渤海钢铁破产重整：涉及105家金融机构 负债1920亿

　　2010年7月13日天津市委、市政府做出重大战略决策，整合重组天津钢管集团、天津钢铁集团、天津天铁冶金集团和天津冶金集团四家国有钢铁企业资源，联合组建国有独资公司渤海钢铁集团。渤海钢铁集团正式成立。

源自：新浪财经-自媒体综合

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源自：票友—票据圈儿那些事

　　经历两年多的债务危机后，渤海钢铁集团正式进入破产重整程序。8月24日，天津市高级人民法院正式裁定受理渤海钢铁集团破产重整的申请，备受关注的渤海钢铁集团正式进入破产重整程序。此次渤海钢铁集团实施破产重整共涉及所属48户企业，分布于天津市和河北省。
　　渤海钢铁集团组建于2010年，是一家大型国有钢铁企业，由天津钢铁集团有限公司、天津冶金集团有限公司、天津天铁冶金集团有限公司等整合组建。受多种因素影响，企业近几年生产经营陷入困境，而在2015年国内钢铁行业陷入整体低迷时，渤海钢铁集团的债务危机随之爆发。此次渤海钢铁集团实施破产重整，共涉及所属48户企业，分布于天津市和河北省。2016年天津市国资委成立渤海钢铁集团债权人委员会，由105家银行业金融机构债权人和类金融机构债权人组成，涉及金额1920亿元。渤海钢铁集团涉及债务金额巨大且出现贷款逾期，区域金融风险有所上升。
　　报道指，渤海钢铁债权人包括北京银行天津分行等105家银行业金融机构和类金融机构，其中北方信托、天津信托、国民信托等多家信托公司亦牵涉其中。据公开资料统计，三家信托所涉集合信托项目规模合计逾6亿元。
　　9月5日，津滨发展的一份公告让市场再一次关注渤海钢铁集团的破产重整事项。公告内容显示，截至目前，津滨发展对天津冶金集团轧三钢铁有限公司的应收账款余额为6198.33万元，逾期应收账款为6198.33万元。受债务人重整事项影响，轧三钢铁可能不能如期全额偿还应收账款，公司预计存在可能无法按期全额收回的风险。
　　据了解，轧三钢铁是天津冶金集团的全资子公司，主营业务为钢压延加工、黑色金属铸造、机构性金属制品等。津滨发展的主营业务是房地产开发与销售。自2010年开始，津滨发展与轧三钢铁开展长期钢材、钢坯、矿粉等贸易购销业务。因此津滨发展是此次重整的债权人之一。
　　据悉，津滨发展收到《天津市第二中级人民法院通知书》，要求公司需于10月26日之前申报债权。目前涉及渤海钢铁重整的债务人数量还尚未有确切的统计数字，不过公开信息显示，已有多家债权上市公司收到法院的通知书。
　　除津滨发展外，冀中能源此前也发布公告称存在坏账的风险。此外，天津银行不久前也曾发布公告称，预计渤海钢铁集团将不能如期全额偿还债务，已加提拨备覆盖风险，这将对其2018年的财务结果产生一定影响。

