[天津港爆炸]天津爆炸案一审宣判被告人当庭鞠躬谢罪

源自：中国新闻网

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　　天津官方通告
　　中新网8月31日消息，据天津市人民政府新闻办公室官方微博消息，8月31日下午，刚刚从天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故现场新闻中心得到最新消息，截至31日下午3时，共发现遇难者人数158人，失联人数15人。

原文标题：天津爆炸事故已造成158人遇难 仍有15人失联）

源自：中国新闻网

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　　中新网8月28日消息，据天津市政府新闻办官方微博“天津发布”消息，《关于开展天津港“8·12”爆炸事故居民室内财产损失评估工作的公告》27日发布。为了加快居民室内财产损失查勘定损，积极做好后续赔偿工作，定于8月28日起开展损失评估工作。
　　公告全文如下：
　　关于开展天津港“8·12”爆炸事故居民室内财产损失评估工作的公告
　　天津港“8·12”爆炸事故发生后，附近居民室内财产存在不同程度损失。为了加快居民室内财产损失查勘定损，积极做好后续赔偿工作，定于8月28日起开展损失评估工作，现将有关事项公告如下：

一：自主选择保险公估公司
　　按照公开、公平、公正的原则，经向天津市保险行业协会咨询，择优选择4家在全国保险公估领域中资质较好、实力较强、经验丰富的保险公估公司，作为天津港“8·12”爆炸事故的居民室内财产损失评估机构，分别是：民太安财产保险公估股份有限公司、泛华保险公估有限公司、北京安恒信保险公估有限公司、北京君恒保险公估有限责任公司。上述4家公估机构将按照统一的工作流程和定损标准开展评估工作。受损居民可从以上4家保险公估机构自主选择确定1家（企业具体情况附后）。

二：财产损失评估范围
　　保险公估公司负责对此次事故受损房屋室内的财产，包括装修（不包括选择被收购的房屋），家具、家电及洁具，生活用品以及其他财产（不包括现金及贵重物品）损失，经过评估后给予货币补偿。受损房屋的主体、外檐、楼顶、门窗、电梯等公共部位由政府相关部门进行修缮，不在此次损失评估范围。

三：评估工作前期程序
　　1、领取表格。两种方式：一是到指定服务点，了解保险公估公司基本情况，领取《居民室内财产损失评估表》；二是登陆滨海新区政务网（www.bh.gov.cn），了解保险公估公司基本情况，下载《居民室内财产损失评估表》。
　　2、报送表格。两种方式：一是《居民室内财产损失评估表》填写完成后，到指定服务点报送给群众工作组负责同志；二是《居民室内财产损失评估表》电子版填写完成后，发送bhccpg@163.com。
　　3、预约时间。群众工作组和受损居民预约并安排通知评估时间。
　　4、现场查勘。按照时间安排，受损居民与群众工作组负责同志、保险公估公司工作人员一起前往现场进行查勘定损。
　　具体咨询、领取（网上下载）和报送（通过电子邮箱发送）《居民室内财产损失评估表》的地点、时间等安排，请看附件《咨询及表格领取报送地点、时间表》。
　　四、需要准备的材料
　　现场查勘时，受损居民应准备以下资料：
　　1、户主身份证
　　2、户主房产证
　　3、户主银行卡
　　4、租户身份证（房屋被租赁时适用）
　　5、户主与租户的租赁协议（房屋被租赁时适用）
　　6、户主委托租户对查勘房屋财产损失的同意书（房屋被租赁时适用）
　　7、财产价值证明（包括但不限于资产购置发票、装修协议等）
　　特此公告。
　　天津港“8·12”爆炸事故居民室内财产损失评估工作组
　　2015年8月27日

源自：新华社

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　　新华社北京8月28日电（记者：姜琳）记者28日从国家开发银行获悉，应天津滨海新区政府要求，国开行近日以最快速度完成对天津港10亿元应急贷款审批和发放。这笔应急贷款将用于地方政府开展人员抢救、伤员救治、环境监测、现场清理及群众临时转移安置等。
　　据国开行有关负责人介绍，天津港特大火灾爆炸事故发生后，国开行密切关注灾害情况，及时与地方政府取得联系，表达提供应急贷款支持救灾的意愿。下一步，国开行将继续关注事故救援进展，并根据事故破坏程度和地方政府需求，进一步提供快捷、高效的金融服务，全力配合各项抢险救灾和灾后重建工作。
　　据了解，国开行今年已累计发放应急贷款80亿元，贷款余额96亿元，累计发放425亿元，有力支持了江苏、四川、浙江、内蒙古等省区应对洪水、台风、地震和各类地质灾害，并为各地灾后重建工作提供了有效金融服务。 ●

