买票遇到这些问题？别慌，这里有答案！

源自：中国新闻网

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　　除夕火车票今开售
　　中新网12月21日电（IT频道 吴涛）今日起，网上可以购买除夕（2015年2月18日）火车票了。按照中国传统，不少人都选择除夕回家过年，所以选择当天乘坐火车回家的人并不在少数。这也意味着今天12306网站压力将非常大。

今日购票需求大增 12306网站很忙
　　据相关规定，火车票预售期延长至60天，这意味着今天就可以购买除夕当天的火车票了。而“除夕放假”的消息发出后，更让不少人确定了“除夕火车票必须抢到”的信念，摩拳擦掌，都准备开抢。可以肯定是，今天12306网站将迎来不小的压力。
　　12306网站压力空前还有一个原因，今天恰逢周末。不少上班族都在家休息，这样抢票大军又添了不少人。“原来还担心上班时间无法抢票，不过仔细看过日历后，发现抢除夕火车票那天刚好是周日，顾虑立马打消了。”家在郑州却在北京上班的张女士对中新网IT频道说道。
　　另外，据了解，网上售票、电话售票时间比其他方式提前两天，一些着急把票拿到手的人都会选择在网上买票，这也加重了12306网站这天的压力。

抢票进入“秒光”阶段
　　其实不单单是除夕火车票难抢，除夕前后几天车票都难，多家媒体形容是“一票难求”。中新网IT频道昨日登陆12306网站试着查看，北京开往哈尔滨、上海开往长沙等一些热门路线车票临近除夕几天都已售罄。
　　今年退票新政是开车前15天退票不收手续费。一些人抢到了车票，但是因为时间点不“完美”，还是会多抢几张，然后再把多余的票推掉，这无疑也加重了抢票难度。
　　还有，12306网站自身因为访问压力大，也存在着大大小小的问题。给抢票造成了影响。中新网IT频道昨日发现，连续查询时，偶尔有“刷新失败”的提示。前几日，有媒体还称，12306网站最近存在刷票缓慢的现象。

抢票软件不完美多招抢票才是王道
　　因为抢票压力巨大，12306网站有时候又存在刷票缓慢的现象，不少人都选择求助抢票软件来抢票。可抢票软件也并非完美，中新网IT频道试着使用了几款抢票软件，部分抢票软件自动刷新几次后仍会“卡壳”。
　　据了解，每到春运购票高峰时期，为了防止“黄牛”囤票，12306都会对订票网站做一些调整，修改验证码是常用手段之一。近日，12306网站就调整了验证码，曾导致多个抢票软件失效。另外，据《证券日报》18报道，一些抢票软件还存在强制售卖保险的行为。
　　有过多年抢票经历的“抢票达人”建议，旅客要密切关注春运抢火车票的动态，牢记所在城市不同车站火车票起售时间，避免错过最佳抢票时间。此外，多渠道购票的技能也要掌握，从线上的电脑、移动端、抢票软件到线下的车站和售票窗口，都要利用起来。
　　还有预售首日放票45分钟不妨再次刷新，此时可能有没有付款票放回系统；开车前15天退票不收手续费，预计开车前15天会迎来退票高潮，有可能捡漏；没有直达车车票时，不妨试试“曲线”买票回家。（中新网IT频道）

源自：新京报

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　　新京报快讯（记者：贾世煜）新京报记者从中国铁路客户服务中心官方网站获悉，2014年12月12日起，中国铁路总公司官方手机购票客户端“铁路12306”将推出2.0版本。新版应用优化了用户界面，丰富了信息内容，简化了购票操作，改善了支付体验，增加了车次、票价、代售点及起售时间等查询功能。
　　“铁路12306”2.0版本应用图标底色为渐变蓝色，上方为红色中国铁路路徽，路徽下方标有“中国铁路”字样。广大用户可直接在铁路12306官网（www.12306.cn）通过扫描二维码下载新版客户端，或在12306“客运服务”频道右上方点击“手机版”进入手机客户端下载页面下载。苹果手机用户也可以从苹果应用商店“App Store”搜索“铁路12306”后下载。
　　“铁路12306”2.0版本发布后，原1.2版本仍可继续使用至2014年12月20日。自2014年12月21日起，旧版客户端将停止使用。

原文标题：12306手机购票客户端推出2.0版 简化购票操作）

源自：新京报

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上传时间: 2014-10-19 04:07

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　　12306网站优化：60岁以上老人购票优先安排下铺
　　（记者：林野 李婷婷）近日有媒体称，12306的网络售票系统进行了优化调整，能自动识别60岁以上老年旅客并优先安排下铺。昨日，记者用60岁以上老人身份证体验15次购票，有10次买到下铺，多为余票比较充足时。
　　铁路部门表示，系统并未优化调整，60岁以上老人购票一直都是买到下铺的高概率，但前提是余票充足。

