国家邮政局安排部署邮政行业深入开展向“时代楷模”其美多吉学习活动

蜀猴 · 发表于: 2017-3-6 08:22:01

　　其美多吉，男，藏族，1963年9月出生，现任中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司邮运驾驶组组长。
　　2018年12月，入选感动中国2018候选人物。2019年1月25日，中央宣传部向全社会发布其美多吉的先进事迹，授予他“时代楷模”称号。

蓝色简单 · 发表于: 2019-2-13 08:38:00

源自：国家邮政局网站

原文标题：国家邮政局安排部署邮政行业深入开展向“时代楷模”其美多吉学习活动

　　近日，为深入宣传“时代楷模”其美多吉的先进事迹和高尚品格，激励邮政业广大党员干部职工在建设现代化邮政强国的征程中当先锋、作表率，国家邮政局发出通知，决定在全国邮政行业深入开展向“时代楷模”其美多吉同志学习的活动。
　　通知提出，人民邮政为人民，是邮政业始终如一、永恒不变的初心使命。学习其美多吉同志，就要像他那样追求崇高的理想，坚定爱党为民的信念，在平凡岗位上坚守一名共产党员的初心；就要像他那样把不畏艰险、为民奉献作为人生的价值追求，不怕吃苦、不惧风险，在奋进新时代中勇当先锋；就要像他那样忠诚履职，讲团结、顾大局，行友善、促和谐，用实际行动践行社会主义核心价值观；就要像他那样爱岗敬业、恪尽职守、脚踏实地、专注执着，把满腔热情注入邮政业发展的事业中。
　　通知要求，各级邮政管理系统、各寄递企业要充分认识深入开展向其美多吉同志学习活动的重要意义，教育和引导广大党员干部职工学习其美多吉同志先进事迹和崇高精神。要切实加强组织领导，把学习其美多吉同志先进事迹与推进“两学一做”学习教育常态化制度化结合起来，广泛开展形式多样的学习宣传活动，大力营造崇尚先进、学习先进、争当先进的浓厚氛围，使其美多吉同志先进精神成为全国邮政行业党员干部职工建功立业、拼搏奋进的强大精神动力。
　　通知强调，广大党员干部职工要紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，不忘初心、牢记使命，认真学习其美多吉的先进事迹，以“时代楷模”其美多吉为榜样，以更加昂扬的精神状态和奋斗姿态，奋进新时代，开拓新征程，推进习近平新时代中国特色社会主义思想在邮政业生动实践，为全面建成与小康社会相适应的现代邮政业而努力奋斗，为实现中华民族伟大复兴作出新的更大的贡献。

