致远舰出水大量文物：是否整体打捞尚未决定

泡泡老忍者 · 发表于: 2015-9-28 22:08:00

黄海丹东一号考古结果：确认为北洋舰队致远舰
源自：观察者网

据央视新闻报道，国家考古人员去年在丹东黄海海域发现的疑似中日甲午海战沉没战舰被确认为清朝北洋舰队的“ ... 2yH0-fxieymv7703116.jpg 保存到相册

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致远舰管带邓世昌 zION-fxieymv7703120.jpg 保存到相册

北洋舰队致远舰 5nCC-fxieymv7703124.jpg 保存到相册

　　据央视新闻报道，国家考古人员去年在丹东黄海海域发现的疑似中日甲午海战沉没战舰被确认为清朝北洋舰队的“致远”舰。
　　2014年，国家考古人员在丹东黄海海域发现一艘体量在1600吨左右的沉船。121年前，北洋舰队有四艘战舰沉没在甲午海战交战区，它们是致远、经远、超勇和扬威舰。
　　“丹东一号”沉船位于鸭绿江口西南约50公里海域，所在地曾为1894年中日甲午海战时的交战海区。对于“丹东一号”沉船的水下考古调查由国家文物局水下文化遗产保护中心、辽宁省文物考古研究所联合进行。2013年11月、2014年4月，两次开展调查工作，以1894年中日甲午战争大东沟海战沉没战舰为重点，发现了一艘疑似清北洋水师的沉舰，由于对该沉舰的具体身份尚不十分明确，故将其暂命名为“丹东一号”。
　　2014年8月至10月，国家文物局水下文化遗产保护中心与省文物考古研究所再次启动对“丹东一号”沉船的水下考古调查工作。运用科技手段，推测出沉舰体量约为1500吨左右，埋深3米左右。铁质残片所用的铁（钢）板材料为炒钢。通过大量的抽沙与测绘，已陆续确认沉舰两侧弦边、艉部、桅杆及部分沉船遗物。在沉船现场还陆续发现钢炮（主炮）、子弹、炮弹、10管格林机关炮等。　水下测绘图显示，舰体绝大部分深埋于沙下，探明长度从桅杆至艉部约50米，宽约9米至10米，船体外壳为铁板构造。铁板以铆钉连接，两侧舷边多因崩塌而平摊沙层中。船体外轮廓形态尚可，但船舱受战火及其他因素影响受损较大。抽沙后，填土中多见碎木板、弯曲移位的铁板，并有多处火烧迹象，这些均与史料吻合。
　　“丹东一号”究竟是不是“致远”舰？考古发现的机枪炮能否解开沉船之谜？随着“丹东一号”水下考古重点调查正式启动，沉船的真实身份成为关注焦点。
　　1894年9月17日，中日双方海军主力曾在黄海北部海域爆发海战。此次战役，北洋水师共损失5艘战舰，其中有4艘战舰都沉没在交战海区，分别是“致远”“经远”“超勇”和“扬威”舰。在甲午海战中，邓世昌所率的致远舰为掩护受到猛烈攻击的旗舰定远，毅然冲向敌军战舰，全舰官兵除7人获救外，全部壮烈殉国。　“丹东一号”绝大部分深埋于沙下，基本上为正沉状态。在沉船现场还陆续发现钢炮（主炮）、子弹、炮弹、10管格林机关炮、37mm单管哈乞开斯炮。
　　10管格林机关炮由美国人在1862年发明，是世界上第一种正式装备军队的机枪，美国军队在1866年将其正式列入制式装备。传入中国后，于1881年由金陵机器局开始大规模仿造。在中日甲午战争爆发之前，中国陆军大规模装备了格林炮，同样安装在北洋水师的战舰上。
　　正是发现的机关炮，引起有关专家对“丹东一号”沉船身份的猜测，但因为没有准确证据表明“丹东一号”沉船的身份，围绕这个话题众说纷纭。中国海军史研究会会长陈悦、知名旅日学者萨苏都参与了鉴定工作。