源自：京华时报

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　　8月25日，工人在清理天津金域蓝湾小区受损玻璃。新华社发
　　昨天，记者从天津港爆炸事故现场新闻中心得到消息，截至昨天15时，共发现遇难者139人，已确认身份139人。当天还公布了爆炸事故影响最严重的12栋楼房查勘结果，目前除海港城清水蓝湾1号楼综合判断结果为B级外，其余判断结果均为A级。这意味着12栋楼房基本满足正常使用要求。

■　房屋查勘
11栋楼房综合判断为A级
　　昨天，在天津爆炸事故受损房屋安全鉴定新闻通气会上，天津市房屋安全鉴定检测中心总工程师赵亿介绍爆炸事故影响最严重的12栋楼房查勘结果。赵亿指出，目前除海港城清水蓝湾1号楼综合判断结果为B级以外其余判断结果均为A级，即未发现危险点，房屋结构安全。
　　天津市房屋安全鉴定检测中心总工程师赵亿介绍，爆炸事故影响最严重的海港城清水蓝湾1、2、3、4、5、6、8、10号楼，启航嘉园1、2、3号楼，金域蓝湾5号楼共12栋楼房的查勘结果，目前除海港城清水蓝湾1号楼综合判断结果为B级以外其余判断结果均为A级。
　　赵亿解释道，建筑物综合判断结果A级：结构承载力能满足正常使用要求，未发现危险点，房屋结构安全。建筑物综合判断结果B级：结构承载力基本满足正常使用要求，个别结构构件处于危险状态，但不影响主体结构，基本满足正常使用要求。
　　赵亿说，海港城清水蓝湾1号楼所以被综合判断为B级，是因为“1904室”卧室及走廊因过火造成楼板底部钢筋保护层大面积脱落、钢筋外露，其它部位剪力墙、梁、板构件，未出现酥裂、起鼓、保护层脱落等现象。属于个别结构构件处于危险状态，但不影响主体结构。
　　泰达控股董事长张秉军介绍，根据规划，原址将建纪念公园，周围辟出大块绿地，南边建两个大的公建项目、购物中心。天津港消防队等将在原地复建。
　　目前，事故影响区域内所有学校基本查勘完毕，其他有影响的非住宅房屋查勘也在紧张进行中。

■　遇难人数
已发现139人遇难34人失联
　　记者从事故现场新闻中心得到消息，截至昨天15时，共发现遇难者139人。其中，公安消防人员21人，天津港消防人员63人，民警8人，其他人员47人。失联人员34人，包括公安消防人员3人，天津港消防人员17人，民警3人，其他人员11人。住院治疗人数527人，其中危重症10人，重症24人，累计出院272人。
　　来自天津公安消防总队善后工作组的消息，截至目前，首批确认牺牲的19名消防官兵已经全部追认为烈士，追认工作还在继续进行。
　　目前，善后工作组已经与烈士家属签署抚恤协议18份。同时，工作组还在积极为官兵们争取荣誉称号、一等功、二等功、三等功等奖励。

■　环境监测
事故区域周边空气质量优良
　　8月25日0点至24点期间事故特征大气污染物监测结果显示，事发地警戒区外10个环境空气监测点位和警戒区周边8个环境空气流动点位中，部分点位检出氰化氢、硫化氢、氨、二硫化碳、挥发性有机物等污染物，浓度值均达标；其余点位各项污染物均未检出。
　　空气质量常规污染物监测结果方面，事故区域周边5个环境空气质量自动监测站数据显示，空气质量处于一级优水平。
　　水质监测结果显示，8月25日0点至24点期间，共现场采集水样品80个（2个点位无水）。监测结果显示：累计共有30个点位检出氰化物，6个点位氰化物浓度超标，全部属于警戒区内污水点位。6个海水监测点位中，2个点位检出氰化物，浓度值均达标。事故周边区域地下水观测点位未检出氰化物。
　　据新华社  ●