体验
余票多时买到下铺概率高
　　昨日下午，在记者以老年旅客身份进行的15次购票体验中，有10次为系统自动选择下铺，其余5次非下铺的情况均出现在余票数量为30张以下时。
　　记者以两种形式进行购票。一是选择余票充足车次，10次体验中，6次为下铺。其余4次体验选择余票较少的车次，则无法买到下铺票。
　　在两人（老年旅客和青年旅客）同时选择一张订单时，5次体验中有4次为系统将下铺分配给老年旅客，而且每次体验中，老年旅客的铺位均会优先于青年旅客，被安排在更靠下的铺位。
　　在购票过程中，记者选择的车次为普通列车，例如K1275（石家庄-南昌）、T149次（北京西-长沙）、Z61次（北京-长春）。同时也考虑了时间段和路段的因素，时间方面，分别选择了近期（3天内）和远期（20天后）的各班车次；路段方面，选择了国内各大省会城市间的车次。综合发现，时间段和路段因素对老年旅客购买下铺并无明显影响，主要取决于某一时间段的余票数量。

回应
网上购票一直都是老人优先
　　铁路部门昨天表示，目前12306网站没有对网络售票系统进行升级；既有系统功能就可以根据旅客提供的身份信息，在有下铺的情况下默认为60岁以上老人优先推荐下铺；在有票的情况下遇到多人同行时默认自动分配相邻座位，但没有选座功能。
　　此前，网上曾流传一份自选下铺席位的攻略，当时攻略称，购票者提交订单选择席别时，修改后台代码就可以自己选择席位，这一漏洞很快就被铁路部门修复。
　　由于目前多数情况下列车上座率较高，能不能买到下铺，或者座位能否挨着就得看运气，如果选座需求强烈，铁路部门建议直接到车站售票窗口购买。不过铁路部门称今后或可实现自主选铺位。

■　追问
坐火车为何不能选座？
　　根据记者了解到的情况，目前12306售票系统中所有动车、高铁其实已经具备选座功能。
　　铁路部门表示，之所以迟迟未向旅客开放，主要因为全国铁路车辆种类复杂，不同列车车厢数量、座位布局有很大差异，如果可以选座，那么碰到运营列车调整，预售期卖出的带座位票就容易给乘客和运营管理造成混乱。

原文标题：余票充足 老人网购火车票优先排下铺）

源自：京华时报

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上传时间: 2014-10-18 02:27

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　　12306的网络售票系统进行了优化调整，调整后系统能够自动识别年龄在60岁以上的旅客并优先安排下铺。
　　（记者：韩旭）网购火车票，除了同行几人不能坐到一起外，最让人犯愁的莫过于家有老人却买不到下铺。昨天，铁路部门表示，12306网络售票系统经优化调整，能将多人同一订单购票的旅客安排在相邻的座位或铺位，还能凭身份证号识别60岁以上老年旅客，为其优先安排下铺。
　　为了乘坐火车时能让一家人在一起，很多旅客在网上订票时可能都经历过这样的周折：网购火车票后，若几位乘车人不在一起，就放弃订单从新选择，取消订单三次后账户被暂时锁死，再用家人的身份证号重新注册新账户继续刷票，直到满意为止。
　　昨天，铁路部门表示，针对这种状况，已经优化调整12306网络售票系统，作出上述调整。但是，这两类“优先安排”必须在车票有富余的车次才能实现，也就是说，当车票剩余较多时，系统会遵循此原则，但在类似春运等客流高峰时，购票者还是很难实现“同行者邻座”或“老年人优先下铺”等期望。

记者体验
八旬老人三次全出下铺票
　　为验证这一系统优化后的实际效果，记者昨天将一位八旬老人的身份证号输入购票系统，购买11月1日北京到成都T57次的卧铺车票。
　　前两次的试验中，记者在乘车人一栏中分别选取了自己、一位未满60岁的家人、一位超过60岁的家人，购票时，系统为自己订单分配的车票分别是同一车厢同一床号的上中下三张铺位，其中60岁以上老人的铺位为下铺。
　　随后记者取消订单，选择了11月4日到成都T57次的车票，系统分配的铺位也与第一次相同。记者再度取消订单试验第三次，只选取这位60岁以上的老人作为乘车人，系统给出单张的车票也是一张下铺票。