源自：新京报

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　　独家：昔日世界500强渤海钢铁集团破产后宣布招募投资人 优先考虑钢企 | 新京报财讯
　　新京报快讯（记者：赵毅波）天津市最大的国有企业、昔日世界五百强的渤海钢铁集团破产之路再进一步。
　　9月14日，新京报记者自渤海钢铁集团管理人处获悉，管理人拟公开招募战略投资者，借助战略投资者在管理、资金
　　等方面的优势，整合渤钢集团在地理位置、行业品牌、市场、人才队伍等方面的资源，释放渤钢集团的产业价值，依法保护债权人、职工等相关主体的合法权益，实现渤钢集团振兴。
　　管理人表示，2015年底以来，受多种因素综合影响，渤钢集团陷入了严重的债务危机，生产经营陷入困境。结合目前的钢铁行业市场情况，渤钢集团亟须引进战略投资者，通过补充流动资金、引入创新高效运营机制、整合核心资产等方式实现重生。
　　战略投资者应在2018年9月21日前（含当日）与管理人联系报名。报名地点：天津市南开区红旗路214号中环电子计算机院内D座2楼。
　　新京报记者看到的招募条件包括：
　　1.本次战略投资者的招募不限行业。但具有钢铁、冶金行业或上下游衍生行业从业经验者，在同等条件下优先考虑。
　　2.战略投资者应具备与渤钢集团相适应的经营和管理能力。名 列中国制造企业500强的，在同等条件下优先考虑。
　　3.战略投资者应为企业法人或非法人组织，依法设立并有效存 续，具有较高的社会责任感和良好的商业信誉，同时未被人民法院 列入失信被执行人名单。
　　4.战略投资者应拥有足够的资金实力进行重整投资，并能出具 相应的资信证明或其他履约能力证明。
　　5.两个或两个以上的战略投资者可联合参与投资，以一个报名 人的身份参与遴选，其中至少有一个战略投资者应符合全部资格条件。
　　公开信息显示，渤海钢铁集团组建于2010年，由天津钢铁集团有限公司、天津冶金集团有限公司、天津天铁冶金集团有限公司等整合而成。上述四家企业合并报表后，渤海钢铁集团在2014年一度位居《财富》世界五百强第327位，次年跃升至304位。
　　然而，合并后的这几家企业仍然各自为政，导致实质性的重组一直未能完成。在2015年国内钢铁行业陷入整体低迷时，渤海钢铁集团承压，2016年3月，渤海钢铁集团突然爆出负债1920亿元的消息，引发市场关注。其后，渤海钢铁集团又被拆分为多家公司，世界500强企业轰然倒下。
　　2016年6月，天津纪检监察网公布了天津市委巡视组对渤海钢铁的巡视反馈情况。巡视组在巡视情况中指出了此次专项巡视中发现的五个主要问题，包括“党的领导弱化”、“落实全面从严治党主体责任不到位”、“‘四风’问题屡禁不止”等，另外两个主要问题直指渤海钢铁国有资产流失，“‘以钢吃钢’，一些领导人员利用职权和掌握的资源设租寻租，围猎国有资产。内部监管漏洞多，‘三重一大’制度流于形式，对资金、资产、资源、资本和工程项目的管理缺失缺位，造成国有资产流失。”
　　今年8月，天津市高级人民法院裁定受理债权人天津赛瑞机器设备有限公司提出对渤海钢铁集团破产重整的申请，渤海钢铁集团正式进入破产重整程序。这意味着其重组改制迈出了关键一步，股权债权处置走上了市场化法治化之路。
　　据人民日报报道，天津市国资委主任彭三近日表示，渤海钢铁集团实施破产重整，将通过引进有资本实力和专业水平的战略投资者，改善法人治理，优化资本结构，实现企业脱困发展。
　　银保监会法规部有关负责人表示，为保障破产重整程序稳妥推进，银保监会会同天津市政府推动组建了渤钢集团总行级债权人委员会。破产重整中的重大事项，总行级债委会、天津市政府有关部门和企业充分沟通，达成共识后才可实施。银保监会推行的债委会制度将在化解渤钢集团债务风险、依法维护债权金融机构合法权益、支持实体经济发展等方面发挥重要作用。