说法一：10管格林机关炮“致远”舰独有。
　　中国海军史研究会会长陈悦说，致远舰最后时刻，由于船身倾斜得厉害，主炮和大炮都不能射击了，唯有桅杆上的格林机关炮还在向日本舰队扫射。发现的这门炮很可能就是最后还向日本人开火的那门。
　　萨苏说，当时专家根据打捞起的舰舷钢板尺寸，初步推论，比较接近英国船厂使用的板材。同时，经国家水下考古中心技术鉴定，各项指标都与北洋水师时代舰只特征吻合。
　　萨苏说，如果要判定这艘沉舰的属性，大体需要三个方面的资料，第一是摸清这艘沉舰的结构，长宽高是多少，可大致推测是哪一艘舰；第二，出水带有文字的标识物；第三，出水特定的东西，比如是超勇或者致远舰上独有的东西。参与该项考古工作的专家表示，从目前证据看，已基本可确定这艘沉船就是致远舰。

说法二：烧焦痕迹显示，或为“超勇”舰。
　　“超勇”舰是一艘古老的撞击巡洋舰，1880年4月由英国阿姆斯特郎公司承建，1881年11月入列北洋水师。主要武器就包括11mm10管格林机关炮、37mm单管哈乞开斯炮。该舰到甲午海战时，已属超龄老舰，航速迟缓，舰体钢材单薄几乎无防卫能力。1894年的中日黄海海战中，“超勇”舰敌不过日本的4艘主力舰，中弹甚多，特别是一弹击穿舱内，引发大火，最终被烈火焚没。水下照片显示，“丹东一号”打捞上来残骸中有扭曲的钢梁、明显烧焦变黑的木头，这些都在证明当年海战的惨烈与悲壮。
　　到底是邓世昌所率的“致远”舰，还是黄建勋所率的“超勇”舰？从之前已发掘的遗骸中，多项证据指向致远舰。一是沉没地点，日本甲午战后记录的致远舰沉没地点，与现考古发掘的地点一致；其次，考古队员在水下曾发现一块方形的舷窗，只有致远舰上有方形的舷窗；最具说服力的是发现的一门11毫米的10管格林机关炮，也是致远舰独有。
　　国家考古人员去年在丹东黄海海域发现的疑似中日甲午海战沉没战舰被确认为清朝北洋舰队的“致远”舰。

待解谜团
　　1、沉船被压石头日本意在破坏中国风水？
　　围绕这艘沉舰，还发生了一件至今让专家无法完全解释的现象。陈悦说，考古队员发现沉舰上整个甲板铺满了一层石头，且石头都非常巨大。为何这些大石块会出现在沉舰的甲板上？
　　萨苏说，有可能是日本用石头压住舰体，防止沉舰被海流冲走。但陈悦更同意另外一种观点，即日本以石头镇压中国风水。陈悦说，有专家提出，日本熟悉中国的风水文化，把石头压在船上就是破坏掉中国的风水，同时还有压着北洋海军乃至中国永世不得翻身的意思。据称，日本在甲午战后吞并朝鲜的过程中，也曾将钢钎钉入朝鲜的皇宫和山峦，意在切断朝鲜“龙脉”。
　　萨苏并不认同这种说法，不过陈悦还提出了另一种解释：即当时有一种打捞沉船的方式就是先倾倒石方，然后凭借石方的重力再把沉船浮上来。因此这些石方有可能是日方打捞沉舰时用的，但是后来因故打捞计划取消石方则全部倾倒在船上。
　　陈悦说，对于这艘甲午沉舰上的石方谜团的解开，还期待更多的考古发掘和文献资料解读。

