中国海军山东舰航母编队开展海上训练

泡泡老忍者 · 发表于: 2014-9-24 11:47:00

　　山东舰是中国首艘自主建造的国产航空母舰，基于对前苏联库兹涅佐夫级航空母舰、中国辽宁号航空母舰的研究，由中国自行改进研发而成。
　　2017年4月26日，中国首艘国产航母在大连正式下水。
　　2018年5月13日清晨，001A型航空母舰离开码头，开始海试；5月18日，完成首次海上试验任务，返回了大连造船厂码头。2018年10月28日，001A型航空母舰从大连造船厂出发，赴相关海域进行第三次海试。
　　2019年12月17日下午舷号为“17”的“中国人民解放军海军山东舰”在海南三亚某军港交付海军。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席交接入列仪式。

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你不在 · 发表于: 2018-5-1 17:08:01

源自：参考消息

原文标题：中国双航母编队呼之欲出俄专家：“航母大国”名副其实

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资料照片：辽宁舰飞行甲板官兵紧张有序保障舰载机飞行
　　参考消息网4月27日报道俄罗斯卫星通讯社网站4月25日刊登题为《两艘航母让中国成为名副其实的“航母大国”》一文，作者为俄罗斯军事专家瓦西里·卡申。文章摘编如下：
　　据中国媒体报道，中国001A新型航母即将开始首次海试。正如中外专家认为的那样，这艘航母明年就可服役。俄罗斯军事专家瓦西里·卡申在为卫星通讯社撰写的此篇文章中指出，001A型航母同辽宁舰结构上的高度相似可让人们猜测，它不会遇到太大的技术难题，在相对较短的时间内就会完成测试。
　　与辽宁舰的最大差别表现在，001A型采用了上世纪80年代苏联没有的更现代的技术与材料。此外，纠正了包括辽宁舰在内的苏联航母结构上的明显缺陷。
　　可以推测，001A型航母更可靠，具有更高的技术性能，改进了内部设计，舰载机数量更大。歼-15战斗机数量有可能达到30架，外加10-16架直升机。当然它还装备有更现代的电子设备。实际上，辽宁舰上的电子设备在以后的升级中也会翻新。
　　两艘航母的存在，将让中国至少能有一艘一直处于战备状态，而对另一艘进行维修和技术维护。两艘航母将让中国变成名副其实的“航母大国”，而像俄罗斯和法国这样仅有一艘航母的国家则不配这样的称号。目前俄罗斯与法国各自唯一的一艘航母都在维修，两国实质上没有长时间利用航母的能力。
　　中国航母群的存在将大大改变太平洋地区的力量平衡。
　　值得一提的是，中国001和001A型航母以及俄罗斯唯一一艘航母“库兹涅佐夫上将”号的原型--苏联1143.5型航母，并不是用来执行远征和干预外国的任务。西方国家航母往往用于这些目的。中国航母用来捍卫本国周边水域，首先是用来保护进行战斗执勤的核潜艇所在的地区。

你不在 · 发表于: 2018-4-5 21:48:00

源自：参考消息

原文标题：港媒：首艘国产航母或本月于渤海海试测试基本性能

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大连造船厂码头的001A型航母（香港《南华早报》网站）
　　参考消息网4月4日报道港媒称，消息人士说，中国首艘国产航母001A型航母将于本月晚些时候在渤海进行首次海试。
　　据香港《南华早报》网站4月2日报道，一位消息人士表示：“北京将安排首次海试的庆祝活动，因为001A型航母是第一艘完全由中国造船厂设计制造的航母。”这位消息人士还说，首次海试很可能定在4月23日中国人民解放军海军建军69周年纪念日前夕。
　　这位消息人士说：“具体海试日期将由水文学和潮汐条件决定。”
　　报道称，最近的网上图片显示，航母脚手架已全部拆除。这艘航母于2017年4月26日下水。
　　上个月，大连船舶重工集团有限公司董事长刘征在年度全国人大会议场外证实，001A型航母已经准备海试。
　　另一位消息人士说，海试将测试航母的基本性能，包括动力系统、损害控制以及雷达与通信系统等。
　　报道称，熟悉海军的消息人士2017年曾表示，这艘新航母可能最早于2018年年底或2019年以前加入海军，比计划提前一年。

