[埃塞空难]波音与埃航空难遇难者家属达成协议 愿为坠机事故负责

　　据央视新闻客户端消息，一架埃塞俄比亚的波音 737 MAX 8客机今日失事。这架客机是在飞往肯尼亚首都内罗毕途中失事的。另据英国天空电视台消息，这架航班上搭乘有149名乘客和8名机组成员。

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源自：新京报

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原文标题：埃塞航空客机坠毁现场挖掘结束

　　据央视新闻消息，10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机在埃塞境内坠毁，机上157名乘客和机组人员全部遇难。目前事故现场的挖掘救援行动已经结束，对黑匣子的解读工作正在进行。当地时间12日早晨，坠机事故现场短暂开放，记者也得以前往事故现场探访。
　　央视记者吴婷：现在我所在的位置是ET302航班的坠机地点。可以看到，我身后的就是当时飞机砸出的一个巨大的坠坑，在我的左手边是遗骸散落的散落地，另外在我的面前，大家可以看到，停着许多辆从中国中铁埃塞分公司调运过来参与救援的挖掘机。目前的救援工作已经暂停，因为在3月11日下午左右，所有的机头部分和黑匣子都已经被挖出。下一步的工作就是在等待进一步的清捡和填埋。
　　中铁七局埃塞分公司书记王光辉：机头整体扎进土坑里，冲击力非常大，所有的机体都是挤压在一起的，一样样把它挖出来的。挖出来之后，现在看到形成一个将近20米的一个坑，就是已经到最低处了。飞机挖掘过程中没有发现一个完整的座椅，所有的件都是全部压在一起的，全部挤压破碎的，没有一件完整的能看出形状的东西。
　　中国中铁七局埃塞分公司在接到埃塞航空协助救援的请求后，在事发当天，迅速组织了20人的救援队伍，带着机械车辆赶赴救援现场，连续奋战近30个小时。由于失事客机撞击地面力度巨大，机身破碎程度高，现场挖掘救援难度很大。
　　中铁七局埃塞分公司书记王光辉：因为残骸和泥土混合在一起，不容易进行下一步的挑拣工作，当时我们先跟埃（塞）航商量，我们先把周边这个坑扩大，现在看到这个坑远远比机体要大，周边把土清理干净之后，这个残骸相对是完整的，然后再把那个残骸整体上给移出来。
　　在事故现场，可以看到飞机零碎的残骸和遇难者遗物被挖掘出来分类堆放在一起。目前埃塞方面救援人员仍在继续清理，预计未来几天内将完成清理工作，并将按照国际惯例对现场坠坑进行填埋。
　　10日，埃塞俄比亚航空公司一架计划从埃塞首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的波音737-8客机在埃塞境内坠毁，机上157名乘客和机组人员全部遇难。这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737-8客机发生的第2起空难。
　　编辑：孔繁丽

源自：新京报

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原文标题：浙江大四女生埃塞空难遇难 当地正为家属办出境手续

　　（记者：王瑞文 实习生：王佳珺）浙江万里学院一大四女学生在此次埃塞俄比亚空难中遇难。3月11日，新京报记者从浙江兰溪外事办获悉，相关工作人员已前往慰问遇难女生家属，并联系金华市出入境管理局给家属签证的办理开启绿色通道。
　　3月10日上午，一架埃塞俄比亚航空公司客机，从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕途中坠毁，机上157人全部遇难，包括8名中国人，其中1名为浙江女性。11日上午，新京报记者从浙江万里学院获悉，其中一名遇难者是该校文化与传播学院新闻专业大四学生，今年六月即将毕业。
　　新京报记者了解到，女孩已经完成毕业论文，这次是与朋友相约去毕业旅行。她的同学接受新京报记者采访时表示，遇难女生性格活泼开朗，成绩也不错，“长相出众，但为人很低调，生活作风也很好。”
　　兰溪外事办主任蒋新庆称，目前遇难者父亲及一位亲属还没有护照，兰溪外事办将开设一个绿色通道。“我们已经与出入境管理中心联系好，会尽快为家属办理手续。”
　　新京报记者王瑞文 实习生：王佳珺
　　编辑潘佳锟校对李世辉

源自：新浪新闻综合

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原文标题：遇难女生出发前曾担心埃航安全 个性签名“一切都是最好的安排”