摩天方 · 发表于: 2019-1-28 07:53:00

源自：经济日报

原文标题：“老西藏精神”“两路精神”的新时代注解

　　新华社成都1月26日电（记者：吴光于）在四川省甘孜藏族自治州，平均海拔超过3500米的雪线邮路上，他30年如一日，6000多次驾驶邮车往返于相同的路线，累计行程140多万公里，每一次都圆满完成任务。连日来，中国邮政集团公司四川省甘孜县邮政分公司邮车驾驶员其美多吉的先进事迹引起强烈社会反响。
　　甘孜州委书记刘成鸣说，甘孜州的每一条邮路都是雪线邮路，雪线邮路上的每一公里都充满了艰辛，写满了故事。其美多吉的事迹代表的是高原儿女迎难而上、有为担当、团结协作、坚韧顽强的精神。在雪线邮路上，一代又一代邮政人前赴后继，奉献着青春、鲜血，甚至生命，他们是民族团结一家亲的使者，为藏区的发展和稳定作出了重要贡献。
　　阿坝藏族羌族自治州松潘县应急办主任刘明丰说，其美多吉用行动延伸了“新长征”的精神内涵，为“老西藏精神”“两路精神”在新时代作出生动的注解，“‘时代楷模就在我们身边，这是我们将工作作为事业来做的动力。”
　　中国邮政储蓄银行股份有限公司眉山市分行三农金融事业部总经理徐翔说，读到其美多吉的事迹，她和同事多次落泪。“我们被他的敬业奉献、责任担当深深感动。同为邮政人，更要从他的身上学习这种精神，在自己的岗位上发光、发热。”
　　四川省凉山彝族自治州昭觉县解放乡火普村“第一书记”马天说，其美多吉是新时代奋斗者最真实的写照。他的奋斗，不仅在于30年如一日的坚守，更在于面临种种变故后，始终如一的初心。当他遭遇歹徒，身中17刀、命悬一线时，他用顽强的信念从死亡线上挣扎苏醒过来，刚一恢复便坚决重返雪线邮路。“身处脱贫攻坚一线，我们也需要从这样的榜样身上汲取力量，勇担重任。”
　　中国邮政集团公司甘孜藏族自治州分公司党委书记、总经理李显华说，其美多吉是光荣的雪线邮路上诞生的又一位英雄，从1954年雪线邮路开通至今，高原邮政人献了青春献终身，献了终身献子孙，默默践行着“人民邮政为人民”的誓言。在一个个连行车都困难的藏族村寨，一个个连手机信号都难以覆盖的深山牧区，一封封邮件、一份份报纸、一个个印着“中国邮政”的快递包裹，从未放弃过抵达。为了百姓的便利，为了将党和政府的声音传递到每一个角落，许许多多的其美多吉，义无反顾地坚守了一代又一代。
　　其美多吉的事迹在网络上也引发了强烈反响，“6000多次往返”一度成为微博热搜词，他的故事被网友们纷纷转发。网友“兰色fan”说，生活在平原地区的人，看了他的故事，才明白在那艰难的川藏线上，快递要到达终点是多么的不易。“其美多吉大叔这么多年的坚持，我想最大的动力莫过于有人在终点等他，等着包裹。”
　　“平凡之中见伟大，向30年的坚守奋斗致敬，为勇于担当者喝彩。”网友们纷纷表示。

孽角 · 发表于: 2019-1-25 18:38:00

源自：央视

原文标题：最坚强的翅膀是热爱──雪线信使其美多吉

　　这道伤疤，是2012年7月，拦车歹徒给其美多吉留下的。

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　　当时他正开着邮车，在山路上行驶。经过雅安市天全县时，从路边窜出十二个歹徒，拦截邮车。他们认为这么大一辆车，肯定拉着值钱货。实际上，当时邮车里，装载着康定18个区县的新学期学生教材。
　　1对12，其美多吉没犹豫，他冲了上去。
　　多吉，藏语的意思，就是──金刚！
　　他的反抗，激发了歹徒的贪婪和凶残。能用生命维护的货物，得是多值钱啊！
　　几近疯狂的歹徒，给其美多吉留下了刀伤十七处、打断肋骨四根，他的头盖骨也被掀掉一块……现在头骨缺损部分，配的是钛合金骨骼，只是一到冬天就像顶着一块冰，冻得脑袋疼。

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　　这条路上，除了歹徒，还有狼群。
　　其美多吉曾经只身面对八头野狼，但是他不怕。因为他知道，只要狼群不饿，就不会攻击邮车。
　　可是，歹徒和狼群，都还不是最可怕的。

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　　这就是其美多吉跑了30年的雪线邮路，全国唯一一条不通火车的一级干线汽车邮路。全程往返1208公里，海拔从2500米一路攀升到5000米以上。一连十几个回头弯很常见，最高最险的就是雀儿山。
　　雀儿山垭口，海拔高度5050米，被称为“鬼门关”，常年冰雪覆盖，最窄处不足4米，仅容一辆大车慢行，重达12吨的邮车经过这里时，一边是碎石悬挂，另一边就是万丈深渊，有恐高症的人，坐在车里冬天都会吓得流汗。