源自：新京报

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　　昨日，抢险人员在天津港“8·12”事故现场抽排废水。新华社记者 郭昱 摄
　　25日，天津港爆炸事故进入第14天。截至8月25日下午3时，共发现遇难者人数135人，已确认身份135人。135名遇难者名单全部公布。
　　截至昨日，事故特征大气污染物曾有1个点位氰化氢浓度超标一次，超标0.2倍。其余点位相关污染物未超标或未检出。此外，事故周边区域地下水氰化物检出，未超标。

仍有23名消防员失联
　　昨日，天津市政府新闻办公室官微公布了第二批34名遇难者名单，加上此前公布的101人名单，135名遇难者名单全部公布。
　　在135名遇难者中，公安消防人员21人，天津港消防人员59人，民警8人，其他人员47人。失联人员38人，包括公安消防人员3人，天津港消防人员20人，民警4人，其他人员11人。住院治疗人数582人，其中危重症11人，重症25人，累计出院216人。

水坑外围积水点已清空
　　天津市滨海新区政府官微，天津市环保部门昨天起开始对“8·12”火灾爆炸事故核心区水坑南侧积水进行清理，此前已对核心区水坑旁两个积水点进行了清空，改由罐车外运。但水坑外围仍不具备大罐车靠近条件，所以“大坑”积水暂没清理，一旦条件成熟，将立即启动清理工作。
　　目前，在核心区南侧的物流汽车园现场已基本清理完。

海水2点位检出氰化物
　　环境监测方面，8月24日零点至24点期间事故特征大气污染物监测结果显示，事发地警戒区外10个环境空气监测点位和8个环境空气流动点位中，11号环境空气监测点位氰化氢浓度超标一次，超标0.2倍；部分点位检出氰化氢、硫化氢、氨、二硫化碳、挥发性有机物等污染物，但未超标；其余各点位各项污染物均未检出。
　　空气质量常规污染物监测结果方面，事故区域周边5个环境空气质量自动监测站数据显示，空气质量处于二级良好水平。
　　水质监测结果显示，42个水和废水监测点位中，有33个点位氰化物检出，其中，6个污水点位超标，均位于警戒区内，超标浓度为0.865-14.2毫克/升，超标倍数为0.7-27.4倍。事故周边区域地下水氰化物检出，浓度值相当于地下水四类标准的8%，未超标。海水监测点位6个，其中2个点位有检出，浓度分别为0.0006mg/L毫克/升和0.0007毫克/升，均未超标。
　　目前，核心区水坑旁两个积水点进行了清空，但水坑外围仍不具备大罐车靠近条件，所以“大坑”积水暂没清理。那么，水坑何时具备靠近条件？官方又将采取哪些措施推进防化措施呢？

焦点1 外围积水咋处理
预计今日建好现场处理设施
　　天津市环保局环境应急专家组组长包景岭多次参加事故新闻发布会。他对新京报记者表示，部分外围积水含有高浓度的氰化物，“这部分属于危险废物，在经过严格检测以后，通过油罐车拉到危废处理中心，按照危险废物储存并且逐渐处理。由于处理过程需要一定的设备和药剂，所以需要时间。”
　　由于事故现场有多处积水，每处积水中的氰化物浓度也不一样，距离爆炸区近的、高浓度的水体会尽快抽走处理，如果时间长可能会对土壤等造成污染。浓度没那么高的，将争取在现场进行处理。
　　现场将如何处理呢？
　　包景岭介绍，考虑到长距离运输含有高浓度氰化物的污水会有次生污染的危险，经过专家论证，目前其中的一个方案，是在靠近事故区的地方建一个高浓度氰化物废水处理设施，争取26日安装完毕。
　　“处理高浓度氰化物废水，有一个相应的处理过程。首先会将高浓度降为低浓度，再将低浓度降为一般浓度，最后进一步深化治理，将达到国家规定的排放标准的污水，输入城市污水管网，经过污水处理厂处理后再外排。”包景岭说。