大卫 · 发表于: 2015-9-29 08:31:01

源自：荆楚网

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　　据中央电视台报道国家考古人员去年在丹东黄海海域发现的一艘疑似中日甲午海战沉没战舰（本报曾报道），近日被确认为清朝北洋舰队的“致远”舰。
　　国家文物局水下遗产中心去年在丹东黄海海域发现一艘甲午海战沉没战舰，并命名为“丹东一号”，今年8月开始，国家文物局开始进行重点调查和打捞，一大批文物陆续出水，对解开这艘沉舰的身份谜团起了重要作用。
　　经过一个多月的水下摸索，国家文物局组织的丹东一号水下考古队已经打捞起一百多件文物，其中一组瓷器碎片的意外出水，成为破解“丹东一号”身份谜团的关键铁证。
　　在考古01船上的文物储藏室，记者看到一个圆形瓷盘，盘子的正中间写有繁体的“致远”字样。考古队周春水领队介绍，“致远”和“靖远”是姊妹舰，由英国公司设计建造，配备的全套餐具也都是特别定制。其中属于靖远舰的一组餐具，收藏于中国人民革命军事博物馆，该组餐具盘子中央部位标明船名“靖远”。以此推断，此次水下考古发现的瓷盘，盘子中央出现相同字体的“致远”标记，成为锁定致远舰的铁证。
　　周春水介绍，今年8月初考古工作开始以来，打捞出水的沉船相关文物有100多件，但考古工作还未进入文物大规模提取阶段，为保护沉船船体结构，考古队并未对散落在海水中的大块船体甲片进行捞取，这些需要等到将来船体打捞工作计划出台后，再着手进行。
　　甲午战争期间，1894年9月17日，中日海军主力在黄海北部爆发海战。此役北洋水师损失5艘战舰，其中“致远”“经远”“超勇”和“扬威”舰沉没在交战海区。此战中，邓世昌任管带的“致远”舰为掩护旗舰“定远”，毅然冲向日军舰队，英勇战沉，全舰官兵除7人获救外，全部壮烈殉国。

泡泡老忍者 · 发表于: 2015-9-29 08:38:00

源自：京华时报

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　　丹东海域发现甲午海战沉船。
　　据央视报道去年，国家考古人员在丹东黄海海域发现了一艘疑似中日甲午海战沉没战舰，其具体身份引发关注和猜测。最近一组瓷器碎片的意外出水，成为了破解“丹东一号”身份之谜的关键：篆书“致远”二字，确认它就是100多年前清北洋水师的“致远”舰。
　　今年8月，国家文物局开始对“丹东一号”进行重点调查和打捞。经过一个多月的水下摸索，水下考古队已打捞起一百多件文物。让考古队员没有想到的是，一组瓷器碎片的意外出水，成为了破解“丹东一号”身份之谜的关键铁证。考古队员们对最新打捞上来的瓷盘碎片进行初步拼接，随着圆形瓷盘的形状被大体拼出来，盘子正中间一个并不明显的图案字样出现在眼前。水下考古队领队周春水说，拿起来斜着光仔细看才能看见，中间就是“致远”的繁体字。
　　周春水表示，这样直接写明“致远”两个字的证据在“丹东一号”的考古进展中还是首次，这等于提供了“致远”舰确切的直接证据。
　　周春水介绍，“致远”舰和姊妹舰“靖远”舰都是由英国公司设计建造，配备的全套餐具也是特别定制。出自“靖远”舰的一组餐具，盘子中央部位标明船名“靖远”。以此作为对比，瓷盘碎片经拼接后出现的同为篆书的“致远”标记，就成为了锁定“致远”舰的铁证。
　　考古人员除了在水下对船体周围抽取泥沙之外，还从泥沙中打捞出大量与沉船有关的文物。周春水介绍，相关文物有60余种100多件，主要分为3大类：船载武器、船体构件和船员生活用品，其中包括10管格林机关炮及子弹、望远镜目镜、毛瑟步枪子弹、引擎室残片、船上的铁链，道光通宝、嘉庆通宝等钱币也陆续被提取。
　　周春水说，今年以来出水的文物都是在抽沙过程中从泥沙中剥离出来的，考古还没有正式进入文物大规模提取阶段。并且为了保存沉船船体结构，考古队并未对散落在海水中的大块船体甲片进行捞取。

