都人健身、休憩的必选之地。“去不去”是一个已经过时的选择；“去哪一个”才是新的选择题。日前，我市正式启动天府绿道建设，包含区域、城区、社区三级的绿道系统正在成都逐步建立。环城生态区将成为主干绿道长200公里的锦城绿道依托，经过打造之后连接成一条可进入、可参与、景观化、景区化的环城绿道。
　　

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亮点一：绿道
多样化特色 有花海与滨水
　　大洋彼岸的美国首都华盛顿，一座名为弗瑞尔的美术馆里收藏着北宋著名画家李公麟游历四川后所作的《蜀川胜概图》。全图中，李公麟集中标注了益州路治所成都府地区的历史地名，描绘了历史上成都自然山川与人文景观相互交融的胜景。千年之后，今天的成都将依托环城生态区，以自然山水田园为本底，锦城绿道为脉络，人文景观为标志，展现《蜀川胜概图》的天府胜景。
　　“锦城绿道总长500公里，由200公里主干绿道和300公里支线绿道构成。”市规划局有关工作人员介绍，200公里主干绿道将由一条环线、九条射线组成，实现人车分离、人非分离。
　　据介绍，300公里长的支线绿道将实现行人与非机动车分离，自行车道宽3.5米、步道宽2.5米。“锦城绿道的整个规划建设过程中，我们设计了包括白鹭湾滨水绿道、中和湿地滨水绿道、青龙湖芝樱花海等多样化的特色绿道。”

亮点二：特色园
果林装点湿地 还有名人纪念园
　　成都晚报记者了解到，锦城绿道将不仅仅是传统意义的“绿道”。“除了500公里长的绿道之外，我们将沿绿道打造由特色小镇、特色园、林盘院落、亭台楼阁形态组成的服务驿站构成的4级配套服务体系。”据介绍，整个锦城绿道将利用生态区外的建设用地，建设16个特色小镇，实现综合服务+旅游服务+特色主题的功能。“沿线设计了青龙湖花林、玉石湿地园等30个特色园，每处园占地300-800亩，分为名人纪念园、地方文化园和花卉草木园三类。”
　　据悉，为了符合环城生态区的总规要求，所有特色园的建筑高度均低于10米。
　　目前，位于绕城高速成渝立交西南的玉石湿地园示范段已经开工，未来根据区域传统和土质情况，桃、李、杏、枇杷等果林会来装点湿地。“规划设计了170个林盘院落；同时，还有若干亭台楼阁服务驿站，由公厕、休息设施、健身设施等多种设施组成。”
　　

亮点三：景观农业带
保护基本农田 有粮油农作物等
　　此外，锦城绿道水系规划包括“六湖八湿地”及府河、清水河、江安河、东风渠四条主要河流及支流。其中，“六湖八湿地”已建成锦城湖、青龙湖一期、白鹭湾湿地、花田湿地、香城湿地一期、中和湿地一期。水系水体面积20平方公里，湿地面积8平方公里。
　　在锦城绿道规划范围内，共有基本农田面积35.2平方公里。据悉，在锦城绿道的打造过程中，将按照耕地保护要求刚性保护永久基本农田，形成粮油农作物景观区。其他农用地面积约为65平方公里，将被打造成为果园、花卉苗木、林地、经济作物等都市观光农业景观区和苗木集中区。“锦城绿道将形成三段特色主题生态农业景观带。”西段由水稻、油菜构成景观农业带；东段由果树、茶叶构成景观农业带；南段则由花卉、苗木构成景观农业带。

亮点四：特色小镇
一期将建5个 定位为创新秀场
　　“目前，我们已经开始建设一期工程，预计明年春节前建成主干绿道34公里；明年年底建成主干绿道130公里，2019年底全面建成绿道体系。”据介绍，锦城绿道一期工程实施范围从绕城高速铁路成昆线跨线桥处至绕城高速成洛路跨线桥处，以绕城高速里程计算为22.5公里。主干绿道将与城市慢行系统互联互通。支线绿道将串联起主要景观，形成绿道网络，同时，形成园区内部环线。“一期建设范围包括5个特色镇、7个特色园、36个林盘和116个亭台楼阁。”
　　据介绍，5个特色小镇分别为基金小镇、数娱港湾、极速公园、匠心工厂、创艺湖城，总体定位为创新天府青春秀场，聚焦年轻创新经营，塑造活力都市秀场。“我们将引驻高端金融产业将现有项目改造升级为基金小镇。”
　　7个特色园分别为国际友城园、生态科普园、水杉白鹭园、花田湿地园、玉石湿地园、香雪樱花园等。
　　36个林盘中，大林盘建筑占地8000平方米，位于青龙湖的大林盘将依靠其北侧的国家文物保护单位明蜀定王次妃墓打造，建设明蜀王陵国家考古遗址公园暨考古文化研究中心，建筑占地面积约8000平方米，内设明蜀王陵遗址区、考古研究展示区、考古艺术体验区。“打造完成后，将形成考古艺术中心、大千博物馆、农产品加工、精品酒店、花卉物流中心配套用房等业态。”