你不在 · 发表于: 2018-3-1 10:48:02

源自：中国青年报

原文标题：专家视线

　　首艘国产航母在哪些方面超越了辽宁舰

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2017年4月26日，我国第二艘航空母舰下水仪式在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行。图为航空母舰在拖曳牵引下缓缓移出船坞，停靠在码头泊位。视觉中国供图
　　第一艘国产航空母舰于2017年4月26日下水以来，吸引着全世界的目光。这是人民海军远海综合立体作战力量体系建设的又一个重大里程碑，为加快推进“近海防御、远海护卫”战略转型发展奠定了重要的物质技术基础，朝着建设世界一流水平的“蓝水海军”目标又迈出坚实的一步。
　　作为中国自行设计建造的第一艘航空母舰，国产航母与2012年9月25日交付海军入列服役的辽宁舰血脉相通，但更有诸多的重大技术改进，正应了那句老话──青出于蓝而胜于蓝。
　　首艘国产航母是在全面修复辽宁舰的基础上设计建造的，两者在外形结构上相似之处颇多，它们同样采用舰载战斗机滑跃起飞、上翘式飞行甲板布局方式。要知道，航空母舰是现代海军的重大标志，是体量最庞大、系统最复杂、技术最综合、能力最强大的大型水面战舰。中国过去没有设计建造航母的任何经验，仅仅是修复、改装、续建辽宁舰，是不是完全掌握了设计建造航母的所有关键技术，通过建造首艘国产航母可以进行综合检验，也有利于巩固强化辽宁舰的综合保障能力。这也反映了中国人一贯遵行的积极稳妥、稳扎稳打的武器装备发展思路。
　　在中国海军航母建设之路上，辽宁舰迈出了第一步，首艘国产航母巩固、加快推进这一步伐，在航母设计建造技术攻关和能力提升上承前启后，为建造更大型的航母积累经验。再过几年，飘扬着五星红旗的大型航母编队必将航行在万里海疆和远海大洋上。

瞄准海空立体作战
　　很多网友把首艘国产航母称为辽宁舰的“翻版”。其实，首艘国产航母在辽宁舰的基础上实现了全面技术升级，堪称“貌似神强”，两者最大的区别在于功能定位和任务用途迥异。
　　辽宁舰的功能定位首先是航母科研试验平台和训练平台，主要任务是完成航母和舰载战斗机的大量科研试验任务，进行舰载战斗机飞行员的批量选拔和培养训练。经过5年多的探索和训练，辽宁舰已经扩展形成了海上编队作战能力。而首艘国产航母从一开始就定位为大型载机作战平台，是中国海军航母综合作战力量建设征程的新起点。
　　航母以舰载机作为主要武器的海上大型作战平台，也被形象地称为“海上浮动机场”。美国海军于1910年11月14日和1911年1月18日分别第一次成功进行了飞机在舰船上起飞和着舰的技术试验。英国海军则首开先河，于1918年改装成功世界上第一艘航空母舰，至今已走过100多年的发展历程。回顾历史，航空母舰仅用20多年就彻底取代了战列舰的海上霸主地位，推动海上作战从以战列舰、巡洋舰为主导的“巨舰大炮时代”，跨进以航母战斗群、舰载战斗机和反舰导弹为主导的“海空立体导弹战时代”。
　　在现代海上机动作战中，航母战斗群的地位作用不可替代，其综合作战能力主要体现在两大指标上：一是舰载战斗机与机载武器的数量多少和质量优劣；二是航母战斗群中编配的作战舰艇与舰载武器的数量和质量以及编队作战能力的强弱。

优化舰机适配性能
　　100多年前，航母问世时，舰载机只有采用活塞式发动机的螺旋桨飞机，飞机结构简单，飞行速度慢，对载机平台即航空母舰的要求相对较低。第二次世界大战结束后，采用喷气式发动机的舰载战斗机问世后，极大推动了航母的更新换代，尤其是舰载机弹射起飞装置、辅助着舰系统和拦阻装置等技术的快速发展。而舰载机的类型也在不断增加，包括固定翼战斗机、旋翼直升机、垂直/短距起降飞机、偏转旋翼飞机、无人机等。
　　舰载固定翼战斗机对于航母战斗力起着至关重要的决定性作用，其质量和数量是衡量航母作战能力强弱的重要标志。舰载战斗机在起飞和着舰方式上分为三类：一是弹射起飞和拦阻着舰；二是滑跃起飞和拦阻着舰；三是垂直或短距起降。首艘国产航母采用第二种方式，对其作战运用有一定制约。
　　单纯从技术上讲，弹射起飞是最佳选择，可以最大程度地发挥舰载战斗机的作战效能。这就需要攻克弹射器技术。过去各国航母一直使用蒸汽弹射器，美国海军10艘尼米兹级核动力航母和法国海军“戴高乐”号核动力航母均使用美国生产的蒸汽弹射器。但弹射器发展的方向是电磁弹射器。美国海军福特级核动力航母首舰已经率先装舰使用，中国海军工程大学马伟明院士领导的科研团队也正在研究这一课题。
　　首艘国产航母的满载排水量要比辽宁舰大出几千吨，仍然沿用滑跃式飞行甲板设计，但在飞行甲板上翘角度的设计上进行了技术升级改进。辽宁舰飞行甲板上翘角约14度，首艘国产航母飞行甲板上翘角度降至12度。这项重大技术改进的主要依据来源于辽宁舰和歼-15舰载战斗机积累的大量飞行试验数据。国产航母与歼-15战斗机之间的舰机适配性要比辽宁舰更加优化，有利于充分发挥采用滑跃起飞方式的歼-15战斗机的最大作战效能。

