英国货车惨案进展：警方再对一名男子提起指控

豌豆人 · 发表于: 2019-10-25 11:56:55

　　2019年10月23日，英国警方在英格兰东南部埃塞克斯郡一个工业园区内的一辆集装箱货车里，发现了39具遗体。越南公安部11月7日发布公告说，越南公安部和英国执法机构确认，这39名遇难者均为越南公民。验尸结果显示，遇难者的死因是在密封空间里，出现缺氧和过热的情况。

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whale · 发表于: 2019-11-2 12:56:24

源自：界面

原文标题：深度 | 梦碎不列颠：“死亡货车”背后的新伤与旧痛

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⊙记者：王磬发自伦敦、埃塞克斯

　　“我们相信，受害者均为越南籍。”
　　11月1日，一纸从英国埃塞克斯警局发出的声明，坐实了这幅已经由媒体报道拼出的悲惨图景：几十个来自越南中部贫困省份的家庭，把子女和借来的数万英镑交给了蛇头。奔着去英国寻找更好生活的梦想，他们分别沿着不同的路线跋涉至欧洲，汇合到比利时港口的集装箱前。但在跨越英吉利海峡的最后一步，集装箱的设置出了错，将天堂路变成了鬼门关。
　　而在偷渡客们梦想到达的英国，移民议题已经长时间占据了政治议程的中心位置。如何对待愈发膨胀的移民群体──包括合法和非法的移民──已成为英国民意的主要分水岭之一。旷日持久的脱欧大战，导火线之一便是英国社会对于欧陆移民日益增长的敌意。
　　一桩背负了39条人命的“死亡货车”，又将在英国社会撕扯出怎样的新伤与旧痛？

小镇惊魂夜
　　2019年10月23日凌晨的英国小镇格雷斯，Uber司机罗姆尼（Romani）像往常一样值着夜班。他习惯每天傍晚出勤，天亮收工回家。他已经在埃塞克斯郡的这个小镇居住了14年，摸透了几乎每条路的脾性。
　　但这一天，东大道似乎有些不寻常。
　　罗姆尼是在开车经过沃特莱德工业园区时发现这一点的。那时接近凌晨两点钟，他刚接到一个赶往城外的单子。园区在小镇的东郊，往常到了晚上几乎没什么人。开过园区时，他听到几辆警车从路边呼啸而过，似乎全在东大道的附近停了下来。再过了一会，他甚至还听到了直升飞机盘旋的声音。
　　“噪音无休无止，像是世界末日来临了一样。”罗姆尼告诉界面新闻。
　　几小时后，罗姆尼从本地电台里听到了确切的消息，39具冰冷的尸体，在一辆位于东大道的货车上被发现。集装箱内死状惨烈，箱门上满布的血手印，正是那些生命在末日降临前的最后挣扎。

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被警方暂时封锁的案发现场。图 | 王磬摄
　　消息在格雷斯镇炸开了锅。在离东大道约半英里的宜家售货厅旁，一位保安告诉界面新闻，他从未在这里见过如此多的警察。在埃塞克斯警方位于格雷斯的警署大楼里，一位警员小心翼翼地对界面新闻表示，从没处理过这么大的案子；纷至而来的媒体访问，甚至让警署的网页宕机了好几个小时。在格雷斯的市民中心，一本用来悼念死者的书簿，还引得首相约翰逊在脱欧事务的百忙之中抽身前来到访签名。
　　它引发的震动可想而知：这是英国近十年来最严重的集体死亡案件之一。包括货车司机在内的数名涉案人员遭到拘捕，一张巨大的跨国偷渡网络逐渐浮出水面。
　　这大概是格雷斯的居民们第一次意识到，这座不到八万人口的小镇竟成了近年来跨国偷渡网络中的关键一环。英国国家犯罪调查局在2016年的一份报告显示，格雷斯附近的珀弗利特港由于“不算很忙”，正在成为蛇头们的新宠。偷渡客们从亚洲、中东、非洲聚集到比利时的泽布吕赫港，钻进那里的集装箱之中，通过渡轮到达珀弗利特港，再从这里开始他们在不列颠的淘金之旅。
　　“让人悲伤，但并不意外。”英国布里斯托大学移民研究中心主任安德森（Bridget Anderson）告诉界面新闻，无证移民陈尸港口，这在英国并不算大新闻，死伤一两个人的那种案例很少进入公众视野。不过由于这次的死亡人数特别巨大，才引起了媒体的关注。
　　案发整整四天之后，最后一具受害者的尸体才从格雷斯旁的港口运走。运尸车由警车开道，所到之处路人皆凝神致意。也是在同一天，埃塞克斯警方宣布将起诉被拘捕的货车司机罗宾逊（Maurice Robinson），主要罪名是“过失杀人”。
　　“你说，这司机他知情吗？”同为司机的罗姆尼从电台里听到这些消息时颇有些感慨，“我真愿相信他是清白的。
　　罗姆尼出生在伦敦，父辈从埃及来。作为移民的后代，他虽然理解落后国家人民的淘金梦想，但不能理解为何愿把性命赌上。他仍在不解地问，“你说，他们知道那是节冷冻车吗？他们到底为什么还愿意钻进去？”

