波音737客机

孟良 · 发表于: 2010-5-23 17:31:24

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孟良 · 发表于: 2010-5-23 17:31:51

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孟良 · 发表于: 2010-5-23 17:32:18

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孟良 · 发表于: 2010-5-23 17:32:45

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小姑凉可爱 · 发表于: 2015-9-15 07:48:00

　　【特约记者王晓雄】据美国《圣路易斯商业杂志》网站14日报道，波音公司首席执行官穆伦伯格可能将在中国国家主席习近平本月23日访问西雅图期间宣布在中国开设工厂，生产波音737客机。这将是波音首次在美国以外地区运营商业客机生产线并交付客机。
　　报道称，波音的这一举措，可能与美国国会决定关闭美国进出口银行有关。该银行为客机出口提供重要的资金支持。7月底，进出口银行许可证到期后，波音公司董事长吉姆·麦克纳尼表示，正在寻求将波音关键部件的生产挪到美国以外的地区生产。《航空周刊》称，新的工厂可能会把未完工的客机直接从美国的组装线上拿走，机身喷涂、飞行测试、交付认证和客户验收都将在美国以外的地方完成。
　　据报道，中国公司一直都在为波音737客机生产零配件，包括垂直稳定翼、水平尾翼、机舱门等。波音如果决定在中国开厂，它将追随空客的脚步。据悉，空客公司已经开始在中国天津组装生产A320客机，未来还将在此生产A330客机。
　　《圣路易斯商业杂志》网站称，在中国生产的波音737客机预计将从工厂直接交付给中国航空公司使用，这将有助于波音公司提高在中国市场的竞争力。波音预计，中国客机市场在未来20年内将增长3倍，达到1万亿美元。

晴晴妈妈 · 发表于: 2015-9-17 08:26:00

源自：21世纪经济报道

　　波音未否认建立中国737完成交付中心

⊙记者：郑青亭北京报道

　　9月16日，北京航空航天国际展览会传出一个重磅消息，波音公司将在中国建立737完成及交付中心，且这一决定有可能在当地时间9月23日中国国家主席习近平访问美国西雅图一站时宣布。一旦项目确认，该中心将是波音在美国本土以外最大的单个商用飞机合作项目。
　　当21世纪经济报道记者求证这一消息时，波音当天在场的高管均没有否认，只是官方地表示不能进行评论。波音民用飞机集团供应商管理副总裁肯特·费舍尔（A.Kent Fisher）回应道，波音将与中方合作伙伴不断扩展新合作机会，继续关注供应商的利益，以创造更多合作价值。
　　但据现场资料显示，波音已经就此事与中国进行了数年的谈判。新工厂可能会从伦敦总装线接收“绿飞机”，在中国完成外部喷漆、飞行测试、交付取证和客户验收工作。根据客户需求的不同，这一工作需要3至6周时间完成。目前，现役的737NG的侧壁、厨房、座椅和客舱等内饰的安装都在伦敦的移动生产线进行，而新型的737MAX有可能也将在伦敦组装，或将部分组装工作分配给其他工厂。

忘伤 · 发表于: 2015-9-23 15:26:06

源自：证券时报网

　　据央广网消息，美国当地时间9月22日，中美民用航空领域合作签字仪式在美国西雅图举行，中国政府有关部门和企业分别与美国波音公司签署了关于全面战略合作、建立完工中心、大部件生产和购机等系列合作文件。这些合作文件的签署标志着中美民用航空领域合作取得新的突破性进展。
　　中国国家发展改革委与波音公司签署了《关于提升民用航空产业全面战略合作的谅解备忘录》，确立了未来五年（2016-2020年）双方的合作目标和主要合作内容，包括大幅度提升工业合作与生产规模和层次、共同发展绿色航空技术、举行创新发展领导力研讨和发展世界级的航空运输系统等内容。此次备忘录的签署以双方长期开展交流合作为基础，以重大项目系统性合作作为牵引，以显著提升合作规模和层次为目标，为中国民用航空产业和波音公司的全面战略合作奠定基础。
　　波音公司与中国商飞签署的关于在中国建立737飞机完工中心的合作文件，双方将共同出资建立合资公司。该项目是中美两国航空工业企业的高等级合作，标志着波音公司与中国企业的合作层次进一步提升，同时也是波音公司首次将其总装生产系统的一部分延伸到海外。该项目的实施能够有力促进中国相关企业发展，提升中国民机产业链在全球的地位，使中国有关企业成为波音一级供应商。
　　中航工业与波音公司签署了747-8飞机结构件工作包的合作文件。波音将授予中航工业增加有关工作包和组建的生产量，这将大大提升中航工业制造能力，加强基础设施建设和供应链管理，为双方带来互利的合作成效。
　　中国民用航空市场发展迅速，潜力巨大。为满足中国航空市场的长期需求，促进中美两国经贸合作关系的进一步发展，扩大航空工业合作规模，中国航空器材集团公司、中银租赁和国银租赁与波音签署了订购300架波音飞机的协议。这一成果体现了中美两国互利合作的重要内涵。
　　（证券时报网快讯中心）