乘客声音
建议开放动车高铁自主选座
　　据了解，从2012年开始，动车上的座位开始借鉴飞机的座位编排方式，采用数字和字母组合统一编号。此后，网络曾经热议动车和高铁应像飞机一样实现自主选座。
　　昨天，业内人士透露，12306售票系统中所有动车、高铁其实已具备选座功能，之所以迟迟未向旅客开放，主要因为全国铁路各类车辆种类复杂，不同列车车厢数量、座位布局有很大差异，而提前20天就预售的火车票，很难保证在临近开行时运营列车不出现车型调整。
　　对此，有乘客建议，铁路部门可以选择一部分车次固定的车型让乘客网上选座，也可在预售车票之后，采取类似飞机提前一天选定座位的做法，让有需求的旅客自主选座。

原文标题：老人网购火车票优先安排下铺）

　　从12306网站获悉，为适应旅客需求，充分利用铁路运输能力，2014年3月20日～12月31日期间（9月30日~10月7日除外）始发的部分旅客列车末端空闲卧铺执行优惠票价，即：
　　200公里内硬卧（上、中、下铺）优惠票价按照该次列车对应硬座票价的170%计算，软卧（上、下铺）优惠票价按照该次列车对应硬座票价的270%计算。
　　200公里至400公里间硬卧（上、中、下铺）优惠票价按照该次列车对应硬座票价的158%计算，软卧（上、下铺）优惠票价按照该次列车对应硬座票价的258%计算。
　　已享受半价卧铺票的旅客不再享受以上优惠。（中国网）

一：系统优化
　　12306网络售票系统经优化调整，能将多人同一订单购票的旅客安排在相邻的座位或铺位，还能凭身份证号识别60岁以上老年旅客，为其优先安排下铺。
　　为了乘坐火车时能让一家人在一起，很多旅客在网上订票时可能都经历过这样的周折：网购火车票后，若几位乘车人不在一起，就放弃订单从新选择，取消订单三次后账户被暂时锁死，再用家人的身份证号重新注册新账户继续刷票，直到满意为止。但是，这两类“优先安排”必须在车票有富余的车次才能实现，也就是说，当车票剩余较多时，系统会遵循此原则，但在类似春运等客流高峰时，购票者还是很难实现“同行者邻座”或“老年人优先下铺”等期望。
　　从2012年开始，动车上的座位开始借鉴飞机的座位编排方式，采用数字和字母组合统一编号。此后，网络曾经热议动车和高铁应像飞机一样实现自主选座。12306售票系统中所有动车、高铁其实已具备选座功能，之所以迟迟未向旅客开放，主要因为全国铁路各类车辆种类复杂，不同列车车厢数量、座位布局有很大差异，而提前20天就预售的火车票，很难保证在临近开行时运营列车不出现车型调整。对此，有乘客建议，铁路部门可以选择一部分车次固定的车型让乘客网上选座，也可在预售车票之后，采取类似飞机提前一天选定座位的做法，让有需求的旅客自主选座。
　　2014年12月17日，猎豹浏览器官方微博发布信息称，当日11时许，12306更新了验证码库，造成大部分抢票软件自动提交订单和离线抢票等功能无法使用。早在2014年1月份，12306曾将动态验证码，换成增加了底纹或干扰线的新版静态验证码。
　　2015年1月，12306网站75%的余票查询系统已经迁移至阿里云计算平台上。

　　行程冲突购票者账号或被暂封
　　2015年春运，铁路预售期首次拉长到60天，从去年12月7日就开售2015年春运首日的车票，这给旅客带来便利的同时，也带来了另一种现象：因为确定不了具体行程，部分旅客只好反复购票。记者调查后发现，这些旅客涉嫌“行程冲突、反复购票”，铁路部门为了打击黄牛，要求这些旅客去车站人工窗口“解锁”，才能正常退票和取票。
　　按照铁路总公司的规定，同一账号、同一身份证明购买行程冲突的车票，如果数量众多（一般要达到10张以上），他的账号会被暂时“锁定”，就连用他的账号给别人购买的车票也同时被“锁定”，只有账号持有者拿身份证明到车站人工窗口“解锁”后，才能退改签、取票。
　　凡是需要去车站窗口“解锁”的用户，12306会通过短信、邮件的形式通知其本人。
　　在“解锁”过程中，旅客有可能被铁路民警盘问，只有去除黄牛屯票、贩票嫌疑，才能恢复正常的账号使用功能。

　　启用图形验证码 抢票软件或失效
　　2015年3月，12306网站，启用了图形验证码，用户每次登录12306网站时，除了需要正确输入用户名和密码外，还需要根据文字提示选择正确的图形验证码才能登录成功。
　　图形验证码每次都是出现8张图片，其中两张为文字提示内容图片。而文字提示关键词有发卡、保险箱、猫、狗、翅膀、茶叶、热水瓶、二维码等。
　　12306网站启用图形验证码后，有业内人士称，所有抢票工具已经无法使用12306账号登录。