⊙记者：黄尚斐 摄影报道

　　

■　评论
良好生态带来
成都的竞争优势
　　城市是人类文明的结晶，美国现代哲学家路易斯·芒福德说过：“城市是一种特殊的构造，这种构造致密而紧凑，专门用来流传人类文明的成果。”
　　诸多语言类别的“文明”一词，都源自拉丁文的“civitas”（意为“城市”），这并非偶然。城市包容并蓄、不断更新的特性，促进了人类社会秩序的完善。如今的成都，正是这样一座集合了人类文明结晶的城市。
　　一代又一代的成都人努力拼搏，用开放的姿态、刻苦的拼搏精神努力改变着曾经“偏居西南一隅”的固有印象。惹眼的市场辐射力吸引了大量投资入驻，交通的快速发展迅速提升了成都的区位条件。越来越多的领事馆、国际机构来到成都，为成都增添站上国际舞台的资本。诺贝尔奖得主、日裔美籍电子工程学家中村修二说：“成都是中国最美丽的城市。”诺贝尔奖得主、以色列人文和自然科学院院士阿龙·切哈诺沃说：“我喜欢成都，因为这里有非常热情好客的人民，也有美丽的风景。”
　　从这些大咖眼中不难看出，除了成都人的努力与拼搏之外，良好的生态本底更是成都引以为傲的资本和竞争优势。
　　成都人正在编织的绿道大网，不仅将改善成都人的生活品质，更将成为吸引越来越多“新成都人”落户成都、发展成都的最好请柬。成都晚报记者 黄尚斐

原文标题：明蜀王陵国家考古遗址公园点缀绿道

　　

源自：成都商报

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工人正在横跨天府大道的锦城绿道桥上施工 ◎摄影：王红强
　　1月26日下午，随着最后一段钢箱梁稳稳落放，横跨天府大道、连接桂溪生态公园东西两侧的绿道桥──“月牙桥”整体合龙。
　　合龙之后，“月牙桥”将进入路面铺设、加装栏杆等附属结构施工阶段，预计2-3个月内将建成通行。据锦城绿道项目总经理郑伟盛介绍，所谓绿道桥，实际是地面绿道的延伸。桥梁两端连接着地面，行人可以直接从地面绿道骑行上桥。桥身坡面更缓，也更有利于骑行体验。“月牙桥”由于桥身呈微弧形，犹如月牙，所以由此命名。它是目前锦城绿道项目的首座绿道桥，全长286.8米，宽度8.6米，位于成都高新区，横跨当今世界最长的城市中轴线──天府大道。
　　作为当前世界上规划建设的最长环状绿道，锦城绿道全线将新建7座钢结构跨线大桥和若干区间小桥。像“月牙桥”这样的绿道桥，整个锦城绿道项目大约有40-50座。比如横跨锦江的“竹桥”，横跨剑南大道的“灯之桥”未来也将建成通行。
　　据了解，锦城绿道一期工程西起剑南大道，东至成渝高速，跨越天府大道、锦江、成自泸高速等重要市政道路及河流。共7座大桥和若干区间小桥，分布里程19.1km。预计春节前，锦城绿道首期段部分区域将具备对外开放条件。成都商报记者 尹沁彤 实习生：向莲君
　　

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新津的绿道点位。

⊙记者：赖芳杰

　　一条纵横全域16930公里的三级天府绿道体系，将让成都再现绿满蓉城、花重锦官、水润天府的蜀川画卷千年盛景，让成都百姓醉心绿色公园城市。
　　成都的这条全国规划最长的绿道系统，将要如何展示宋代著名绘画艺术珍品《蜀川胜概图》的风貌？又将如何借鉴国内外绿道经验，升级为融合“文体旅商农”的3.0绿道版本？带着这些问题，华西都市报-封面新闻记者专访了成都天府锦城绿道背后的战略顾问团队──戴德梁行成都公司策略发展顾问部负责人，揭秘成都天府绿道的世界眼光和国际水准。

