唐良智当选安徽省政协主席

　　唐良智，男，汉族，1960年6月生，湖北洪湖人，研究生，经济学博士，高级工程师，1983年8月参加工作，1982年7月加入中国共产党。
　　现任十九届中央候补委员，安徽省政协主席、党组书记。

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源自：中央纪委监察部网站

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　　近日，成都市委召开常委（扩大）会议，专题听取区（市）县委书记及行业系统党（工）委书记抓党建工作述职，并进行党风廉政建设集体约谈。市委书记唐良智主持会议并讲话。
　　会议中，成都天府新区、成都高新区党工委书记和全市20个区（市）县的党委书记及市直机关工委、市国资委、市委教育工委党（工）委书记，就履行党建工作第一责任人职责、抓基层党组织建设工作情况和下一步工作思路措施向市委常委会进行了述职。会议还对区（市）县委书记及行业系统党（工）委书记抓党建工作进行了满意度测评。
　　会议指出，区（市）县委书记及行业系统党（工）委书记要以身作则，带头遵守廉洁自律有关规定，当好廉洁自律的表率。坚持防微杜渐，坚守防线，自始至终严格要求自己，不仅要在大是大非面前经住考验，还要从日常生活中的点滴做起，永葆共产党员的政治本色。严格监督和真正关心爱护干部，教育管辖范围内的党员干部自觉把在监督下开展工作当做一种习惯，做到严于律己。（成都市纪委）

　　“一本书，一本杂志，品质很重要；做人做事，品质是关键；城市建设发展更要靠品质，这样才能持久发力。哗众取宠可能会短暂吸引注意，但大多是昙花一现。”去年全国两会期间，《每日经济新闻》记者初见唐良智，他温言细语，从媒体生存谈及城市发展，品质二字贯穿始终。
　　7月11日，成都市召开领导干部大会，宣布中央和省委决定：唐良智同志任中共成都市委书记。
　　“接过市委书记这个‘接力棒’，让我能够进一步为成都这座历史悠久、充满希望的城市服务，进一步为成都1600万勤劳智慧、乐观向上的市民服务，我深感自己肩上的责任更大了、担子更重了。”7月11日，成都市委书记、市长唐良智主持召开市委常委（扩大）会议并讲话，表达出他对成都这座城市的深厚感情，以及与全体干部群众一起共同建设成都美好未来的决心。
　　会议强调了当前要重点做好的几项工作，其中明确提及要全力稳定经济增长、大力落实创新驱动战略、坚定不移深化改革开放、深入实施城建攻坚行动等。
　　这次任命，距唐良智履新成都仅一年半。在这一年半内，人们对他的印象经历了从最初的“城市设计师”，到“双创市长”，再到他提出B2G新型政企关系，提出工业强基，引入“竞进拉练”等转变。
　　“我来到成都这座极具魅力的城市担任市长刚好一年，”他曾在2015年底表示，“感受到它深厚历史下蕴含的活力，也同样遇到了很多有活力的年轻人。”正如他在上述会议上表示的，将共同努力，把成都各项事业不断推向前进。

一业定乾坤
　　进入2016年，唐良智在市政府工作报告中把工业强基提到重要位置，提出工业“竞进拉练”这一全新概念。成都也发布了《成都制造2025规划》。
　　成都发展首先要解决工业发展不足的问题。“工业没有大的投资增量，转型升级就是一句空话。”在这方面，唐良智坚信工业“一业定乾坤”。
　　7月11日，唐良智主持召开成都市委常委（扩大）会议。会议首先强调，要全力稳定经济增长。力争全年实现地区生产总值1.2万亿元，增长8%左右，在全省发展大局中充分体现首位城市的应有担当。当前，重点要突出工业“一业定乾坤”的重要作用，深入实施工业强基行动，坚定不移构建“3+N”工业园区布局，努力把成都打造成为国家重要的先进制造业中心。“抓发展是真本事”，要统筹推进重点领域改革，推出更多具有穿透力、突破性的改革举措，持续释放改革红利。
　　“这两年，成都经济增长乏力，工业投资不足是重要原因。工业没有大的投资增量，没有强有力的工业支撑，创新驱动、转型发展就很难取得大的实效。”唐良智曾在多个场合强调，“这就是成都的现实，成都工业才刚刚起步不远。”
　　唐良智曾在调研中多次强调，“投资是发展的底盘。投资不抓住，尤其是工业投资不加把劲，成都发展后劲就缺乏支撑。”同在经济下行压力下，先进城市继续奔跑，成都跑慢了就是落后。因此，成都不光要完成既定目标，工业投资还应继续加码。“成都工业投资还远远没有到天花板。”
　　“项目是经济发展的命根子。”唐良智多次表示，抓投资就要抓项目。去年上半年，成都建立了各级政府一把手“出门招商”的机制，成效已显现。《每日经济新闻》记者注意到，昨日召开的成都市委常委（扩大）会议也再次强调，要充分发挥投资的“底盘”作用，以项目为中心组织经济工作，严格执行“一把手”带头走出去招商制度，着力引进一批重大产业化项目。