　　注册需手机双向验证
　　2015年11月10日，12306网站又出大招。即新用户注册，需要进行手机双向验证。
　　在12306网站注册新用户时，页面会提示进行手机双向验证。即用户需使用注册时留的手机号，向12306发送短信“999”。然后，12306会回复一个6位数字的短信到该手机上。新用户需在10分钟之内，输入这6位数字的验证码，从而登录12306网站。
　　若遇到身份证信息被抢注，对此，铁路12306客服工作人员表示，市民可致电12306，报出自己的身份证号，由客服人员查看该身份证号账户的状态，是“未核验”，还是“未处理”等情况。若是“未核验”，市民可携带身份证原件，前往车站窗口，找值班站长处理。一般情况下，值班站长会先操作该用户通过验证，然后注销。之后，市民就可以自行登录12306网站，进行正常注册。根据被抢注的状况不同，车站值班站长会进行相应处理。

　　网上买火车票要双向验证
　　网上买火车票要双向验证这项服务是为了防止身份信息被抢注，同时双向验证后，乘客即使忘记用户名也能直接手机号登录。
　　使用网上购票，无论是用电脑还是手机客户端，注册时都会留下一个身份证号与手机号，手机号用来接收购票信息。这次双向验证，就是把身份证号和手机号再进行一个绑定。
　　按照提示，用户要使用注册时预留的手机号，向12306发送短信“999”，根据收到的验证码，完成身份信息和手机信息的核验，再登录12306网站或手机客户端。
　　除了方便登陆外，双向验证还有一个重要功能就是防止身份证号被冒用或盗用。
　　铁路部门表示，一旦双向验证时发现有提示“身份信息重复”时，就代表你的身份证被别人注册了，你需要持有效身份证件原件到车站售票窗口进行重置，不能委托他人代办。窗口处理完成后，既有注册用户就可以登录12306网站修改身份信息。
　　对于网上所传“2015年12月3日后不进行双向核验的旅客将不能购票”的说法。铁路部门相关负责人解释说，12306网站将随时受理旅客的手机核验业务，通过网站与旅客手机之间互发短信确认可联络性。旅客2015年12月1日起第一次网上购票时会看到提示，自第一次购票当天起3天之内，旅客可以在方便的时间随时核验手机，在这3天中未进行核验仍可购票。3天后购票须通过手机核验。也就是说3日内，核验与否旅客都可顺利购票，3日之后旅客购票就必须先进行核验，再购票，但不管哪种方式都不会影响旅客购票。

二：系统漏洞
　　1. 漏洞发布
　　2014年12月25日，漏洞报告平台乌云漏洞发布报告称，大量包括用户帐号、明文密码、身份证和邮箱在内的12306用户数据在互联网上疯狂传播。公安机关已经介入调查。
　　2015年02月25日，25日下午，网友“辛浩明”发布微博称，自己在12306官网上购买了宜春到南昌西的高铁票，票面上显示座位在04车厢11D号座位，可是上车前，却被告知没有这节车厢。
　　12306提醒用户要尽快修改密码，避免已经订到的火车票被恶意退票。另外如果有其他重要账号使用了和12306相同的注册邮箱和密码，也应尽快修改密码，以免遭遇盗号风险。
　　乌云漏洞平台曝12306信息泄露，漏洞报告平台乌云漏洞发布报告称，大量12306用户数据在互联网疯传，包括用户帐号、明文密码、身份证邮箱等，导致用户资料大量泄漏。乌云网报告显示，此漏洞已交由cncert国家互联网应急中心处理。
　　安全专家向表示，泄露的用户信息约有13万条，很可能只是冰山一角，由于被泄信息真实率极高，而且大量用户使用手机号、QQ邮箱当做用户名，因此，后续还可能产生更大危害。
　　2015年3月24日，乌云漏洞平台今日交了一个12306图片验证码的漏洞，描述中称12306新版选择图片验证码存在逻辑漏洞，导致限制可被绕过（理论可以令抢票软件复活）。

　　2. 官方公告
　　12306铁路客服中心2014年12月26日发布公告，称铁路公安机关破获多起利用他人身份信息在网上囤票倒票的案件，因此自明日起实施多项新措施，打击冒用身份购票。如果旅客发现自己身份被冒用，可以随时举报。除了报告铁路公安机关之外，12306网站上也将增加举报功能。
　　12306特别提醒，根据实名制购票乘车的原则，旅客请勿购买行程冲突的车票。自2014年12月26日起，售票系统将不接受行程冲突的购票。如果旅客再次购票时被提示与前次购票行程冲突，已购车票必须办理改签或退票，然后才能重新购票。对于那些行程不确定、囤票待发的人来说，以后至少不能选择相邻的车次了。
　　针对互联网上出现“12306网站用户信息在互联网上疯传”的报道，此泄露信息全部含有用户的明文密码。12306网站数据库所有用户密码均为多次加密的非明文转换码，网上泄露的用户信息系经其他网站或渠道流出。
　　为保障广大用户的信息安全，请通过12306官方网站购票，不使用第三方抢票软件购票，或委托第三方网站购票，以防止个人身份信息外泄。
　　部分第三方网站开发的抢票神器中，有捆绑式销售保险功能，请注意。