源自：界面新闻

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　　图片来源：视觉中国
　　债务危机爆发两年多后，渤海钢铁集团正式进入破产重整程序。
　　新华网8月24日报道称，天津市高级人民法院正式裁定受理债权人天津赛瑞机器设备有限公司对渤海钢铁集团提出的破产重整申请。此次渤海钢铁集团实施破产重整共涉及所属48户企业，分布于天津市和河北省。
　　渤海钢铁集团成为继东北特钢集团、重庆钢铁后，又一家在最近两年宣告破产重整的大型国有钢企。
　　新华网报道称，天津市国资委主任彭三表示，渤海钢铁集团实施破产重整，将通过引进有资本实力和专业水平的战略投资者，改善法人治理，优化资本结构，实现企业脱困发展。
　　银保监会已会同天津市政府，推动组建了渤海钢铁集团总行级债权人委员会。破产重整中的重大事项，总行级债委会、天津市政府有关部门将与企业充分沟通，达成共识后实施。
　　渤海钢铁集团组建于2010年，由天津钢铁集团有限公司、天津冶金集团有限公司、天津天铁冶金集团有限公司等整合而成。上述四家企业合并报表后，渤海钢铁集团在2014年一度位居《财富》世界五百强第327位，次年跃升至304位。
　　而在2015年国内钢铁行业陷入整体低迷时，渤海钢铁集团的债务危机随之爆发。2016年3月，渤海钢铁集团突然爆出负债1920亿元的消息，让这家天津市属国有企业一夜成名。
　　危机爆发后，渤海钢铁的内部管理问题也被逐渐揭开。天津市委巡视组在对渤海钢铁集团及下属子公司的巡视中发现，渤海钢铁集团存在“以钢吃钢”现象，一些领导人员利用职权和掌握的资源设租寻租，围猎国有资产。
　　巡视报告还指出，公司内部监管漏洞多，对资金、资产、资源、资本和工程项目的管理缺失缺位，造成国有资产流失。
　　债务压顶之下，兼并重组不足六年的渤海钢铁集团又被拆分为五家公司，天津市国资委计划将其背负的巨额债务“化整为零、各个击破”。不过在此后的两年多时间内，渤海钢铁集团迟迟没有公布债务解决方案，该公司价值3.5亿元的总部办公楼还一度被强制拍卖。
　　而与此同时，同样陷入困境的东北特钢集团和重庆钢铁分别在2016年和2017年进入破产程序，并已完成重整。
　　重庆钢铁引入了重庆长寿钢铁作为重整投资人，该公司由中国宝武集团牵头设立的基金与重庆国资委合资建立。东北特钢集团则引入了沙钢集团和本钢集团为新投资人。

源自：新华网

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　　渤海钢铁集团正式进入破产重整程序 共涉48户企业
　　24日，天津市高级人民法院正式裁定受理债权人天津赛瑞机器设备有限公司提出对渤海钢铁集团破产重整的申请，备受关注的渤海钢铁集团正式进入破产重整程序，这意味着其重组改制迈出了关键一步，股权债权处置走上了市场化、法治化之路。
　　渤海钢铁集团为大型国有钢铁企业，2010年由天津钢铁集团有限公司、天津冶金集团有限公司、天津天铁冶金集团有限公司等整合组建。受多种因素影响，企业近几年生产经营陷入困境。此次渤海钢铁集团实施破产重整，共涉及所属48户企业，分布于天津市和河北省。
　　天津市国资委主任彭三表示，渤海钢铁集团实施破产重整，将通过引进有资本实力和专业水平的战略投资者，改善法人治理，优化资本结构，实现企业脱困发展。这是天津市国资领域深化供给侧结构性改革，以市场化法治化方式推进国有企业重组改制的重要举措，也是推进国有企业质量变革、效率变革、动力变革，实现高质量发展的实际行动。
　　天津法院相关负责人表示，本案将遵循自愿、公平、平等、诚信原则，充分尊重各当事方的权利与意愿，由当事人在法律规定事项的范围内，行使重大事项的表决权。同时，要在程序上坚持公开、公平与公正，运用市场机制和法治手段公平、合理地协调当事人的利益。
　　银保监会法规部有关负责人表示，为保障破产重整程序稳妥推进，银保监会会同天津市政府推动组建了渤钢集团总行级债权人委员会。破产重整中的重大事项，总行级债委会、天津市政府有关部门和企业充分沟通，达成共识后才可实施。银保监会推行的债委会制度将在化解渤钢集团债务风险、依法维护债权金融机构合法权益、支持实体经济发展等方面发挥重要作用。
　　据中国政法大学破产法与企业重组研究中心主任李曙光介绍，破产重整是在人民法院监督下对企业的资产、债务、业务等方面实施重整，达到企业脱困重生的目的。同时，通过法律手段推进企业重整，可以对各方利益主体实现平等保护，职工合法权益得到有效维护。