成都绿道最新动态
天府锦城绿道首期即将建成开放
　　这个春天，随着“天府绿道”的逐渐成形，越来越多的春意、夏色、秋实、冬景将融入其中，令各个“点”更为华美，使连之成片的“网”更为壮观与厚重，真正实现天府绿道生态保障、慢行交通、休闲游览、城乡统筹、文化创意、体育运动、农业景观、应急避难的八大功能，同时令“可进入、可参与、景观化、景区化”的理念变成触手可及的现实。
　　在城区，成都太升桥至大安东路桥段河道，锦江绿道景观水生态治理的样板段已基本成形。这里的景观、人行步道、护栏等等都是新的，并且增加了健身步道以及健身器械。河边的墙壁上形象各异的川剧脸谱、火锅等四川特色的美术作品把这里装饰一新。在这里散步健身看风景都让人无比的惬意。
　　在成都行政学院附近的天府锦城绿道──玉石湿地，从东风渠引入的10万平方米水域，清澈见底，水草随风摆动，湖面有条小径通向环湖的茶室。据项目业主成都兴城集团下属成都天府绿道建设投资公司工程部负责人介绍，锦城绿道首期段锦城湖、桂溪生态公园、中和湿地、白鹭湾、江家艺苑、花田湿地、玉石湿地等区域已开始收尾工作，即将陆续建成开放。同时，锦城绿道现已对接国内外知名企业和商家130余家，初步构建锦城绿道商家企业资源库。

专家解读
为什么评价成都绿道是3.0版本？
融合“文体旅商农”有自身造血功能
　　“成都天府绿道的建设，不仅仅是单纯的绿色公共空间，其实是个绿色经济综合体。这让成都的绿道，天生具有自身造血功能。”戴德梁行成都公司策略发展顾问部负责人魏晓龙解读，成都市在研究绿道产业定位之前，做过大量的研究和借鉴。
　　“在世界有名的国际大都市里，都有自己代表性的城市公园名片。比如，英国伦敦的城市里有河流，美国纽约有著名的中央公园，美国波士顿则有‘翡翠项链’绿色体系。成都，作为拥有一千多万人口的国家中心城市，必然需要有符合其体量的绿色名片。”魏晓龙介绍，以美国为例，东海岸绿道全长约4500公里，全部建成后可为沿途各州带来约166亿美元的旅游收入，为超过3800万居民带来了巨大的社会、经济和生态效益。英国则通过“绿道”构建城市生态网络的功能，有效地解决了城市污染严重、生活拥挤等问题，充分起到了保护城市生态结构、功能、生物多样的作用，为居民提供休闲游憩场所。德国鲁尔区将绿道建设与工业区改造相结合，通过7个绿道计划将百年来原本脏乱不堪、破败低效的工业区，变成了一个生态安全、景色优美的宜居城区。新加坡绿道串联全国的绿地和水体的绿地网络，提供了足够的户外休闲娱乐和交往空间，为多民族社会的和谐融合创造了物质基础。
　　而成都天府绿道，不只是“绿”──还是一个“放开怀抱”的庞大工程。按照成都市委要求，在突出公益性质的前提下，形成政府为主导的市场化运营体系和模式，加强项目形象策划，吸引专业公司投资参与，引导社会和公众积极参与。以天府锦城绿道为例，以一级驿站为核心驱动力，牵引周边产业区及三级驿站体系。
　　一级驿站，主导形成新经济产业群落，将结合周边城市功能，注入代表大成都未来发展方向的多元新经济产业。二级驿站主要建造文化、景观、产业功能特色园区，是一级驿站的重要配套设施。三级驿站中，主要为林盘院落，将以院落的形态，承担一级驿站产业服务和文化展示等功能，四级驿站则以牌楼、休憩亭、观景阁等为主，包含基础服务与文化展示功能。
　　“融合了文体旅商农的形态，成都绿道突破了1.0慢行系统、2.0绿色开放空间的格局，而是3.0拥有自身造血的体系。”魏晓龙表示。

