应对返程客流增多趋势 成都东站每隔两小时消毒一次

源自：四川在线

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　　四川在线消息（记者：王眉灵）1月22日（腊月二十八），成都车站迎来节前客流最高峰，当日发送旅客37.1万人次，其中成都东站发送旅客25.4万人次，连续第三天刷新车站单日旅客发送历史最高纪录。
　　春运以来成都东站客流增长迅猛，日均发送旅客在20万以上。1月20日（腊月二十六），成都东站发送旅客数达23.7万人次，刷新车站单日送客记录，1月21日（腊月二十七）继续上升，达到了24.7万人次，今天再次刷新纪录，突破25万达到了25.4万人次。
　　客流虽多，由于成都东站提前对售取票、进出站、流线、引导、换乘、汽车匝道、服务等方面进行了优化改造，客运能力和服务品质极大提升，今年春运中，旅客出行更顺畅，没有发生拥堵现象，峰高不显浪的态势凸显。

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　　为迎战客流高峰，成都东站做了各方面准备，除在客流高峰增加人手加强现场组织和引导外，车站各岗位之间密切联系，相互提醒，确保了现场平稳有序。成都局集团公司和车站两级机关干部组成现场支援队，分别在售票厅、进出站及检票口等各个场所加强现场组织，引导旅客有序出行。休班职工也纷纷积极报名组成支援小组，协助当班班组做好大客流的客运组织。成都车站还主动加强与地铁、公交的联动，加密班次，延长地铁、公交开行时间，保证旅客出站后能够及时分流。

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• 新型冠状病毒肺炎（COVID-19）疫情 | 成都市 | 口罩
  

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　　按照四川省政府及国铁集团的统一部署要求，成都车站启动相关预案，全力做好新型冠状病毒感染肺炎预防预控。

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　　记者了解到，车站根据实际，对武汉始发或途经的列车采取相对固定到达站台接车、固定通道出站，并按照地方政府的工作安排，分别在成都站和成都东站安设了两台红外线智能体温检测系统，有计划地在车站配备手持测温仪，对所有武汉方向到达的旅客进行体温检测；并设置了隔离室，由防疫部门人员值守，一旦发现异常情况，就地进行隔离，并报告当地卫生健康部门。
　　铁路部门提醒，春运期间，车站周边交通比较拥堵，请旅客选择合理的交通方式到达车站并提前候车，为进站安检预留充足时间，以免对自己旅行造成不必要的麻烦。

源自：四川在线

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　　四川在线消息（记者：王眉灵）今年春运期间，成都地区铁路车站，预计节前1月22日（腊月二十八）、节后1月30日（正月初六）和2月9日（正月十六）将出现客流高峰，有出行意愿的旅客注意早做准备。这是1月10日记者从中国铁路成都局成都车站获悉的。
　　2020年春运是自2013年以来最早的一次春运，成都市及周边地区高校2020年寒假放假时间同步集中在1月中上旬到2月中上旬。节前学生流、探亲流、返乡流高度叠加，客流与去年同期相比将有大幅增长。

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　　从客流来看，这些方向的客流将明显更多。一是成贵、成昆方向客流增量大，受成昆线停运、内六线停运、成贵客专开通影响，预计较多旅客在春运期间将乘坐动车在成都至昆明的沿线站点往返，然后换乘其他交通工具向攀西、昭通、楚雄中转。因此目前开行的成昆线两趟普速及成贵客专至昆明方向的动车都将面对较大客流。二是长三角、珠三角方向节后直通客流增幅明显。受中美贸易谈判达成第一阶段协议因素影响，明年贸易不稳定性降低，外出务工人员将有所增加，节后经成贵、成渝前往长三角、珠三角地区的直通客流将大幅增加。三是节日期间成渝、成贵、西成方向客流居高。受旅游客流、探亲流的影响，节日期间成渝、成贵、西成间往返客流将保持高位。
　　成都车站辖内27个火车站，含成都东、成都北、成都南、成都西及成灌线全线、成渝高铁部分车站。成都车站相关负责人介绍，辖内所有车站预计节前发送旅客434.5万人，同比增长14.7%。
　　成都东站是客流量全国第六、西南地区最大的火车站。春运期间，预计成都东站日均送客量将超过22万人次，最多的时候日开行列车将达252对，较去年增长24.1%，密集到发时段平均2.7分钟就将开出一趟动车组。