源自：中国证券网

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　　深陷千亿债务危机 渤海钢铁欲卖房抵债
　　（记者：王文嫣）2016年初，渤海钢铁集团有限公司（以下简称“渤海钢铁”）被爆出千亿债务危机。这家天津本地的国有钢铁集团存在不过6年，但涉及债权金额1920亿元，拥有105家银行业金融机构债权人和类金融机构债权人，着实令业内瞠目结舌。
　　危机发生后，不同利益群体对债务化解方案产生了分歧。政府考虑的是如何尽可能稳住企业，保证税收和职工就业；银行希望尽可能债务受偿，降低不良资产比率；企业则期待债务展期并下调利率，最起码保证其正常信贷需求，因此渤海钢铁千亿债务化解方案一直处于各方博弈中，久久未出炉。
　　近日，中国证券网记者在阿里巴巴旗下拍卖平台上发现，北京市第三中级人民法院2017年7月24日发布了一则关于天津市和平区马场道74号房地产的公告。公告显示，此拍卖物起拍价3.5亿元，为办公用房，而该房产的所有权人就是千亿债务的当事人企业──渤海钢铁，此次法院拍卖的房产也是渤海钢铁的总部办公所在地。

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此次拍卖标的物　　通过阿里巴巴旗下拍卖平台提供的材料可知，此次拍卖系华融国际信托有限责任公司（以下简称“华融信托”）依据北京市高院于2016年12月23日作出的（2016）京民初54号民事调解书申请法院执行所致。因为调解书的非公开性，对于具体债务不可知，但是从公开的执行裁定书可知，被执行人渤海钢铁、天津钢铁、天津天钢三家公司对华融信托承担三亿六千多万连带债务。
　　公开拍卖时间定于8月25日上午10点，保证金为3500万元，加价幅度为150万元。中国证券网记者还将持续关注。

源自：每日经济新闻

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　　千亿债务偿还方案仍未出炉 渤海钢铁系难愈“信用创伤”

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⊙记者：彭斐 天津摄影报道 每经编辑：文多

　　如果评选2016年钢铁业最具影响力事件，虽有宝钢、武钢合并的大事件，但渤海钢铁集团有限公司（以下简称“渤海钢铁”）的债务危机，同样算得上热门。
　　自2010年组建，到2016年分拆，这家天津本地的国有钢铁集团存在不过6年。但负债1920亿元的消息，却让这家企业一夜成名。为化解危机，渤海钢铁在4月底一分为五，曾跻身世界500强的“渤海钢铁”正式宣告成为历史，但如何偿债，却一直未能明确。12月15日，《每日经济新闻》记者从与渤海钢铁有关的天津多位权威人士处了解到，渤海钢铁的债务解决方案，目前仍未出炉，“我们也都在等”。
　　不过，对渤海钢铁这个庞然大物来说，巨额债务显然是不断累积的一个结果。《每日经济新闻》记者在调查中发现，这种累积，既有来自行业环境的萧条，也有内部管理的问题……
　　一场北风，就可以将天津的雾霾吹散。但对位于这座城市的渤海钢铁来说，笼罩已久的债务沉疴，仍未等来化解之策。
　　12月15日，《每日经济新闻》记者从渤海钢铁内部获悉，自2016年初爆出债务危机来，渤海钢铁的债务解决方案仍未出炉。2016年4月，渤海钢铁被正式拆分，天津钢铁集团等4家国企重新各自独立。此次拆分距离渤海钢铁组建成立不到6年时间。
　　几乎同时，大公国际资信评估有限公司（以下简称“大公国际”）在一份报告中称，天津市国资委成立渤海钢铁债权人委员会，由105家银行业金融机构债权人和类金融机构债权人组成，涉及金额1920亿元。
　　在一位市场机构人士看来，这种拆分也将影响渤海钢铁近两千亿元债务的化解，“各自的债各自领走，这样的好处就是可以单独处理，操作起来相对简单些”。
　　相比公司的运营情况，一位天津钢铁业内权威人士向《每日经济新闻》记者透露，受渤海钢铁债务危机冲击，目前，金融机构的顾虑并未消减，有些企业能按时还款，但还是遭银行抽贷，“抽贷造成企业资金紧张，在原材料采购等方面都有影响”。