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“丹东一号”身份之谜
　　鸭绿江口西南约50公里丹东黄海海域，曾为1894年中日甲午海战时的交战海区。121年前，清北洋水师有4艘战舰沉没在甲午海战交战区，它们是致远、经远、超勇和扬威舰。在甲午海战中，邓世昌所率的“致远”舰为掩护受到猛烈攻击的旗舰“定远”，毅然冲向敌军战舰，全舰官兵除7人获救外，全部壮烈殉国。
　　2013年11月、2014年4月，国家文物局水下文化遗产保护中心和辽宁省文物考古研究所联合在该海域进行水下考古调查，重点是1894年中日甲午战争大东沟海战沉没战舰。2014年，考古人员发现了一艘疑似中日甲午海战沉没战舰，由于对其具体身份尚不十分明确，故将其暂命名为“丹东一号”。
　　2014年8月至10月，两机构再次启动对“丹东一号”沉船的水下考古调查工作。运用科技手段，推测出沉舰体量约为1500吨，埋深3米左右。铁质残片所用的铁（钢）板材料为炒钢。通过大量的抽沙与测绘，已陆续确认沉舰两侧弦边、艉部、桅杆及部分沉船遗物。在沉船现场还陆续发现钢炮（主炮）、子弹、炮弹、10管格林机关炮等。
　　水下测绘图显示，舰体绝大部分深埋于沙下，探明长度从桅杆至艉部约50米，宽约9米至10米，船体外壳为铁板构造。铁板以铆钉连接，两侧舷边多因崩塌而平摊沙层中。船体外轮廓形态尚可，但船舱受战火及其他因素影响受损较大。抽沙后，填土中多见碎木板、弯曲移位的铁板，并有多处火烧迹象，这些均与史料吻合。
　　根据此前掌握的证据，有关专家倾向于“丹东一号”就是“致远”舰。

西蜀教师 · 发表于: 2015-9-29 20:08:00

源自：新华社

　　新华社沈阳9月29日专电（记者：赵洪南　徐扬）考古学家近日在黄海探明了一艘甲午海战中沉船的真实身份，经初步确认为北洋水师的致远舰。
　　国家文物局水下文化遗产保护中心“丹东一号”沉船发掘领队周春水29日告诉新华社记者，经过近两个月的水下考古调查，考古人员目前已经打捞发现100多件文物，从打捞起的文物可以断定，“丹东一号”沉船就是甲午海战致远舰。
　　周春水说，目前已发现的文物中，一组上面写有繁体“致远”字样的瓷器碎片，是“丹东一号”实为甲午海战致远舰的最直观证据。
　　“致远”和“靖远”是姊妹舰，由英国公司设计建造，配备的全套餐具也都是特别定制。其中属于靖远舰的一组餐具，收藏于中国人民革命军事博物馆，这组餐具盘子中央部位标明船名“靖远”。以此推断，此次水下考古发现的瓷盘，盘子中央出现相同字体的“致远”标记，成为锁定致远舰的重要证据。
　　这艘沉没战舰发现于丹东港的西南方向10海里的距离，所处海底深度在18米到23米之间。“丹东一号”沉船绝大部分深埋于沙下，从桅杆至艉部约50米，宽9米到10米，体量在1600吨左右。整个船体外轮廓形态保存尚可，但舱中损伤较大，杂乱分布较多碎木板、铁板、机器零件等物品，并发现多处火烧迹象，调查中还发现炮、子弹等武器弹药残件，伴出有大量铆钉铁甲板、木质船材等遗物。 ●