结构设计大胆舍弃
　　在结构设计上，首艘国产航母是完全按照标准的航空母舰进行设计的，这与苏联当年发展航母（载机巡洋舰）的设计理念和作战运用思路不同。
　　辽宁舰的前身是未能建造完工的“瓦良格”号，它是俄罗斯海军唯一在役的“库兹涅佐夫”号航母的姊妹舰，即苏联第三代载机巡洋舰的二号舰。苏联的载机巡洋舰与美国的舰队型航空母舰大不一样。苏联航母排水量小，又没有舰载机弹射起飞装置，通常仅配置约24架舰载战斗机，综合能力相对有限，仅靠舰载战斗机无法完成所有的制空和制海作战任务，故而配置一定数量的远程反舰导弹，形成导弹与舰载机一体化反舰作战能力，同时还配置相对完备的远程舰空导弹和中近程防空武器系统。
　　在作战任务上，苏联海军航母主要围绕水下作战展开行动，即保护己方核潜艇和攻击敌方核潜艇，通常配置约15架反潜直升机。而美国航母主要靠舰载机“包打天下”，舰载战斗机完成制空作战、对海（陆）突击、电子攻击等多种作战任务，预警机进行远程警戒和指挥引导，反潜直升机和潜艇担负联合反潜任务，航母上不配备反舰导弹等远程进攻性武器，只配备必要的近程防空武器系统。
　　库兹涅佐夫级航母加装大量的舰载导弹武器系统，如隐藏在飞行甲板下方的12单元SS-N-19大型远程反舰导弹垂直发射系统，4组6×8单元SA-N-9远程舰空导弹发射装置。辽宁舰在修复续建过程中拆除了这些导弹武器系统的相关装置。
　　俄罗斯航母之所以配置类型和数量众多的导弹武器，主要在于其综合作战能力有限。俄罗斯海军的苏-33和美国海军的F/A-18E/F同属于重型舰载战斗机，尽管苏-33在部分战术技术性能上还略优于F/A-18，但苏-33采用滑跃起飞方式，F/A-18采用弹射起飞方式，其综合作战能力反而胜过苏-33。再加上库兹涅佐夫级航母只能搭载约40架舰载机，包括24架苏-33和苏-25舰载战斗机，作战能力远远不及美国海军尼米兹级航母。所以，俄军不得不让航母兼具重型巡洋舰的远程反舰导弹攻击能力和中远程舰空导弹防空拦截能力。
　　在飞行甲板下方设置大型导弹发射装置，对舰载机使用会带来较大影响。如果进行导弹发射，需要先清空飞行甲板，才能打开导弹发射装置，这时就无法进行舰载机起飞作业。俄罗斯远程反舰导弹体积硕大，垂直安装在飞行甲板下方，需要占用很大的内部空间，对舰体结构设计也会带来负面影响。而标准航母的主要武器是舰载战斗机，飞行甲板下方是大型通透结构的机库，用于舰载机的存放、保养和维修等。首艘国产航母不再设置反舰导弹发射装置，机库容积更大，可以装载更多数量的舰载战斗机。