焦点2 何时处理大水坑
需要修路或装管道，处理过程比较长
　　昨日官方称，由于水坑外围仍不具备大罐车靠近条件，所以“大坑”积水暂没清理。
　　包景岭解释，由于水坑外围的土壤比较松软，大罐车很重，所以目前不具备大罐车靠近的条件，要先把周围的路修通，才具备条件。
　　“我们还有一个想法，目前也准备实施，即安装一个管道，大约几公里长，把大坑里的水引到警戒区以外，再通过现场安装好的设备进行处理。”
　　据央视此前报道，大水坑积水全部处理过程需要1到2个月的时间。
　　包景岭表示，处理大水坑的水需要多长时间，目前还不好说，“大水坑的水如果抽了一部分，源源不断地还会有新的水补充，周围的水会涌进来，要等到抽走的水浓度不断降低，大水坑里的水达标了，才能算处理完毕。”
　　包景岭表示，接下来要对大水坑的土壤进行监测和修复，所以，全部的处理过程会比较长。

焦点3 用水是否受影响
未受影响；下一步考虑土壤情况
　　昨日，官方称事故周边区域地下水检出氰化物，但未超标。海水2个点位有检出氰化物，也未超标。
　　北大医学部环境卫生学教授潘小川对新京报记者表示，如果氰化物泄漏量极小，伴随在环境中的稀释和分解，危害不会很大。
　　新京报记者了解到，滨海新区主要供水设施未受爆炸影响，目前供水正常。天津已关闭入海口，污水处理厂限定作业。公开信息显示，直接给滨海新区供水的自来水公司是天津泰达水务有限公司，其水厂的水源为地下深层天然水，水源地在天津宁河，距爆炸点较远。
　　据天津水务方面消息，爆炸区域外附近小区供水管道及水质未受影响。
　　包景岭介绍，目前防化处理的第一个阶段主要是保证水和空气不污染，“目前基本都做到了。”第二个阶段是清理，清理过程又会产生废水，比如被烧的汽车，不能带着氰化物回炉，所以就喷洒双氧水，这样氰化物可能到了水里面，水流到地面，此时需要马上把水收集起来，现在我们每天清洁甚至要用吸水棉，就是把地面的水清理干净。
　　“下一步，我们将焚毁的集装箱和汽车运走以后，就要考虑土壤的情况。”包景岭说。

天津爆炸事故135名遇难者名单
　　天津市公安消防总队21人
　　王吉良 男
　　訾青海 男
　　成 圆 男
　　杨 钢 男
　　宁子默 男
　　高洪森 男
　　邵俊强 男
　　李远航 男
　　林海明 男
　　宁 宇 男
　　庞 题 男
　　田宝健 男
　　蔡家远 男
　　王 琪 男
　　郭俊瑶 男
　　袁 海 男
　　江泽国 男
　　尹艳荣 男
　　甄宇航 男
　　陈博文 男
　　唐子懿 男
　　天津港公安局消防支队59人
　　乔 鹏 男
　　张 奇 男
　　魏俊冰 男
　　薛 宁 男
　　李 志 男
　　韩军波 男
　　张素梅 女
　　原建京 男
　　樊春雨 男
　　徐宝龙 男
　　周青山 男
　　范兴远 男
　　王 宇 男
　　贾洪广 男
　　唐先旺 男
　　齐吉旭 男
　　王胜民 男
　　朱晓伟 男
　　李明星 男
　　苑旭旭 男
　　姜立铭 男
　　殷乐刚 男
　　董泽鹏 男
　　刘明阳 男
　　张如涛 男
　　徐日东 男
　　王 俊 男
　　朱 君 男
　　柳春涛 男
　　孙云飞 男
　　王 全 男
　　刘 闯 男
　　李长兴 男
　　聂金星 男
　　雷 勇 男
　　张圣平 男
　　王明月 男
　　侯卓呈 男
　　宋天意 男
　　贾乃源 男
　　刘天龙 男
　　李 潇 男
　　刘倍文 男
　　董尧勇 男
　　何成明 男
　　刘 悦 男
　　杨伟光 男
　　李富越 男
　　雷 驰 男
　　郑光亮 男
　　张 甫 男
　　靳晓刚 男
　　胡 乐 男
　　宋福昌 男
　　逯燕辉 男
　　陈宪德 男
　　崔富康 男
　　李学明 男
　　樊小飞 男
　　天津港公安局8人
　　陈嘉华 男
　　郑国旺 男
　　宁书伟 男
　　谷守健 男
　　赵 飞 男
　　赵 勇 男
　　陈勇军 男
　　张少峰 男
　　其他47人
　　李全胜 男 天津市
　　张晓军 男 天津市
　　杨修远 男 天津市
　　智昭鸣 男 天津市
　　乔 刚 男 天津市
　　王永刚 男 天津市
　　史玉章 男 天津市
　　李 伟 男 天津市
　　李 媛 女 天津市
　　王文武 男 天津市
　　罗云溟 男 天津市
　　毕胜武 男 河北省
　　毕星虎 男 河北省
　　赵建强 男 河北省
　　柴跃国 男 河北省
　　李建辉 男 河北省
　　张 驰 女 河北省
　　李文芸 女 河北省
　　刘海龙 男 河北省
　　李红强 女 河北省
　　朱亚伟 男 河北省
　　马艳秋 男 河北省
　　张强民 男 山东省
　　刘会利 男 山东省
　　马风江 男 山东省
　　司建春 男 山东省
　　张建国 男 山东省
　　赵吉荣 男 山东省
　　方志强 男 山东省
　　丁建论 男 山东省
　　程海彬 男 山东省
　　刘剑剑 男 山东省
　　张 辉 男 山东省
　　孟贤财 男 山东省
　　王莉莉 女 山东省
　　范如亮 男 山东省
　　武德魁 男 黑龙江省
　　邹士强 男 江苏省
　　聂 云 男 山西省
　　陈友桂 男 湖北省
　　田元华 女 吉林省
　　王忠琪 男 辽宁省
　　马书芳 女 陕西省
　　杨大炎 男 江西省
　　刁远荣 男 云南省
　　杨运龙 男 福建省
　　杨会玲 女 河南省
　　A14-A15版采写/新京报记者邓琦 李栋