大卫 · 发表于: 2015-10-1 09:31:01

源自：中国新闻网

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　　近日，考古学家在黄海探明了一艘甲午海战中沉船的真实身份，经初步确认为北洋水师的致远舰。国家文物局水下文化遗产保护中心“丹东一号”沉船发掘领队周春水29日告诉新华社记者，经过近两个月的水下考古调查，考古人员目前已经打捞发现100多件文物，从打捞起的文物可以断定，“丹东一号”沉船就是甲午海战致远舰。
　　图中文物依次为210毫米主炮炮管、57毫米炮弹、带有“致远”铭文的磁盘、152毫米副炮弹头供图/新华图片制作/沙楠

大卫 · 发表于: 2015-10-2 10:31:01

源自：华西都市报

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当时济远主炮被打捞出水的影像。

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考古队员对致远舰进行水下调查。

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对致远舰进行考古调查的海上平台。

　　辽宁丹东东港发现致远舰的消息，引发全国关注。
　　参与此次考古工作的甲午史专家陈悦，这艘战舰能体现北洋海军风貌的一艘战舰。
　　“致远舰上的文物也将是目前中国唯一真正意义上的北洋海军出水文物。”甲午史专家陈悦说，应该以发现致远舰为契机，建立系统的甲午海战纪念馆。

已出水大量文物
部分文物表面依然光滑
　　据此次水下考古调查领队周春水介绍，自今年8月初考古工作开始以来，打捞出水的沉船相关文物种类有60余种，数量100多件，它们主要分为3大类，即船载武器、船体构件以及船员生活用品。
　　为使文物更接近水下保存状态，它们被放置在注满海水的储藏盒中。除了机关炮子弹外，水下作业过程中，不少步兵武器的子弹也被发现。
　　参与此次考古工作的甲午史专家陈悦说，此次考古发现的位置应该是位于致远舰的后方，因此在出水的文物中，包含了一些当时船员的生活用品，这将为研究当时船员的海上生活提供依据。
　　据陈悦介绍，由于长时间泡在海水里大部分文物出水时表面都附着了很多海洋生物，但也有部分深埋在淤泥中的文物表面依然光滑。
　　“目前出水的文物大部分还要进行后期的细致清理才能识别更多的信息，随着考古工作的不断推进，有关致远舰的信息也会越来越丰富。
　　陈悦说：“此前在打捞济远舰时候发现，有的舱门的密封性好，水都没有进去，里面的东西，包括纸和围巾还是干的，期待致远舰上也会有此发现。”

是否整体打捞
要等到将来船体打捞计划出台
　　目前已经确认这艘沉舰就是致远舰，那么是否会进行整体打捞呢？
　　领队周春水介绍说，虽然今年以来出水的文物有100余件，但是考古工作还没有正式进入文物大规模提取阶段，出水文物都是在抽沙过程中从泥沙中剥离出来的，并且为了保护沉船船体结构，考古队并未对散落在海水中的大块船体甲片进行捞取，这些需要等到将来船体打捞工作计划出台后，再着手进行。
　　陈悦认为，就目前的情况还无法做出是否应该整体打捞的判断。
　　“现在对于这艘船的整体形态还没有完全搞清楚，到底是一艘整船，还是一堆碎片现在不知道。”陈悦说，“如果在这种情况下就决定是否整体打捞还太冒失了。”
　　陈悦认为，现在最急迫要做的一个事情就是发掘，更大规模的发掘，“起码把这个船的样子给发掘出来。”
　　军事博物馆研究员、海军史专家许华则表示，即使将来致远舰能够被打捞起来，保养和维护费用也将是天文数字。