一张老照片
　　随着任命宣布，一张创业者围着唐良智自拍的老照片又开始广泛转发。时光倒流，一年半以前唐良智带着他的“青桐梦”从武汉来到成都，这座拥有两千多年历史的古城接过国家科技部“创业中国引领工程”第二棒，启动了“创业天府·菁蓉汇”计划，从此“把有钱人的口袋和创业者的脑袋对接”。至此，唐良智也因鼓励创新创业而被成都人牢牢记住。
　　对比照片，履新成都还不足一年时，唐良智就明显消瘦。“为什么我每次都去‘菁蓉汇’站台？周末我也可以休息啊。”说起这事，唐良智坦言，“就是想鼓励大家都来成都创新创业。”截至目前，“菁蓉汇”举办了多场活动，唐良智基本一场未落下。
　　《每日经济新闻》记者注意到，7月11日的成都市委常委（扩大）会议强调，要坚定不移地落实好中央创新驱动发展战略的号召，系统推进全面创新改革试验，重点抓好成都高新区国家自主创新示范区、天府新区成都科学城建设，深入实施“创业天府”行动计划2.0版，进一步打响“创业之城、圆梦之都”的城市品牌。
　　2015年6月，成都高新区获批为国家自主创新示范区，这是全国第八个，也是西部第一个。“要用好国家自主创新示范区先行先试政策，加快打造制度创新和模式创新的试验田，努力成为成都新常态下创新驱动发展的强大引擎。”唐良智在一次专题会议上说。
　　更令人期待的，则是正在规划建设的成都科学城。“我们要在天府新区最好的地方──兴隆湖周边建一个成都科学城，打响‘创新为魂、科技立城，成都科学城’的牌子。”这是唐良智的构思，他也不止一次表示要让成都科学城的概念走出去。
　　至少目前，在中国西部还没有出现这样的要素聚集区。“把这里打造成创新要素最聚集的地区，这就是天府新区最核心竞争力和灵魂所在。”唐良智说，“要努力吸引全球创新创业要素到成都聚集，吸引全球优秀人才到成都来创新创业，实现梦想。”
　　今年6月，2016中国·成都全球创新创业交易会圆满结束，人才、技术、股权等创新创业要素齐聚成都，被李克强总理点赞的双创指数也在成都首发。这实际上也体现了唐良智雷厉风行、说干就干的作风。这场被誉为创业者盛会的大会上，宾朋满座。这一次，围着这位“双创市长”拍照的，变成了国际知名创投机构、世界一流园区负责人及友城代表。