源自：四川在线

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　　四川在线消息（记者：邓翔沣）为保障春运期间市民安全、快速出行，1月9日，成都交警三分局发布了一份成都东站的春运攻略。
　　开车接送的下客站在哪里、哪些公共交通可直达成都东站……关于成都东站，那些你经常会问的问题，这里都有答案。快来看看吧！

1。哪些公共交通可直达成都东站？
　　地铁2号线、7号线、公共汽车4、40、47、71、91、101、136、137、147、504、857、K12、夜间1路、夜间2路、夜间6路、熊猫快线4号线和高峰快线G38路均可直接到达成都东站。

2。开车接送的下客处在哪里？
　　开车送站可前往成都东站北侧的北平台或者南侧的南平台下客。
　　接站车辆可导航前往成都东站西广场地下停车场接客，或者到长途汽车客运站地下停车场接客。

3。严禁停车下客路口路段有哪些？
　　金沙江路、邛崃山路、嘉陵江路、龙门山路、金马河路、大渡河路、云顶山路、龙泉山路、青城山路、青衣江路、岷江路、沱江路、雅砻江路、白龙江路、丹景山路和中环路锦绣大道。

4。交警最希望驾驶员做什么，最怕驾驶员做什么？
　　最希望驾驶员按照引导指示牌前往接送旅客，请勿在禁停路段乱停乱放阻碍交通，造成拥堵。
　　最怕驾驶员轻微事故无人伤不撤出，不愿去快处，拥堵时不听从交警分流引导，致使交警的排堵方案无法顺利进行。

5。春运交通有哪些安全注意事项？
　　勿携带易燃易爆等危险物品，发生轻微道路交通事故无人员伤亡的照相取证后第一时间撤至路边安全地带再行协商，协商无果再报警处理。

6。在接送客时，网约车驾驶员应注意什么？
　　网约车辆有统一的接站点，位于西广场丹景山路，有执勤警力在此引导，梳理接客的网约车辆，请广大网约车前往此处接客；在其余路段候客的网约车辆交警有不间断巡逻的警力和二十四小时自动电子抓拍系统可以对违反禁令标识停放的车辆予以处罚；网约车10号起全部在鹏瑞利地下停车车场、丹景山路、白龙江路和雅砻江路到时都是严管街禁止所有机动车临时或长时停放。

源自：成都日报

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　　2月11日，随着春节假期结束，四川、重庆、贵州范围内的火车站将迎来以学生、务工、商务等客流组成并且持续较长的节后客流高峰，铁路部门日均加开临客108趟满足旅客出行需求。2月10日（正月初六）成都车站发送旅客28万人次，其中成都站6万人次，成都东站18万人次。
　　随着务工流、探亲流、学生流、旅游流在节后的汇聚，前往北京、上海、广州、深圳、杭州、青岛、武汉、西安等热门方向的车票较为紧张，接下来一段时间旅客发送量将保持高位状态。
　　为应对客流高峰，成都车站提前对重点进站通道的人脸识别闸机进行了全面升级，对验证安检通道布局及标志标识等进行优化调整，保证进站流线顺畅，加快旅客进站速度。
　　为便于旅客出站换乘其他交通工具，成都车站还加强了与地铁、公交的联动，加密高峰时段开行频次，延长夜间开行时间等，并根据列车到达情况精准对接列车到站时间，确保旅客晚上到站后有公交车进行转运，同时在站前广场和出口处设置了便民服务点，为旅客提供信息咨询、交通引导、便民服务等服务项目，打通旅客出行“第一公里”及“最后一公里”。
　　成都车站今年春运还新投入了特殊重点旅客候车区、军人候车区、女性专用厕所等设备设施，为特殊重点旅客免费提供外用药品、轮椅、担架、爱心帮帮车等备品，安排专人值守，做好重点旅客服务工作，为重点旅客提供更优质的服务，不断提升旅客出行体验。（记者：田程晨）