济远舰遗物
严格来说是日本军舰遗物
　　对于此次致远舰的发现，陈悦说：“这对我们意义重大，因为在致远之前还没有严格意义上的北洋海军战舰遗物出水。”
　　陈悦说，有一件事情很多人没有注意，就是目前在山东刘公岛上甲午纪念馆里所陈列的济远舰文物，镇馆之宝就是济远主炮。但是要注意这是济远舰在甲午战败被俘在日本海军已经服役了一定阶段后沉没又被打捞起来的。
　　“所以济远遗物严格意义上来说是日本军舰的遗物，因为很多的物品都日本人的。”陈悦说，“而且济远舰在被编入日本海军后，船体很可能被改造过，因为火炮等物品使用经验也不一样，应该被日本人改过，包括舰上的一些小型火炮也不一定是当年北洋海军原装的。”
　　济远舰，1895年甲午战败被俘编入到到日本海军，1904年日俄战争期间触雷在旅顺海域沉没。1988年对济远进行打捞，出水文物中济远舰舰首的2门210毫米火炮（火炮下炮架未出水）。但由于此次打捞由于打捞工作船吨位小，军舰沉没位置水深过深，未能实现整体打捞的目的。
　　“所以说，真正的原生态的北洋海军的军舰被发现这是第一次。”陈悦说。

筹建博物馆
“一定要做一个大格局的纪念馆”
　　目前，丹东正在筹建中国首个甲午海战博物馆。对于这座博物馆，陈悦说，按照正常情况此次致远出水的文物会，起码只部分文物会放到这座馆里。
　　许华则认为：“打捞起来的致远舰残骸足以支撑起一座博物馆。”
　　陈悦建议说，未来关于甲午海战一定要做一个大格局的纪念馆。
　　“筹建的这个博物馆应该是一个省级博物馆，我有一个建议，在主馆之外，在有北洋战舰发现地方以及甲午战争的重要遗址处设立分馆。”陈悦说。
　　目前国家文物局已经确认，经远舰沉没在辽宁庄河黑岛的老人石海域；日俄真正期间沉没在旅顺海域的有平远舰和济远舰，其中济远舰已经打捞出水一大批文物；旅顺曾是北洋海军重要的基地也是甲午战争的重要战场，同时辽东地区本身就是甲午陆战的两大战场之一。
　　“东港设一个馆，以致远舰为主，庄河社一个分馆以经远舰出水文物为主，旅顺再设一个馆以济远、平远以及日舰吉野为主，同时再设立重要的陆战分馆。”陈悦说，“这可是全国第一个最全面的甲午海战纪念馆，包括了海上的和陆上的，这样也让整个甲午海战的纪念和研究成系统，辽宁也会形成全国第一个甲午海战纪念馆的沿海线。”
　　在纪念7月25日，丹东以及丹东港等相关方面曾在北京举行甲午海战博物馆筹建论证会。
　　论证会上，军事博物馆馆长董长军认为建馆意义重大。
　　“从甲午海战来讲，无论是甲午海战的历史意义还是海战的意义，还是它给后人带来的很多思考，从哪个角度讲，价值都是无法衡量的。所以我觉得这一点确实是应该的。”董长军说，“现在我们经过探测、了解，发现了一些甲午海战的沉船，让我们办这样一个纪念馆就提出了非常必要的条件和可能。”
　　解放军总政治部宣传部编研室原主任、研究员李平则表示，甲午黄海海战是日本侵华的开端，“真正侵入我们中国的领土主要是从大东沟开始。”华西都市报客户端记者王国平

济远舰曾遭“破坏性”打捞
　　甲午海战期间，济远舰参加了丰岛海战、黄海海战和威海保卫战，三战之中竟有两战逃跑。如今，该舰前双主炮却成了甲午战争博物馆的镇馆之宝。
　　1986年和1988年，经国家文物局批准，曾两次对“济远”舰实施打捞，共出水文物132件组，其中包括“济远”舰舰首的2门210毫米火炮（火炮下炮架未出水）。如今，这两门主炮就安放在刘公岛海军提督署后院。
　　甲午史专家陈悦说，由于参与打捞工作船吨位小，军舰沉没位置水深过深，未能实现整体打捞的目的。从考古学角度讲，因为这次打捞实在太粗糙了，并不是考古学意义上的发掘。
　　而在当时打捞完成后，由于资金问题而差点以每门300万美元卖给德国克虏伯公司。
　　陈悦说，这次打捞虽然打捞上来一些文物，但是济远来说也成了一场“劫难”。