一盘新棋局
　　不只是创业，唐良智从武汉到成都，带来的还有对城市的设计新理念和规划新棋局。
　　昨日召开的成都市委常委（扩大）会议还重点强调了要优化城市空间布局，完善市域城镇体系，加快构建以“双核共兴、一城多市”网络城市群为特征的大都市区格局。要把成都天府新区直管区、高新区、经开区作为城建攻坚的主战场，突出抓好成都科学城等项目加快建设。要坚持以轨道交通引领城市发展格局，大力实施轨道交通加速成网计划，积极开展“小街区规制”试点，不断提升城市功能品质。
　　如何实现双核共兴、独立成市、小街区规制，构建网络城市群？一个关键是“秉持轨道交通引领城市发展格局的理念。”唐良智多次在会上明确表示，“实施轨道交通加速成网建设计划，是解决城市交通拥堵等大城市病问题的非常之道、必由之路。”
　　据记者了解，成都正在实施的轨道交通加速成网建设计划，每年将投运两个项目，计划到2020年，力争运营里程500公里，在建线路150公里，共计650公里，轨道交通的交通分担率达到40%以上，形成畅通快捷的市域铁路、地铁、有轨电车、轻轨多制式相互衔接、互为补充的轨道交通体系，实现中心城区织密成网、天府新区基本成网、轨道交通全域覆盖。
　　2015年1月，刚到成都一个月的唐良智脚步已遍及成都的区县。为了避免城市陷入摊大饼困局，他在多个场合提出“独立成市”与“小街区规制”两个新概念。
　　“‘摊大饼’式的传统规划思维，很容易使成都这种超大中心城市陷入‘大城市病’的困局。应对这一难题，就必须按照独立成市的理念，构建双核共兴、一城多市的‘网络城市群’”。早在去年初，唐良智在调研全市城市规划工作座谈时表示。
　　“特别是卫星城和区域中心城市，要形成自成体系的城市构架，合理分工各自区域内的交通、人口、功能和产业，在有效疏解中心城区压力的同时，也使城市群实现合理经济规模，能够自然循环。”他说。
　　2015年3月，唐良智在接受《每日经济新闻》记者专访时明确提到，任何城市都是有边界的，“城市边界”对于经济学和社会学来讲都是非常重要的课题，究竟一个城市的边界在哪里合适？这个一定要研究清楚，总之一个城市不能无限地扩大。
　　哈佛大学城市经济学家爱德华·格莱泽认为：城市意味着人的接近性、密集度和亲近性。唐良智对此非常赞同。“在旧城改造和新城建设中，一定要坚持生态、宜居和‘小街区规制’，精雕细琢，增进城市的通达性和人情味。”他告诉记者，“一方面要对小尺度的城市空间，用网格化马路进行覆盖，疏通城市的‘毛细血管’，打通城市内部‘微循环’，突破由主干道围合而成的超大‘封闭街区’，缓解宽大干道带来的交通拥堵。”
　　对于城市规划设计，唐良智爱说一句话──“搞城市规划设计，有了社会学家的思维，才能有机统筹好人、业、城、境的关系，才能把产业布局、人口布局、功能布局和环境节点打造有机统一起来，否则规划出来的就只是硬壳而不是有机体。”

一个国家使命
　　对于成都，唐良智的初始印象是“成都是一个内涵很丰富的城市，一两个简单的词不能代表这个城市，但成都确实是一座来了就不想离开的城市。”
　　而如今，作为一座拥有1600万人口特大城市的总设计师，唐良智深知肩负的使命。
　　“成都作为国家实施‘一带一路’战略和长江经济带建设的战略支点城市，作为四川的‘长子’，‘十三五’必须要肩负起国家使命，落实好‘首位城市’的责任。”在他心中，成都一定要在“十三五”中抢抓机遇，走好一带一路。
　　昨日，唐良智在成都市委常委（扩大）会议上说，开放方面，要以融入“一带一路”行动为抓手，深入实施国际化城市建设“2025规划”，加快实施“蓉欧+”战略，加快建设天府国际机场和空港经济区，着力打造国际枢纽空港城市、高铁枢纽城市、区域高速公路枢纽，积极构建通路大格局、开放大格局。
　　值得注意的是，在国家“一带一路”《愿景与行动》中，成都的定位是内陆开放型经济高地。2014年9月，国务院《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》也要求发挥成都战略支点作用。
　　“我们要抢占山头、率先占位，只有这样，未来的发展才不至于被动落后。”唐良智曾经形象地说。
　　“要加快打造国际化开放码头和连通世界的对外大通道，缩短成都向西向南开放时空距离、打造国际一流物流环境，下好融入‘一带一路’战略先手棋。”在唐良智看来，“战略问题要不惜代价”。
　　不久前，成都天府国际机场正式破土动工，成都经济将再次腾飞；今年3月底，国务院常务会议通过《成渝城市群发展规划》，明确提出到2030年，实现由国家级城市群向世界级城市群的历史跨越。成都也因此被定位于国家级中心城市，而站上了城市“塔尖”。加快打造内陆开放新平台，实施蓉欧+战略，融入“一带一路”是唐良智为成都谋长远的打算。
　　“融入‘一带一路’的关键，在于企业怎么样走好‘一带一路’，怎样参与国际产能合作。”唐良智说，“就是要以企业的参与度，评判一个城市在‘一带一路’中的融入度。”对于积极融入“一带一路”所面临的激烈竞争和先天条件问题，唐良智曾形象地比喻，“虽然排演时可能不在舞台中央，但舞跳好了不就跳到中间去当主角了吗？”他打了一个简单的比方，“关键看做什么、怎么做。做得好就当主角，做得不好就跑龙套。”