偷渡客往事
　　罗姆尼的疑问，恐怕很多偷渡客自己也无法回答。一旦踏上了蛇头设定的旅程，便是诸多的身不由己。
　　在英国的舆论中，“格雷斯惨案”常被用来跟十九年前的“多佛惨案”相提并论。2000年6月，警方在英格兰多佛港的一辆货车中发现了58具尸体，死者均为来自中国福建的偷渡客。此事不仅在英国社会激起了强烈反响，也对渴望淘金的偷渡客们造成了极大震动。
　　向辉（化名）是在“多佛惨案”之后偷渡来英国的。58名受害者中有一位是他幼时在老家的同学。他对界面新闻回忆到，出事之后，愤怒的家属把蛇头在当地的房子砸烂了，但那里早已人去楼空。他也考虑过偷渡的安全风险，但最后“还是决定要出来”。
　　十几年来，他打过黑工、卖过路边摊，现在是伦敦唐人街一位资产颇丰的餐饮业主。对于前仆后继的偷渡者来说，也许正是这样的奋斗故事，让他们相信，在异乡立业并非没有可能──尽管成功的几率仍然非常之小。
　　“没想到，十几年之后这种事还会发生。”听闻了格雷斯惨案后，向辉对界面新闻表示，这种几十个人一起坐集装箱偷渡的方式，“今天已经基本不用了”。现在更常见的方式是，直接“坐飞机”、或者通过“假结婚”。
　　据向辉介绍，“坐飞机”的大致流程是：先签一个好进入的欧盟国家（多为东欧、南欧国家），飞至那里的机场后，会有蛇头安排人在里面接应换护照（多为英签较友好的亚洲国家，如马来西亚、韩国等），之后便可以持着能合法入境英国的假护照直接飞至英国，从而绕过检查最严厉的英吉利海峡部分。
　　不过，据英媒报道称，“坐飞机”是最安全但也是最贵的一种方式。对无力支付“安全套餐”的偷渡客来说，要跨越英吉利海峡，乘货车和乘船是更普遍的选择。其中，乘货车的安全系数和价格都被认为要高于乘船──如果不是车厢设置出了错。
　　至于“假结婚”，则更需要在出发前就拥有英国本地的可靠人脉。英国移民局在审核伴侣签证时，要求提交双方在过去的共同生活经历证明，需要长达数年的谋划，因此难度更高。
　　《卫报》的一份数据显示，2018年，在英国边境检查站点发现的无证移民中，排名前十的国籍是：厄立特里亚，伊拉克，阿富汗，伊朗，阿尔巴尼亚，苏丹，越南，巴基斯坦，叙利亚和埃塞俄比亚。又据一份来自英国慈善组织“救世军”（The Salvation Army）的数据：他们在2018年7月至2019年7月间接收了209名越南偷渡客，不仅较五年前增加了248%，而且多于任何其他国家。
　　上世纪七八十年代，欧洲曾出现过一波越南难民潮，为了躲避战争而乘船逃亡到全世界各地，被称为“船民”（boat people）。随着战争结束，西方国家针对越南移民的庇护政策也相应收紧。当下，贫穷才是越南人选择偷渡的最主要原因。在英国，他们主要集中在美甲业和大麻种植业。