　　3. 举报悬赏
　　补天漏洞响应平台，实名认证为“中国铁道科学研究院”的厂商已经注册并发布悬赏信息。而12306网站的版权所有者之一正是中国铁道科学研究院。
　　网站记录显示，短短3天，已经有数名网友提供了十余条漏洞情况。中国铁道科学研究院以最高奖励2000元的方式希望大家积极提供漏洞情况。
　　截至发稿，已经有20多位网友提交了漏洞报告，根据发现漏洞的高低程度，有9位网友获得50元到2000元不等的悬赏金额，累计获得悬赏金额达4850元。
　　最近几天，12306网站用户数据泄露成为大众关注焦点，铁路警方迅速抓获了泄密嫌疑人。2014年12月29日12306网站已加入补天全球最大的漏洞响应平台，开始漏洞修复。网站主管方中国铁道科学研究院最高悬赏2000元，号召网友查找漏洞。
　　
三：争议事件
　　2015年12月初，有网友登录网站预定车票时发现，购票页面一度出现异常，显示“您的操作频率过快”。中国铁路总公司客服解释，这可能由用户使用抢票软件导致，也与购票人数较多有关。
　　12306客服表示，这种异常情况与浏览器有关。“不建议使用360和搜狗浏览器，这些浏览器带有抢票插件，12306对它们进行屏蔽，所以会出现异常。”客服建议，旅客可换IE浏览器试试，“目前IE的稳定性好，如果IE浏览器也出现这种情况，可以清除一下历史记录和缓存，多试几次。”此外，客服表示，近期购票人数较多，网站有一定压力，也可能导致异常情况。他提醒用户登录官网买票时，最好在地址栏直接输入“www.12306.cn”的网址，不要通过搜索登录。
　　猎豹移动工程师李铁军表示，12306这一举措主要用来对付“黄牛”和刷新过快的抢票软件。“在人多的单位网络买票，很容易被封。个人用户出现这种情况，要果断关闭手机WiFi，用手机数据流量上网买票。如果在电脑上抢票被封IP，除了用代理服务器，就得尝试连接手机的热点了。”
　　针对图片验证码的问题，12306客服表示，之前的验证码太简单，抢票软件可以在1秒钟之内识别1000次甚至更多，这对普通用户来说是一个不公平的购票环境。“抢票软件目前还没有攻破多图验证码，说明还是有效的。”
　　针对旅客反映的难识别的问题，铁路部门正在向上级汇报情况，作出相应的调整方案。

一：客运服务
　　车票预定
　　此功能可以可按发到站或车次查询，也可选择停经种类、车次种类精确查询车票余量，以及在线预定火车票业务。
　　注：网站办理车次以“C”、“D”、“G”、“Z”、“T”、“K”、“L”、“A”、“Y”开头的以及1000至7598的旅客列车售票业务。
　　（暂不办理国际旅客列车以及往返香港的旅客列车售票业务，另外自2018年9月10日开始，正式销售往返香港的广深港高铁车票，但是根据新制定的《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》的规定，跨境旅客有关购票、改签、退票等相关规则与内地现行规则有差异，旅客在出行前可通过内地和香港铁路（港铁）网站、客服电话和车站公告查询。同时，坐高铁出入境需按照有关规定带齐证件。）
　　自2016年12月30日之后的车票预售期由原来的60天调整为30天。

　　春运车票预订
　　从中国铁路总公司获悉，从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由20天逐步延长至60天。①12月1日，互联网、电话订票预售期由20天延长至30天②12月2～6日，预售期每天比上一日延长6天③12月6日起，预售期延长至60天④12月7日，提前60天开始发售2015年春运第一天火车票⑤车站窗口等其他售票方式仍按错后2天原则同步执行。

　　票价查询
　　此功能可以查询各站所有停经车次票价信息，可按发到站或车次查询，也可选择停经种类、车次种类精确查询。

　　余票查询
　　此功能可以查询各站所有停经车次余票信息，可按发到站或车次查询，也可选择停经种类、车次种类精确查询。
　　中国铁路客户服务中心（12306网站）首页增加“余票动态信息”栏目