源自：成都商报

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　　风一程、雨一程，最暖是归程。
　　归程，就是奔向牵挂的亲人。春运，一场一年一度、数以亿计的人口大迁徙。火车站、汽车站、飞机场，无不是比肩接踵、人头攒动。无论你从事什么职业、无论你来自哪里，此刻一张回家的车票似乎可以代表一切。在车票那一端，有你最牵挂的人。昨日，成都商报-红星新闻记者走进成都东站候车厅，记录坚守工作岗位的工作人员和满怀喜悦踏上归途的旅客。
　　愿你在推开家门那一刻，收获团圆、温暖和幸福。
　　2月2日，农历腊月二十八，距年三十的团圆饭还有2天，成都春运迎来了高峰，成都东站人头攒动。
　　根据中国铁路成都局集团有限公司成都车站的统计，这天达到了春节前客流最高峰，成都东站发送旅客超过20万人次，系建站以来首次突破20万大关。
　　回家
　　东站刷新建站以来客流纪录
　　上午10点，记者走进成都东站候车厅，回家的人群摩肩接踵，每个检票口都排起了长队，平日里宽旷的候车大厅人声鼎沸，大大小小的行李箱随着人群移动。
　　“一二一二，加油加油！”何女士左手牵着5岁的女儿、右手提着小包，从安检口往检票口跑，一路还喊着口号、有节奏地给步子迈得很小的女儿加油，丈夫拖着30寸的大行李箱，气喘吁吁地跟在后面。终于，在开始检票前，一家三口跑到了A2检票口，排在了长队的尾端。
　　“哎呀，早上收拾久了，还好赶上了！”何女士告诉记者，他们平日都在成都生活，只有到了春节才能带着女儿一起回老家达州，和父母住上一段时间。30寸的大行李箱里，有给母亲买的围巾和买给父亲的按摩器，“平时工作忙，觉得亏欠父母，一年到头，终于可以好好团圆了。”
　　年关在即，“回家”是何女士等返乡人的关键词。随着春节假期到来，很多人都在昨天踏上了归途。成都东站作为成都重要的交通枢纽，也在昨天迎来了客流最高峰，发送旅客超过20万人次，刷新建站以来的客流纪录。
　　坚守
　　90后值班员每日微信步数2万起
　　回家的人提起行囊赶赴车站，随着电笛鸣响、列车启动，离家越来越近。而刘洋艺没有收拾行李，作为成都东站的值班副主任，这个年她又要在岗位上度过，和同事们一起保障旅客们的春运出行。
　　在东站值班，从早到晚，刘洋艺需要在候车大厅里来回巡视，维持秩序、解答疑问、调解纠纷。春运期间客流激增，工作量大了很多。“每天要回答上千个问题，微信步数都是2万起，这几天都是3万多步。”刘洋艺笑着说，每天晚上回到家“都感觉腿不是自己的了”。
　　这是25岁的刘洋艺在东站过的第三个年，去年年三十在车站值守，今年因为初一值班，刘洋艺也不能回宜宾老家。“还好有弟弟，父母已经去弟弟家了。”她告诉记者，春运工作者对家人都会有亏欠，因为他们需要保障更多人的归途。
　　今年成都东站客流再创新高，为了保障旅客出行，车站也推出了不少保障措施。“我们加开了售票窗口和自动售取票设备，也对售取票、退改签窗口进行了调整，高峰时段旅客购取票会更加方便。”刘洋艺介绍，全站东南西北四个进站口的人脸识别闸机也进行了全面升级，旅客通过网络购买北京西、郑州东、西安北、重庆北（西）、万州北、贵阳北、绵阳、江油、广元、乐山、峨眉山全价车票后，可不取车票，直接凭身份证智能化进站。“这样平均每位旅客可以节约进站排队时间15分钟，大大提升旅客通过效率。”
　　此外她表示，东站今年还新投入使用了特殊重点旅客服务区、军人候车区、女性专用厕所等设备设施，以优质服务提升旅客出行体验。“为便于旅客出站换乘其他交通工具，我们在出站处设置了3个咨询台，提供交通换乘、线路指引等服务。需要辅助器械出行的特殊重点旅客，可以免费预约我们从进站到上车的一条龙服务。”
　　刘洋艺指了指脖子上的蓝色围巾，“任何旅客需要帮助，都可以找戴这种围巾的车站工作人员，或者拨打我们的服务电话864-84652/84659，我们会尽全力提供帮助。”
　　成都商报-红星新闻记者 尹沁彤

