成都西站启用红外线体温监测仪

源自：四川在线

---

5MVO-fyamkra7120033.jpg  保存到相册

上传时间: 2017-2-13 08:22

文件大小: 19.67 KB

下载次数: 8

点击文件名下载图片

 

成都西站站房主体候车厅基装已完成

cqhs-fyamvns5007032.jpg  保存到相册

上传时间: 2017-2-13 08:22

文件大小: 21.02 KB

下载次数: 14

点击文件名下载图片

 

成都西站站房主体候车厅基装已完成

　　站房主体修建、候车厅基础装修已完成
　　检票设备、候车座椅等常规设备设施还未安装

　　导语：春节大假去云南旅游，我们一家人没有开车出川，而是坐火车走了一趟成昆线。19个小时的旅程走走停停，火车缓慢地爬行在崇山峻岭中，在穿越隧道的明暗光线照射下，就连最好奇的儿子都失去了观看的兴趣，闷闷地做起了作业。体验过高铁的快速后，普通列车的速度让我们满意不起来。蓉昆高铁是有的，明年开工。
　　像夸父一样迷恋阳光的我们，比任何时候都希望出川的道路更加便捷、快速、多样。
　　2017年的好消息很多：设计时速250公里的西成高铁今年将投入运营；成安渝高速成都二绕东枢纽互通至川渝省界段已运营，而成都绕城高速至二绕段将于今年6月开通；今年，成都地铁更有3条线路开通运营……今起，早报推出2017年四川重点民生工程探访系列报道，记者将为你打探这些即将影响你我生活的工程进展，随之而来的生活变迁，敬请读者关注。

▲　天府早报记者赵霞实习生陈祝悦摄影报道
　　成都市市区第四座火车站──成都西站，有望今年正式投运。近日，天府早报记者来到成都西站打探，发现站房主体修建目前已完成，候车厅基础装修也已经完成，只是一些检票设备、候车座椅等常规设备设施还未安装。作为成都“西部门户”的主题定位，成都西站的站房设计融入了“太阳神鸟”的元素，与成都的东站和南站相比，西站的外观更为时尚和现代。

西站功能
　　据了解，成都西站不仅作为成蒲铁路的起点，同时也将承担火车北站（成都站）封闭改造后的部分客运业务。成都站扩能改造也在加快进行，进行封闭施工后，车站原有列车班次将分流到东站、西站发车。根据此前规划，成都西站除了办理成蒲铁路客运业务外，还主要办理宝成、成昆线普速客车、环线客车及成昆与宝成的跨线普速客车业务，并办理由成都西至都江堰、雅安等地的客运业务。
　　西广场地下停车场目前还是深坑
　　天府早报记者近日来到还未投入使用的成都西站进行了一番打探。从地铁4号线成都西站出来后，沿武青北路由南向北走，远远地就看见一座黄白相间的建筑物，其上“成都西站”4个大字十分醒目。记者看到，在进站口、售票处等位置，蓝底白字的指示标牌已挂了出来。正对车站，从指示牌上可以看出，整个主体分为三大部分：左侧为行李托运，中部为候车大厅，右侧为售票处。
　　成都西站的站房设计将体现西客站作为成都“西部门户”的主题定位，融入了“太阳神鸟”的姿态，与成都的东站和南站相比，西站的外观更为时尚和现代。
　　记者发现，成都西站站房主体修建目前已完成，候车厅基础装修也已经完成，只是一些检票设备、候车座椅等常规设备设施还未安装完成，整个候车大厅现在还显得十分空旷。
　　整个火车西站除了站房主体建设基本完成以外，四周都还在打围作业。在火车西站的西广场，目前还是一个深坑的状态，现场施工工作人员告诉记者，建成后这里将是一个大型的地下停车场。

下穿隧道正在修建 路线全长671米
　　记者沿着施工打围墙走了一圈，在一旁的铁路小区偶遇了正在围观车站建设的杨师傅。退休在家的杨师傅，闲来无事就会经常来到小区围栏处，看看眼前成都西站的建设。“西站是成蒲铁路的起点，也是一个旅游站，以后成灌线也要迁过来，北站开始改造后，那边的一些客运业务以后也会过来。”看记者有兴趣听，杨师傅打开了话匣子，“我们这面前在修的是一个下穿隧道，以前西站的正门在铁道那边，过去点儿还有一条河，现在车站正门规划到了这边，为了方便车辆的通行，就修了这条下穿隧道。”
　　据悉，整个西站配套市政工程包括4条市政道路和1条下穿。4条道路分别为西站一路、西站二路、万通路、万畅路。这几条道路红线宽度均为16米，设计时速每小时30公里，形成了进出站的主要通道。还有一条非站内道路──万卉三路。它是一条主要由隧道组成的道路，下穿通过火车西站铁路，路线全长671米，其主要部分隧道长453.69米，连接起西源大道 和 武 青路，是该区域的重要网络道路。

4号线站点4个出口已开放3个出口
　　根据记者的现场体验，成都西站现在已经实现了与地铁4号线的接驳，该站点设置了4个出口，目前除了B出口封闭外，其余三个出口都已开放。据地铁工作人员介绍，一旦西站开通运营，B出口将同步打开。地铁9号线也在成都西站规划有站点，届时，这里将实现地铁4号线、9号线的双地铁转换。同时，有轨电车蓉2号线也把西站作为起点站，这条全长约39公里的线路，将串起成都主城区和郫县新城区，方便两区域的市民来往，预计将在2018年底建成通车。

■　同步播报
半小时到蒲江成蒲铁路年内投用
　　成蒲铁路预计在年内投用。据了解，成蒲铁路设计为客运专线，东起成都西站，西至蒲江朝阳湖站，全长约99公里，新建双线，列车设计最高时速为200公里，沿线设12个站点，届时从成都西站出发，半小时就可以到蒲江，成都市市域半小时快铁圈将初步形成。