　　代售点查询
　　此功能可以查询各售票处名称、地址、联系电话、营业时间、窗口数量等信息，可按省、市、区查询。

　　旅程规划
　　此功能可提供多次换乘的方案，输入出发城市、到达城市、换乘城市（最多输入5个换乘城市）及换乘日期查询。

　　正晚点查询
　　此功能可以查询各站所有停经车次的正晚点信息。

二：货运服务
　　货运业务办理流程
　　包括货物发送办理流程，发货发送作业和内容，货物到达办理流程等内容。

　　货运营业办理站点
　　包括铁路货运营业办理站，集装箱办理站，危险货物办理站等内容。

　　货物品名及其运价率表
　　包括铁路运输品名检查表，铁路货物运价率表，铁路建设基金费率表等内容。

三：行包服务
　　办理结构
　　门到门办理结构，行李办理站的相关信息。

　　办理流程
　　托运办理流程，取货办理流程的相关信息。

　　业务相关
　　禁运品查询，办理须知的相关信息。

四：会员服务
　　介绍
　　中国铁路客户服务中心正小范围推行“会员制”，100元车票最多可换800积分。
　　中国铁路客户服务中心（以下简称“12306”）客服人员向记者证实，参与“铁路旅客服务质量问卷网上有奖调查”并获奖的旅客已获积分成为会员。
　　《铁路客户服务中心会员须知》（以下简称“须知”），12306客服证实该文件存在。但12306客服称，没有接到会员计划向所有旅客全面推开的通知。
　　“须知”称，铁路会员从低到高分别为普通会员、银卡会员、金卡会员和白金卡会员，不同会员购票乘车将获3、5、6、8等不同倍数积分。

　　乘车积分的计算公式为：乘车积分=票面票价×会员等级积分倍数×票价折算系数。
　　据悉，不打折的票折算系数为1，折扣率大于等于90%时，折算系数为0.8。折扣率大于等于70%小于90%时，折算系数为0.5。折扣率小于70%时，折算系数为0。依此可算出，100元火车票，最多可换800分。
　　据悉，累计达到3万—10万积分为银卡会员，10万—30万积分为金卡会员，30万积分以上为白金卡会员。
　　会员账户消费积分累计达10000分，即具备首次兑换资格，兑换时1积分相当于0.01元。
　　消费积分可用于兑换铁路所有列车车票（国际旅客列车、往返香港的旅客列车及网站限定列车车次除外）、铁路增值服务或延伸服务。
　　12306客服表示，一些热门车次车票无法兑换。对此，北京交通大学教授赵坚认为，从积分不能兑换热门车次来看，积分兑换主要针对高铁和动车这部分客座利用率低的车次。乘坐高铁和动车的商务人士将成为常旅客计划的受益人群。

　　背景
　　2012年年初，铁道部副部长胡亚东在“2012全路运输工作会议”上曾表示，铁道部计划试点开展常旅客服务计划，通过积分累计和兑换，提供免费车票、贵宾候车、行李搬运、酒店住宿等增值服务。
　　2012年5月底，12306网站发布铁路旅客服务质量问卷网上有奖调查。旅客只要参与问卷调查，就有机会获得最高10万、价值1000元的积分，并使用积分兑换火车票。这被视为铁路部门开展“常旅客计划”的前兆。
　　铁道部日前曾表示，问卷调查已经完成两期，正在进行第三期调查。与前两次不同的是，此次获奖旅客奖励积分使用说明中说：奖励积分的其他使用规则，请参见《铁路客户服务中心会员须知》。
　　根据中国铁路客户服务中心公布的两期获奖人数计算，已经有4220人成为铁路客户服务中心的会员。

五：约车服务
　　2016年12月1日，首汽约车作为中铁12306客户端开放接口首个出行服务合作伙伴上线，用户使用12306客户端购买火车票时可直接预约首汽约车的车辆，享受“铁路+网约车”的一站式出行服务。

六：运营时段
　　放票时段
　　为避免抢票高峰时段12306登录缓慢，2014年11月28日起全国铁路部门将调整互联网、电话订票的起售时间：①放票时间点从16个调整为21个，8:00～18:00每个整点和半点均有新票起售；②C、D、G字头列车不再单独起售；③具体方案可官网查。
　　自2014年11月28日起，铁路部门将对互联网、电话订票的起售时间进行调整。放票时间点从16个调整为21个，即8:00至18:00期间，每个整点和半点均有新票起售，同时C、D、G字头列车不再单独起售，起售时间与车站保持一致。
　　来自成都铁路局的最新消息，受全国铁路4月中旬将调整运行图影响，从3月17日起，贵州境内各趟始发普速列车和高铁动车，其车票暂售至4月13日──也就是说，从昨天（3月17日）起，旅客无法购买4月14日及以后的火车票。
　　记者昨日（3月17日）登录12306官网，先后输入贵阳北至广州南、北京西和上海虹桥，以及贵阳至北京西、上海南、西安等20余趟高铁动车和普铁列车，均显示只发售到4月13日，4月14日及以后日期的各趟列车只显示车次，没有余票、票价、运行时刻等信息，并在车次下方标注有“列车运行图调整暂停发售”的提示。
　　“广大旅客若想购买4月14日及以后的车票，需等到3月21日。”贵阳火车站方面介绍，按计划，4月14日～4月18日的火车票，将于3月21日对外发售；4月19日及以后的车票，自3月21日起按30天预售期发售。

