[天津港爆炸]天津爆炸案一审宣判被告人当庭鞠躬谢罪

源自：中国新闻网

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　　8月21日消息，天津，按指挥部专家的要求，北京军区某部将一些动物活体放入天津港8·12特大化学品爆炸核心区，以检验现场是否适宜人类生存。图片来源：CFP视觉中国
　　中新网8月25日消息，国家海洋局今日在其网站公布天津8.12爆炸事故海洋生态环境监测通报，通报显示，天津港港池及周边海域海水中酸碱度、溶解氧指标未见异常，东疆港区以东海域无机氮浓度较23日无明显变化。
　　8月24日，国家海洋局北海分局和天津市海洋局继续开展事故现场附近天津港港池海域以及天津港东疆港区以东海域的应急监视监测工作。共布设监测断面5条，站位18个，共采集样品165个。
　　监测结果显示，天津港港池及周边海域海水中酸碱度、溶解氧指标未见异常，东疆港区以东海域无机氮浓度较23日无明显变化。天津港港池及周边海域检出极微量氰化物浓度均低于第一类海水水质标准；3个站位挥发酚浓度超第一类海水水质标准（0.005mg/L），最高值为0.0063 mg/L，其余站位浓度低于第一类海水水质标准。
　　国家海洋局将继续跟踪监测，及时发布相关信息。

原文标题：国家海洋局：天津港及周边海域海水酸碱度未见异常）

源自：综合

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　　天津5家房企回购爆炸受损房屋
　　@滨海发布：【首批5家房地产企业组成社会责任联盟】#情况通报·滨海在行动#天房集团、泰达控股、住宅集团、海泰控股和天保控股等房地产企业自愿组成天津地产企业社会责任联盟，为事故中利益受损的群众排忧解难，将按照市场原则，依法依规，对居民愿意出售的房屋进行购买，待房屋修缮完成后，再适时进入市场公开出售

源自：综合

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　　图片来源微博

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　　图片来源微博
　　【天津港“8.12”瑞海公司危险化学品仓库爆炸事故遇难者名单】第一批公布101人，其余遇难人员身份证在进一步核查中。

源自：新华网

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　　新华网天津8月22日电 目前，经国务院批准成立的天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查组正在天津开展工作。22日，国务院调查组负责人就调查工作开展情况回答了新华社记者的提问。
　　问：“8·12”事故造成重大人员伤亡和财产损失，教训极其深刻。国务院调查组将重点围绕哪些问题开展调查？
　　答：党中央、国务院对“8·12”事故调查处理工作高度重视。8月20日，中共中央政治局常务委员会召开会议，习近平总书记作了重要讲话，明确要求国务院事故调查组要查清事故原因，查明事故性质和责任，不放过一丝疑点。国务院调查组将坚决贯彻中央政治局常务委员会会议和习近平总书记重要讲话精神，按照国务院常务会议作出的工作部署，切实增强调查工作的原则性和严肃性，进一步调整完善调查的内容和要求，对涉及事故起因和事故责任的问题，对事故暴露出来的制度机制问题，全面深入开展调查研究，做到不含糊、不拖拉、不打折。
　　问：目前，国务院调查组已开展了哪些具体工作？
　　答：调查组设立的5个专项小组，人员现已全部到位，都已制定了具体工作方案，明确了调查的重点、步骤、方法等，并已开展了现场勘查、资料调取、证据采集以及相关物品痕迹采集检验、有关人员查找询问和法律法规制度的研究等工作。
　　问：事故调查结果何时向社会公开？
　　答：事故调查需要一个过程，尤其是这次事故危害严重、波及面大、涉及情况复杂，要确保调查结论经得起科学的检验、法律的检验和历史的检验，调查工作既要争分夺秒、全力推进，更要精益求精、保证质量。最终的调查报告将上报国务院，并向社会公布调查结果，接受群众监督。

源自：综合

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　　截至8月22日15时，事故共发现遇难者人数121人，已确认身份119人，其中公安消防人员19人，天津港消防人员48人，民警7人，其他人员45人。失联者54人，其中公安消防人员5人，天津港消防人员32人，民警4人，其他人员13人。住院治疗人数640人，其中危重症13人，重症35人，累计出院151人。（魏彧 于春沣 徐丽）