源自：四川日报

---

YQ_y-fxvcsrn8973721.jpg  保存到相册

上传时间: 2016-8-23 08:22

文件大小: 32.36 KB

下载次数: 4

点击文件名下载图片

 

8月19日，成都西站进出站的轨道已经铺设完毕。
　　经过两年的扩能改造，成都西站已全面完成主体结构建设和新轨道的铺设，目前正在紧张地进行内部设施的安装和轨道信号调试。今年年底前，该站将以全新的姿态展现在世人面前。
　　成都西站是成蒲铁路、川藏铁路的起点站，也是成都市区的第四个铁路客运站。投运后的成都西站将成为一个集公交、动车、地铁、有轨电车为一体的综合交通枢纽。本报记者 郝飞 摄

源自：华西都市报

---

eTqZ-fxrcuyk2568665.jpg  保存到相册

上传时间: 2016-4-10 09:22

文件大小: 16.69 KB

下载次数: 6

点击文件名下载图片

 

市民黄先生发现“成都西站”英文站名不统一

t_YO-fxrcizs7149191.jpg  保存到相册

上传时间: 2016-4-10 09:22

文件大小: 14.55 KB

下载次数: 6

点击文件名下载图片

 

市民黄先生发现“成都西站”英文站名不统一

　　还在建设中的“成都西站”又成为了成都市民关注讨论的热点。这几天，眼尖的市民发现，同样是“成都西站”四个大字，火车站的翻译与地铁上的翻译不一样。到底是纯英文版的“Chengdu West Railway Station”，还是“中西结合”版 的“Chengduxi Railway Station”？这引发了一场不小的争论。
　　“两种都没有对错之分，但同一地点应该统一，这样容易理解，也方便外国友人辨识。”多位外语研究者表示。4月9日，记者将“成都西站”翻译不统一的问题向成都铁路局反映，对方表示将向上级部门汇报，尽快回复处理方案。

市民吐槽：“成都西站”两个翻译老外易搞混
　　4月8日，本报头版刊登了备受关注的成都西站年内有望启用的消息，并配上了正在建设中的成都西站建筑图片。当天，眼尖的市民黄先生打进热线：“你们照片上的成都西站翻译咋个跟地铁4号线上的不一样呢？是不是建设方搞错了？”
　　原来，同样是“成都西站”，火车站的翻译是“Chengduxi Railway Station”，而地铁4号线“成都西站”的翻译却是“Chengdu West Railway Station”。黄先生说，他是研究生物科技的，平时接触英文比较多，因此会不自觉留意英文翻译。“同一个地名，‘西’的翻译一个是拼音，一个是英文，应该统一一下，否则老外来坐车要搞混脑壳！”
　　记者探访：成都东站、南站的翻译是英文
　　黄先生说，就在当天，他刚好路过成都东客站，发现翻译用的是英文“East”。他上网查了一下，发现“成都南站”的翻译，也是英文“South”。
　　4月9日下午，华西都市报记者探访了地铁4号线上的“成都西站”站点，以及成都东客站、西客站发现，除了成都西站火车站外，其余几个地点方位确实用的是英文。
　　成都的情况如此，那么国内其他城市的火车站命名翻译情况如何呢？记者通过检索发现，北京上海等城市火车站的名称均为“地点拼音+方位英文+车站英文”，如北京西客 站 翻 译 为“Beijing West Railway Station”，上海西站翻译为“Shanghai West Railway Station”。

铁路部门曾发文规范：“东南西北”可不按英文翻译
　　事实上，关于火车站的翻译问题，早在几年前就引起过争论。2012年，当时的铁道部曾下发通知，规范铁路车站命名译法。通知要求：铁路车站站名的英文拼写统一采用汉语拼音，“东南西北”方位词作为车站站名的固有部分，不按英文翻译。涉及“地名+方向”的站名，方位词统一采用汉语拼音。
　　记者注意到，在这个规定下发前，成都东客站的名称为“Chengdu East Railway Station”、成都南站为“Chengdu South Railway Station”。规定下发后，曾一度改成“Chengdu dong Railway Station”和“Chengdunan Railway Station”。
　　为何后来又改回现在的“地点拼音+方位英文+车站英文”，原因不得而知。
　　对此，有市民提出疑问，难道现在“成都西站”车站的翻译，是按照原来铁道部的文件要求来翻译的？
　　4月9日，华西都市报记者将翻译不统一的问题向成都铁路局反映，对方表示已经知悉，将向上级部门汇报，尽快回复处理方案。

外语专家：两种翻译都没错，但建议统一
　　那么，成都西站火车站的这种翻译到底是否符合规范呢？成都某翻译机构资深翻译杨先生认为，无论是“Chengdu West Railway Station”还 是“Chengduxi Railway Station”，从理论上讲，都没有对错之分，主要看如何断句。如果断句为“成都，西站”，那么正确的翻译应该是前者，如果断句为“成都西，站”，那么翻译就应该是后者。当然，这只是从理解上做细微的区分，但实际生活中，二者应该都是可以混合使用的。
　　四川某高校从事英语语言研究多年的黄老师说，从语言的角度来分析，建议城市整体规划时，最好统一使用“east Railway Station”和“West Railway Station”，或者“xi zhan”和“dong zhan”。黄老师说，目前国内一般用前者，比如北京西客站是“beijing west railway station”。国内曾为推广拼音，尝试使用过“xi zhan”，“作为地名，无论选择哪一种翻译，最好还是能够统一，这样避免搞混，也方便外国友人理解。”
　　华西都市报记者李秀江摄影张磊