　　付款时间
　　从2015年5月12日，乘客通过12306网站和手机客户端购票，需在席位锁定后30分钟内支付票款。而在之前这一时间期限为45分钟。另外，铁路部门拟调整暑期列车，6月29日～7月7日所有列车车票延至5月10日8:00开始发售。

　　12306网站于2010年1月30日（2010年春运首日）开通并进行了试运行。用户在该网站可查询列车时刻、票价、余票、代售点、正晚点等信息。售票系统在北京时间每天23:00至次日6:00进入维护，期间不提供服务。
　　2011年1月19日（2011年春运首日），中华人民共和国18个铁路局（公司）所在地也分别成立了铁路客户服务中心，并公布了服务热线。
　　2011年06月12日，京津城际铁路率先试水网络售票。
　　2011年9月30日，所有动车组线路实施网上订票。
　　2011年11月20日，Z字头全部直达特快列车车票实施网上订票。
　　2011年12月23日，铁道部最终兑现在年底前网络售票覆盖所有车次的承诺。
　　2013年11月20日，12306新增支付宝支付通道。
　　2013年12月6日，改版后的12306网站上线。新版网站增加了自动查询、自动提交订单、有票提醒等功能，但是并未增加之前流传的自主选座等功能。
　　2013年12月8日，12306手机客户端正式开放下载。
　　2014年7月10日，昆明铁路局试行网购车票快递服务。旅客使用二代居民身份证在网站购票且不晚于列车开车前36小时的，可自愿选择办理车票快递服务。服务区域内暂定每件收费17元，在网购车票时与票款一并支付，每件不超过5张车票，且限一个地址。车票送达时，收件人凭乘车人的二代居民身份证原件（可自动识读）接收车票。
　　2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期由20天延长至60天。
　　2015年1月16日，阿里云方面证实，12306网站75%的余票查询系统已经迁移至阿里云计算平台上。12306网站是铁路总公司火车票网上订票唯一官网，可以提供购票、退票、余票查询、列车时刻表查询等。
　　2015年3月16日，12306在登录界面推出了选取图片验证码全新的验证方式。
　　2015年5月6日起，12306网站及“铁路12306”手机购票客户端的购票、退票和改签时间由不晚于列车开车前2小时调整为30分钟（即只要不晚于所需乘坐列车开车前30分钟，旅客均可通过12306网站和手机客户端办理购票、退票和改签业务）。同时，为了不影响其他旅客购票，列车开车前2小时内所购车票请于10分钟内完成支付。
　　从2015年5月12日起，乘客通过12306网站和手机客户端购票，需在席位锁定后30分钟内支付票款。而在之前这一时间期限为45分钟。
　　为维护公平的购票秩序，最大限度用好宝贵的铁路客票资源，自2015年6月10日起，铁路部门将对车票改签措施作出进一步的调整完善，对开车前48小时──15天内，改签或变更到站至距开车15天以上其他列车车票，又在距开车15天前退票的，核收5%退票费。
　　为满足旅客变更行程的需求，自2015年6月10日起，铁路部门将推出“变更到站”服务措施：旅客购票后，如需调整行程，变更新的目的地，在车票预售期内、开车前48小时以上，到车站售票窗口或12306网站变更新的到站即可，无需将原车票退票后再另购新车票。
　　按照原铁路车票改签规定，旅客购票后只能变更乘车日期、车次、席位，不能变更到站；如需变更到站，须先退旧票，再买新票。
　　变更到站的服务将不收取任何手续费。旅客需在原车票开车前48小时以上，任意选择有余票的列车。已取得纸质车票的，可以在车站指定售票窗口办理；未换取纸质车票的，可以在12306网站办理。“变更到站”只可办理一次。对已经改签车票、团体票及通票暂不提供此项服务。如果新车票票价高于原车票，只需补足车票差价，不需要支付原车票退票费。如果新车票票价低于原车票，只需支付差额部分的退票费。
　　新版火车票从2015年6月20日起已经在国内部分城市试发售，而从8月1日开始，将在全国范围内全面替代旧版车票。
　　主要是增加了一些服务信息，售票车站和检票口信息也发生了变化。新版火车票上，原来位于票面右上角的售票车站信息被调整至车票最下方21位售票码右边，原来位于票面二维码左边的候车检票位置信息则调整到了票面右上角。
　　新版的火车票上，首行依旧为始发站、到达站和车次，站名后分别增加“站”字；第二行为发车日期、时间和车厢座位号；第三行、第四行是票价及座位类别、“限乘当日当次车”等提醒；第五行原本是乘车人姓名，现改为乘车人身份证号和姓名并排标注；票面右下角依然保留一枚二维码。