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　　其美多吉开的是名副其实的过山车，加速、换挡、转向，每一个动作都如同与死神博弈，很多社会车辆都是从这里意外坠崖的。
　　在这里，你可以不怕狼，但是要怕山；你可以不畏地，但是一定要敬天！
　　海上有台风、沙漠有沙尘暴，这里最可怕的是“风搅雪”。遇到“风搅雪”，汽车根本无法行驶，周围白茫茫一片，即便雪停道路也无法辨认，全靠一步一步摸索探路。

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　　在雪线邮路上，几乎每个邮车司机，都有被大雪围困的经历。其美多吉运气算好的，开了30年邮车，最长一次被困，也只有三天两夜。当时雀儿山养护公路的道班就在附近，可他宁可“挖开一米积雪、往前开一米车”的这样挪着走，也没有独自去求援。
　　人在，邮件在！这是铁律。
　　往返雪线邮路的每一位邮车驾驶员都清楚，野外紧急情况下，可以烧掉任何东西保护自己，除了一样东西，那就是邮件。
　　因为，他们送的，就是信！
　　只要有邮件，邮车就得走；只要有人在，邮件就会抵达。

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　　随着1954年12月川藏公路通车，雪线邮路开通，成为全国各省通过四川入藏的唯一邮政通路。其美多吉记得小时候，高原上的车很少，在家乡德格县见到最多的，就是沿着雪线邮路来的绿色邮车。看到邮车，乡亲们都会挥手致意。
　　从此，当邮车司机就成了他的梦想。
　　18岁那年，其美多吉花1元钱买了一本《汽车修理与构造》，开始学习修车，后来还学会了开车。1989年10月，德格县邮电局买了第一辆邮车，其美多吉应聘成功，开上了全县唯一的邮车。

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　　每次开车上路，其美多吉都会高兴地唱上两句，“在每一天太阳升起的地方，银色的神鹰来到了古老村庄”。
　　他知道自己所做的不仅仅是一份工作，传递的也不仅仅是一个个邮包、一份份报纸，更是乡亲们心中殷切的期望和对美好生活的向往。而这种幸福，被打断在七年前。
　　2012年7月遭遇歹徒袭击后，经过三天三夜抢救、大大小小6次手术，和连续一周的重症监护，其美多吉才的命勉强算保住。可是，这个一米八五的康巴汉子，不得不坐进了轮椅。刚出院时，他的手指肌腱已经重度粘连，连腰带都系不了，专家诊断复原的几率几乎为零。为此，多吉大哭一场。
　　可是，他没认命，连山鹰飞不过的雀儿山都开得过去，还有什么坎儿不能过。

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　　为了能够重新握住方向盘，其美多吉四处求医，最终找到一套“不是办法的办法”：用外力强行扯断粘连的肌肉组织，再让它们正确愈合。这个过程相当于把曾经受的伤，再来一次。康复训练中的剧痛，可想而知，其美多吉咬着牙，全都默默扛下来。
　　令人没想到的是，坚持两个月后，奇迹出现了──伤手的运动机能竟然恢复了，尽管不能像以前一样，但也基本无碍。伤好后，其美多吉不顾同事和家人的劝阻，立刻回车队报到。
　　回归车队的那一天，同事为他献上哈达，他却转身把哈达系上了绿色邮车！

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　　历经磨难后回归，最高兴的不只是其美多吉和他的同事们，还有雪线邮路上的其他司机。在这条路上，多吉是受人爱戴已久的老大哥！
　　在其美多吉的邮车里，常年备着氧气瓶、药品、铁锹和防滑链。这些东西看着不起眼，如果碰上需要帮助的人，每一样都能救命。助人为乐，是老一辈邮政司机留下的优良传统，开邮车这30年，其美多吉临危出手，至少挽救过上百人，他救助过的司机，更是数不胜数。
　　特别是遇到险情，比如暴风雪、泥石流或是塌方滑坡，路上的司机，会不约而同找地方停下来，等邮车。只有邮车通过后，大家才会跟着车轱辘印，小心翼翼地开过去。