源自：天津日报

源自：京华时报

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　　程海彬工作的地方是一摞摞的集装箱。京华时报记者 谭青 摄
　　“每隔一周时间，程海彬值一次夜班。发生爆炸的当晚，海彬早早地来到瑞海国际物流公司，他是一名货车司机，负责将装满货物的集装箱运送到几公里外的码头上。但爆炸发生后，他杳无音信。”
　　当晚10点多，物流公司西南侧燃起大火。海彬并未意识到危险正在来临，而是拿起手机拍下大火的照片，并在QQ上发表了一条个人状态：“这边着大火了”。
　　妻子张艳如看到了这条状态，但没有对此过于警觉，就在两个小时前，她才刚和海彬通过电话，“电话里很高兴，因为周末儿子要从老家过来了”。就在这个周六，海彬的母亲和4岁的儿子就要从山东泰安来天津玩，海彬很高兴，他满怀期待地告诉妻子，周六他会专门请假一天，去火车站接上儿子和母亲，然后带着他们去海边玩。海彬很疼爱儿子，每隔两个月，他们就要回次老家看孩子，“每次回家都要买些新衣服和新玩具”。
　　当晚近11点，物流公司发生爆炸，远在10公里外的艳如听到了爆炸声，她赶快趴到床边，向丈夫上班的方向望去，在远方，天边一片火红。她急忙抓起手边的电话，拨通丈夫海彬的手机号码，“嘟……嘟……嘟……”电话那头始终无人接听。
　　她开始坐立不安，又反反复复拨打电话，但电话一直是无人接听的状态。艳如更加不安，她拨通了丈夫多个同事的电话，从同事的口中她才知道，发生爆炸的地点正是丈夫上班的地方，而且爆炸点和丈夫所在的位置只有一条马路之隔。
　　艳如彻底慌了神，她抓起提包就要去找海彬，但被朋友阻止了：因为现场还有爆炸的可能。艳如如坐针毡，一夜没有合眼，凌晨4点，她不再顾及危险，和父亲一块儿跑到物流公司找海彬，但爆炸现场已经被封锁，无法进入。
　　艳如只能折身前往泰达医院，抱着一丝希望。爆炸发生后，多数伤者被送到这里医治。艳如跑到急诊部翻看伤者名单，但没有见到海彬的名字，她又到病房里挨个寻找，但都没有看到海彬的身影。艳如哭了，她害怕丈夫就这样没了，她又转身跑到天津中心医院和天津港口医院寻找，每到一个地方，艳如就要哭一次，因为海彬的名字和身影依旧没有出现。
　　昨天下午3点，艳如又返回泰达医院，她碰到十几个海彬的同事，他们也在寻找海彬，但没有一个人有他的消息。
　　艳如的不祥预感越来越强烈，走出医院便泣不成声，虚弱的艳如已经迈不开步子，瘫坐在医院外的台阶上，一天没有吃饭的她哭泣时不断地干呕。家人和朋友眼眶通红，不断地给艳如打气：“现在找不到，说明海彬可能没什么事，5·12大地震那么大，不还有那么多人最后被救出来了吗？”艳如在家人的鼓励下吃了一点馒头，但没吃两口就又停下来发呆。
　　“海彬对我很好，每次吵完架，都是他主动过来哄我”，艳如眼里的海彬温柔、勤快、顾家，海彬一个月六七千的收入，全部交到家里，自己舍不得买新衣服和鞋子。“但一个人上班时从来舍不得去外面吃点好的，都是吃食堂里的茄子土豆之类的蔬菜。”
　　艳如不敢想象已经4岁的儿子，知道爸爸出事了会是什么后果，她也不知道该不该告诉儿子，他的爸爸到底去哪儿了。
　　“我会一直找下去，绝对不放弃。”艳如低着头，默默地擦着眼泪。
　　京华时报记者 李靖

源自：中国青年报

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甄宇航  甄宇航.jpg  保存到相册

上传时间: 2015-8-22 22:02

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　　侯永芳在零点之前接到了一个电话，屏幕显示是儿子的号码。她对着电话喊了半天，那头始终没人说话，只有一片嘈杂。连呼吸声都听不到。
　　第二天她的世界就塌了。
　　8月12日晚，她的儿子甄宇航在天津一处危险化学品仓库的爆炸中牺牲，距离22岁生日只有一周。
　　甄宇航当了4年消防兵，每次出警返回，习惯给母亲报个平安。现在，哭成泪人的侯永芳知道，那个沉默的深夜来电，用尽了儿子最后的力气。
　　截至8月21日，这场“特别重大火灾爆炸事故”已造成116人遇难、60人失联，其中多数是最早被派去灭火的消防员。国务院专门派出了事故调查组。天津市委代理书记、市长黄兴国表示自己负有“不可推卸的责任”。对侯永芳来说，世界已经炸成了废墟。
　　“航航，妈妈想死你了！”在阴沉的天空下，在殡仪馆的墙角，为儿子点亮生日蜡烛，这位在河北老家摆摊卖袜子、卖腰带为生的母亲一遍又一遍地说。

