成宜高速9日零时起正式联网收取车辆通行费 收费期限暂定20年

源自：光明日报

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原文标题：成宜高速公路张家祠大桥进行T梁架设

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　　成宜（成都至宜宾）高速公路是国家“两横三纵”开发轴线上西南地区的重要交通节点，是出川“南大门”和通江达海“桥头堡”的南向重要大通道。路线全长157公里，双向六车道，建成后将成为成都至各市（州）道路最宽、标准最高的高速公路。图为近日中建路桥集团承建的成宜高速公路ZCB2-3标段张家祠大桥正在进行T梁架设。贾波摄/光明图片

源自：封面新闻

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⊙记者：李智

　　成宜高速宜宾段建设获重要进展。5月29日，随着成宜高速ZCB4-3项目石板溪大桥右幅最后一片T梁完成架设，成宜高速宜宾段实现主线半幅贯通，为加快推进路面施工奠定坚实基础。
　　封面新闻记者从投建方四川铁投集团获悉，本次贯通的石板溪大桥横跨隆兴乡越溪河，右幅桥长494米，共计12跨，设计40米T梁共计92片，最大墩高67米，为宜宾段内之最。

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　　据悉，目前成宜高速桥梁下部累计完成98%，上部结构累计完成91%，全线4座隧道全部贯通；路面底基层累计铺筑148.9km，占总量的55%。
　　其次，路面基层累计完成47km，占总量的17%；路面下面层累计铺筑完成10.5km，占总量的4.5%；房建主体完成68%，绿化完成60%。

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　　目前，成宜高速各项工程建设正在如火如荼地进行，全力以赴冲刺今年底通车的目标任务。

源自：封面新闻

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　　蒋兵 封面新闻记者 邓丹/摄影报道
　　5月26日，在成宜高速荣县段沥青路面浇筑现场，10余辆大型智能沥青混凝土摊铺机械、碾压设备正在加紧作业。
　　从沥青混凝土摊铺车的智能显示器上可以看到，温度在150至156度之间跳动；从碾压设备的智能显示器上，看到温度在90至100度之间跳动，摊铺车操作员满身汗水。
　　“为了实现年底通车的目标，我们施工队伍抢抓时间，从早上4点开始生产沥青混凝土，6点开始上路铺筑，要干到晚上8点过才下班。沥青混凝土从料场到达摊铺现场的温度160度左右，高温下作业非常热，很辛苦，但是大家都卯足劲地在干。”四川路桥公司现场管理的党支部书记李耀华介绍。

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　　据了解，四川路桥公司承担了成宜高速荣县段27.16公里沥青路面的铺筑，铺筑从4月14日开始，一共要铺筑三层沥青混凝土。现在是铺筑的第一层，每天能摊铺1公里多，目标是7月底完成四川路桥路面施工标段27.16公里的第一层沥青混凝土铺筑。
　　离开沥青路面浇筑现场，来到桥梁工程施工现场，在大型机械的操作下，一块块箱梁正在指定的位置“落户”，这是荣县境内55座桥梁的最后扫尾工程了；在边坡附属工程施工现场，施工队伍正在实施混凝土浇筑作业。
　　一组数据显示，2018年5月施工单位进场，截至今年5月20日，已完成路基工程99%，4座隧道全部打通，累计掘进14787.22米。桩基浇筑4593根，占总量的99.8%；墩柱3145根完成总量的96.4%；挖方完成总量的98.38%，填方完成总量的97.3%，涵洞完成总量的98.6%；三层沥青路面道路铺筑工程，目前已经完成第一层沥青铺筑38.71公里，占总量的28.46%。同时，截至5月26日，已累计完成投资67.9亿元，其中今年1至5月完成7.9亿元。
　　据成宜高速荣县指挥部介绍，该条高速年底通车有望。届时，全省首条全程（157.2公里）单向三车道、时速120公里的“快车道”年底就能和广大市民见面，带来更多方便快捷。