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　　敬仰这位老大哥的，还有一群雪线邮路沿途的道班兄弟们。其美多吉经常会把新鲜的水果、蔬菜，最新的书报杂志，送上海拔5000米的值班点。在他眼里，这些坚守生命禁区，又平凡无私的兄弟，也是自己的亲人。
　　曾经有朋友劝他别开邮车了，特别是受伤后，劝他换个工作，哪怕去开货车，不但轻松也赚得多。不过，其美多吉始终牢记，这辆邮车、这条邮路，承载了多少乡亲的期盼和信任。
　　马上又是春节，曾经在雪线邮路上奔波的人，也都要回家。
　　往日川流不息的运输车辆“猫冬”了，工地轰鸣的机械也收声了，甚至路两边的饭馆、商店也关门歇业，而邮路不能停，邮车必须走。
　　天地间，绿色邮车穿行雪山，陪着他们的，是天上的雄鹰！

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　　30年来，其美多吉6000多次往返雪线邮路，行程140多万公里，相当于绕赤道35圈。他不仅圆满完成每一次任务，而且，从未发生过一起责任事故。仅2017年，其美多吉带领他班组的兄弟，安全行驶43.4万公里，向西藏运送邮件13万件，运送省内邮件33万件。

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　　这条曲折艰险的雪线邮路，是连接藏区和内地的桥，其美多吉和他的同事们，就是往返彼此投递幸福的人。
　　正是像他们这样普普通通的邮政职工，支撑起覆盖全国960万平方公里的邮政网络。
　　无论是无名山沟里的小村庄，还是白雪覆盖的边境哨所，或者孤悬海上的岛屿，不管你在哪里，中国邮政，都会把世界送到你面前。
　　信，达天下！

雏菊花 · 发表于: 2019-1-25 09:38:00

源自：新华网

原文标题：中央宣传部授予其美多吉“时代楷模”称号

　　新华社北京1月25日消息，中央宣传部25日向全社会发布其美多吉的先进事迹，授予他“时代楷模”称号。
　　其美多吉是中国邮政集团公司四川省甘孜县邮政分公司邮车驾驶员，承担川藏邮路甘孜到德格段的邮运任务。他爱岗敬业，30年如一日，驾驶邮车在平均海拔3500米的雪线邮路上运送邮件，累计行驶里程140多万公里，没有发生一起责任事故。他意志坚强，遭遇歹徒袭击时挺身而出，用鲜血和生命守护邮件安全，身负重伤后坚持康复锻炼，以坚韧的毅力重新走上工作岗位。他珍爱团结，以螺丝钉精神紧紧钉在川藏线上，将来自党中央的声音、祖国四面八方的邮件送往雪域的各个角落，用真情奉献为促进藏区经济社会发展作出了积极贡献，被群众誉为“雪线邮路的幸福使者”。
　　近一段时间，其美多吉的先进事迹宣传报道后，在社会上引起热烈反响。广大干部群众认为，其美多吉是基层一线职工的杰出代表，是维护民族团结的先进模范，是美好生活的创造者、守护者。他扎根雪域高原、坚守雪线邮路的先进事迹，有力弘扬了爱国奉献精神，展现了新时代奋斗者努力奔跑、追梦圆梦的良好风貌，使“老西藏”精神、“两路精神”在新时代焕发出新的风采。参加发布活动的一线职工代表和民族地区党员干部代表纷纷表示，要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，以“时代楷模”其美多吉为榜样，忠诚使命、履行职责，立足岗位、奉献人民，维护团结、推动发展，以更加昂扬的精神状态和奋斗姿态，奋进新时代、开拓新征程。
　　“时代楷模”发布仪式现场发布了其美多吉的先进事迹，宣读了《中共中央宣传部关于授予其美多吉同志“时代楷模”称号的决定》。中央宣传部负责同志为其美多吉颁发了“时代楷模”奖章和证书。中央统战部、国家民委、交通运输部、国家邮政局、中国邮政集团公司、四川省委宣传部有关负责同志，其美多吉的亲友、同事和社会各界代表等参加发布仪式。