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位于伦敦的越南美甲店。图 | 王磬摄

漫漫寻亲路
　　在被拘捕后的第五天，25岁的北爱尔兰货车司机罗宾逊在埃塞克斯的一间法庭接受初审。守候在外的媒体们没被允许进入现场，而是通过一个视频链接观看了听证会。
　　警方担心，过度的媒体曝光会影响案件的审判和调查。罗宾逊或许只是这张跨国偷渡网络中最末端的一环，漫长而艰难的调查才刚刚开始。
　　对远在亚欧大陆另一端的受害者家属来说，一场“跨国寻亲”的漫长战役也才刚刚开始。
　　“从案发到最后一具遗体送回给受害者家属，当时花了三年时间。”民权律师林怀耀对界面新闻表示。林怀耀生于香港，在英国定居多年。2000年的“多佛惨案”期间，他担任了英国警方与受害者家属之间的协调人。
　　“是极其紧张的三年。”在伦敦东郊的一间亚裔社区中心，林怀耀对界面新闻回顾了当年与英国警方的合作。
　　首先是确认受害者身份。大多数的偷渡客都不会随身携带真实的身份证件。警方主要根据肤色和随身物品大致确定出国籍，但仍需要由亲属来指认、进行DNA对比。
　　“英国警方在处理这类案件时较缺乏同理心。许多偷渡客在英国的亲属本身就是非法移民，已经取得了合法居留的人也担心被控串谋偷渡，害怕去到警局会给自己带来麻烦。”林怀耀表示。
　　“格雷斯惨案”中，英国警方在一开始时曾将受害者“误判”为中国籍。直到越来越多的越南受害者家属通过媒体曝光，才修正了此前的说法。
　　在被问及为何会出现此种“误判”时，林怀耀的解释是，越南籍受害者们可能持有伪造的中国身份文件，当时的案发现场可能又非常混乱，警方在未来得及一一审查其他证物的情况下过快地做出了判断。
　　在华裔艺术家丹尼尔·罗（Daniel York Loh）看来，这或许是英国社会里固存的种族主义的体现。他对界面新闻解释到，种族主义并不一定意味着“仇恨”、“歧视”，它也可以是对另一个族群的“无知”和“无视”。
　　“对亚裔不熟悉，有刻板印象，比较想当然。”丹尼尔·罗这样评价道。

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英国民众自发悼念“格雷斯惨案”的受害者。图 | 王磬摄
　　一旦确认了身份，还涉及到帮助家属争取赔偿的问题。偷渡者的家庭大多都一贫如洗，逝去的亲人很可能是家中最主要的劳动力。
　　据界面新闻此前报道，“格雷斯惨案”中最早得到关注的受害者范氏茶眉，一家住在越南河静省一间小小的铁皮房子里，家人在县城里做小生意，每月收入仅为900万盾（约2700元人民币）。
　　林怀耀表示，英国设有“刑事伤害补偿计划”，由政府来为那些刑事案件里的受害人进行补偿。但它可以应用的前提是，受害人不是犯罪的一部分。与人口贩卖（human trafficking）相比，偷渡（human smuggling）案里的受害者们不仅是知情的、并且为中介支付了大量费用，往往被认为有“共谋”的嫌疑。
　　林怀耀回忆，在2000年的“多佛惨案”中，英国政府最终并没有补偿受害者家属，只有涉事的大英轮船公司（P&O）做出了少量“针对乘客的赔偿”。

梦碎不列颠
　　由于不与大陆接壤，英国是欧洲国家之中偷渡难度最高的一个，但这没法阻挡不计其数的偷渡客想要跨越英吉利海峡的尝试。
　　根据《卫报》的一份数据，2018年，在法国北部和比利时的并置边境检查站中，英国阻止了超过35000次非法越过海峡的企图。据不完全统计，英国的无证移民每年至少以成十万的数量在增长。
　　不少人付出了生命的代价。2014年，一名阿富汗移民被发现死在埃塞克斯郡蒂伯里码头的一个集装箱中；2015年，在斯塔福德郡的一个仓库里，两名移民被发现死在一个从意大利寄出的木板箱之中；2016年，一名库尔德难民从法国敦克尔克扒上一辆卡车的底部，但在入境英国后不幸被碾死。当年，一辆从法国运至肯特的卡车后面也发现了一具疑似偷渡客的尸体。
　　即使是对偷渡抱有同情态度的人似乎也不能理解：已经到了欧洲，为什么一定要冒死去英国？
　　移民研究者安德森对此的解释是：英国的社群纽带和监管宽松的劳工环境。
　　“移民理论认为，一旦某个族裔在一个社会中建立起了社群，就会吸引更多的人来到这里。不只是说同种语言的优势，也包括找工作的便利和生活上的扶持。”安德森对界面新闻表示。就越南来说，英国美甲等行业中已经建立起的越南社群，对新加入的越南人来说很有吸引力。
　　相比于劳工监管严格的欧洲大陆，更崇尚自由市场的英国则为雇佣非法劳工提供了更多的便利。大量分包合同的存在，让非法雇佣关系更容易躲过监管视野。
　　英国一辆卡车内发现39具尸体