成都的浪漫情怀扑面而来
展示文化本底《蜀川胜概图》重现
　　“我是理工科出身，在绿道的前期调研工作中，我需要通过地理信息系统，决定将不同的业态安放在成都天府绿道的哪个位置最合适。但在这个过程中，我被成都与生俱来的浪漫情怀所感动。绿道，将让每一个成都人，感受千年前著名画卷《蜀川胜概图》展示的山川胜景。”戴德梁行成都公司顾问部团队主创、美国亚利桑那州立大学地理学博士刘寅体会到的浪漫，是成都天府绿道的文化本底，建设展现天府文化、体现国际水准的天府绿道，将展现绿满蓉城、花重锦官、水润天府的蜀川画卷。
　　“《蜀川胜概图》是宋代著名绘画艺术珍品，相传为北宋画家李公麟的名作，最为乾隆帝所欣赏，列‘乾隆四美’之一。这幅长图从传统的长江发源地汶山、岷山画起，经茂州、石泉、青城山、成都城区、双流、新津、彭山等地，一直到重庆巫山县结束。”刘寅认为，以《蜀川胜概图》为主线，塑造展现自然山水田园本底及丰富人文景观的天府胜景，展示天府文化，同时规划将绿带视为大都市空间组织的基础，能够有效地控制城市的无序蔓延带来的“城市病”。
　　最难能可贵的是，在天府锦城绿道里，还有景观农业、生态农业功能，这在其他城市是绝无仅有的，也是天府之国从古至今贯穿天府文化的重要一笔。刘寅解读，整个绿道系统体现文态、生态、形态、业态四态合一。即，建设主题文化园区，构建体现成都文化软实力的魅力人文环，注重环境修复，构建“环境”与“发展”双轮驱动的生态环，打造中国第一条“城市里的国家风景路”，构建绿道“形态环”，驱动三大产业带，构建成都都市区的新动能产业环。
　　当然，最直观的是，绿道系统将会使每一个居民都能够更加快速、便捷地接触自然。三级绿道体系将重新梳理水系、交通，串联河流、湖泊、森林等碎片化的生态区域，打造完整、开敞的生态辐射带。绿道系统无缝连接城市与自然。比如，旅游体系将串联植物园、熊猫体育公园、环球中心等多个知名景点的“宜游带”，打造国家级旅游目的地，围绕“旅游+”构建综合服务产业，每年吸引上亿旅游人次带动区域发展。一二级绿道构建的城市运动步道，则会串联城市运动空间，结合特色园及林盘院落，打造运动主题空间，提供国际高端、亲民便捷的全民健身城市体育运动体系。

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　　（记者：赵张冬）</b>7月28日，“建证40年·中国建筑奇迹之旅”中建开放日大型主题传播行动第12站“走进世界最长绿道体系重要组成──锦城绿道项目”在成都锦城绿道举行。市民代表、高校师生、媒体记者、中建员工共计200余人参观了“建证40年”“时光隧道”展厅，感受中国建筑“红色基因、蓝色力量、绿色发展”的发展实践，也体验了建设中的锦城绿道。

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　　成都锦城绿道是天府绿道体系最重要的一环，南段桥梁工程由中建钢构承建。四川在线记者看到，锦城湖公园内的绿道桥梁已初步呈现。作为串联成珠的关键节点，重点在于桥梁景观的打造，体现“一桥一景、桥景相融”的设计建造理念。所建桥成形面能满足举办大型国际自行车、马拉松等大型赛事赛道要求标准，且契合城市慢行交通对舒适性、美观性、绿色生态发展的理念。

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　　在绿道桥梁建造中，中建钢构注重新技术开发、新材料应用及城市新景观打造，为广大市民提供别致的客户体验，将绿色生态发展理念全面融入工程设计、建造全过程。慢行交通系统桥梁桥面铺装设计需重点考虑步行、骑行舒适性，其材料本身需满足美观大方、色泽丰富、防滑耐磨、易维护等条件。根据不同桥梁对景观及功能的需求特性，项目团队比选国内外数十种主流铺装材料，选定彩色薄层水性EAU材料。该材料以生态环境友好为理念研发成全水性体系，能让绿道更“绿”；以互穿网络复合水性纯丙烯酸树脂为主构成基础胶粘剂体系，高环保、高耐候、高保色，能让绿道更“美”；以各种无毒无害功能性添加剂和满足环保要求的材料联成一体，满足运动性、耐久性要求，能让绿道更“实”。
　　在这一世界级绿道项目建设之前，中建钢构便在慢行交通系统施工领域进行了积极探索，并取得丰硕成果。由中建钢构承建的全国首条、世界最长的厦门空中自行快速道以独开先河的规划创意和绿色和谐的设计理念，荣膺“中国人居环境范例奖”，也为天府绿道的建设提供了积极的参考意义。