摩天方 · 发表于: 2019-1-23 20:38:00

源自：央视

原文标题：其美多吉：雪线邮路的幸福使者

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（新闻联播）：在四川甘孜藏族自治州，长途邮车驾驶员其美多吉，30年来，冒着生命危险，穿行在这条平均海拔3500米以上的雪线邮路上，承担着内地进藏邮件的转运任务，他被誉为是川藏线上的英雄信使。
　　1989年，其美多吉因为车开得好又会修车，被甘孜县选中开上了全县唯一的邮车，开始跑这条海拔最高、路况最差的路段。这条路沿途海拔从2500米一路攀升至5000米，还要翻越四川最高的公路垭口雀儿山垭口，山上最窄处不足4米，一边是碎石悬挂，另一边是万丈深渊。

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危险系数大，不仅要求驾驶员技术高超，加上高原气候恶劣，很多人都坚持不下来。而其美多吉每个月都要在这条路上往返20多趟，冬季遇到大雪封山被困，进退两难更是家常便饭。
　　除了沿途条件艰苦，人身安全也考验着其美多吉。2012年9月，其美多吉在路上遭遇歹徒持刀抢劫，为了邮件安全，他身中17刀，被打断四根肋骨，还伤及头盖骨。熬过了一年的痛苦治疗与康复，他又主动要求重返岗位，再次开起了邮车。
　　30年来，其美多吉很少在家过年，每一次的远行都让家人百般牵挂。
　　而在其美多吉看来，他送达的每封信、每个包裹满足的却是更多人的幸福。

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30年间，其美多吉在这条路上行驶总里程达140多万公里，相当于绕地球赤道35圈，他驾驶的邮车从未发生一次责任事故，圆满完成了每一次邮运任务。

你不在 · 发表于: 2017-11-18 10:08:00

源自：人民日报海外版-海外网

原文标题：康巴汉子其美多吉：“雪线邮路”上的英雄信使

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其美多吉（左）出发前与妻子道别。中国邮政集团公司四川省分公司供图
　　从成都市出发，途经雅安、甘孜，到达西藏拉萨，平均海拔3500米雪线以上，地形复杂，山路崎岖，气候多变，这就是全国唯一一条不通火车的一级干线汽车邮路。
　　“我心中的康巴汉子哟，额头上写满祖先的故事，云彩托起欢笑，胸膛是野性和爱的草原……眼里是圣洁的太阳，当青稞酒在心里给歌唱的时候，世界就在手上……”伴随着《康巴汉子》歌声，其美多吉就行走在这条“雪线邮路”上。
　　其美多吉是中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司邮运驾驶组组长，正如歌里唱的那样，在他身上，有着康巴汉子的粗犷豪迈，自由奔放，更有着豪情壮志和信仰担当。
　　28年来，他化身雪域高原上的美丽信使，常年奔波在雪线邮路上，无论白天还是黑夜，也不管刮风还是雨雪。

以鲜血捍卫邮件安全
　　2012年9月的一天晚上，其美多吉跟往常一样行驶在国道318线雅安市天全县境内。
　　远远望去，前方有个陡坡，其美多吉熟练地将车速减慢。
　　就在这时，突然出现了一群持有砍刀、铁棒、电警棍的人，“很多机密文件都是通过邮政寄送，‘大件不离人，小件不离身’是对机要邮件管理的特别规定，可不能有闪失。”其美多吉说。
　　面对眼前这个高大威猛的康巴汉子，歹徒抡起凶器实实地落在他的头部、手臂、后背、耳朵、脸上……“肋骨断了四根，右耳朵、左脚、左手静脉等等都受伤了。”其美多吉说，光刀口就有17处。
　　就像他的名字寓意“长寿金刚”一样，吉人自有天相，经过抢救，生命垂危的其美多吉挺了过来。在住院期间，他最牵挂的，还是那车邮件是否被全部追回。“幸亏当时后面来了一些过路的车辆，他们见人多了后就跑了，邮件也没有丢。如果邮件追不回，自己真的没脸再当邮运人了。”
　　这是其美多吉二十多年来第一次遇到抢劫，时至今日回想起来，都觉得有点后怕。虽然命是捡回来了，可是他的左手、左脚经络萎缩僵硬，根本抬不起来。
　　手部不能自由活动，对驾驶员来说是个致命的打击，其美多吉因此感到十分沮丧，刚出院时脾气也变得很差，动不动就发火。
　　“我要重新握起方向盘。”其美多吉告诉记者，在他身体恢复之后，单位安排他负责管理工作，不需要再跑长途，但他却说：“我不懂电脑，坐在办公室里也帮不上什么忙，心里特别不踏实。”
　　经过一年多时间的康复，其美多吉重新踏上了邮路，开上自己心爱的邮车，“还是开车更在行，心里也更踏实。”