源自：中国政府网

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　　记者从天津滨海新区获悉：天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故的善后安置工作正在稳步推进。受损居民房屋正在组织鉴定修缮，连接天津市区的轻轨交通有望于10月上旬恢复。
　　22日，天津经济技术开发区管理委员会发布通告，将先行向部分确实已不能居住受灾小区的房屋产权人发放一个季度的临时安置补贴。临时安置首批补贴发放范围为万科金域蓝湾、万通新城国际、汇景苑（万科双子座）、旺角居（时尚旺角）4个居民小区房屋。每户每季度发放6000元补贴。
　　交通方面，天津滨海新区第一时间组织了替代的公交方案。受损的轻轨车站和指挥中心正在进行初步检测。据介绍，轻轨9号线如果受损不是非常严重，有望在10月上旬开通。
　　与此同时，天津滨海新区开展了安全生产大检查大排查大整治工作。截至目前，新区共出动各级检查组961个，检查人员9621人次，检查生产经营单位7757家次，排查隐患4397项，下达整改指令704份，已整改隐患2645项，约谈企业407家，约谈企业负责人341人。（记者：武自然）

原文标题：天津滨海新区稳步推进善后安置工作）

源自：央视

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　　主持人：记者从航天科技集团获悉，天津港8·12特别重大火灾爆炸事故发生之后，多颗卫星对事故核心区域进行了成像，事故核心区在爆炸前后的影像对比图也首度公开。
　　解说：在事故发生后，中国资源卫星应用中心在8月13号启动应急响应机制，紧急安排多颗高分辨率遥感卫星，对事故核心区进行成像，提供给相关部门用于灾情评估和救援指挥，在专家为我们展示的卫星图上，我们看到跟爆炸之前整齐的厂房和停车场相比，爆炸造成了明显破坏。
　　曾湧（航天科技集团中国资源应用中心运行服务部部长）：爆炸之前，我们看整个这个图画（影像）显得非常整齐有序，包括它的停车场、建筑物，还有这个道路等等，爆炸之后明显能看到爆炸形成一个大坑，这一块也是一个大型的停车场，这里面非常整齐有序，停了很多汽车，到这一块图像表征（颜色）就是比较灰暗，这一块也造成了很大影响，相关的汽车也会损毁得非常严重。