源自：中国青年报

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原文标题：建好成宜高速公路 带动川南经济发展

建好成宜高速公路 带动川南经济发展
　　（贾波）日前，由中建路桥集团承建的成都至宜宾高速公路ZCB2-3标段最后一片预制T梁顺利浇筑完成，项目建设进入新的阶段。
　　该标段共有大桥7座，共需预制T型梁板881片。面对突如其来的新冠肺炎疫情，该项目建设者一手抓疫情防控，一手抓施工生产，严格实行项目班子成员现场带班和专职安全员现场不间断巡查制度，确保T梁架设质量可控和安全生产。此次T梁预制任务的圆满完成，为成宜高速公路年底通车奠定了坚实基础。成宜高速公路是四川省高速公路网规划（2014-2030年）16条成都放射线高速之一，对进一步完善四川省高速公路路网布局、加强成都平原经济区与川南经济区的紧密联系、促进区域经济社会发展具有重要作用。
　　2020年05月25日 03 版

源自：四川在线

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　　四川在线记者 秦勇文/图
　　4月23日，记者从成宜高速建设指挥部获悉，日前，成宜高速公路建设迎来重要节点，在自贡荣县段的施工现场，随着最后一层表土的打通，张家湾特长隧道实现双幅贯通，至此，全线四座隧道全部双幅贯通，为今年底实现通车目标打下坚实基础。
　　据悉，张家湾特长隧道是成宜高速全线最长隧道，全长3518米，也是全线的控制性工程之一。最大埋深266米，开挖断面大，地质条件较差，有多条煤层分布，为微瓦斯隧道。
　　为尽早啃下这块“硬骨头”，施工方在抓好防疫的同时，增加人员和设备的投入，优化工序、节约时间、加班加点，最终提前半个月贯通隧道。同时，全线的桥梁工程也在全速推进，预计在5月底实现全线桥梁贯通。
　　从空中俯瞰，双向六车道的成宜高速雏形已现，该项目不仅是我省高速公路网规划的16条成都放射线高速公路之一，也是通往云南的南向重要大通道，加强成都平原经济区与川南经济区的经济联系。

源自：四川在线

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　　四川在线消息（记者：邓童童）2月24日，伴随着成宜高速公路、德简高速公路复工，成都市13个重点公路建设项目已全部复工建设。
　　据悉，复工防疫准备期间，成都市交通运输局会同各属地交通运输主管部门、各项目业主和施工单位严格落实市新型冠状病毒防疫指挥部一手抓防疫，一手抓复工的相关要求，积极做好疫情防控期间的复工准备工作。各单位均自上而下成立了疫情防控机构，设立了疫情防控预案，在驻地设置防控区、隔离区、防疫知识宣传栏等，并按要求对返蓉人员进行隔离观察，建立流动人员信息台账和全员健康档案，同时做好口罩、酒精、消毒液等防疫物资的储备。在确保全员身体健康的前提下，逐步推动各个标段安全有序复工。

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　　截至2月24日，成都市境内7个高速公路项目（天府机场高速、蒲都高速、德都高速、德简高速、天府机场高速南线、成资渝高速、成宜高速）、6个市域快速路项目（金简黄快速路、成金简快速路、成资快速路、成龙简快速路、成洛简快速路、成简快速路）共13个重点公路建设项目全部复工建设，复工标段43个，复工人数超过3000人。
　　下一步，成都市交通运输局将督促项目业主做好复工后的日常防疫工作，加大物资储备、严格人员管理、落实现场杀菌，在达到疫情防控要求的前提下，进一步加快各重点公路项目建设推进；协调属地各区（市）县全力做好征地拆迁工作，为项目建设提供必要保障，确保各项目今年的投资任务和进度目标顺利完成。

源自：四川在线

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⊙记者：秦勇 文/图

　　2月19日，记者从成宜高速建设指挥部获悉，近日，成宜高速荣县段项目已有序复工。围绕成宜高速6月底半幅通车目标，第一批次复工点位为75个，将于本月底完成首批点位复工。

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　　截至2月18日，成宜高速ZCB3-4项目中桥改路填方工程、土石方工程和桥面系施工点已经复工，为成宜高速控制性工程，张家湾隧道于20日全面复工奠定了坚实基础。成宜高速ZCB3-5项目五皇坝大桥桥梁安装、智慧梁厂施工点逐渐复工，目前智慧梁厂返岗工人20余人，已具备预制T梁安装复工要求，梁厂顺利复工将为成宜高速打通自贡和宜宾通道起到决定性作用。
　　为有序推进全市重大项目有序复工，自贡科学制定项目复工开工计划、创造条件、抓好项目建设要素保障、严格项目现场疫情防控管理、明确分工落实责任形成合力确保一手抓抗击疫情、一手抓恢复生产落到实处。
　　目前，自贡复工市级重大项目19个，今年的133个续建项目和18个一季度计划新开工项目分月分旬提出复工计划，尽快实施工程建设。