　　愿望5：
　　从小街区到大都市区
　　让百姓始终保持对美好生活的向往
　　保民生，则民心顺；民心顺，则天下安。
　　做好民生，是政府最大的务实。
　　对于家住龙泉的市民高敏来说，这样的务实，就是地铁开到了家门口。
　　唐良智上任后，大力推行轨道交通加速成网建设计划。要求秉持轨道交通引领城市发展格局理念，把轨道交通建设作为城市建设的重中之重，加大力度、加快进度、加速成网。
　　按照要求，“十三五”期间，成都每年投运两条地铁线路。今年上半年，地铁4号线开通运营。下个月，成都地铁3号线将正式通车。每年开通两条线路，对于市民的承诺，成都正在一步一步兑现。
　　大城市病，城市内涝……随着城市发展，成长中的烦恼正在不断凸显。
　　如何避免成都陷入摊大饼困局？唐良智带给成都一些新的“城市设计新理念”，并在多个场合提出“独立成市”与“小街区规制”两个新概念。目前，成都已在五城区、高新区和天府新区选定9个试点，进行小街区试点。
　　华西都市报记者注意到，如今，这一理念有了新的升级版──“大都市区”。
　　唐良智在多次调研时，曾公开表示未来成都的规划就是向大都市区靠拢。都市区靠轨道交通与中心城区相连，以实现快速往来。或许以后，成都都不会再提圈层概念了，直接以都市区来作为区分。说不定哪天，你在介绍自己来自哪里时，就会说出“我住在成都的Downtown”这种洋气的句子。
　　未来的成都何去何从？作为一个肩负1500万市民重任的一把手，如何践行民之所想，民之所向？或许我们可以从2016年政府工作报告中，看到城市“掌舵者”──唐良智的施政理念。
　　围绕民生民向民怨，进一步实现好、维护好、发展好最广大市民的根本利益。
　　民生，即国计民生；民向，即民之所向；民怨，即民之抱怨。唐良智曾在报告中提出，通过去改进市民认为不满意的地方，解决民生工作的关注点，让百姓始终保持对美好生活的向往。

⊙记者：张想铃 殷航

　　

　　愿望4：
　　文化和旅游联姻
　　成都“野心”：打造世界旅游目的地
　　文化和旅游，历来是厚重成都的两大优势。如何将优势最大化？唐良智上任不久，就意识到这个问题。
　　2015年初举行的成都市委经济工作会，是唐良智对外的首秀，却让很多官员至今印象深刻。
　　“据我了解，去年有1亿8000万人次来成都旅游，这令不少城市羡慕。虽然来旅游的人多，但人均花费仅有1600元”。
　　会上，唐良智花了近40分钟总结成都去年的经济形势，又花了近90分钟部署当年的经济工作。谈及成都的优势资源──旅游产业时，唐良智却话锋一转。
　　为什么游客人均花费少？“关键是旅游产品做得不理想，我们没有好项目来吸引游客花钱。”唐良智对着在场的各区市县主要负责人，直陈问题的核心。
　　这次会议上的论述，直接催生了成都另一个产业的兴盛──即，现代服务业。而万达文化旅游城项目的引进，也在这一背景下，应运而生。
　　2015年4月3日，伴随着长达一分钟的掌声，中国最大的文化旅游项目正式落地成都。
　　根据成都市政府与大连万达集团签署的合作协议，未来5年，万达将携超过1000亿元的投资入川。其中，将投资超过550亿元，重点打造位于都江堰的万达文化旅游城项目。
　　除了大力发展万达文化旅游城项目，2015年，成都先后提出打造国际购物天堂以及世界旅游目的地建设的目标。计划用五年时间，将成都打造成一个世界级的旅游高地，进一步提升国际影响力。
　　2016年成都市政府工作报告中，制定实施国际购物天堂五年行动计划，加快建设世界旅游目的地等字眼赫然出现在其中。
　　根据成都市服务业发展2016年度计划，成都今年将实施国际购物天堂、世界旅游目的地城市、国际美食之都等十大行动计划。从今年元旦起，国外游客来成都旅游，可在成都市内多个商超购买产品，享受离境退税。到年底，成都旅游总收入将力争突破2500亿元，同比增长22.55%，接待游客力争突破2亿人次，同比增长4.71%。一座西部文化之城，打造国际旅游城市的“野心”可见一斑。
　　

