新经济培育新动能──四川天府新区打造新增长极

源自：四川新闻网

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　　2014年10月2日，国务院正式批复同意设立天府新区，意味着天府新区正式跻身“国家队”，成为国家级新区。对于天府新区的建设目标，批复描述为：“努力把天府新区建设成为以现代制造业为主的国际化现代新区，打造成为内陆开放经济高地、宜业宜商宜居城市、现代高端产业集聚区、统筹城乡一体化发展示范区。”
　　天府新区规划面积1578平方公里，其中，成都片区规划范围为1293平方公里，约占整个天府新区规划面积的82%。成都片区不仅面积大，开发条件也最为成熟，产业基础也最好。
　　“白纸画图，平地立城”的天府新区成都片区正在发生激动人心的巨变，将“再造一个新成都”。事实上，再造一个成都有两层含义，一是再造一个产业成都；二是再造一个城市核心区，与成都市现有的中心城区呈“双核共兴”之势。

双核共兴 极核牵引
　　以成都市中心的天府广场为起点，沿着人民南路、天府大道一路向南，构成了成都市地理上的“中轴线”。这条轴线首尾连接起成都市中心城区和市区南部，被称为“百里中轴线”。
　　在轴线的两头，中心城区与天府新区成为双“核”，在成都立城优城的战略推动下呈现“双核共兴”格局。天府新区正在成为牵引经济发展的强大新引擎。
　　这条中轴线，也构成了天府新区的“龙骨”。在天府新区的规划中，这条轴线串联起“天府新城”“创新研发产业功能区”和“南部现代农业科技功能区”。“龙骨”的东西两侧，分别连接空港技术产业功能区、龙泉高端制造产业功能区、两湖一山国际旅游文化功能区等几个不同定位的功能区，从形态上看，大致像一个“蝶”形分布。
　　一切都是新的。天府新区成都片区核心区的行政中枢、天府新区成都管委会办公大楼就坐落在天府大道路边。目前，这个国家级新区成都片区的在编工作人员不到160人。高度精简的机构建制下，有些部门要对应超过20个职能局的职责。
　　沿着这条轴线走进天府新区的腹地，可以明显感受到由平原向丘陵的过渡。在不太远的将来，这里将变身为成渝经济区发展的新极核，高端业态、现代形态、优良生态和特色文态将在这里聚集、融汇和共振，并辐射广阔的内陆腹地市场。

变规划图为实物量
增强产业承载能力
　　今年是天府新区成都直管区完成划转移交后的“建设元年”。作为众多基础设施建设项目的业主单位，天投集团正拿出“钉钉子”的精神和“踏石留印，抓铁有痕”的劲头，把基础设施项目摆在新区建设的先导位置来抓，倒排时间节点，全力以赴推进，力争早日形成天府新区成都直管区基础设施和生态体系的主体骨架。
　　为早日把更多的规划图变成施工图和实物量，不断增强企业来天府新区发展的信心，天投集团正通过规范建设程序、深入沟通协调、加强分析研判、强化现场管理、确保工程质量5个方面的工作举措，以兑现项目建设计划时间表。在这个时间表兑现的过程中，入驻企业和希望来天府新区发展的企业看到的不仅是新区面貌的不断刷新，更重要的是对新区蓝图的直观感知，对新区未来的持续看好。
　　天投集团有关负责人认为，加快基础设施建设、把规划图变为实物量，就是增强新区的产业承载能力，企业到新区落户发展的信心当然也会越来越坚定。

原文标题：天府新区货运通道年底形成通车能力

“三纵一横”通车
快速连接中心城区
　　“目前‘三纵一横’二期工程正在加快收尾工作，交安设施设置、路灯安装、道路绿化都在同步进行。”天府新区规划建设局有关负责人向记者介绍。
　　天府大道南延线三期工程，有望今年年底具备通车能力，将实现从第二绕城高速直达眉山。届时“三纵一横”将全面具备通车能力，既能实现与中心城区的快速连接，又能实现天府新区内高速公路、快速路的有效连接。项目北起第二绕城高速，南至眉山市域，全长约9.25公里，主车道为双向8车道。
　　建成后的“百里中轴”天府大道向南连接眉山视高镇，将形成成眉经济区快速城市的主干道。
　　目前该项目处于施工建设阶段，已完成各专业地质勘察工作，并持续开展土石方开挖、填方、软基回填、桥梁桩基等基础工作。

源自：成都日报

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　　“货运通道全线将于今年底形成通车能力。”令人兴奋的好消息还不止于此，重大基础设施建设正在天府新区成都直管区加快推进。锦江生态带综合整治加快步伐，电力通道建设已经开工，天府大道三期工程将于今年底形成通车能力，天府创新中心、创新科技转化园路网建设年内启动……
　　天府新区成都直管区今年确定的16个重大基础设施建设已经排定时间表，立足于“加快”和“提早”，在建设提速上加力加劲。

货运通道年底贯通
串联多个产城功能区
　　起于龙泉驿区车城大道，止于天府新区成都直管区与双流县交界的天府新区货运通道，既是天府新区规划的骨干道路，也是四川省大件运输货运通道的重要组成部分和我市“交通先行”战略首期启动建设的重大交通建设项目。道路全长37.25公里，按双向6车道设置，设计时速60公里。该项目总投资约52.56亿元，2014年计划完成投资30.07亿元。项目已于2013年12月初开工建设，就在上月底刚刚完成锦江大桥桥梁桩基施工。
　　货运通道途经天府新区成都直管区13个镇街中的8个，横跨成渝客运专线、成自泸高速、红星路南延线、天府大道南延线等多条交通要道，通车后不仅将串联起天府新区成都直管区中央商务区、创新科技城和周边已有路网，也将成为连接天府新区多个产城功能区的交通动脉，对于构建天府新区高标准基础设施体系具有重要意义。