热心肠救回一条命
　　有“川藏第一险”之称的雀儿山是其美多吉邮运时的必经之路，主峰海拔高6168米，一年中约有半年时间路面霜冻结冰，再加上多悬崖峭壁，路面狭窄，泥石流、雪崩等情况时有发生，使得邮运工作难上加难。

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其美多吉驾驶邮车行驶在雀儿山狭窄险峻的山路上。中国邮政集团公司四川省分公司供图
　　“我最害怕他出事。”每次在其美多吉出车，他的妻子都会到寺庙，求菩萨保佑他一路平安。
　　其美多吉说，如果遇到雨季，途中可能会遇到洪水，路面出现故障遭封锁会比较麻烦，过不了车就只能在山上待着，“出发前，妻子会准备好青稞面、牛肉等干粮，我路上凑合凑合吃能填饱肚子。”
　　“被子是必须要带的，高原上太冷，要不然晚上扛不住。”他顿了顿，又补充说，“也会带上几瓶氧气。”
　　因为携带氧气，他还救过人的命。
　　有一次邮运，天下着大雪，途径雀儿山时，其美多吉发现积满厚厚一层雪的路上躺着一个人，“他当时冻得嘴唇发紫，也说不出话来，我一看这个情况，应该是高原反应。”
　　意识到那人情况比较严重，其美多吉赶紧把自己身上的衣服脱下来将其裹住，让他稍微暖和一些，并去邮车上找出一瓶氧气给他吸，“吸完氧气后，他脸色好多了。”
　　原来，此人是骑行爱好者，专程从上海过来的，此前来过一次，没有明显的高原反应，便疏忽了携带氧气。“他本来不想麻烦我的，但我还是坚持把他送去了医院。”其美多吉说，多亏送医及时，如果任由他在山上骑行，很有可能有生命危险。
　　被救者激动地连连道谢，其美多吉确认在他身体无大碍后才放心离开。
　　一路行驶，一路行善。在这“雪线邮路”上，其美多吉为许许多多人伸出过援助之手，其中有因交通意识缺乏而遭遇车祸的当地牧民，也有自驾游的外地游客，“外地人不了解高原路况，有时候遇到上坡时，他们开不上去车，我就会帮帮他们，他们很感激我的帮助，我也因帮助人而感到很开心。”
　　除夕夜在路上过，特别想家
　　遇到雨雪怎么办？车速放慢继续干。
　　逢年过节怎么办？邮运在路已习惯。
　　28年，一万多个日日夜夜，无论风吹日常，不管雨打风霜，其美多吉在邮运这一平凡的工作岗位上跨越往返全程一千多公里的雪域高原，将一封封邮件及时送至期盼的人儿手中。他不敢懈怠，因为他知道，自己身上所肩负的是别人的翘首以盼和无尽思念。