　　愿望3：
　　造双创之城
　　让“蓉漂”安逸得很、巴适得板
　　今年6月26日，为期3天的2016年中国·成都全球创新创业交易会落幕。3位诺贝尔奖获得者，数十位院士为成都站台，成都再次吸引了世界的目光。
　　从2015年，创业天府·菁蓉汇品牌甫一推出，成都成为创新创业的一方热土。成都市长，也被坊间亲切地成为创业市长。
　　履新成都市长不到两个月，他便提出了“蓉漂”的概念，并表示“要让在成都创业的‘蓉漂’，即使流落街头，也甘愿坚守”。在此后的一年多时间里，他频频为创业者“站台”，很多演讲金句，为创客青年熬制了一锅“市长版”心灵鸡汤。
　　据不完全统计，仅2015年，唐本人亲自出席了不下13场菁蓉汇。创新创业平台搭起来了，投资人、企业家来了，成都也成为与北京、上海、深圳、武汉齐名的中国创新创业的“3+2”格局城市。他也多次表示，要为蓉漂创客们打造“安逸得很、巴适得板”的创新创业环境。
　　这些成绩，与唐良智对双创的热情密不可分。他曾在公开场合表示，创新是人类社会的永恒主题，是社会进步的不竭动力。早在3600多年前，中国就有“苟日新，日日新，又日新”的经典名言。他还多次引用西方古典经济学创始人约翰·穆勒的经典话语，称“一切美好的事物，无一不是创新的结果”。
　　2015年3月，全国两会。唐在北京接受华西都市报记者专访时曾说，自己确实一直在跟创业打交道，“中国经济发展、改革开放，包括我们这一代人仍然处在创业当中，可以说整个中国仍处在创业当中，中国梦的实现也要有创业的心态。无论是个人，还是国家都一样”。
　　今年4月，成都发布《创业天府行动计划2.0版本》，提出“3+M+N”总体布局思路，试图打造3个众创空间引领区、M个集聚区和N个专业特色区，拓展创新创业新空间，成都的双创迈入升级版。
　　如果说这些一个个散落在成都的众创空间，是成都双创的闪光点，那正在拔地而起的成都科学城，就是成都打造中国“硅谷”的主阵地。
　　在唐良智看来，这块位于天府新区、占地73平方公里的土地，将成为四川全面创新改革试验的核心区。对于这座依水而生的科学城，他有着这样的表述：加快聚集成都、四川乃至全国的高校、科研院所等创新资源，吸引国内外知名企业区域总部、研发中心落户，加快打造创新要素、创新产业集聚区，建成西部创新高地。蓝图绝不仅于此。唐还希望，在天府新区成都科学城内，国家能布局建设国家科学中心和创新技术中心，让这里真正成为中国的“硅谷”。
　　

　　愿望2：
　　推广复制上海自贸区经验
　　成都争创内陆自贸区
　　今年以来，自贸区三个字很热。
　　3月3日，十二届全国人大四次会议重庆团召开发布会。会上，相关负责人透露，重庆自贸区的前期准备工作已经完成，目前处于等待批复阶段。
　　同一天，湖北也发出了这样的声音。多名来自湖北的全国政协委员建议，国家应扩大自贸区试点，尽早设立湖北内陆自贸区。
　　热度仍在扩散。3月7日下午，四川团召开全体会议，时任成都市市长唐良智发出了自己的声音。他在其发言中称，中国（成都）内陆自由贸易区申报方案，已于2015年报送国务院，目前正在全力推广复制上海自贸区的经验，希望得到国家层面的批准。
　　作为一名经济学博士，他深谙自贸区若花开成都，将为这座城市带来什么。
　　“这块牌子，对成都未来的发展很重要。”在唐看来，国家在西部多设几个自贸区，不仅有利于西部大开发水平的提升，更有利于发挥西部作为中国经济最大回旋余地的作用，推动新常态下经济健康持续发展。
　　所谓自贸区，就是在贸易和投资等方面，比世贸组织有关规定更加优惠的贸易安排。也就是说，自贸区的设立，将打破区内关税壁垒，促进商品、服务、资本等生产要素自由流动，实现优势互补。
　　唐良智曾告诉记者，成都现在是两条腿走路，一条是抓紧推广复制上海自贸区经验，另一条就是抓紧完善申报方案。
　　据了解，自国家在上海设立自贸区以来，成都就率先推广复制上海自贸区的经验。记者发现，成都已梳理了16个方面、55项可学习借鉴的上海自贸区经验，并在全国率先启动复制推广工作。截至目前，国务院有关部委要求复制推广改革的事项，成都已落实27项，地方政府借鉴推广的6项改革，有望在全国率先完成。
　　