伤口
　　从空中俯瞰，爆炸在渤海湾畔的土地上留下了一个巨大水坑，像是流脓的伤口。
　　事发后最早来到伤口边缘的救援部队，见到的是末世般的景象。8月13日凌晨，天津消防保税支队参谋长张大鹏及其战友在爆炸一小时内到这里搜救。他们是第一支进入爆炸核心区的部队。先期派来的队员已下落不明。
　　后来者实际上已无法进入现场。那个堆满了集装箱和压力罐的物流公司消失了。到第8天，才初步统计出那个院落里存放了“约40种”危险化学品，包括约700吨剧毒的氰化钠。
　　公司门口宽阔的跃进路也不见了。在公司东南侧两三百米的位置，救援车辆不得不停下来。炸碎的集装箱铁皮扎坏了很多车胎，只能先清出一条路。
　　他们的身边是一处停车场，大片的新车正在燃烧。据事后清点，被波及烧毁的汽车有3000多辆，使这里成为一处汽车的火葬场。
　　烟雾弥漫、气味刺鼻的现场一直在爆炸。声音不是很大，但每一声都伴随着目测有十几米高的蘑菇云。直到天亮，爆炸声才变得稀疏。不过，随后的几天里，爆炸的声音和冲天的烟柱一直没有真正断绝过。
　　在冲天的火势下，地上被炸坏的消防栓汩汩往外流水──这是大坑积水的一条源流。
　　火势压住之前，真正的搜救很难开展。消防车千辛万苦开到了瑞海公司南侧的吉运一道和跃进路，支起高压水炮，向院内的一处仓库打去。肉眼可见，里面堆放的都是容量为25公斤的铁桶。
　　张大鹏说，头一罐水打进去，铁桶就炸开了，不知里面储存了什么。“我们的战术是引爆。”他说。
　　水炮的最大射程为五六十米。为了防范风险，负责操作泵档的消防员上车操纵一次，就赶紧往外跑。一罐水只能打35秒。“打一次水，炸一次”，如此反复了几十次。
　　刚到达时，这支消防部队就发现了4名消防员，一位已经遇难。等到能进入现场，对他们来说，亲眼目睹的牺牲才刚刚开始。
　　张大鹏介绍，8月13日傍晚6点多钟，他的战友分成灭火和搜救两组。搜救起初沿跃进路由南向北，先从外围搜起。

回家
　　这天晚上7点多钟，张大鹏在路边草坪上见到了他的多年战友、天津消防开发支队副支队长王吉良。
　　44岁的王吉良已经没有生命迹象，从后面被一个铁架压住。战友们根据衣服和头发认出了他。他是事发当晚的指挥长，也是牺牲者中职务最高的指挥员。他的战斗服与别人不同，且有一点谢顶，这使他不难辨认。
　　所有战士都哭了起来。他们的弟兄，一位老兵，牺牲了。
　　被送到医院时，王吉良的双手紧紧攥着泥土和碎草。同事们痛苦地猜测，爆炸发生时他没有立即牺牲，而是被砸成重伤，经过了痛苦的挣扎。
　　8月12日晚的灾难太过突然。王吉良战斗服的扣子还没系好就出了门。根据推测，他到现场后首先应该走下指挥车，进行现场观察，然后发出号令，遇上了爆炸。
　　出事前不久，当了25年消防兵的王吉良对同事王跃说，再过几个月自己服役期就满了，打算自主择业，感到有点累了。
　　爆炸将这些人或远或近的人生计划炸得粉碎。出事3天前，24岁的战士王琪给母亲打了个电话，叮嘱她把自己的旧衣服和书籍找出来，抽空要捐给贫困地区的小学。
　　他的父亲王义元咬着牙说：“中年丧子是人生最痛苦的事。我没有办法。”
　　张大鹏形容自己的心情：“就是死，也得给他背出来，给家属们交代。生要见人，死要见尸。这叫带弟兄们回家。”
　　很难说闷爆声不断的现场有真正安全的地方。瑞海公司的办公楼只剩下框架和裸露的钢筋，很多“没有车样儿”的消防车停在附近，这也是找到生还者可能性最大的地方。
　　在这座危楼前，张大鹏询问和他在一起的中队长侯超：“进不进？怕不怕？”
　　侯超回答：“怕，我就不来了！”
　　他们决定让战士们先撤出来，自己先进去。两人开玩笑说：“咱俩要是牺牲了，下辈子还做兄弟啊！”
　　一个红帽子和一个黄帽子，走到了这座危楼里。
　　在楼边，他们发现了一位战士的遗体，烧焦了。只能用衣服、用床单裹起来，“不能让他碎”。
　　从一辆烧毁的水罐车里，搜救者找到了两名战士的残骸，保留着爆炸时的姿势。
　　所有的死者或伤者，会被小心翼翼地用担架抬出，交给等候已久的急救车或殡葬车。要么是医院，要么是殡仪馆。生和死只有两辆车的距离。
　　19岁的消防员周倜是一个奇迹。他在事发后30多小时后的清晨被发现，喉咙在动。为免二次伤害，搜救者报告了指挥部，等到急救车到来后才敢行动。
　　周倜当时光着腿，穿着背心、短裤。张大鹏问他是哪个支队的，他以微弱的声音回答“开发的”。生命的回应引起了战友们七嘴八舌的惊叹：“有意识，有意识！”“坚持住兄弟！”“别害怕，别害怕啊！”
　　“别跟他说话了！”有人提醒。
　　从周倜所在的位置到救护车，要走六七百米。这段路格外漫长，抬担架的战士换了两拨。在场的所有10个人都在护送他。他是所有失联者中第一个获救的。直到次日，北京卫戍区防化团又救出了一名50多岁的中年人。这是仅有的令人精神一振的消息了。

