泸州首条隧道忠山隧道开通 司机建议提示牌需醒目

泸州忠山隧道主体工程完工 预计春节前通车
源自：四川新闻网

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上传时间: 2015-12-21 07:24

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施工现场

　　四川新闻网泸州12月20日消息（记者：岳东）12月20日凌晨1时许，备受泸州市民关注的忠山隧道互通立交最后一个钢箱梁材料安装到位，标志着忠山隧道互通立交主体工程基本完工，为春节前忠山隧道顺利通车奠定了基础。
　　记者了解到，20日凌晨0:00许，一块长32米，宽4.5米，重88吨的钢箱梁桥梁建设材料由三台吊车的合力作业，逐渐与桥台平行一致。“钢箱梁吊装过程，最重要的是讲究桥体的平衡，像这块重88吨的钢箱梁，操作较困难，必须要求对接精准，在桩位固定的情况下，把桥体和钢箱梁固定在指定位置，这样才算成功。”忠山隧道建设单位项目负责人姚磊说。经过1个多小时紧张施工，钢箱梁材料安装到位，这标志着忠山隧道互通立交主体工程基本完工。
　　据悉，忠山隧道工程为双洞式隧道，分为左洞和右洞，隧道全长952米，其中右洞462米，左洞490米。隧道按双向四车道标准建设，设计时速为每小时40公里。该工程东接国窖长江大桥西引桥，穿越忠山，西联连江路和沱江二桥，是该市城市快速干道中“一横”的关键性节点工程。通车后，可最大限度发挥国窖长江大桥的作用，缓解城区交通压力，所以倍受市民关注。

源自：华西都市报

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忠山隧道内车辆少

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隧道出口市民横穿马路

　　28日，备受关注的泸州首条隧道──忠山隧道开通。部分市民或是驾车，或是步行，都到隧道里里外外体验了一圈。隧道洞口处，也总会有“迟疑”的车辆放慢车速，询问执勤交警，改道后的方向。
　　有市民感叹5分钟走完隧道，从广凤路到达沱二桥，方便快捷；也有司机建议，改道路段多放置标识牌，免走绕路；而在忠山隧道广凤路洞口处50米左右，来来往往的行人，横穿马路现象普遍。

体验
5分钟走完单程隧道
　　28日，备受关注的忠山隧道实现通车。早上8点20分左右，华西城市读本记者从锦绣路出发，行车途经沱二桥至忠山隧道。沱二桥桥面一如既往地处于高峰堵车阶段，约15分钟后，到达忠山隧道。
　　本应是上班高峰期的途经路段，此时的忠山隧道来来往往的车辆并不多，双车道的隧道内也通畅无比。反而有些许市民，来来回回在隧道中走动。
　　早上9点左右，家住广凤路的李先生走在隧道里，走完隧道的他，掏出手表，惊喜地感叹：“8点58 开始走，9点3分就走完了，5分钟，真的是快啊”。李先生说，自己家住广凤路，忠山隧道通行以前，若要从家中到沱二桥，“走路起码得接近一个小时了。”如今，隧道通行，只需 5分钟，特别方便。
　　出租车师傅陈先生则表示，日后从广场车站到大山坪方向可以绕过长期拥堵的医学院，“以前堵着起码十多分钟，如今几分钟，很方便。”
　　记者发现，这个地段设置了人行隔离栏，但车行道的中央隔离带上除了被踩踏的草坪，并没有多的植被，不少行人正是踏过这个隔离带横穿的马路。

司机
途径路段提示牌需醒目
　　“从广凤路过来，本来要到连江路，结果没看到下穿通道指示牌，绕完了国窖大桥才掉头穿过了隧道。”出租车师傅王先生说，自己行车过来时，改道路段看到的交通指示牌，导致多绕行了一个国窖大桥，到沙湾才掉头返回。“改道路段需多放置醒目交通提示标志。”王先生建议道。
　　对此，泸州交警大队相关负责人表示，隧道通行时，相关的交通指示牌还并未制作完善，所以更多的还是依靠交警现场指挥提示。今日，沿途改道各个方向路段将会一 一置放交通指示牌。该负责人表示，忠山隧道通行后，仍有很多改善和提高的过程，需要大家一起努力，了解行车的路线方向，根据交通指示标牌严格行驶。

¤　温馨提示
遵守交通规则勿横行
　　泸州交警大队相关负责人介绍，从忠山隧道通行的第一天来看，车流并不多，也没有出现拥堵现象，整个顺道一直比较畅通。负责人说，虽然目前隧道已经通行，干道设施齐全，但是还有些附属设施，比如人行隔离设施，车行道的中央隔离带等还没完善。
　　也包括一些局部区域还是空白，有些市民出现了翻越隔离栏、横穿和逆行等不安全的行为，希望市民朋友能够自觉遵守交通规则，走人行天桥或是斑马线。另外，交警也提醒市民请勿在忠山隧道内行走，因忠山隧道内两侧的通道并未修人行道，隧道内两侧的通道是修建的电览沟，市民在隧道两侧行走，存在极大的安全隐患。
　　随着忠山隧道通行，泸州长沱两江的南北向形成了通道，保证主通道的快速和利用能够承载更多人进出城的需求，缓解主城区交通压力。而未来的泸州中心半岛，将形成三大交通主线：由国道321线串起的沱江二桥、连江路和泸州长江大桥为南北交通主线，由国窖长江大桥连接忠山隧道形成东西交通主线，加上江阳路主干道及沿线的支路作为配套。
　　刘光彬 华西城市读本记者 徐庆 摄影报道

原文标题：泸州忠山隧道通行 司机：提示牌需醒目