　　愿望1：
　　建设国家中心城市
　　“是历史使命和责任需要全体市民共同努力”
　　从区域中心到国家中心城市，新定位带来新机遇。
　　两个月前，国家发改委正式公布了《成渝城市群发展规划》，提出成都要以建设国家中心城市为目标，增强成都西部地区重要的经济中心、科技中心、文创中心、对外交往中心和综合交通枢纽功能。
　　这是国家层面首次明确提出成都国家中心城市的定位。
　　如何打造国家中心城市，航空和陆路大通道的建设，或是突破点。
　　2016年5月底，成都第二机场──天府国际机场，正式在成都简阳破土动工。开工那天，唐也在现场，成为见证和亲历者。提起新机场，他难掩笑容。他曾多次在公开场合介绍，天府国际机场是按照9000万人次的年吞吐量、200万吨货邮年吞吐量来规划设计。这意味着未来成都“一市两场”全面完成后，年旅客吞吐量将达到一亿五千万人次以上，年货邮吞吐量达到300万吨以上。
　　在陆路大通道上，成都将以打造中国内陆第一大港为目标，和全球伙伴“做生意”。以“蓉欧”快铁为核心，在其两端分别做加法。目前，国内端已延伸至沿海沿边重要城市，国际段也从波兰罗兹延至德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲腹地城市。对于这张成都正在编制的铁路网络，唐良智直言，通过国际国内物流的“两张网”，将推动更多出口企业和货物聚集成都，以此带动产能转移和服务业提升。
　　建设国家中心城市，还离不开产业支持。在这一点上，唐良智是一把好手。过去18个月的履历无疑是最好的证明。
　　在密集走访调研之后，唐良智有个著名的论断，工业是实体经济的核心，也是城市强盛的根基。为此，他提出了成都市工业强基行动以及“3+N”工业布局。其中，“3”是指成都市天府新区、高新区和经开区。“N”则是指多个地区和产业齐头并进。
　　“这是个历史使命和责任。”唐良智曾公开表示，建设国家中心城市，需要成都的全体市民、各大高校和大学生一起努力。把成都打造为国家中心城市，这是成都市的中心工作，更是每个成都人的责任。
　　今年5月，在参加位于西南交大举行的创业天府·菁蓉汇上，他曾热情寄语在场的青年学生。“在成都的大学读过书，你们就永远是成都的一份子，“我相信你们不会忘记第二故乡，会时时刻刻关心、关注成都，为成都的发展奉献力量”。
　　

源自：华西都市报

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上传时间: 2016-7-12 08:22

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　　入川18月后，这位刚过完56岁生日的城市“CEO”，成为了成都市的“掌舵者”。
　　7月11日上午，成都市召开领导干部大会，宣布中央和省委决定：唐良智同志任中共成都市委书记。
　　从双创热土到打造中国“硅谷”；从争创内陆自贸区到建设国家中心城市；从国际购物天堂到世界旅游目的地……成都，一座西部城市正在吸引全世界的注意力。
　　眼下，从市长升任书记，虽然官职变了，唐良智对成都的初心和愿望，还一如从前。他一直在践行自己当初对成都市民许诺的愿望──要努力让成都的1500万市民，过上更有尊严、更加幸福的生活。
　　华西都市报记者通过梳理公开报道，盘点唐良智在蓉城的5个工作重心，这既是成都未来的发展方向，也是市民对这座城市的期待。
　　