目送
　　“遗体辨认对我来说是打击最大的。”开发支队防火处监督科副科长张建辉说。
　　他的职责之一，就是随时出发，把战友接回来，或者认出来。他害怕接到殡仪馆的电话。
　　电话使他的心情格外沉重。拉开冷柜那一刻，他不太敢看，害怕真的是战友。“战友这份感情有时候比亲兄弟还要亲。见到之前，总是抱有幻想和希望”。
　　而一旦认出战友，感觉“幻想的肥皂泡”破灭了。
　　辨认消防员遗体的任务是由其战友完成的。一些服役时间较长的战士被抽调做这件事。有些家属会提供儿子的身体特征，比如身上的某颗痣。但是为免刺激家属，并不会直接请他们去辨认。
　　火场中的遇难者往往被烧至毁容，而这一次，有的遗体被现场的水和其他物质所腐蚀，有的出现了浮肿。其中一位被找到时腹部已经胀起。
　　一位战士，遗体的两个部分分别被找到后，送往了两个不同的殡仪馆，最终依靠DNA比对才对上。
　　张建辉说，如果面部无法识别，会根据体型、牙齿等来判断。消防战斗服耐火性好，遗体上残留的纤维或标记，也是辨认的依据。当然，最终还要靠DNA鉴定。
　　先找到的遗体都被送到了距离现场较近的泰达医院，后来有的直接被送到了7个安置点，包括天津市区及周边的殡仪馆。
　　在泰达医院一楼的创伤急救间里，遗体会先得到一些清整。负责这项工作的基本都是从各个殡仪馆赶来的志愿者。怀着对烈士的尊敬，这些志愿者在现有条件下进行清洗，比如用湿毛巾擦脸等。“让他们安心干净地走。”张建辉说。
　　除了心理上的安慰，这种清理有其必要性。一些遗体需要“规整”，才能装入太平间的冷柜中。
　　37岁的开发支队特勤五队指导员江泽国的遗体被运回时，殡仪馆工作人员想要立即拉走。两位情绪激动的战士万分舍不得，拦住了殡葬车。协商的结果是，这两位战士一路护送指导员的遗体到了殡仪馆，亲眼看到他到了一个“好的安置地方”才放心。
　　烈士火化时，消防队会举行最隆重的仪式，脱帽敬礼。政府工作人员及各界群众也会赶来送行。
　　告别仪式上，烈士的遗体已经经过“最好的美容师”的化妆。化妆方案由消防支队和家属共同研究决定。
　　很多家属的要求特别简单。21岁的烈士宁子墨的父母只提了一个愿望：孩子生前喜欢手 枪，希望能用纸扎两把逼真的手 枪和一些子弹给儿子带走。
　　开发支队八大街中队指导员李洪喜的母亲说，如果搜救儿子的过程中会有危险，宁可不要搜救。她对部队领导说，儿子说过，如果在家人和弟兄们之间选择，会选择弟兄。
　　“我们每个战士清醒来之后都会问，第一，火灭了没有？第二，战友都出来了吗？这是一种本能的反应。”张建辉说。
　　因此，事故中负伤的消防员出院后，会千方百计请求要去前线，去寻找自己的战友。伤亡惨重的开发支队，陆续迎来了十几位退役的老兵──他们自发在人手较紧的中队站岗执勤，或是到医院陪床。
　　张建辉对记者说，从前有人劝他转业，他或许会考虑。但是现在绝不考虑。“战友们牺牲了，我们要上去，我们不能打退堂鼓”。
　　眼下，睡觉对张建辉来说是一件“可怕”的事情。闭上眼，他就会见到那些牺牲的战友，不是死去的模样，而是生前的点滴。他睡觉也不会关灯，“希望有一点光”。
　　江泽国遇难当天，两人还在支队见过面。他们十几年前在武警学院上学时就认识。8月12日下午，见面时张建辉还拿对方的头发开玩笑，说“脑门儿又亮了”。同期的几位老兵几年前就约好要一起吃饭，江泽国要请客，现在，要请客的人永远失约了。

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8月18日，天津，甄宇航家属带着生日蛋糕来到大港殡仪馆，祭奠逝去的亲人。天津公安消防总队开发支队三大街战斗员甄宇航，在“8.12”天津港爆炸事故中牺牲。今天是甄宇航的头七，也是他22岁生日。甄宇航来自河北保定安国市，今年是他做消防员的第4年，不幸在此次爆炸中牺牲。甄宇航的父母、祖父母哭喊着“航航”的名字，为他切开生日蛋糕。甄母一边烧纸一边说：“航航，想买什么就买什么吧。”“航航，你想死妈妈了！” 张小野/CFP