源自：北京时间

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　　（北京时间记者 柳青 报道）3月11日午间，北京时间记者从浙江万里学院确认，3月10日埃塞俄比亚航空坠机空难事件中遇难的浙江女大学生，是该校文化与传播学院大四学生。此外，记者从该女生同学处获悉，出发前该女生曾担心埃航安全问题，孰料一语成谶。
　　据悉，这名不幸遇难的女孩来自浙江省兰溪市，出生于1997年，系家中独女，今年即将毕业。该女孩的微博显示，其在1月份已经完成论文答辩，趁着毕业前的空闲时间前往非洲旅行，与朋友相约去看长颈鹿。
　　和这个年纪的大多数女孩一样，这名不幸遇难的女孩也爱美，买了新口红、梳了新发型，都要录一段视频分享一下，住了家高级的酒店、喝到一杯好喝的“一点点”奶茶，体重突破了80斤，也要发条微博“嘚瑟”一下；她一直都很爱旅行，微博上常常晒出新的定位，她的微博签名是“一切都是最好的安排”，然而在生命最绚烂的时刻，命运给了她最不好的安排。
　　出发前，基于以往学习中了解到的埃航安全问题黑历史，女孩似乎有些隐隐的担心，但朋友宽慰她“没事的，这种几率还是比较小的”，于是，她选择“相信自己的运气”。从万里学院一位学生处，记者获得了这样一段令人唏嘘的对话。
　　埃塞俄比亚航空一架客机坠毁 机上载157人

源自：新京报

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原文标题：埃航载157人客机坠毁 机上8名中国乘客遇难

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当地时间3月10日，埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴附近，坠毁客机的残骸。图/视觉中国
　　共157人全部遇难，包括149名乘客及8名机组人员；事故原因暂未查明
　　当地时间3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架737 Max 8客机在从该国首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的途中坠毁，机上149名乘客及8名机组人员全部遇难。
　　当天下午，埃塞俄比亚航空公司召开新闻发布会，确认失事客机上149名乘客来自35个国家，其中8人来自中国。
　　遇难8名中国乘客为5男3女，其中1人为游客，5人为中资公司职员，另有2人系联合国国际职员。
　　事件发生后，埃塞俄比亚总理阿比和肯尼亚总统乌胡鲁均表示哀悼。
　　目前暂不清楚飞机失事原因。埃塞俄比亚航空公司当天下午表示，将尽快展开调查。

距离起飞地50公里处失事
　　当天上午8点38分，飞机从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞；8点44分，飞机从雷达上消失，随后被确认在亚的斯亚贝巴南部约50公里处失事。当天下午，埃塞俄比亚航空公司发布声明，机上157人全部遇难。
　　埃塞俄比亚总理办公室在社交网站上表达了总理阿比的哀悼，称“总理办公室代表政府和所有埃塞俄比亚人民，向在今天上午飞往肯尼亚内罗毕的波音737航班中失事的乘客和机组人员家属，表达深深的哀悼”。当天下午，总理阿比前往失事地点，直接下令要求相关部门抓紧全面调查。
　　肯尼亚总统乌胡鲁也在推特上表达了对这一事故的悲痛，“我们对埃塞俄比亚航空在起飞前往肯尼亚6分钟后就坠毁的消息感到分外悲痛，向所有机上人员的家人朋友表示哀悼”。
　　中国驻埃塞俄比亚大使馆在事件发生后第一时间启动应急机制，与埃塞政府、埃塞航空保持密切沟通，核实情况，并将做好后续工作。
　　新京报记者从中国驻埃塞俄比亚大使馆获悉，遇难8名中国乘客确认为5男3女，其中1人为游客，5人为中资公司职员，另有2人系联合国国际职员。

失事飞机一个月前曾做检查维护
　　埃塞俄比亚航空公司在失事后三度发表声明。当地时间上午11点，埃塞航空发布第一份声明，称他们正在进行紧张的搜救；下午1点46分，埃塞航空发布第二份声明，称该集团CEO已到现场，并确认机上无人生还；下午5点02分，埃塞航空发布第三份声明，称将与波音公司、埃塞俄比亚民航局以及其他国际组织共同就失事原因展开调查，确保所有程序符合国际标准、信息能够及时公开。
　　声明指出，此次航班的机长Yared Getachew经验丰富，飞行时长超8000小时；其副机长Ahmed Nur Mohammod Nur也拥有200小时的飞行时长。声明还提到这架失事的客机于2019年2月4日曾做检查维护。
　　埃塞俄比亚航空公司还公布了遇难的149名乘客的国籍。据称，机上乘客共来自35个国家，其中32名肯尼亚人，9名埃塞俄比亚人，8名中国人，以及其他非洲、欧洲、美洲、亚洲国家乘客。