信息能力突飞猛进
　　航空母舰作为大型的海上移动机场，要有效完成各种类型舰载机的操作使用，需要同时兼具航海和航空两大功用，离不开各种用途、性能先进的电子信息装备，既有保障海上航行的航海电子信息系统，又有保障舰载机起降的航空飞行管制电子信息系统以及指挥引导舰载机执行空中作战任务的电子信息系统，还有舰载对空防御、对海防御、电子警戒等电子信息系统，以及海空作战任务编队必不可少的指挥信息系统等。尽管航母的身躯和体积更加庞大，但由于电子信息系统数量、类型十分庞大，要在有限空间内安装这些电子信息装备也是一个巨大的技术难题。
　　航母的舰载电子装备包括编队作战指挥信息系统和航海、航空电子信息系统等，在辽宁舰试装使用的基础上，首艘国产航母又进一步改进完善。如右舷舰岛上方安装的改进版大型有源相控阵雷达，已在新一代导弹驱逐舰上广泛应用，性能先进且技术日益成熟，积累的使用经验也越来越丰富，其综合性能远远领先于俄罗斯，对空探测距离更远，对空中目标探测能力更强，可以同时探测和分辨数百个空中目标，指挥引导防空拦截的能力更强。这将有助于提升航母编队及本舰的对空防御能力。
　　目前，首艘国产航母正在紧张地进行下水后的舾装工程，随着舰面上的“脚手架”日益减少，国产航母试航的日期逐步逼近。由于在辽宁舰上摸索积累了相当多的经验，相信再有几年，首艘国产航母就会华丽变身成为人民海军服役的第二艘航空母舰，中国海军迈进远海大洋的“蓝水海军”建设目标正在逐步变成现实。
　　立文　来源：中国青年报　（2018年03月01日 12 版）

你不在 · 发表于: 2017-4-28 12:08:00

源自：新华社

原文标题：国产航母下水、军费过万亿……为什么说中国国防开支还不高？

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国产航母下水
　　近年来，随着国防技术和军工行业的进步，先进国产军事装备纷纷亮相。而先进武器的一个特征，就是昂贵。
　　因先进武器装备的增加，2017年中国财政拟安排国防支出10443.97亿元，比上年执行数增长7%，增速也与上年相当。这是中国国防开支首次迈过1万亿大关。
　　虽然从总额看，中国军费已排在全球第二，仅次于美国。但是在人均国防开支和军人人均开支上，都排在主要发达国家之后。
　　比如，中国军人的人均军费开支是美国的13.58%、英国的22.98%、法国的22.8%、德国的14.3%。
　　美国军费支出在经历了5年的下降后，2016年实现增长，达到6110亿美元，近5万亿元人民币，占全球军费支出的三分之一以上。
　　中国的军费开支从新世纪才开始出现明显增长。在改革开放前期，虽然中国经济增速较快，但是国防开支不断下降。
　　到2013年，国防开支增速才超过经济增速。世界主要大国国防支出的GDP占比一般在2%～5%之间，美国在4%左右，俄罗斯在4%～5%之间，中国目前才达到1.3%。
　　作为一个拥有960万平方公里陆地国土、300万平方公里海洋国土、14亿人口的大国，中国的国防费增速和财政收入保持了同步增长。
　　这些年来，亚太地区始终并不平静。美国利用其在亚太的军事存在、联盟体系，以及通过在南亚和东亚的军事存在，对中国的发展进行强有力的制约。亚太地区几乎所有大的矛盾，朝核、南海、钓鱼岛、台海等等，都严重威胁着中国的安全。
　　事实上，中国的军费开支水平与发达国家相比差距很大，我们的和平发展仍然处于相当危险的脆弱状态。加大投入，加快发展，时不我待。