陈馆之宝
是最不争气的济远前主炮
　　山东威海旅游码头，在前往刘公岛的客船上，宣传语上写着“刘公岛不仅仅是个岛”。
　　刘公岛确实不仅仅是个岛，这里是北洋水师的兴起之地。
　　1888年北洋海军在刘公岛正式成立，拥有大型铁甲舰两艘、巡洋舰八艘、炮舰六艘、鱼雷艇十六艘、练习舰五艘……合计56艘舰船，官兵4000多人，规模为亚洲第一，世界第六。
　　同时，刘公岛又见证了北洋水师的覆灭。
　　1985年，在北洋海军提督署原有建筑的基础上修整建成中国甲午战争博物馆。
　　海军提督蜀也称海军公所，匾额为李鸿章所提。原本在旅顺、刘公岛和威海卫各有一座，三座公所形制、建筑基本一致，如今仅留下刘公岛这一座。从战后日军公布的照片中，一张日军占领旅顺海军公所的照片当年曾被日本用于大肆宣传。
　　在提督署的对面就是当时修建的一座石码头，如今停满了往返威海-刘公岛的客船。当年丁汝昌或许就是从这里下船，再登上几级台阶，进入提督所，走进他的书房之中，吞下鸦片自杀殉国。
　　1986年和1988年，经国家文物局批准，曾两次对“济远”实施打捞，共出水文物132件组，其中就包括“济远”舰舰首的2门210毫米火炮（火炮下炮架未出水）。
　　如今这两门主炮就安在提督署的后院。即使在今天，放眼放去，这两门主炮依然威风凛凛，让人胆寒。可惜的是，这两门巨炮当时并没能发挥他们应有的作用。
　　在甲午海战期间，济远舰参加了丰岛海战、黄海海战以及威海保卫战。三战之中两战逃跑，特别是在黄海海战中，由于方伯谦带头逃跑，动摇了军心，逃跑过程中又撞沉了搁浅的扬威号。甲午战败，济远被编入日本舰队。1904年11月30日，日俄战争中在炮火支援日本陆军进攻旅顺时触水雷沉没。
　　作为主力战舰，济远舰的逃跑直接将北洋舰队至于战败的深渊。
　　如今，当年的逃舰、俘舰济远前双主炮却成了甲午博物馆的镇馆之宝。

海底82年
克虏伯曾欲600万买走
　　打捞济远舰也是巧合。
　　上世纪80年代初，海军某部在旅顺海域，意外打捞获得“济远”舰舰尾150毫米克虏伯炮等文物（现保存在旅顺万忠墓纪念馆对外展出），使得沉没了近百年的“济远”舰重新进入现代人的视野。为打捞文物纪念历史，经国家文物局批准，由国家旅游局拨款人民币300万元，计划将“济远”舰整体打捞出水，用于修复展出。
　　1986年，由威海市文物、旅游部门委托山东省烟台市烟台救捞局救捞工程队开始打捞工作烟台救捞局救捞工程队开始打捞工作，打捞行动从5月开始，一直持续到8月。期间烟台救捞局救捞工程队共出动了“烟捞一号”、“烟捞五号”2艘救捞船、27名潜水员。
　　这次打捞虽然没能打捞出整艘“济远”舰，但却成功打捞出了沉睡海底82年之久的舰前双主炮。
　　但因欠款过多，烟台救捞局拒绝将“济远”舰前双210主炮等文物移交甲午馆，烟台救捞局就把这两门大炮直接运到了自己的码头上。自1986年8月至1992年7月的6年间，甲午博物馆多次去烟台救捞局查看大炮的安全状况，并协商解决大炮的收回问题，但因对方要价太高而无果。
　　期间大炮的德国克虏伯公司听到这个消息后，立即派人和烟台救捞局取得联系，并表示愿意以每门300万美元的价格想把大炮买回德国。
　　这个价格曾让烟台救捞局颇为心动。
　　“当听说烟台救捞局想把大炮卖个德国后，甲午战争博物馆原馆长戚俊杰老先生，拿着文物法跑到救捞局，跟他们讲理讲法，跟他们说这两门大炮是文物，不能卖。”对这一段内情颇为熟悉的陈悦说，在戚俊杰老先生的努力下，这两门大炮终究没有流失。