　　问：（白色的）是建筑物的房顶吗？
　　曾湧：对，这是大型建筑物的房顶，这个房顶颜色是白色的，爆炸之后这个房顶基本看不到它的轮廓了，可见这个爆炸造成影响是非常激烈的。

航天科技集团多颗卫星为天津爆炸事故提供观测数据
　　另据中国航天网8月19日报道，天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生后，中国航天科技集团公司所属中国资源卫星应用中心于8月13日8点启动应急响应机制，在14日～17日共计安排高分二号卫星、资源三号卫星和实践九号A星等卫星进行4次应急观测，获取重要观测数据。同时，中低分辨率卫星环境一号A星、资源一号 04星和高分一号卫星也分别于8月12日～15日获取了事发区域的卫星数据。
　　截至目前，资源卫星中心获取并共享事发区域卫星数据共计9景，提供给环保部、国家海洋局等部委用于灾情评估和救援指挥。
　　8月3日以来，资源卫星中心已启动应急响应机制4次，密集监测了缅甸洪水、“苏迪罗”台风、天津港火灾爆炸和陕西山阳山体滑坡等4起事件。尤其是在8月13日～15日期间，4起事件需要并行监测。这给卫星应急观测能力和资源卫星中心应急运行服务能力均带来了很大挑战。
　　在周密指挥策划下，资源卫星中心工作人员加班加点进行卫星观测计划制定、系统运行保障、数据应急处理和共享等工作，与卫星测控和原始数据接收单位密切沟通，确保卫星测控指令的及时正确上行注入和原始遥感数据的准确接收和及时传输。

源自：中国新闻网

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　　资料图。中新社发 佟郁 摄
　　中新网8月21日消息，滨海新区区长张勇今日回应“瑞海公司是否涉嫌虚假注册”等相关问题时表示，目前国务院调查组正在调查整个事故的过程，包括瑞海公司从注册到设立到它的经营。
　　今天下午，天津港“8·12”瑞海公司危险品特别重大火灾爆炸事故第12次新闻发布会举行。
　　在发布会上有记者提问，瑞海公司是否涉嫌虚假注册？张勇表示，目前国务院调查组正在调查整个事故的过程，包括瑞海公司从注册到设立到它的经营。在调查结果出来以后，国务院调查组会给社会、给公众一个正确的回答。

原文标题：天津官员：瑞海涉虚假注册问题国务院调查组会查清）

源自：长江新闻

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　　8月20日上午，中共中央总书记习近平主持召开政治局常委会，要求彻查天津爆炸事故责任并严肃追责。国务院事故调查组要查清事故原因，查明事故性质和责任，不放过一丝疑点，不论涉及到谁都要一查到底，依法依规严肃追责，对涉及玩忽职守、失职渎职、违法违规的决不姑息，给社会一个负责任的交代。
　　根据公开资料及媒体报道，长江新闻记者发现，天津爆炸事故至少有七大环节、11个问题需要彻查。

【注册】工商局为何批准瑞海国际的“虚假注册”
　　工商信息显示，瑞海国际的公司地址是：天津自贸区（东疆保税港区）亚洲路6975号金融贸易中心南区1栋1门5012室。
　　该中心2014年底才完工。但瑞海国际的工商资料显示，公司成立是2012年，且注册地未发生过变更。
　　一业内人士则称，瑞海国际此情况涉嫌虚假注册，任何公司注册时都要提供办公地址的房屋租赁或买卖合同，房屋未完工工商局不该批准注册。

【环评】环保监测站给堆场改造开绿灯是否合理
　　2014年8月，天津市滨海新区塘沽环境保护监测站出具一份关于“瑞海公司跃进路堆场改造工程”的环保验收报告。
　　其中的风险分析中，针对起火爆炸的可能性曾称：“经环境风险预测，本项目危险货物泄漏事故和火灾事故后，在采取相应的防范和应急措施后，不会对环境和周边人员产生显著影响。”
　　而针对该储运危险品仓库的防火设施，该环评报告称：在储存易燃易爆物质的仓库一中，设有“催化燃烧型乙炔气体报警器”。在仓库二、中转仓库和集装箱露天堆场，设有“手动火灾报警系统”。
　　报告还称，“仓库中安装有多个摄像头、消防报警控制中心，以及视频监控系统。还安装了多个消火栓。并且，仓库往南就是消防和交警支队。”
　　结论就是，“在发生火灾爆炸时，消防应急人员可及时抵达现场，迅速采用灭火措施，有效抑制有害物质的排放。”