　　对于4月10日开始上线的中国铁路95306货运服务网站，新版火车票上也特意为其“打广告”，标注“买票请到12306,发货请到95306”。
　　2015年6月20日到7月31日是新旧火车票过渡使用时期，这一时期两种版本的火车票均会出现；而从2015年8月1日开始，各个售票点出售的火车票将全部调整为新版本。
　　2015年12月，铁路部门介绍，并没有设置12月2日或3日的一个时间节点，12306网站随时受理旅客的手机核验业务，通过网站与旅客手机之间互发短信确认可联络性。旅客近期在第一次网上购票时会看到提示，自第一次购票当天起3天之内，旅客可以在方便的时间随时核验手机，同时，在这3天中未进行核验仍可购票。3天后购票须通过手机核验。
　　自2015年11月26日铁路春运售票工作启动以来，截止12月15日，铁路部门共发售火车票1.7亿张，其中，通过12306网站发售车票突破1亿张，已占到售票总量60%。自2011年推出网络购票以来，12306网站累计发售火车票35亿张，方便了广大旅客出行。目前，12306网站运行平稳，售票秩序良好，旅客购票体验不断改善。
　　自2016年1月30日起，12306网站首页增加“余票动态信息”栏目，滚动显示当日起至4日内重点方向列车余票信息，方便旅客直接查询，余票数据每半小时更新一次。旅客点击所需方向列车某天余票数量，即可直接进入“车票预订”页面，查询该方向和日期的各次列车余票详情，也可查询预售期内其他时段的余票信息并购票。
　　自2016年8月10日起，12306网站和“铁路12306”手机APP每天开始售票时间由原来的7:00提前到6:00。
　　自2016年12月30日起，因部分新线即将开通运营，铁路部门调整列车运行图，12月30日之后车票预售期调整为30天。此后，铁路部门未再次恢复预售期，30日的预售期延续至今。
　　自2017年4月6日起，中国铁路客户服务中心12306网站新增中国邮政储蓄银行直接支付服务功能。持有中国邮政储蓄银行卡的旅客在12306网站及手机客户端购买火车票时，可在支付页面选择“中国邮政储蓄银行”按钮进入银行网银页面支付。
　　自2017年7月17日起，乘坐G、D字头列车的乘客可以通过12306网站或客户端提前预订动车上的饭菜以及站外的食物。同时，如果是通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票，也可登录12306网站或移动客户端，从首页选择“订餐服务”，输入车次和联系人信息后，同样能进行点餐，可以通过微信和支付宝实现快捷支付。另外，已经订好的旅客，如果要进行网上退票、改签、变更到站，系统会自动提醒旅客进行退餐，在实体窗口进行了以上操作的旅客，也可在网上自行办理退餐。2018年1月18日起，铁路部门对互联网订餐服务进行升级，订餐预订时限由开车前2小时压缩至开车前1小时，同时推出动车组列车地方特产预订服务。
　　2017年10月11日，中国铁路客户服务中心12306网站公示了一则《接续换乘和选座功能使用说明》。《说明》称，系统支持C、D、G字头的动车组列车选座，此功能仅为您提供相邻座位关系选择，如果剩余车票不能满足需求，系统将为您自动分配席位。如不选择座席关系，直接点击“确定”，系统将自动为您分配席位。12036网站上述线上选座功能于10月12日正式上线运行。
　　自2017年10月12日起，铁路部门推出“接续换乘”方案推荐，当遇到出发地和目的地之间的列车无票或没有直接到达的列车时，旅客可选择“接续换乘”功能，售票系统将向旅客展示途中换乘一次的部分列车余票情况，如果旅客选择购买，可以一次完成两段行程车票的支付。
　　自2017年11月23日起，中国铁路客户服务中心12306网站微信支付服务功能上线运行。
　　自2018年9月21日起，12306新出台的购票新规正式施行，购买两张或者以上火车票，新增了一条限制条件，先到达的时间与后出发的时间间隔须在40分钟以上。
　　2018年11月3日，改版升级的中国铁路12306网站正式上线运营。改版后的12306网站，功能布局更加合理、界面更加友好清晰、购票流程更加便捷，增加了用户扫码登录功能，减少了旅客无效点击，方便旅客快速购票。新改版的12306网站以服务旅客为中心，丰富和完善了服务引导信息内容，着力满足购票、餐饮、站车服务、旅游服务等旅客出行全方位服务需求。
　　2018年11月30日，单杏花向记者透露，她和团队研发的“候补购票”功能将于2019年春运期间上线，届时抢票情况将会再次缓解。