成都地铁18号线首开段最快三个月后开通！

源自：四川在线

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　　四川在线消息（史晓露 记者：蒋君芳）6月27日，记者从成都市民政局获悉，成都市14条道路1条地下人行通道4座地铁站命名方案已经成都市政府批准，其中包括地铁18号线二期4座站点名字，分别命名为三岔站、福田站、天府机场3号4号航站楼站、天府机场1号2号航站楼站。
　　全长41.4公里 龙泉山隧道9.35公里
　　该工程起于火车南站，沿天府大道东侧向南敷设，全长41.4公里，其中地下线40.75公里（龙泉山隧道9.35公里），地面线0.65公里；设车站7座、合江车辆段1座和合江、香山主变电所2座；车辆采用A型车，最高运行时速140公里；线路运营组织采用普通车和机场专列快慢车混跑模式；总投资210.79亿元，其中项目资本金42.16亿元，约占总投资的20%。按照此前公布的建设方案，地铁18号线一期工程计划于2020年1月完工。
　　18号线分两期工程，其中一期工程从火车南站至天府新站（含龙泉山隧道），均为地下线，设7座车站，全为地下站，平均站间距为4.84公里；二期工程从天府新站（不含龙泉山隧道）至天府国际机场站，正线长约20.28公里，地下段长约7.3公里，高架段长约2.4公里，地面段长约10.58公里，设置2座车站，1座地下站，1座地面站。虽然该线路将分两期设计和实施，但将同步开通运营。
　　

源自：四川在线

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　　四川在线消息（陈果 记者：李欣忆）5月25日，中国电建水电七局承建的成都轨道18号线工程土建5标，龙泉山隧道正洞左右线掘进均突破1000米。该隧道是全国地铁项目第一条线路最长的高瓦斯山岭隧道，也是成都地铁18号线一期工程最关键、难度最大的施工区间，是成都地铁18号线的咽喉工程。
　　龙泉山隧道位于成都轨道交通18号线天府新站—三岔湖站区间，为越岭瓦斯隧道，采用双洞分修方案，线间距30米，矿山法施工，隧道进口衔接“U”型敞口结构，出口衔接路基工程，其中右线隧道全长9724米，左线隧道全长9690米。
　　龙泉山隧道是高瓦斯隧道，地质条件复杂、安全风险高、施工难度大。进洞以来，项目部高度重视，坚持安全第一的原则，在确保安全的前提下促进高效生产，及时更新设备、采购先进机械，积极推广新工艺、新工法、新工装的使用。严控施工工序、规范施工流程，加强超前地质预报和监控量测工作，实现了对瓦斯情况的24小时不间断监控，有效地预防并消除了安全隐患，确保了隧道顺利施工。

源自：成都晚报

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　　记者昨日获悉，成都市民政局发布14条道路、1条地下人行通道和18号线二期4座地铁站名，同时公开征求意见。
　　其中，位于红星路东侧、大慈寺路上一条地下通道拟命名为“大慈路地下人行通道”。根据市规划局2015年6月的公告及锦江区发改局今年2月的建设项目核准批复，大慈路地下人行通道北接半岛酒店，南达IFS，地下人行通道净宽约6米，主通道长49.7米，项目总投资3000万元。
　　市民政局本次公布的14条道路是：天府新区的科学城南路、雅州路、遂州路、绵州路，金牛区荷花池街道的柳丝巷、柳芽巷、柳条巷、柳叶巷，成华区跳蹬河街道的杉板桥巷，府青路街道的虹波路、虹波巷、虹波南路、泰兴巷，二仙桥街道的民智巷。
　　本次公布的18号线二期4座地铁站名为：三岔湖站、福田站、天府机场3-4航站楼站、天府机场1-2航站楼站。这4座地铁站均位于高新区简阳片区。（记者：李晨）