■　牌匾仍在车辆不绝
　　入冬后，进出马场道74号的车辆依旧络绎不绝，“渤海钢铁集团”的牌匾依旧悬挂在此。只是“分家”后，这个小院内的主角已大变样。
　　在与《每日经济新闻》记者交流中，对于是否已是空壳的问题，渤海钢铁人士并不避讳，“差不多，可以这样说，就一个小院，其他分开和我们没关系了。”
　　当年同在集团之下时，4家子公司的关系又如何呢？
　　资料显示，2010年7月，渤海钢铁正式挂牌。公司的组建方式是由天津市国资委出资，天津钢管集团、天津钢铁集团、天津天铁冶金集团和天津冶金集团等四家国有钢铁企业分别作为渤海钢铁的子公司，资产全部划入渤海钢铁，进行注册成立。
　　谈到重组初衷，天津市钢铁工业协会（以下简称“天津钢协”）一位负责人表示，“也是一个战略上的思考，集团效应，形成核心竞争力。”
　　在2014年《财富》世界500强企业排名中，渤海钢铁以35795.6百万美元的营业收入成功入围世界500强“俱乐部”第327位，居国内钢铁企业第5位。
　　然而，在一位与天津钢管集团方面打了多年交道的经销商看来，在渤海钢铁系统内，各个子公司都是独立运营，他们的生产经营多是各自为战，缺乏统一协调。
　　金联创市场分析师弭澎琦则向《每日经济新闻》记者分析，渤海钢铁并没有解决子公司同业竞争关系，不利于在做大的同时做强，反而会不断增加企业负担。

■　偿债方案尚未出炉
　　4月21日，天津钢管集团发布公告，根据《天津市人民政府关于拆分渤海钢铁集团有限公司和所属四家核心企业的批复》（津政函[2016]42号），天津市人民政府原则同意拆分渤海钢铁集团和所属四家核心企业。
　　今年4月初，在对天津钢管集团的跟踪评级报告中，大公国际称：2016年，渤海钢铁集团出现债务困境，下属子公司天津天钢集团及天津冶金集团陆续出现贷款逾期问题。
　　大公国际在报告中称：天津市国资委成立渤海钢铁集团债权人委员会，由105家银行业金融机构债权人和类金融机构债权人组成，涉及金额1920亿元。渤海钢铁集团涉及债务金额巨大且出现贷款逾期，区域金融风险有所上升。
　　4月底，成立不到6年的渤海钢铁正式拆分。“债主要是他们欠的，不是我们欠的，渤海钢铁就一百多人欠什么债，都是原来四家欠的。”渤海钢铁人士向《每日经济新闻》记者直言。
　　值得注意的是，4月21日，经营状况最好的天津钢管集团，在行政管理和股权关系上从渤海钢铁中完全脱离出来，天津钢铁集团、天津天铁冶金集团和天津冶金集团三家债务负担最重。
　　12月上旬，在接受《每日经济新闻》记者采访时，包括渤海钢铁、天津钢协在内的多位人士表示，方案一直没有出来，目前是各大企业在承担各自债务。