◎摄影：陶轲

源自：四川日报

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等待进站乘车的小旅客。本报记者肖雨杨摄

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2月2日，成都东站迎来出行高峰。　　本报记者肖雨杨摄
　　最短间隔3.5分钟就发出一趟车，预计发送旅客20万人次
　　2月2日，农历腊月廿八，成都东站人头攒动。根据中国铁路成都局集团有限公司成都车站的统计，当日为春节前客流高峰，其中，成都东站预计发送旅客20万人次，系建站以来首次突破20万人次，成为西南地区最繁忙火车站。

⊙记者：王眉灵发自成都

　　早上7点50分，乘客袁祝坐出租车来到成都东站，在距离进站口1公里左右的地方排行了10分钟后，到达了进站口。袁祝这才发现，并没有堵车，而是送客的车实在太多，一旦停靠下客，后车就没有了变道空间。现场，一位交警不停地指挥、疏通。
　　幸而，进站口虽然也在排队，但流动很快──所有的闸机都已开放，很多乘客直接刷身份证并面部认证进站。
　　四个进站口的画面，都实时呈现在车站综控室的大屏上。这是成都东站的客运生产指挥中心，所有的列车计划、车次、站台、导向信息、广播等面向旅客的服务类信息，都从这里发布。“今天计划开行185.5对列车。”综控室负责人江雪说。控制台工作人员面前的电脑上，密密麻麻的火车头排列在不同的股道，具象化地呈现着该股道计划开行、停靠、经过的车次及具体时间。从时间上可以看出，最短只间隔3.5分钟就要发出一趟车。
　　9点25分，铁路工作人员刘鑫用轮椅将年迈的杨丽杰送上了开往达州的D5184次动车，与列车长完成“重点旅客”交接后，又推着轮椅匆匆返回“游佳服务岗”。8点半上班，不到1个小时，她和其他同事已经接待了5名重点旅客，他们有的是盲人、有的是年迈需要轮椅服务。“每天服务50人次左右，比春运前多了一倍。”刘鑫说，“游佳服务岗”有10名工作人员和志愿者，自进入春运来难得有坐下来的时候，4个轮椅常被借光，“今天客流更大，估计需要服务的人还要更多。”
　　此时，在14、15站台，停靠在站台左侧股道的G8501次动车组正在上客，客运员陈啸宇和3名同事冒着寒风，每人守着一台电梯维持秩序。旅客行色匆匆，站台上只听得见行李箱滚轮滑动的声音伴着匆匆的脚步声。很快，空空的车厢里坐满了人，站台恢复平静。
　　到了10点，从万州驶来的G8702次动车组驶入站台右侧股道，这趟车乘客不太多，在客运员的引导下，很快出站。
　　2分钟后，左侧股道的G8501次动车组驶出车站。站台屏幕上的字幕显示，右侧股道的动车将担当G8545次动车，半小时后发车。送走G8501次后，陈啸宇又转过身来，准备10分钟后的旅客上车服务。“今天，我们小组服务的这个站台，可能有20对动车停靠。”从口袋里摸出当天的排班计划，他告诉记者。

源自：成都日报

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原文标题：成都东站迎来节前客流高峰 旅客发送量首次突破20万大关

　　2月2日农历腊月二十八，成都东站人头攒动，根据中国铁路成都局集团有限公司成都车站的统计，当日为春节前客流最高峰，成都东站预计发送旅客将达到20万人次，系建站以来首次突破20万大关。为应对客流高峰，成都东站采取多种措施全力做好旅客出行保障，同时不断提升服务质量与品质，让旅客出行体验更加美好。
　　成都东站在客流最高峰时段通过采取加开售票窗口和自动售取票设备，灵活调整取票和改签退票窗口设置、采取分区购票、售取分离等方式，满足高峰时段旅客购取票需求。
　　成都东站今年新投入使用了特殊重点旅客服务区、军人候车区、女性专用厕所等设备设施，不断以优质服务提升旅客出行体验。并在出站处设置了3个咨询台，提供交通换乘、线路指引等服务，打通旅客回家“第一公里”和“最后一公里”。
　　同时成都东站为重点旅客提供免费预约服务，特别对需要辅助器械出行的特殊重点旅客，提供了爱心进站、重点候车、提前上车、出站等一条龙服务，以真心服务让旅客回家路更温馨、更美好。（记者：田程晨）