台北人 · 发表于: 2017-2-16 12:56:03

源自：中国证券网

　　2月14日～15日，中外合资波音737完工中心建设项目申请报告评审会在舟山东港举行。据了解，作为项目核准的关键一环，此举意味着该项目离国家发改委的批复立项又近了一步。
　　据浙江在线2月16日消息，“项目申请报告评审是项目立项的关键环节，我们作为第三方中介机构，受国家发改委委托，邀请专家对项目申请报告进行评审，最终评审意见力争在下月上旬上报国家发改委。”中国国际工程咨询公司高技术业务部主任马超英表示，专家组的项目申请报告评审初步意见形成后，中咨公司内部还将进行二级评审，并将征求相关部委意见，国家发改委将根据评审意见对项目进行批复立项。
　　在舟山期间，专家组考察了波音完工中心项目基建现场，听取了项目情况的介绍，并围绕评估相关问题与项目组成员进行了座谈交流。波音公司、中国商飞以及项目申请报告编制单位的相关负责人参加了评审会。
　　据了解，百年波音首个海外工厂去年花落舟山，这是中美战略合作和舟山群岛新区产业升级的重大突破。根据项目规划，2018年底交付第一架波音737客机，项目全部建成后，年交付约100架飞机。
　　目前波音项目前期各项准备工作已陆续铺开。据舟山航空产业园项目组负责人介绍，舟山已成立了舟山航空产业园建设领导小组，组建了舟山航空产业园管委会（筹），完成了波音项目投资协议的草签，项目报批顺利进行，工程设计建设全面启动。
　　另据了解，去年12月，由舟山交投集团全额出资组建的舟山航空投资发展有限公司完成工商注册登记，该公司将主要负责舟山航空产业园区的投资、开发和建设，为航空产业园区基础设施建设提供资金保障。

红英 · 发表于: 2017-10-29 19:35:00

源自：好奇心日报

　　本周波音交出一份收入和利润都超出预期的财报，股价却在财报发布后下跌 3%，并拖累道琼斯工业指数下跌 1%。
　　7-9月，波音取得 243亿美元收入和 22.8亿美元经营利润，但它为上述项目追加 3.3亿研发支出。
　　投资者却担心研发慢于预期进度的 KC-46 空中加油机项目，会继续拖累波音整体业绩。波音财报显示其净利润下滑 19% 至 18.53亿美元。
　　这打抵消了商飞部门的努力。该部门在第三季度创记录的交付 202 架客机，其中包括 24 架 737 MAX-8。诞生 50年的 737 经过数代改进，在安装了新型复合材料和更具燃油经济性的引擎后，继续成为波音跟空客对抗的称手武器。
　　目前 737月产 47 架，波音计划在 2018年提高至每月 52 架，并在 2019年进一步追加至每月 57 架。截止到三季度末，有 4431 架 737 等待交付、其中超过 3900 架是 737 Max 系列。
　　这个月南方航空还买 30 了架 737 Max 8 和 8 架 777-300ER，总目录价格超过 56亿美元。飞机预计在 2019-2020年交付。
　　与此同时，“梦想客机”波音 787 帮助波音第三季度经营利润率上升至 9.9%。波音已经确定将 787 的产能从每月 12 架提升至 14 架。按照目录价计算（实际成交会有折扣），波音每月能多进账 2.4亿美元。
　　产能提高以后，波音客机积压订单已经降至 5700 架以下，但仍价值大约 4120亿美元。
　　另外，波音公司成本削减计划和 787 系列的生产成本稳步下降，带动了年内自由现金流的大幅增长。今年前 9 个月，波音公司已经产生了 91亿美元的自由现金流，同比增长了 60％以上。
　　得益于上述经营状况，尤其是 737 的提产，波音六个月内第二次上调全年盈利和现金流预测。其中盈利预期增加 6000万美元，全年现金流量提高 2.5亿美元。
　　题图/Boeing

　　

红英 · 发表于: 2018-2-19 21:06:01

源自：观察者网

　　2月14日英国《飞行国际》杂志报道，美国波音公司生产的第一万架波音-737客机的机身当天离开堪萨斯州威奇塔的基地，运往华盛顿进行总装。至此，波音737成为世界上第一种生产数量达到10000架的喷气式客机。
　　据报道，位于堪萨斯州威奇塔市的斯普利特航空系统公司制造了波音737飞机70%的部件，包括机身。

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第10000架波音-737客机机身启程运往总装厂房

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第一万架波音737客机
　　该公司发表的声明说：“感谢本公司几代技巧精湛、专注的员工，他们为这个成功贡献良多。今天，全球范围内的需求空前高昂，我们期待着未来交付更多优秀的产品。”
　　2月14日，斯普利特公司高级副总裁、总工程师和质量主管约翰·皮勒宣布向波音公司交付了第10000架波音737的机身。
　　波音公司表示，这家里程碑性的飞机是一架波音737Max8型，它将被交给美国西南航空公司使用。

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波音737成为世界历史上生产数量最大的40种飞机之一，而在这其中，它是唯一的喷气式大型客机

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德国汉莎航空公司的世界上第一架波音737客机
　　稍后，这个机身将在波音公司总装厂房内，装上机翼、航电系统、发动机，以及进行内装修，并交付用户。
　　第一架波音737-100型客机是1968年2月10日，也就是第10000架机身交付的50年零四天之前，交付给德国汉莎航空公司的。
　　最新型波音-737 Max 8型客机去年5月开始运营，第一家使用该型客机的航空公司是马来西亚狮子航空。

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世界上产量最大的客机道格拉斯DC-3（包括美国军用运输机C-47）的产量为16000架

　　

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