源自：人民网

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贯通的隧道。（范俊辉 摄）
　　人民网成都11月23日消息，11月20日下午3时30分，成宜高速大树坳六车道隧道现场旌旗招展，随着成宜公司董事长陈光军一声令下：“大树坳隧道正式贯通”，现场鞭炮齐鸣。大树坳隧道顺利贯通，是全体建设者齐心协力坚决按期完成贯通目标的胜利成果。市县相关领导参加贯通仪式。
　　荣县交通运输局介绍，成宜高速大树坳隧道千米级六车道隧道顺利实现贯通，这是成宜高速ZCB3-5项目部继11月7日大沟头隧道双向贯通后再传捷报，也是成宜高速公路全线第二长微瓦斯隧道。隧道的贯通，凝集着项目部全体职工480余天的日夜鏖战，终于迎来了决定性的胜利！至此，项目全线2座、3公里多长（单线）隧道全部贯通，同时为成宜ZCB3-5项目部下步右幅全线贯通打下坚实基础。
　　据介绍，大树坳隧道设计采用三车道，设计时速120km/h，施工时克服了地段稳定性差，地质结构复杂等难度。为推进工程进度，确保目标任务及年度计划目标任务的顺利完成，项目部全体参战人员充分发挥路桥“铁军”形象，发扬了“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的新时代路桥精神，为“百年路桥”高质量发展、铁投集团挺进“世界500强”宏伟目标贡献了力量。（蒋兵）

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贯通仪式现场。（范俊辉 摄）

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全线贯通。（范俊辉 摄）

源自：四川在线

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　　四川在线消息（记者：秦勇 文/图）11月20日，随着成宜高速大树坳隧道的贯通，标志着成宜高速全线4座隧道已顺利贯通3座，为2020年年底实现通车打下了坚实基础。
　　大树坳隧道位于自贡市荣县铁厂镇境内，全长2241.5米，单幅隧道设计采用三车道，由于进洞口位于陡壁上，围岩稳定性差，地质结构复杂，集塌方、掉块、岩爆于一体，施工难度较大、安全风险高，成宜高速自贡段项目部结合实际，反复修改、优化施工方案，攻克了围岩破碎、不良地质等施工难题，在节点工期内确保了大树坳隧道顺利贯通。
　　成宜高速4座隧道均在荣县境内。其中，华阳山隧道、大沟头隧道、大树坳隧道均已贯通，张家湾隧道建设正按计划推进。截至10月底，成宜高速项目累计完成投资124.5823亿元，占总投资的50.98%。

源自：四川在线

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　　（李秋玥 记者：秦勇 文/图）</b>11月8日，记者从成宜高速自贡段项目部获悉，11月7日17时，成宜高速重点控制性工程大沟头隧道成功贯通，据介绍，成宜高速全线4座隧道，均在自贡荣县段，目前已贯通2座，计划本月底将再贯通1座。
　　大沟头隧道位于自贡市荣县铁厂镇境内，这是成宜高速第二条双向贯通的隧道，设计为分离式双洞隧道，隧道全长820米。“该隧道自项目开工建设以来，面临地质条件复杂、埋深较浅、地形起伏较大，岩体破碎等诸多困难，施工难度较大。”据项目相关负责人介绍，为保证按时按质实现隧道贯通，在开挖后及时喷射混凝土做好初期支护，极大地降低了隧道施工安全风险。
　　截至10月底，成宜高速全线累计完成投资124.5823亿元，占总投资50.98%，全线累计完成挖方4355万方，占总量的94.89%；填方3491万方，占总量的90.09%；桩基浇筑累计完成6634根，占总量的96.25%；墩柱累计完成3829根，占总量的81.86%；预制梁片8418片，占总量的53.06%；安装梁片6281片，占总量的39.59%；涵洞累计完成406道，占总量的83.88%；隧道累计开挖11852米，占总量的81.51%，绿化、路面、房建工程均已开始实施。