源自：成都日报

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　　（记者：钟文）近日，市委副书记、市长唐良智主持召开我市推进轨道交通加速成网建设计划第三次联席会议。会议强调，要按照城市轨道交通建设全域覆盖原则，尽快实现县县通轨道交通并向周边区域辐射，加速推进成都建设国家西部高铁枢纽和地铁城市。
　　在听取市建委、市规划局、市国土局、成都地铁公司等单位汇报和区（市）县意见建议后，唐良智表示，近期我市轨道交通建设成绩可见，目标明确，措施可行，值得肯定。下一步，要按照省委省政府、市委市政府的部署要求，对接国家中心城市标准，尽快编制新一轮城市轨道交通建设规划，加速推进成都建设国家西部高铁枢纽和地铁城市；要按照“双核共兴、一城多市”网络城市群大都市发展格局的规划，重点保障独立成市、“3+N”产业布局、“蓉欧+”等重大战略，尽快实现县县轨道交通相连并向成都周边区域辐射，力争在“十三五”期间轨道交通建设达到全国先进城市水平；要加快实施轨道交通加速成网计划，加快市域轻轨、地铁、有轨电车和磁悬浮列车等项目建设，力争2020年实现城市轨道交通建设全域覆盖。
　　唐良智强调，实施轨道交通加速成网建设计划，是解决城市交通拥堵等大城市病问题的非常之道、必由之路、根本之策。市县两级要通力合作，坚定到2020年地铁建设及运营“650＋”里程计划和每年投运两条线路的目标不动摇，切实将目标任务落实到位，进一步加快建设进度；要突出发展轨道交通产业，抢抓发展机遇，实现从零部件、整车制造、研发设计及运营管理全产业发展，尽早打造成为我市重点优势产业，并最终实现“走出去”目标；要树立系统思维，进一步提升品质、完善配套、构建体系，确保质量优先、安全第一，打造“百年工程”；要创新方式和载体，积极主动并持续做好宣传引导，最大限度争取市民的理解支持。
　　市委常委、常务副市长朱志宏，副市长刘守成，市政府资政黄平，市政府秘书长张正红参加会议。

原文标题：加速将成都建设成为西部高铁枢纽和地铁城市

　　

组合拳发力 为创业之火“添柴”
　　“公司起步时，成都高新区提供250平方米几乎免费的办公室，四次资金扶持更是给公司雪中送炭。”如今，王暾的美幻科技公司已为成都等地提供了全套的地震预警系统，成功预警芦山、鲁甸等20多次地震，起到明显的减灾效果。“如果当时没有这几次救急，公司可能很难捱过来。”王暾说。
　　为帮扶创业者，成都加大投入，出台税收奖励、人才补贴、房租减免、资金扶持、孵化载体建设一揽子措施。
　　在天府软件园创业场，每天同步上演着100多个“草根”创业故事，每个53平方米“零租金”的创业“小格子”里，走出咕咚网、品果科技、尼毕鲁、抹茶等众多行业新星。目前，成都已建成包括创业场在内的各类“创客空间”84个，并建成国内首家企业孵化大市场。
　　为缓解创业者融资之“渴”，成都先后推出“科创贷”、“盈创动力”等科技金融平台；2012年成都高新区设立国内首个政府全额出资的投资基金，首期投资8000万元；去年，成都市科技局首期设立2亿元“天使投资引导金”，撬动20亿社会资本投向种子期科技企业。

改革再加码万众创业迎政策“东风”
　　“原来，我们的职务发明专利权100%归学校，而现在学校划出50%给发明人团队。”西南交通大学黄楠教授成为学校参与科技成果转化改革后首个受益者。
　　去年以来，成都推动“校院地协同创新”，破除高校科技成果处置权和收益分配权固有“枷锁”，带来科研热情井喷。去年成都市发明专利申请量、授权量及有效发明专利拥有量均保持20%以上的增幅，科研及技术服务业产值预计突破300亿元，同比增长10%以上。
　　在经历10余次“瘦身提速”后，成都现已成为审批事项最少的副省级城市之一。目前，成都的企业可在窗口一站式办结工商登记手续，且最快一天可领到执照。
　　改革加速人才聚集。截至2014年底，成都已拥有各类专业技术人才150万人，引进国家“千人计划”专家102人、四川省“千人计划”专家335人，成为北上广人才回流、海外专家归国创业的热门城市。
　　“我们要把成都打造成这样一座城市，大家宁肯在这里‘蓉漂’也不愿意离开，要坚守在此，等待创业机会。”成都市市长唐良智这样描述成都打造“创业之都”的决心。
　　据新华网