whale · 发表于: 2019-10-29 10:37:00

源自：央视

原文标题：越南外交部：截至今日共接到14户家庭来电请求协助确认家属疑似在英失踪情况

　　据越南外交部最新消息，截至28日，越南公民保护总台（+84981 8484 84）共接到14户家庭来电请求协助确认家属疑似在英失踪情况。越南外交部领事司已直接与上述家庭取得联系，并请其提供完整信息材料以协助加快相关调查进度。越南外交部领事司同时指出，如果有更新的信息，也希望上述家庭配合提供相关信息材料，以协助调查工作的进一步开展。越南外交部指示越南驻英国大使馆与埃塞克斯警方及有关方面保持密切联系，了解信息，及时将英方公布的材料转送回国以配合生物识别、对照等确认遇难者身份工作的开展。如果确定有越南公民遇难，将主动开展对于越南公民的保护工作。（央视记者周洋）
　　英国一辆卡车内发现39具尸体

whale · 发表于: 2019-10-27 09:12:43

源自：环球时报

原文标题：英媒：还有2辆！一共100越南人

　　备受中外舆论关注的英国埃塞克斯“货车死亡案”，昨晚又爆出新的猛料。
　　根据英国媒体的报道，不仅那39名遇害者可能都是越南人，而且近期可能有100多名越南人分3辆货车偷渡到了英国……

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图自英国天空电视台
　　英国天空电视台就在其最新一篇报道中称，有怀疑自己亲属在英国埃塞克斯货车死亡案中遇害的越南家庭透露，近期从越南偷渡来英国的可能不止这一车的39人，而是多达100多人，涉及3辆货车。
　　来自这些越南家庭的说法还显示，三辆货车中的前两辆货车里的人都已经“安全”上岸，而此次出事死人的则是第三辆货车。

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越南方面怀疑在此次英国货车死亡事件中遇难的受害者
　　尽管英国天空电视台在其报道中补充说“这一说法还无法被独立验证”，但这家英国媒体又提到一名来自越南的天主教牧师Anthony Dang Huu Nam也表示他听说过类似的说法。
　　这名牧师称，据他了解有100多名来自越南贫困省份的人前不久曾经前往英国去寻找“新生活”。该牧师还称一些越南家庭已经“确认”他们的亲人在这趟悲剧的旅途中遇难，一些担心自己亲人遇害的家庭也为此寻求过他的帮助。

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这名牧师接受媒体的采访，图自英国天空电视台
　　此前，多家外国媒体曾报道过一名26岁的越南女子曾在此次货车死亡案发生前一天给其在越南的家人发去短信，称自己“无法呼吸，快要死了”。
　　而根据英国天空电视台等媒体的最新报道，这名女子的父亲透露偷渡者曾宣称这是一条“安全“的路线，是”坐飞机和乘车“过去的。
　　”早知道她走的是这么一条（危险）的路，我肯定不会让她去了“。

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　　在英国路透社的一篇最新报道中，一位越南父亲在接受采访时也很肯定地表示他的儿子也是39名遇害者中的一员，他的家属也都一致认定他前去英国谋生的儿子死在了英国那辆货车里。

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　　一名19岁的越南女孩同样被她的家人怀疑在此次事件中遇害。根据英国媒体的报道，这名女孩为了能去英国的美甲行业打工，缴纳了1万美元的费用。

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　　一名20岁的越南男孩的父亲则表示他儿子前不久曾表示会和一伙人一起从巴黎前往英国，但之后便一直失去联系，这令他担心孩子已经遭遇了不测。
　　英国一辆卡车内发现39具尸体

whale · 发表于: 2019-10-26 17:36:55

源自：央视

　　[最新消息！#14个越南家庭报案家人疑失踪英国#]据越南每日快讯26日最新消息称，26日，7户来自河静省的家庭和5户来自乂安省的家庭向当地人民委员会报案，称家庭成员疑似在英国失踪。目前已有14个越南家庭报案。近日，英国埃塞克斯郡货车发现39人死亡，死者国籍仍未有定论。关注！（央视记者周洋）