　　就像甄宇航的22岁，永不再来。
　　“这是新中国成立以来，消防官兵伤亡最为惨重的事件。”公安部消防局副局长杜兰萍说。
　　本报天津8月21日电

源自：中国经营报

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　　受天津812爆炸事故影响，万科海港城、金域蓝湾、启航嘉园等多个小区受损严重，受损房屋如何处置也成为业主和社会关注的焦点。
　　8月21日，《中国经营报》记者从海港城、金域蓝湾多个小区业主代表处核实了解到，滨海新区信访办组织业主会谈，并对受损房屋及室内财产赔偿达成初步意向：拟对受损房屋以市场化方式回购。
　　根据海港城业主提供的一份会议记录提纲显示，具体回购方式为：本着公平公正的原则，按照8月12日之前一周内所属片区的市场价均值确定房屋价值，采取市场化运作进行回购。
　　同时，对于原则继续在原房屋居住的，由政府组织力量尽快修缮房屋，经环境评估和房屋安全评估后的符合居住条件的可以重新入住。
　　据海港城业主介绍，目前正根据要求对统计业主的意愿，22日政府将派主要负责人就具体回购的细节商讨确认。
　　据了解，爆炸事件发生后，出于对房屋结构是否安全、环境影响、房产贬值等多方面的担忧，包括海港城等在内的多个小区业主连续多日来到新闻发布会所在地理性表达诉求，政府回购房屋。
　　在8月19日召开的第十场新闻发布会上，天津市委常委、滨海新区区委书记宗国英在表示，是否回购需要按市场经济原则根据双方的买卖合同进行，经专业机构对房屋安全性检测后，“该陪的就要陪，该理的就要理。”
　　就上述政府回购的可行性及资金安排等细节，《中国经营报》记者致电天津市滨海新区宣传部一位丁姓负责人求证，其表示“具体细节以新闻发布会为准”，政府肯定会对老百姓负责的，帮助他们尽快回到家园。

源自：法制晚报

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　　法制晚报讯　（深度记者 王南 张恩杰）天津港“8.12”爆炸事故事发企业瑞海国际，于2014年5月从天津市交通运输和港口管理局（现已和其他单位合并为天津市交通委）获得了自2014年4月16日至10月16日的危化品“试运营”资质。而实际上，在那之前的3月份，瑞海国际就已开始接单，做起了仓储危化品的生意。
　　在运营资质的层层审批通关中，瑞海国际“谜一样”的环评、安评备受关注。
　　《法制晚报》记者调查获悉，瑞海国际不仅涉嫌无证“裸奔”经营，其跃进路堆场（危险品仓库）是在所谓的“试运营”开始以后，才接受了安全设施竣工验收评价（以下简称：安评）。
　　《法晚记者》找到中滨海盛公司的网站，该网站上公布了《天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司跃进路堆场改造工程安全验收评价报告（备案稿）》（以下简称：瑞海国际安评报告<备案稿>）。该份报告的上传日期为8月15日。
　　据天津官方日前披露，给瑞海国际做安评报告的公司正是中滨海盛。
　　今天中午，《法制晚报》记者找到中滨海盛公司的安评师张立新，他承认中滨海盛公司是给瑞海国际做的安评，同时，他告诉记者，中滨海盛于8月15日13时在官网上发出的《天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司跃进路堆场改造工程安全验收评价报告（备案稿）》真实有效。
　　《法制晚报》记者注意到，瑞海安评报告中提到，瑞海国际危险品仓库工程的地址与周围居民区、商业中心、公园等人口密集区域的距离符合规定。
　　但上述该报告中援引的《危险化学品安全管理条例》第十九条并未对距离做出明确规定。此外，中滨海盛在这一条安评中，只列出了距离堆场西侧970米的天滨公寓一个居住区，而“8.12”爆炸中受损严重的“海港城”“清水蓝湾”等临近小区，却只字未提。
　　此外，中滨海盛是在2014年6月开始对瑞海国际跃进路堆场进行安评，在此之前瑞海国际已经进行危险品仓储数月。而根据瑞海国际安评报告（备案稿）显示，这期间瑞海国际存在人员无证上岗、消防设施不到位、应急演练不够重大危险源未及时备案等19项“不合格”问题。
　　中滨海盛在这份报告中，将瑞海国际跃进路堆场（危险品仓库）定为危险货物一级重大危险源，并提出了整改意见，后得出了“企业已对问题进行了整改，该项目安全设施基本具备竣工安全验收的条件”的结论。随后获得专家组审查通过。

中滨海盛公司给瑞海国际做安评报告
　　天津港“8.12”爆炸事故发生后，涉事公司瑞海国际物流有限公司在获得危险品仓储经营资质时的环评和安评报告备受广泛关注。
　　2015年8月14日，在爆炸事故第二场官方发布会上，天津市安监局副局长高怀友介绍，按照危险化学品管理条例，新建、改建、扩建、储存、装卸、维修化学品的港口建设项目，由港口部门按照国务院交通部门规定，进行安全条件审查。
　　“企业通过第三方中介机构，取得安评报告以后，相关主管部门即根据安评结果，对现场及结论进行审查。”高怀友介绍，瑞海国际是通过一家全国甲级安全评价机构得到安评报告，公司名称为“中滨海盛”。
　　经《法制晚报》记者调查获悉，这家给瑞海国际做安评的第三方机构，全名为“天津中滨海盛卫生安全评价监测有限公司”（以下简称中滨海盛）。
　　资料显示，中滨海盛是于2014年6月开始对瑞海国际跃进路堆场改造工程项目的安全设施组织进行竣工验收评价，并于2015年2月份完成安全设施竣工验收评价报告编制，且获得通过。