【规划】规划局：审批时是否测量了安全距离
　　天津市滨海新区规划和国土资源管理局副局长朱立明说，瑞海公司建设两个危化品仓库符合规划审批依据，拿到了建设工程规划许可证。
　　“关于安全距离，我们审批前参考了消防部门出具的建设工程消防设计审核意见书。”朱立明说。

【消防】消防验收是走关系通过的？
　　在瑞海公司2013年申请新建危化品仓库时，天津港公安局消防支队出具的意见书显示，“该工程的消防设计审核合格”。
　　回忆起办消防鉴定的过程，已经身在看守所的瑞海国际的负责人之一董社轩说，“我的关系主要在公安、消防方面，于学伟的关系主要在安监、港口管理局、海关、海事、环保方面。公司成立时，我去找的天津港公安消防支队负责人，说想做危化品仓储。当时我把天津市化工设计院设计的改造方案这些材料都拿了过去，很快消防鉴定就办下来了。”

【安评】
1.中滨海盛公司为何认定距离符合安全规定
　　瑞海国际堆场改造工程与居民区的距离，明显不符合最少1000米的规定，但安评验收报告却作出了“与民居楼距离符合规定”的判断。
　　出具安评报告的天津中滨海盛卫生安全评价监测有限公司（以下简称中滨海盛），据称是一家“红顶中介”，与公安部天津消防研究所有合作。该所工作人员承认研究所曾和中滨海盛的前身企业有过合作，但称合作现已结束。
　　公开资料显示，中滨海盛与当地安监、消防等权力部门有着良好的合作关系，其股权结构与天津消防部门有诸多联系。

2.安监局为何认为安评结果符合规定
　　天津市安监局副局长高怀友说，瑞海公司取得了中滨海盛的报告后，相关主管部门根据安评结果对现场及结论进行审查，认为符合相关规定。

【运营】
1.瑞海国际在批复前就开始运营危化品仓储
　　公开报道称，瑞海国际在还未获得天津交港局试运营批复前，即2014年3月，就已开始经营危化品仓储业务。
　　而在获准试运营半年后，瑞海国际更是无证“裸跑”8个月之久，直到2015年6月才获得上述两证。

2.天津市交港局涉嫌多重违法批复试运营
　　2014年5月4日，在“瑞海国际”未取得《港口经营许可证》、《港口危险品货物作业附证》时，天津市交港局曾涉嫌违规批复“瑞海国际”试运营危化品半年，进行部分危险品储存业务。
　　批复文件显示，同意瑞海国际在试营业期间（自2014年4月16日至2014年10月16日）从事港口仓储业务经营，并同意瑞海国际在集装箱堆场重箱区（包括装箱区），储存包括压缩气体2类危险品、易燃液体3类危险品等9种危险品货物。
　　重庆市交通委港口管理处一位工作人员告诉记者，审核一家企业是否有在港口经营危化品的资质，《港口经营许可证》和《港口危险品货物作业附证》缺一不可，“没有两证，在港口作业化学危险品都属于违法。”
　　此外，批复文件没有遵循“三同时”的原则，即安全设施未能和主体工程同时使用。
　　根据《危险化学品建设项目安全监督管理办法》，建设项目安全审查要求“建设项目安全条件审查、安全设施的设计审查和竣工验收“三同时”，如果没有“三同时”，则不允许批准危化品经营许可。
　　“三同时”的规定来自于《安全生产法》第二十八条的规定：生产经营单位新建、改建、扩建工程项目（以下统称建设项目）的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
　　瑞海公司的安评报告完成时间为2014年8月，而天津交港局提前3个月就已批复“瑞海国际”可试运营危化品仓储。
　　靠这份试运营批复文件，2014年9月25日，瑞海公司获得滨海新区审批局的“环保验收批复”。一位港口管理专家告知，这一程序事实上应该倒过来，只有在获得相应职能部门，诸如工商、环保、消防、安监等单位的许可之后，瑞海公司方能取得在港口经营危化品的资质。
　　总结起来，就是在瑞海公司未取得《港口经营许可证》、《港口危险品货物作业附证》、安评报告和环保验收批复的情况下，天津市交港局批准了瑞海公司试运营危化品存储。