■　关注
波音同型号飞机时隔4月再失事
　　此次失事的飞机是波音737 Max 8客机。事故发生后，波音公司在推特上发表声明，“波音公司对于失事埃塞俄比亚航班上的乘客和工作人员深表悲痛，也对机上人员的家属表示慰问，我们已准备好协助埃塞俄比亚航空。波音技术团队正准备在美国国家运输安全委员会的引导下提供技术援助。”
　　据BBC报道，埃塞俄比亚航空公司于2018年11月购入了29架波音737 Max 8，埃塞航空失事的该型号客机飞行时间仅有1400小时。此前，印度尼西亚狮航（Lion Air）于2018年7月订购了218架波音737 Max 8机型，该航空公司一架编号JT610的波音737 Max 8客机去年10月29日清晨起飞，13分钟后便坠毁于爪哇岛外海，飞机上189人全部遇难。
　　据《华盛顿邮报》报道，狮航事故发生第十天，波音公司向全球737 Max机型的运营商发布公告，警告该系列飞机的飞行控制系统存在读数输出错误的问题，可能会导致飞机自行大角度俯冲并坠落。
　　对此，美国联邦航空管理局（FAA）发布紧急适航指令。美国联邦航空管理局表示，“迎角传感器错误地输出数据，可能会使水平稳定器向下倾斜飞机机头，使飞机难以控制”。该机构要求相关运营商依照波音公司的公告执行操作，修改飞行手册。
　　据BBC报道，波音737 Max 8型号飞机2017年才在全球投入商业运行。去年11月中旬，埃塞俄比亚航空公司刚刚引进该机型。

■　解读
飞机不正常升降显示已失控
　　民航资深机长陈建国在接受新京报记者采访时表示，本次空难与全球第一架737 Max 8空难有些相似，都可以归结为LOC-空中失控，但是具体原因还需要更多的数据来分析。
　　据央视报道，Flightradar24数据显示，飞机的飞行数据记录了飞机最后的轨迹，飞机在起飞后，曾经有过突然下降的迹象随后又有拉升，之后消失在追踪画面中。陈建国表示，这是非常不正常的现象。
　　对比两次空难，陈建国说：“狮航空难是飞机信号系统接收到一个假信号，信号显示飞机‘抬头’，所以控制系统持续给出了‘低头’的指令。机组与控制系统搏斗很长时间，最终发生事故。”他表示，此次埃塞航空空难在飞行过程中也发生了不正常的爬升与下降，飞行速度超速。
　　航空制造专家周济生在接受记者采访时表示，飞机从制造商交付给航空公司使用，直到该飞机退役是一个漫长的过程，持续适航管理贯穿于该生命周期的始终，而持续适航责任是由适航当局的飞行安全监管部门、飞机营运人、飞机制造商三方各司其职、相互配合、相互制约来履行，任何一方的失职，都可能造成巨大的安全隐患。

⊙记者：谢莲 陈沁涵 吴婷婷 王真真 吴荣奎 潘闻博 王洪春 倪兆中 周世玲

　　埃塞俄比亚航空一架客机坠毁 机上载157人

源自：新京报

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原文标题：埃塞俄比亚失事客机上有一名携程客户，系辽宁本溪人

　　（记者：王真真）据媒体报道，当地时间3月10日8时44分，埃塞俄比亚航空公司亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的ET302航班在起飞6分钟后失事。
　　埃塞俄比亚航空公司当天发表的声明确认了上述信息，并称已全面开展相关搜救工作。据央视新闻报道，机上无人生还，该航班搭载有8名中国乘客。
　　获悉飞机失事消息后，携程第一时间排查了订单的相关情况。经反复核实，确认本次航班上有一位来自辽宁本溪的携程客户。
　　据了解，携程已经启动了“重大突发事件应急预案”，在全力联系客人家属的同时，也在积极与埃塞俄比亚航空公司保持密切联系。同时，携程已开通救助专线电话021-34064880-853040，为乘客家属提供一切力所能及的帮助。携程也将密切关注该事件的后续进展与动态。

⊙记者：王真真　校对：何燕