■　信用“创伤后遗症”
　　对于未来，一位仍留在渤海钢铁总部的人士坦言：“我们目前也不确定，企业想开展业务，但没有资本，银行账号甚至被封掉过几次。”
　　对分拆后运营状况时，一位天津冶金轧一钢铁集团的人士透露：“生产上，基本没有受到影响。”但他也承认，渤海钢铁的债务问题，已然是国内钢铁行业的一个大事件。
　　而来自天津钢协的人士也向《每日经济新闻》记者直言，“实体没有影响，但名声不好，很难开展工作。”他认为，金融机构对渤海钢铁系的企业，多少有抵触情绪。
　　据媒体报道，在渤海钢铁债务危机爆发后，“一些外资银行开始抽贷，影响到了我们的年度计划。”天津钢管副总经理温德松介绍。
　　弭澎琦向《每日经济新闻》记者表示，钢企债务的积累，源于投资刺激下，钢企不断通过借贷扩张，但产能的过剩，却将他们拖入泥沼。
　　以天津钢铁集团为例，2013年之前，其新建两座两个电炉、一个高炉、一个烧结，资金多来自金融机构贷款，由渤海钢铁提供担保。行业人士估计，这些设备耗资四五十亿元。但现实却是钢铁行业自2012年开始下滑，这也让经历扩展的企业，在偿债上遇到麻烦。
　　据中钢协数据显示，中国钢铁行业销售收入利润率从2007年的7.26%降至2011年的2.42%，到2012年仅为0.04%。此后一直下滑，到2015年为-2%。
　　大公国际对于天津钢管集团的债券评级报告披露，截至2015年6月末，公司有息债务主要集中在一年以内，未来一年内到期债务为265.72亿元，占总有息债务的72.35%，总资产负债率83.42%。
　　在天津钢协另一位负责人看来，“这是全国各地的普遍现象”。而中钢协发布的数据显示，中国大型钢企2015年平均资产负债率为70.06%，债务总规模达3.27万亿元。
　　不过，这显然不能消除金融机构的顾虑。前述天津钢协人士透露，“这个事出来以后，首先是精神层面，另外就是好的（企业）给钱还贷，但到期了就抽贷了，银行也怕将来还不上。”
　　不过，相比于行业大环境，在渤海钢铁存续期间，内部管理暴露的问题，可能也让金融机构忌惮。今年6月，天津纪检监察网披露市委巡视组反馈情况：渤海钢铁存在“以钢吃钢”，一些领导人员利用职权和掌握的资源设租寻租，围猎国有资产等问题。

源自：北京商报

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　　渤海钢铁的债务困局
　　渤海钢铁集团有限公司（以下简称“渤海钢铁”）合并成立六年，背负了近2000亿元的债务。日前，渤海钢铁再被曝因逾期未缴纳境外债券票息“已构成潜在违约”。业内认为，合并仅六年的渤海钢铁因为巨额债务问题刚刚被拆分，就目前情况看，依靠自身恐怕很难处理债务问题，若无外界援手，恐将陷入债务违约危机中。

恐成首例境外违约
　　此次境外债务源于渤海钢铁未拆分前，在香港先后于2014年10月和2015年6月发行了两笔境外债券，金额为15亿元离岸人民币和1亿美元（约合6.58亿元人民币），均为三年期，年利率分别为6.4%和5.5%。由星展银行和海通国际担任此次发债的联席账簿管理人及联席牵头经办人。债权人主要来自中国香港和新加坡，包括数十家境外基金、银行等机构投资者。
　　据当年发行时的数据显示，此次发行46%的债券分配给香港投资者，新加坡投资者占43%，其他地区的投资者占11%；债券63%为基金，银行占17%，私人银行和其他客户占5%。根据当初发行的相关规定，渤海钢铁需一年付息两次，上述15亿元离岸人民币债务中，一期票息为4800万元离岸人民币。渤海钢铁原本应该在2016年5月16日前支付下一期票息，但至今仍未打款，已构成潜在违约，需在一个月的豁免期内支付，否则将构成违约。
　　值得注意的是，比票息未付更严重的问题是，在该笔债券的发行书中明确规定，若出现逾期未付息，经由25%以上的债券持有人提议并获得持有人会议通过后，即可要求债务人立即偿还应付利息以及本金，而无需等到三年期满。据了解，债券已在二级市场不断倒手交易，到底有多少投资者持有债券暂无法获知。
　　北京商报记者就境外债务问题以及未来如何应对相关债务问题致电渤海钢铁办公室以及党委办公室，相关人员均表示对相关问题“不清楚”或者“不负责相关事务”。

