北京地铁封闭车站汇总

源自：经济参考报

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　　记者　方烨 零点调查与指标数据网14日联合发布的调查显示，面对北京市地铁“平价时代”的终结，过半居民表示可以接受，但票价最高不要超过5元。价格在5元以下时，七成受访者愿意照常搭乘地铁（71.4%）；而一旦价格涨到5元，这样的比例就大幅下滑至三成（30.2%）。
　　调查显示，对地铁涨价，有50.5%北京居民表示理解和支持，不过作为生活必要开支，其中绝大多数不希望地铁票价有太大幅度的调升（44.8%）；而有近三成居民坚持认为地铁价格仍应维持现状（29.5%），另有一成认为不仅不该涨，还应该再降低一些（11.4%）。在本次调查中，六成受访者将地铁作为平时上下班与出行的主要交通工具（60.0%）。值得关注的是，对于地铁涨价，地铁出行族反而比其他人群更为支持（地铁出行族：58.7%；非地铁出行族：37.5%）。

原文标题：调查称：票价超5元七成北京居民放弃乘地铁）

源自：人民网

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　　人民网北京10月13日电（赵青）据北京市发改委消息，北京将举行公交票制票价调整听证会。听证会前期，北京市地铁年运营成本也首次公布，为每年147.26亿元。
　　据了解，本次运营成本审核以2013年为样本，包含了北京市地铁运营有限公司和北京京港地铁有限公司的两家公司共同负责运营的北京15条地铁线路。因为机场快轨封闭运营，采取独立票制票价，14号线运营不满一年。两条线路的运营成本均不在本次成本核算之列。
　　本次审核显示，2013年度15条线路客流进站量17.19亿人次，客流周转量31.83亿人次，地铁运营成本为每年147.26亿元。也就是说，如果乘客完全承担地铁运营成本，每次乘坐地铁，需付8.56元。

源自：法制晚报

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　　今晨8时07分，北京地铁八通线1044次列车（往四惠东方向）车门故障，运行至果园站清人，导致部分列车晚点。

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　　乘客下车

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　　乘客等待下趟列车
　　#北京突发#【地铁门故障，果园站清人】今晨8时07分，北京地铁八通线1044次列车（往四惠东方向）车门故障，运行至果园站清人，导致部分列车晚点。乘客仲女士7点55分踏上此趟列车，在果园站被困20分钟，8点半时全车人被清下车，等待下趟列车。两车乘客合并后，车内非常拥挤酷热，甚至有人因此吵骂起来。

源自：京华时报

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　　（记者：黄海蕾）昨天起，地铁13号线西直门站、大钟寺站因过火桥梁大修停运，知春路站成为临时终点站。因部分乘客不了解停运信息，知春路站客流较往常增3成。据了解，大修工程持续两天，明天两站可恢复运营。
　　昨天上午8点，记者在地铁13号线知春路站看到，多数乘客能正常进行换乘和进出站，但也有乘客因知春路临时改终点站不知如何换乘。知春路站区负责人表示，地铁公司通过车厢内以及站内广播的方式提醒乘客，提前换乘4号线和8号线，因此部分想换乘2号线、10号线的乘客已经提前分流，整个站台客流压力在可控范围内。
　　不过，相较以往，知春路站的客流仍上涨约3成。该负责人表示，部分乘客下车后不知如何换乘，在站台滞留时间较长。另外，施工期间，列车发车间隔由2分多钟变为5分钟，发车间隔加大车辆满载率较高，由此导致瞬间客流压力较大。
　　北京地铁运营公司相关负责人表示，虽然只是临时更改终点站，但车站客流组织以及列车运营都有很大变化，为避免乘客滞留知春路站，安排近40位工作人员参与站台、站厅的人员疏导。另外，临时更换终点，供电、信号、通信、机电维修等各部门工作人员均需备战，防止突发事件发生。

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霍营地铁站南侧通道年底开通
　　（记者：刘雪玉）昨天，记者从市住建委了解到，为解决小区居民出行难题，地铁13号线霍营站新增南侧地铁通道将于年底开通。届时，旗胜家园小区5000余户居民将不再绕路，步行5分钟就能到达地铁站。
　　旗胜家园是北京市首批两限房小区，位于地铁13号线霍营站以南直线距离约100米处。但因霍营站开通时未设置南侧通道，加上地铁和铁路轨道的隔离，居民要乘坐地铁只能乘公交车绕行40分钟。小区内5000余户居民盼新增南侧通道已有5年。
　　据介绍，新增南侧通道开通后，旗胜家园居民只需步行5分钟即可到达地铁站。同时，也缓解了周边的建材城西二里、枫丹丽舍、SOCO公社等多个小区的出行问题。
　　目前，新增通道北侧明挖结构已经完成，中部暗挖段也已安全通过两个特级风险源，完成了初支洞通。新增南侧通道年底投入使用后，将彻底解决困扰该地区的出行难题。

公交提示
　　8月23日、24日，13号地铁线西直门站、大钟寺站两站进行停运维修，知春路站成为临时终点站。
　　乘客可提前换乘4号线、8号线，同时可在知春路站乘坐直达摆渡公交车前往西直门站，摆渡车运营时间为7:00～21:30，票价与公交车一样。

原文标题：地铁西直门大钟寺站明天恢复运营）