3.天津市交港局为啥要求“此文件不公开”
　　在天津市交港局的批复文件的最后，还注明“此文件不公开”。这让上述港口管理专家大跌眼镜，他认为，如非特殊情况，职能部门做出的行政许可就应该公开，这不仅体现了权力的公开透明运行，也有利于公众监督。但对瑞海国际运营资质的批复文件却要求“不公开”，这不由得让人生疑。

4.瑞海公司无资质经营长达半年多无人管
　　工商登记信息显示，从2014年10月至2015年6月的8个月中，瑞海公司没有经营危化品的资质。
　　瑞海公司实际控制人于学伟说，危化品试运营资质于2014年10月份到期，正式资质是在2015年6月拿到的，此前有半年多的时间没有拿到交委的资质，期间公司危化品业务正常进行没受到影响。
　　“当时试运营资质到期后，公司没有办延期。一方面觉得正式资质很快就会批下来，另一方面觉得很多其他公司都没办延期，有的拖的时间比半年更长也没人管，就没当回事儿。”于学伟表示。

【管理】天津市交通委有没有做好港口危化品的安全管理
　　2014年6月，天津市整合交港局、市政路管局、城建和交委相关职能，组建天津市交通委。港口危化企业的审批和安全管理工作变成天津市交通委港口管理处和安监处负责。
　　其中，港口生产作业方面将重点检查港口危险货物码头、罐区等重大危险源安全监管情况；港口作业现场安全管理制度执行情况；大件、散杂货、重点货类装卸作业的安全管理情况；港区危化企业的火灾隐患排查治理情况。执行的主体，就是天津市交通委安监处。
　　天津市交通委有没有做好港口危化品的安全管理工作？知情人士透露，危化品管理很专业，之前港口危化品长期由安监部门监管，但变为由天津市交通委来监管后，后者的专业性明显没有跟上。
　　此外，2013年，交通运输部曾下发了《港口危险货物重大危险源监督管理办法（试行）》的通知，要求加强对港口危险品的管理。天津市交通委向下辖单位转发了这份通知。根据这份通知，所在地港口行政管理部门应建立港口重大危险源安全检查制度，根据辖区内港口重大危险源的数量、等级和危险程度等，定期对存在港口重大危险源的港口经营人进行监督检查。
　　然而，在对瑞海国际的管理上，天津市交通委没有做到上述通知所要求的部分。

源自：新华网

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　　新华网北京8月20日电（记者：崔静、胡龙江）据国家海洋局20日通报，天津港港池海域19日再次检测出极微量氰化物，并检出挥发酚。
　　8月19日，国家海洋局北海分局和天津市海洋局继续在滨海爆炸事故现场附近的天津港港池海域以及天津港东疆港区以东海域开展应急采样和现场监视监测，共布设监测断面6条，站位16个，采集样品277个。
　　根据监测结果，天津港港池海域3个站位检出极微量氰化物，最大浓度为0.00105mg／L，低于第一类海水水质标准（0.005mg／L）。天津港港池海域5个站位检出挥发酚，其中3个站位挥发酚浓度低于第一类海水水质标准（0.005mg／L），2个站位高于第一类海水水质标准，最高值为0.00727mg／L。
　　此前，海洋专家表示，根据我国海水水质标准，氰化物浓度不高于0.005mg／L时，可满足海洋渔业水域、海上自然保护区和珍稀濒危海洋生物保护区的水质要求，挥发酚浓度不高于0.010mg／L时，可满足一般工业用水区、滨海风景旅游区等水质要求。
　　为防范氰化物损害海洋环境，国家海洋局已制定氰化物入海应急处置措施，启动各项处置准备，增派4艘中国海警船舶赶赴天津港，储备漂白粉100吨和漂白精30吨，预备人员防护装备200套及相关应急必需品。
　　此外，19日的监测显示，天津港港池及周边海域海水中酸碱度、溶解氧、化学需氧量、油类、硫化物、有机碳、多环芳烃等指标与往年同期相比未见异常。活性磷酸盐浓度降至正常水平，无机氮浓度较18日无明显变化。