安评报告只列出970米外天滨公寓居住区
海港湾清水蓝湾等受损严重小区只字未提
　　在中滨海盛官网上，《法制晚报》记者获得了中滨海盛为瑞海国际作的安评报告（备案稿）显示：瑞海国际跃进路堆场总占地面积为46226.8平方米，包括仓库一（732.55平方米）、仓库二（251.84平方米）、中转仓库（3117.81平方米）和集装箱重箱堆场（12000平方米）及综合楼、配套公用工程设施等。
　　该报告提到，该项目主要经营危险货物的拆、装箱业务及危险货物的储存，年货运量约5万吨，堆存期不超过40天。集装箱堆场的危险品重箱区同时存货体积不大于1000立方米。而该公司的仓库、集装箱堆场允许储存的物质涉及七大类共44种危险货物。
　　《法制晚报》记者采访了解到，此次爆炸事故发生后，临近上述堆场的居住区中，距离约600多米的万科海港城以及750米左右的启航嘉园等小区居民楼受损严重。
　　而在中滨海盛的这份瑞海国际安评报告（备案稿）中，在“周围居民区、商业中心、公园等人口密集区域的距离”这一项上，称符合规定。
　　得出上述结论，中滨海盛只列出了一个居住区：天滨公寓。该小区位于堆场西侧，距离是970米。而中滨海盛援引的依据是：《危险化学品安全管理条例》第十九条。
　　但是《法制晚报》记者查阅上述条例发现，该条例对于距离并无明确规定。
　　值得注意的是，瑞海国际开工建设这一堆场是在2013年3月，中滨海盛的安评是从2014年6月开始的，而此时万科方面在这里拿地是2010年的事，那时候瑞海国际都还没有成立，堆场改造和安评更都没有开始。

“试运营”5个月危险品吞吐量近30万吨
　　《法制晚报》记者注意到，中滨海盛给瑞海国际做安评报告是从2014年6月开始，在这之前，瑞海国际已经进行了数月的危险品仓储“试运营”。
　　在对堆场项目的介绍中，提到年货运量约为5万吨。但在安评报告（备案稿）的表格中显示，从2014年4至8月，瑞海国际危险品仓储的吞吐量就达到了291200吨。
　　对于这段时间瑞海国际的情况，安评报告（备案稿）给出的结论是：该项目经过企业试生产运行，设备运行状况平稳，试运行过程中未发生重大失控，未发生工伤事故。

多项不合格危险品未按正确仓库储存
　　《法制晚报》记者注意到，安评报告（备案稿）对于瑞海国际的各项检查，报告全文中共指出了19项不合格，这也意味着，瑞海国际在“试运营”前期，进行危险化学品仓储作业时，就已经是在多项不符合规定的情况下进行的。
　　根据安评报告（备案稿）显示，瑞海国际的危品库一按甲类库设计，主要储存电石、硅钙。但在安评过程中，发现物料储存清单，甲类库中曾经储存过金属钠、钾，不符合要求。
　　此外，安评报告（备案稿）提到，根据规定，易燃易爆危险货物集装箱，最高只许堆码两层，其它危险货物集装箱不超过三层，并根据不同性质的危险货物，做好有效的隔离。但在进行安评时发现，瑞海国际的易燃易爆危险货物集装箱堆码超过两层，其它危险货物集装箱有超过三层堆码，堆场各类货品的隔离要求不符合规范要求。
　　按照规定，报警信号应发送至现场报警器和有人值守的控制室或现场操作室的指示报警设备，并且进行声光报警。而瑞海国际当时现场无声光报警。
　　《法制晚报》记者注意到，安评报告（备案稿）中还提到，当时瑞海国际企业总经理没有取得危险货物港口作业管理人员证书，其他相关人员无证。

安评报告指出：火灾后若灭火不当会造成爆炸及重大伤亡
　　《法制晚报》记者注意到，除了上述问题外，上述报告还指出了瑞海国际跃进路堆场上的安全隐患。
　　安评报告（备案稿）提到，该项目主要危险性包括：火灾、爆炸；容器爆炸；中毒、窒息；起重伤害；车辆伤害；触电；雷击伤害；机械伤害；物体打击；灼烫。
　　安评报告（备案稿）还特别提到，由于该项目储存的危险化学品种类较多，而每种具化学品有不同程度的燃烧、爆炸、腐蚀等危险特性，因此一旦危险化学品发生火灾事故，如果灭火方法不当，措施不得力就有可能使火灾扩大，甚至导致爆炸、中毒事故发生，造成巨大财产损失和人身伤亡。
　　《法制晚报》记者注意到，该报告认为，瑞海国际跃进路堆场项目构成危险货物一级重大危险源。
　　按照规定，瑞海国际应对本单位的重大危险源进行评估、登记建档，并报所在地港口行政管理部门备案。但是当时的安评发现，瑞海国际根本未进行备案。
　　此外，按照上述标准，对于一级、二级港口重大危险源，每季度至少进行一次应急预案演练，但当时瑞海国际不仅没有对应急预案进行备案，而且也只是每半年一次。

安评报告结论：企业已整改具备竣工安全验收条件
专家组审查：结论可靠现场安全措施基本到位
　　对于这次安评，中滨海盛的安评报告（备案稿）指出，通过现场查验，该项目还存在需要整改的问题，已经提出了35项整改建议。在安评报告（备案稿）的结论处指出：企业已对问题进行了整改，该项目安全设施基本具备竣工安全验收的条件。
　　2015年2月2日，瑞海国际跃进路堆场改造工程安全设施竣工验收审查会在交通运输部天津水运工程科学研究院召开，天津水运安全评审中心的6名专家组成的专家组认为，中滨海盛的安全评价报告评价内容较全面，评价结论可信。同时，专家组也提出了“进一步调整货种范围”等多条修改意见。而在现场查验意见中，专家组认为，现场安全措施基本到位，安全生产规章制度及操作规程较健全，同时也提出了4项整改意见。
　　最终，这份安评报告获得通过。6个月后，通过安评的瑞海国际跃进路堆场发生严重爆炸事故，目前已致上百人遇难。
　　统筹执行/朱顺忠
　　文并摄/深度记者王南张恩杰