源自：封面新闻

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　　封面新闻讯（记者：李智）10月8日，记者从中国铁路成都局集团公司成都车站获悉，2018年国庆黄金周，成都车站从保障旅客运输有序、提升服务质量等方面提前部署做好国庆节期间的旅客运输工作，不断畅通旅客出行各环节，增加广大旅客出行方便快捷的体验感和获得感，让旅客出行更加便利与快捷。

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　　据悉，国庆期间成都车站累计发送人数244.7万人（日均30.6万人），同比增长28.5%。
　　其中，成都站发送55.7万人（日均7.0万人），同比减少8.3%；成都东站发送142.6万人（日均17.8万人），增长55.5%，再次刷新了纪录。10月1日，成都车站发送旅客33.2万人，增幅23.0%，刷新旅客单日发送纪录。

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　　黄金周期间，成都车站增开了至北京、上海、广州、昆明等方向的客运列车，增加运能满足旅客需求。
　　节日期间，成都车站为有序应对客流高峰考验，增开人工窗口保证旅客购票及退票改签顺畅，并在成都站、成都东站进站口、售票处、候车室等人员密集场所增派人员引导，确保旅客安全有序出行。

源自：封面新闻

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　　10月2日，封面新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，国庆长假第一天，西南铁路累计发送旅客131万人次，超过单日旅客发送历史最高记录。
　　其中，成都东站旅客发送量在四川、重庆、贵州三省市中排名首位，达到18.7万人次，创下成都东站开站11年以来单日旅客发送人数新高。
　　近年，随着西成高铁、成渝高铁、沪昆高铁、渝贵铁路、贵广铁路等动车线路的开通投用，旅客出行的方式从过去的自驾出游逐步转变为了高铁出游。
　　根据成都局集团公司数据显示，在今年国庆黄金周第一天，西南铁路发送的动车旅客占总旅客人数的百分之七十及以上，动车成为了旅客假期探亲访友、结伴郊游的首要出行选择。
　　客票预售情况显示，10月2日至7日成都、重庆、贵阳至北京、华东、华南、太原、昆明等方向动车票额相对紧张，特别是10月5日至10月7日的返程高峰时段部分车次几乎售罄。
　　此外，成都、重庆、贵阳交互流转并向周边辐射的短途动车组车票在长假中段均有余票，但10月6日、7日的车票相对紧张。其中，成都东至重庆北的G8501、G8511次、G8513次，重庆北至成都东的G8514次、丰都至重庆北的D6177次、石柱县至重庆北的D6103次，贵阳北至重庆西的G8558次等热门车次基本售罄。建议旅客请提前预定车票或错峰回程，避免耽误行程。
　　记者了解到，针对客流急速增长的情况，成都火车站、成都东站已全员停止休假，同时增加广播提示频率，增派进站口人手，引导旅客快速进站。
　　同时，针对赴西北、内蒙等地旅游客流增多的情况，今（2）日起至10月7日，四川、重庆等地将加开6列从德阳站、成都站、合川站始发去往额济纳，峨眉站始发去往酒泉的旅游列车，方便旅客秋游赏景。
　　假期迎来出行高峰，铁路部门提醒广大旅客：在进站安检、候车及下车过程中，一定要注意照看好自己的随身行李物品，切勿因忙乱错取、漏拿，影响出行心情。
　　同时，目前成都局集团公司管内的大部分高铁线路开通了身份证制刷进站乘车，乘坐西成高铁、绵成乐客专（成绵乐城际高速铁路客运专线）（成绵乐城际高速铁路客运专线）、成渝高铁、成灌快铁的旅客，进站时可无需排队取票，直接凭本人二代身份证刷证验证乘车。
　　吴正琪 封面新闻记者 李智