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其美多吉（左二）和他的家人。中国邮政集团公司四川省分公司供图
　　“这么多年来，我负责的邮运任务从未发生一次责任事故。”这是其美多吉作为邮运人最大的骄傲与自豪。
　　因为常年跑长途，对于家人，其美多吉也有过遗憾和愧疚。
　　其美多吉的大儿子考上大学时，他答应送他去上学，但最终因执行邮运任务没有去成，“我们老两口没什么文化，儿子考上大学对我们来说很重要，没能送他去上学多少有点遗憾。”
　　“每年春节，路上几乎没有其他车辆，只有我们邮政车在行驶。”28年来，其美多吉已经记不清有多少个春节没有陪家人一起度过。
　　“春节时出车，家人会给我准备些丰盛的饭菜带着在路上吃，比如，凉拌牛肉。”其美多吉说，每当除夕夜，想起万家灯火阖家团圆，而自己只身一人在乌漆嘛黑的山上时，就会感到一阵孤独，特别想家。
　　曾经有那么一刻，其美多吉也想过要不要转行做其他工作，至少除夕夜可以在家里吃个团圆饭。然而，他知道，自己不会选择离开。
　　“我受伤后，单位第一时间帮我协调医院，安排好所有的事情，我才能得到及时救治，可以说，是单位给了我第二次生命。”其美多吉说，单位领导、同事给予他的关心和温暖，他无以为报，唯有通过更加认真努力的工作来报答。
　　行驶在雪域高原，其美多吉默默实现着自己的人生价值，他为自己的工作而感到自豪，如今，孙子的出生使他对生活更加充满希望，其美多吉笑呵呵地说：“孙子今年一岁多了，在邮运路上时我最想的就是小孙子。”（中国青年网记者　张群）

源自：中国青年网

蜀猴 · 发表于: 2017-3-6 08:22:01

　　2018年12月，入选感动中国2018候选人物。
　　2019年1月25日，中央宣传部向全社会发布其美多吉的先进事迹，授予他“时代楷模”称号。

蜀猴 · 发表于: 2017-3-6 08:22:01

　　近一段时间，其美多吉的先进事迹宣传报道后，在社会上引起热烈反响。广大干部群众认为，其美多吉是基层一线职工的杰出代表，是维护民族团结的先进模范，是美好生活的创造者、守护者。他扎根雪域高原、坚守雪线邮路的先进事迹，有力弘扬了爱国奉献精神，展现了新时代奋斗者努力奔跑、追梦圆梦的良好风貌，使“老西藏”精神、“两路精神”在新时代焕发出新的风采。参加发布活动的一线职工代表和民族地区党员干部代表纷纷表示，要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，以“时代楷模”其美多吉为榜样，忠诚使命、履行职责，立足岗位、奉献人民，维护团结、推动发展，以更加昂扬的精神状态和奋斗姿态，奋进新时代、开拓新征程。

蜀猴 · 发表于: 2017-3-6 08:22:01

　　四川省甘孜藏族自治州境内有一条全长604公里、平均海拔3500米以上的雪线邮路，这条线路地理环境艰苦、气候条件恶劣、交通运输状况差，甘孜邮政分公司的藏族邮运驾驶员其美多吉，在这条雪线邮路上默默奉献了28年。
　　来自党中央的声音、四面八方的邮件通过四川省甘孜藏族自治州的雪线邮路，送往雪域的各个角落，其美多吉在雪线邮路上工作了29年，行驶里程相当于绕赤道35圈。29年来，他驾驶的邮车从未发生一次责任事故，圆满完成了每一次邮运任务。
　　其美多吉是中国邮政集团公司四川省甘孜县邮政分公司邮车驾驶员，承担川藏邮路甘孜到德格段的邮运任务。他爱岗敬业，30年如一日，驾驶邮车在平均海拔3500米的雪线邮路上运送邮件，累计行驶里程140多万公里，没有发生一起责任事故。他意志坚强，遭遇歹徒袭击时挺身而出，用鲜血和生命守护邮件安全，身负重伤后坚持康复锻炼，以坚韧的毅力重新走上工作岗位。他珍爱团结，以螺丝钉精神紧紧钉在川藏线上，将来自党中央的声音、祖国四面八方的邮件送往雪域的各个角落，用真情奉献为促进藏区经济社会发展作出了积极贡献，被群众誉为“雪线邮路的幸福使者”。

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