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　　英国一辆卡车内发现39具尸体

whale · 发表于: 2019-10-26 14:11:49

源自：观察者网

原文标题：越南女孩偷渡到英国花费3万英镑，家人抵押房子凑钱

　　[文/观察者网徐蕾]
　　零下25度的集装箱、39具尸体……英国警方对“冷冻卡车”案件的调查正在紧张进行。
　　死者身份成了外界最关心也最扑朔迷离的问题之一。从“全部为中国人”，到“国籍尚未确认”，再到最新的“多名越南人”，相比媒体不断挖料，警方对消息三缄其口，并呼吁不要对遇难者国籍妄加猜测。
　　但随着案件不断发展，有几个越南家庭开始站出来，寻找失踪的亲人。BBC采访了几位“亲人在前往英国途中失踪”的越南家属，得到不少细节，比如“组织者”不允许这些人接电话、有家人已经收到了人贩子退回的钱。
　　26岁女孩最后的短信
　　越南26岁的女孩Pham Thi Tra My，是最先受到关注的一位受害者。她的家人怀疑她在货车内不幸遇难。
　　在BBC的采访中，Pham的哥哥Pham Ngoc Tuan表示，妹妹从越南偷渡到英国的花费为3万英镑，有一部分已经给了人贩子，而他们所知道的Pham最后所在地点是比利时。一位Pham家的熟人向《卫报》证实，为了支付这笔钱，她们家不得不将房子抵押出去。

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《卫报》截图
　　“10月23日，我妹妹在从越南前往英国的途中失踪，我们无法联系到她。我们担心她可能在那辆车里。我们请求英国警方协助调查，这样我妹妹就可以回到家人身边。”
　　Pham给家人发出的最后一条短信也成了外界关注的焦点，充满了绝望和挣扎。
　　Pham在给父母的短信中这样写：“我非常非常抱歉，爸爸妈妈，我的异国之旅失败了。我快死了，不能呼吸了。我非常爱你们，爸爸妈妈。对不起，妈妈。”
　　那条短信发出的时间是英国当地时间22日晚上10点半左右，也就是卡车从比利时的Zeebrugge到达英国普福利特码头（Purfleet）的前两个小时。当时，距离尸体被发现（23日凌晨1点40分）也只有约4小时。
　　她的哥哥告诉BBC，Pham的英国之行始于10月3日。她告诉家人不要联系她，因为“组织者”不允许她接电话。
　　哥哥说：“她先到中国，在那里呆了几天，然后去了法国。她到达每个目的地后都给我们打了电话。她第一次试图穿越边境到英国是在10月19日，但她被抓了回来。我不确定是在哪个港口。”
　　据《卫报》消息，哥哥还在越南的人口失踪网站上发帖寻人，他写道：“她几天前被英国警方逮捕，他们把她送回了法国。现在我们听说她可能已经死了。我想知道她的下落。”
　　GPS数据显示，这辆车在被发现前几天曾在英国和欧洲之间来回穿梭。它是10月15日从卡车租赁公司租来的，该公司表示“完全不知道这辆车将被用来干嘛”。

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Pham Thi Tra My 图源：BBC，家人提供
　　人贩子连夜退款
　　据《卫报》报道，越南一人权组织“人权空间”（Human Rights Space）的协调员表示，这些家人“收到消息说，他们的家人将于10月23日抵达英国，他们应该准备好付款。但后来，就没了消息”。而据BBC后来的报道，有家人表示，她们已经收到了人贩子的退款。
　　BBC联系到了一位19岁女孩的家人。她哥哥说，妹妹在比利时当地时间22日早上7点20分（英国22日6点20分）给他打了电话，说她当时正在进入一个集装箱，为了不被发现，她关掉了手机。从那以后就没有她的消息了。
　　他说，一名人贩子在一夜之间把钱还给了她的家人，和她一起走的26岁男子的家人也收到了钱。
　　目前，英国警方已经逮捕4人。25日，38岁的一男一女因涉嫌过失杀人及串谋贩卖人口罪被逮捕。来自北爱尔兰的48岁男子后来也在斯坦斯特机场因同样的罪行被逮捕。25岁的卡车司机仍在拘留中。
　　英国一辆卡车内发现39具尸体

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