源自：新京报

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　　20日，距天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故已过去9天。据天津日报官微消息，国务院事故调查组中公安部技术侦查人员已进驻天津海事局，正式进行事故调查。
　　昨日16时，天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故第11场新闻发布会召开，环保部应急中心主任田为勇、天津市环境监测中心主任邓小文出席发布会。根据天津官方19日透露的信息，此次爆炸区内的危险品包括，硝酸铵、硝酸钾在内的氧化物共有1300吨左右；金属钠、金属镁等易燃的物体 有500吨左右；以氰化钠为主的剧毒物700吨左右。
　　天津的空气、淡水、海水是否安全？目前，官方已铺开“海陆空”24小时环境监测网，事故现场周边共布设环境空气固定检测点位10个，流动筛查点位8个，水环境监测点位42个，海水环境监测点位5个，持续实时24小时不间断监测。
　　邓小文在回应海河“死鱼”问题时说，死鱼的原因有很多，环保部门已派人到现场，与渔业、水产等相关部门专家展开调查，一旦查明原因，立即向社会公布。
　　发布会上，几位专家还解释了“警戒区水质氰化物超标356倍怎么处理”、“危化品长期得不到消解，是否会有慢性病出现”等问题。此外，在回应市民对天津环境监测结果是否存在造假的疑虑时，田为勇表示，爆炸发生后，增援力量及仪器驰援天津，增援单位绝不会帮助天津造假。

释疑1 海河为何出现大量死鱼？
无氰化物检出，死鱼往年多见
　　记者20日16时左右在离天津港“8·12”瑞海公司危险品特别重大火灾爆炸事故数公里远的海河东沽防潮闸附近见到，一段大约200米堤坝旁漂着大量死鱼，最宽的地方有四五米，数十名群众在围观。
　　正在现场取样的天津市塘沽水产局工作人员告诉记者，这些死亡的鱼名叫刺鱼，遇到夏季高温闷热容易死亡，另外在海淡水带也容易出现死亡情况，往年也曾多次出现死亡的情况。
　　据现场维持秩序的边防派出所的民警介绍，他们3点多接到群众报警说这片水域大量死鱼后第一时间赶到了现场。
　　在20日下午召开的天津港“8·12”瑞海公司危险品特别重大火灾爆炸事故第十一次新闻发布会上，当被问及死鱼情况时，天津市环境监测中心主任邓小文 说，天津的水不是流动的水，都是闸控的“死水”，且处于“九河下梢”，上游海河污染物都会流入，所以天津水环境状况一直不容乐观。在夏季高温的时候，遇到 降雨，地表污染物一进河道就容易造成极度富营养化和水体缺氧，造成的死鱼现象在天津各个河道都存在，当地老百姓称之为“翻坑”。
　　记者从天津市环境监测中心获悉，针对网友反映在海河大闸附近出现大批死鱼现象，该中心20日17时30分对这一河段水质进行了采样分析，结果未检出氰化物。
　　天津市环保局环境应急专家组组长包景岭表示，氰化物是剧毒物质，一旦对水体产生污染，会导致水体中几乎所有的鱼类死亡。“海河的水不是流动的水，都是闸 控的‘死水’，常年处于劣五类水状态，不太适合鱼类生存。夏季天气炎热，水里溶氧量会降低，有些鱼就会因为缺氧死亡。加上近年来海河存在水体富营养化现 象，导致浮游生物大量繁殖，这些浮游生物会释放毒素并大量消耗水中的氧气，这也会造成鱼类死亡。”他说。 ●
　　又讯 农业部渔业环境及水产品质量监督检验测试中心业务室一名负责人对新京报记者表示，已知死鱼之事，已派人过去进行采样，需要对鱼和水质进行检验，化验后才能得到具体结果。新京报记者 金煜