合并六年债务近2000亿元
　　渤海钢铁为天津市国资委直管企业，2010年由天津钢管集团、天津钢铁集团、天津天铁冶金集团和天津冶金集团合并而成，产能达2200万吨，在国内钢铁企业中排名第五，一跃成为世界500强企业。
　　渤海钢铁合并的这六年里，随着产能的不断扩大，债务水平也不断提高，竟达近2000亿元的债务。为化解危机，4月底，由天津市国资委出面，又将原来的天津钢管集团、天津钢铁集团、天津天铁冶金集团和天津冶金集团从渤海钢铁拆分出来，上述两笔境外债务落在了渤海钢铁账上。
　　“虽然2010年四家企业表面上合并了，但直到2013年四家企业才合并报表，这明显就是‘拉郎配’。”一位了解渤海钢铁的业内人士表示。
　　合并后的渤海钢铁成为了天津龙头企业，当时中国处在宽松货币政策时期，渤海钢铁作为本地龙头企业，很容易就获得了多家银行提供的总计1000亿元授信额度。
　　这也成为渤海钢铁快速扩产的动力。天管的产能达到350万吨，在行业中成为老大，天钢、天铁和天冶的炼钢产能分别为750万吨、500万吨和600万吨。“这些产能的扩张基本依靠贷款完成。”一位内部人士在接受采访时表示。
　　不过在合并的这几年，渤海钢铁面临整个钢铁行业的不景气。
　　中国钢铁工业协会秘书长刘振江表示，从2012年开始，中国钢铁行业销售利润率始终小于1%，2012-2014年平均每年销售利润率为0.44%，2015年则为-2.23%。
　　为了应对当前的问题，渤海钢铁在销售政策上也在进行变化，据经销商透露，春节前天管集团订货只需要缴30%货款，如今已需要全款才能订货。然而目前最新的数据显示，渤海钢铁集团有限公司2016年4月共生产生铁75.87万吨，同比下降45.4%。

债务违约或难避免
　　当初投资者看中的就是渤海钢铁国企的身份，政府可能进行背书，但目前天津市国资委尚未拿出最终的化解方案。境外投资者开始非常担心四家子公司从渤海钢铁拆分后政府是否兜底，渤海钢铁能否按期偿付债务。
　　投资者的担心不无道理，因为类似的事情已经发生过。日前，辽宁省国资委直接和间接持股68.81%的东北特钢再度发生2014年度第一期非公开定向债务融资工具不能按期足额偿付，构成实质违约。这已是该企业自3月28日以来的第五起违约事件，且目前无偿债方案公布。
　　“东北特钢近3个月以来已经五次违约，辽宁省国资委并没有任何动作，现在政府的资金都比较紧张，天津市国资委是否出手兜底渤海钢铁债务真的很难说。”一位投资人告诉北京商报记者。
　　相关数据显示，自2014年，银行严控钢企的贷款规模，钢企面临不予增量、续贷困难、涨息和抽贷等问题。数据显示，钢铁企业从非银行机构获得借款的比例同比增长9.2%。
　　一位钢铁行业专家乐观地表示，钢铁企业负债率较高是普遍现象，2000亿元对于渤海钢铁这么大体量的企业也是比较正常的。目前可能产生的票息违约只有几千万元，数额不大，当地国资委等有关部门应该会协调金融机构或者银行通过“续贷”或“转贷”等方式给予解决。
　　该专家还以海鑫钢铁举例称，“海鑫钢铁作为一个民营钢铁企业，当初负债最高达250亿元，通过相关部门的运作已经复产，渤海钢铁作为天津市国资委直管的这么大的一个国有企业，天津不会不管的”。

⊙记者：钱瑜 实习记者：李振兴