辞退员工且拖欠经销商款项 第1车贷或面临资金荒

源自：中国经营网

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　　辞退员工、拖欠经销商款项第1车贷或面临资金荒

⊙实习记者：石健 记者：刘颖 何莎莎 北京报道

　　裁员潮已经逐步蔓延至互联网金融行业。
　　近日有第1车贷员工向《中国经营报》记者爆料，公司在没有任何提前通知的情况下，员工接连收到公司的辞退通知书，“还没说清楚离职的后续问题，就‘被离职’了”。类似的情况同时发生在数十名员工身上，涉及公司技术开发部、测试服务部等。
　　与此同时，记者在一份第1车贷经销商联合发布的公告中看到，第1车贷拖欠经销商返利1000多万元，欠保证金6000多万元。
　　对于裁员的具体原因，第1车贷方面仅表示正在进行业务调整，并未对未来调整方向作出解释。对于拖欠经销商费用的问题，第1车贷方面表示，是由于合作资方占压了该部分资金，致使其在整体流程和时效上出现了问题；另一方面，是由于部分经销商在前期经营过程中有一定违规操作，为了避免风险，采取了主动干预和风险管控。

一年裁员4批
　　根据天眼查平台显示，第1车贷全称为上海锋之行汽车金融信息服务有限公司，公司业务涉及汽车金融、融资担保、融资租赁及理财投资等以汽车金融为轴心的汽车全产业链整合服务。
　　在一个“第1车贷离职员工微信群”，《中国经营报》记者与多位离职员工取得了联系。一位工作了3年的老员工李明（化名）对记者说：“工作3年了，其实挺有感情的。”可是12月12日，李明却收到了一封辞退通知书，内容为：“在劳动合同履行过程中，发现您违反《员工手册》的规定，本公司决定2018年12月12日终止与您的劳动关系。”辞退通知书落款及公章为北京知闲信息科技有限公司。
　　对于什么原因违反了《员工手册》，另一位离职员工小丁表示，有几位员工是因为听说要被辞退和单位争论起来，随后便收到了这份辞退通知书。“可是这不代表这批离职的几十人都违反了《员工手册》吧？”小丁认为，这份辞退通知书不足以证明员工已经离职，还需要一份离职证明。“但公司的回复是，想要离职证明，必须要签订一份自己违反《员工手册》的说明。”
　　根据《劳动法》有关规定，单位有权利与员工解除劳动合同，但是要提前30日告知员工，与此同时，还应该妥善协商涉及工资补偿等方面事宜。然而，一位第1车贷已经离职员工表示，公司今年以来已经经历了4次裁员。“前3次有补偿，具体多少钱不清楚。但是，这一次公司明确表示，辞退员工没有补偿，只承诺12月25日前，发放截至12月12日前的12月工资，可到现在也没兑现。”
　　随后，记者又与一位10月20日离职的员工取得了联系，该员工说：“有赔偿协议，但是至今还没有收到赔偿金。”与此同时，该员工表示，从今年5月开始公司第一批裁员，她所在的产品测试团队有20多人，那次裁掉了6人。10月20日是今年公司第二批裁员。第三批裁员为12月10日。
　　当记者问及离职员工是否找到劳动部门进行维权时，该员工表示：“仲裁局通知公司法人代表、CEO郭超到仲裁局参与调解，但是公司只委派人资和财务人员出面，给出的解释是，公司没钱了。并且由于法人代表没出面，没法签字，至此调解失败。”
　　对于裁员的具体原因，第1车贷方面回应称，公司近期根据未来业务发展方向，及全国各大区域整合进展，按照不同业务条线、不同岗位职能进行统一动态调整。
　　不过，记者在采访中发现，被裁员工中技术人员占了大多数。这一观点也在第1车贷相关负责人口中予以证实。不过对于具体的裁员人数，该负责人仅表示没有网传的70%那么夸张，并未对具体裁员情况作出答复。
　　事实上，有不少离职员工表示，就在前不久，公司还在开发新项目，对于突然的裁员，一方面表示不解，另一方面也意味着项目的终结。那么，未来公司调整方向是怎样的？第1车贷方面没有对此给出回应。
　　该负责人还表示：“针对被调整员工，公司按照规章制度办理了相关手续。同时，公司为照顾三期员工等特殊人群已尽最大努力做了妥善安排。对于争议的解决，我们将严格遵照《劳动法》及国家相关规定落实。”但是，对于员工补偿、为何签署“违反《员工手册》”等具体细节，对方没有给予回复。