释疑2 警戒区内污水氰化物超标356倍，污染是否可控？
超标356倍污水管道已封堵
　　田为勇发布会上介绍了环境保护部关于天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故的环境应急情况，在谈到水环境质量时，他指出，警戒区以内的26个点位当中有19个点位检出氰化物，其中8个点位超标，最大值超过国家标准356倍。
　　田为勇介绍，到8月15日为止，我们在事故点周边设置了42个监测点位，其中警戒区内设置了26个，警戒区以外设置了16个。所有的氰化物超标污水全部 封堵在事故区域以内，不经过处理达标不外排，没有向外面排过。警戒区以内的26个点位当中有19个点位检出氰化物，其中8个点位超标，最大值超过国家标准 356倍，主要是在一号雨水泵站这个位置。警戒区以外有16个点位，其中有6个点位氰化物有检出，但是不超标。其中最高浓度值为标准的8.2倍。
　　总的结论，事故区警戒区以内的水环境，主要是氰化物污染，警戒区里面的水环境氰化物污染比较严重。警戒区以外，除个别的雨水管网和水渠有超标的现象以外，其他都符合国家的标准。
　　天津市环保局总工程师包景岭多次参加事故新闻发布会。他对新京报记者表示，昨日新闻发布会上所提的警戒区内氰化物超标最大356倍的水，指的是警戒区内管道里面的水。“这是迄今为止，官方发布的警戒区内污水氰化物超标的最高倍数。污水是排水口那边的，已经堵住。”
　　包景岭对新京报记者表示，管道内污水已经确立处理方案。“管道内的水，因为是在封闭空间内，将会被抽走，或者拉走，送到专门的危险废物处理中心。”
　　此外，回应土壤监测结果时，田为勇介绍，在事故点周边5公里范围内，网格化取样分析，现在已经布了73个监测点，在分析当中。结果出来后，对事故处理会有决定性的帮助，绝不放过一寸污染的土地。
　　田为勇说，现在进出核心区的车辆肯定是有污染的，为此，19日环保部与国家核生化应急救援队在核心区组织的队伍进行了沟通，对进出的车辆，核生化应急救援队正在采取措施进行洗消处理，所有进出的车辆要洗消完了以后才可以出去，这样保证不会把核心区的污染问题带出去。

释疑3 危化品长期得不到消解，是否会有慢性病出现？
人体短期接触超标物影响不大
　　田为勇在发布会上介绍，事故发生后，环保部应急中心对有毒有害气体进行全面分析，检出的有害物质，包括硫化氢、氰化氢、氨、环氧乙烷、苯、甲苯、二甲苯、三氯甲烷、挥发性有机物等。16日前，苯、甲苯、二甲苯、挥发性有机物和氰化氢曾出现过超标。
　　16日12时至目前，各个监测点位上述特征污染物的浓度均没有出现超标。
　　有媒体在提问环节提出，有群众反映空气中有味道，并出现了咳嗽等症状，公众关心空气中的味道与咳嗽是不是有直接关系。
　　对此，田为勇说明了检出值和标准值的概念。田为勇说，污染物检出值是用监测仪器所能检测到的最低值，而只要数值在污染物标准值以内，就不会对人体造成损害。如果污染物超标，短期接触，会对人有影响，但是影响不大；若长期接触，就会有比较大的影响。
　　新闻发布会上有媒体提问，爆炸出来的危化品，长期得不到消解，会不会有慢性病出现？田为勇表示，短期影响肯定会有，长期影响正在评估。
　　对于上述慢性病的问题，包景岭对新京报记者表示，对于核心区外远距离范围内的周边居民来说，环境对健康的影响并没有太大的问题，但核心区内污染严重，所以进入的人都需要戴防毒面具，并要经过一定的防化培训。

释疑4 大水坑氰化物超标800多倍，如何处理？
大水坑水质已有处置方案
　　由于爆炸威力巨大，天津港事故现场的核心区出现了巨大的水坑，这个水坑直径约为100米，水深约6米，经过现场取样检测氰化物超标平均40多倍，另外，PH值也出现超标。
　　央视报道，20日早晨，环保应急工作组的专家再次进入到大水坑进行抽样检测，以前都是单点位检测，当天则是在大水坑周围每50米就设立一个抽样点位，这样可以更全面地评估大水坑中的水质。
　　据工作组的专家介绍，现在不同的点位浓度不同，浓度最高的氰化物超标有800多倍，浓度最低的只有2倍。
　　专家组成员李兴春表示，目前已经对水坑水质进行了三次监测，基本掌握了水质特征，目前水质中氰化物平均超标约40多倍，PH值在10～11之间，cod、硫化物、氨氮等都不超标。
　　专家组已经根据大水坑的水质情况制定了处理方案，并正在实施。处理方案主要包括四个部分，一是用泵提升，二是管道输送，三是破氰装置，四是送污水处理厂 进行处理。通过以上方法可以确保氰化物达标排放。包景岭对新京报记者介绍，方法是首先将这些带着超高浓度化学物质的水抽出来。涨潮时，海水出现回流，坑 里的水又会聚集起来，“这些水依然有污染的，环保人员则继续将其抽走，慢慢地让它净化。” 据央视报道，现在大坑中的污水量大概有5万吨左右，需要预备出 10倍的储水能力，也就是达到50万吨水的储水能力。一套破氰设备日处理污水5000吨左右，所以要处理完全部污水，预计需要两到三个月的时间，目前各项 装置正在加紧铺设中，预计一到两天即可开通排水。
　　包景岭表示，全部处理过程需要一点时间，“但可能不至于需要2到3个月的时间”。
　　根据中国国家海洋局20日通报，目前在监测海域的氰化物和挥发酚暂不会对海洋生态环境产生不利影响。
　　为防范氰化物损害海洋环境，国家海洋局已制定氰化物入海应急处置措施，启动各项处置准备，增派4艘中国海警船舶赶赴天津港，储备漂白粉100吨和漂白精30吨，预备人员防护装备200套及相关应急必需品。
　　A16-A17版采写（除署名外）/新京报记者 金煜

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