40万买回40天滚木安放
　　直到1992年，在威海当地有关部门的牵线下，戚俊杰先后5次与救捞局协商，从要价300万砍倒150万，最后以40万的价格达成收回协议。
　　戚俊杰说，当时40万对中国甲午战争博物馆而言也不是个小数目，“1989年博物馆作为改革试点，被要求经费自理，博物馆的运转费用全靠门票收入，刚开馆的时候门票才一毛钱，1992年的时候也才几块钱。”
　　最后经过多方努力，总算40万凑齐了。但是在交炮的时候，烟台救捞局又要求付运送工人3000元劳务费。没有办法戚俊杰只能再拿出3000元，但同时他也要求烟台救捞局把从长岛海域打捞出水的两门小炮一起赠送。
　　1992年7月25日，丰岛海战爆发98周年纪念日。烟台救捞局运送两门大炮的船靠到了刘公岛的铁码头。从打捞出水，经过6年的努力，“济远”舰前双主炮终于回到刘公岛。
　　但由于从码头还提督署后院有4里多路，而且路窄颇多，难以使用机械操作。而每门重大20多吨的大炮也非人力可以抬动。
　　从当时拍摄的照片可以发现，当时工作人员采用了“滚木法”来移动大炮。具体的做法就是先在大炮下放上由圆木打成的架子，再在圆木架子下放上一排大钢管，随着前面的大卡车牵引着铁炮前进，大钢管就需要一根一根从后面换到前面去。
　　从7月25日一直到9月初，岛上20多人花了40多天时间，才终于将两门大炮安置在提督署后院。

破坏舰体
又一次“劫难”打捞
　　如今济远主炮以及桅杆等设备都安放在提督署的后院。
　　虽然济远是目前唯一一艘部分打捞上来的北洋战舰，但专家表示，从考古学角度讲，因为这次打捞实在太粗糙了，并不是考古学意义上的发掘。
　　从考古学角度讲，因为这次打捞实在太粗糙了，并不是考古学意义上的发掘。
　　“第一次打捞由于打捞工作船吨位小，军舰沉没位置水深过深，并未能实现整体打捞的目的。”陈悦说，这次打捞虽然打捞上来一些文物，但是济远来说也成了一场“劫难“，因为对船体造成了严重破坏，因而导致很多有关“济远”号的重要信息无法获取。
　　1988年，又制定了第二次打捞整体打捞方案。
　　当时的方案是浮筒沉箱打捞方案，即将多个充水的浮筒沉入海底，分别固定在“济远”舰的两舷，而后用抽浆机抽除舰体周围及舱内的淤泥，减轻军舰的自重，最后再排除浮筒内的压载水，浮筒上浮时带动整个军舰上浮出水。但整体打捞的风险过大，于是提出将“济远”沉船分段打捞出水再加以修复的第二套方案，然而由于耗资更大，对技术要求高，最终国家文物局、旅游局等部门决定放弃原定计划，不再打捞全舰。“济远”舰整体打捞工程由此终止。
　　“说白了就是钱的问题，没有足够的资金支持。”陈悦说，“但现在想能花多少钱呢。在在丹东和威海的海域内，有多艘甲午沉船，目前部分沉舰已有明确的沉没抵制，我们应该也理应将他们打捞出水，使之重见天日，这是应该是我们面对历史的态度。”

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[纪实·新闻] 致远舰出水大量文物：是否整体打捞尚未决定

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