源自：瞭望智库

你不在 · 发表于: 2017-4-27 17:28:00

原文标题：中国航母下水日网友冒酸水：日本80年前造了很多

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　　[环球网军事4月27日报道]“中国首艘国产航母下水，有人欢喜有人忧”，“德国之声”26日称，中国首艘国产航母下水的消息令国内媒体和网民群情激动。但也有人感到担忧。美国兰德公司中国军事问题专家查斯称，外界很可能把新下水的航母“视作中国想要成为地区最强国家的又一证据”，这尤其令印度担心。虽然印度拥有航母的历史非常久，但是其建造航母的进展极其缓慢，水平比较落后，相比之下，中国航母发展可用“突飞猛进”来形容，“因此听到中国航母走在它前面，印度便紧张不安。”
　　26日，印度主流媒体都十分关注中国国产航母下水。《印度时报》以“中国制造航母10大看点”为题，从设计、命名等方面全面介绍了新航母。新德里电视台网站感慨，“在印度仍在努力的时候，中国航母已经下水”。许多印度媒体转载彭博社一篇题为“中国新航母应该让印度忧心”的文章。文章认为“中国第二艘航母的下水，对于印度是一个重要而令人沮丧的时刻”。在航母方面，中国对印度取得了二比一的优势，印度现在只剩下一艘航母。报道称，印度的问题不是缺钱，而是缺乏深谋远虑和政治勇气。
　　在日本，NHK称，中国今后将继续推进建造国产航母，未来至少建造4艘航母，扩展海军活动范围，包括日本在内的周边各国将对推进海洋扩张且增强军事实力的中国的担心声音扩大。《日本经济新闻》的相关报道则企图缓解人们的“担忧”。报道称，中国首艘国产航母还未对日美构成严重威胁。目前中国海军反潜能力与日美相比差距甚大。即便在不测事态发生时中国派出航母，也很容易受到日美潜艇的攻击。
　　如果说日本媒体只是“担忧”，那么日本网民的评论则充满了“羡慕嫉妒恨”了。在《读卖新闻》相关报道后的留言区充满了诸如“中国国产航母只是将对世界来说很老的东西进行拷贝”，“日本在80年前就造了10艘以上”之类的话。这样的评论令少数客观的网民看不下去，称“评论区变成嫉妒的风眼了”。有网民称，“中国正在坚实的积蓄建造航母和运用的技术。上海正在建造中的（第三艘航母）才是‘本命’，那艘航母的起飞方式和动力让人在意。”
　　在26日中国外交部和国台办的记者会上，都有人问到国产航母。在国台办记者会上，有台湾记者问，大陆第二艘航母下水，未来新航母会不会仍像第一艘航母辽宁舰一样绕行台湾，进行例行训练？对此，国台办发言人马晓光表示，“我为我们国家在国防和军事现代化建设方面取得的伟大成就而感到自豪。这有助于增进我们维护国家主权和领土完整，维护中国重大核心利益的能力。”外交部发言人耿爽则表示，中国发展包括海军在内的国防力量，目的是为了维护国家的主权、安全和发展利益，是为了维护世界和平。

你不在 · 发表于: 2017-4-27 15:08:00

源自：新华网

原文标题：国台办：大陆第二艘航母下水有助于维护国家主权和领土完整

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资料图
　　新华社北京4月26日电（记者：刘欢赵博李寒芳）对于中国大陆第二艘航母下水的消息，国台办发言人马晓光26日在例行新闻发布会上应询表示，为国家在国防和军事现代化建设方面取得的伟大成就而感到自豪，这有助于增进维护国家主权、领土完整和重大核心利益的能力。
　　针对台湾将在5月下旬举行“汉光军演”，马晓光强调，维护两岸关系和平发展和台海和平稳定的基石是坚持“九二共识”、反对和遏制“台独”分裂活动。台湾当局搞武力对抗，注定没有出路。
　　有记者问：台北市美国商会22日举行晚宴，台湾地区领导人应邀出席时致辞称，美国一直是台湾最大的支持力量，美国对台军售是台海稳定的重要支柱。请问发言人对此有何评论？
　　马晓光表示，维护两岸关系和平发展和台海和平稳定的基石是坚持“九二共识”、反对和遏制“台独”活动，而不是什么外国的对台军售。所以，真正要改善和发展两岸关系，就应该切实回到“九二共识”的正确政治基础上来，舍此别无他途。
　　对于“美国在台协会”主席莫健日前抵台一事，马晓光应询评论说，我们对台湾同外国进行民间性质的经济文化往来不持异议，但坚决反对我建交国与台湾当局进行任何官方性质的交往。

你不在 · 发表于: 2017-4-26 23:48:00

源自：新华网

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下水仪式现场
　　新华社大连4月26日电（记者：王经国、吴登峰）我国第二艘航空母舰下水仪式26日上午在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行。中共中央政治局委员、中央军委副主席范长龙出席仪式并致辞。
　　9时许，仪式在雄壮的国歌声中开始。按照国际惯例，剪彩后进行“掷瓶礼”。随着一瓶香槟酒摔碎舰艏，两舷喷射绚丽彩带，周边船舶一起鸣响汽笛，全场响起热烈掌声。航空母舰在拖曳牵引下缓缓移出船坞，停靠码头。
　　第二艘航空母舰由我国自行研制，2013年11月开工，2015年3月开始坞内建造。目前，航空母舰主船体完成建造，动力、电力等主要系统设备安装到位。出坞下水是航空母舰建设的重大节点之一，标志着我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果。下一步，该航空母舰将按计划进行系统设备调试和舾装施工，并全面开展系泊试验。
　　海军、中船重工集团领导沈金龙、苗华、胡问鸣，以及军地有关部门领导和科研人员、干部职工、参建官兵代表等参加仪式。

你不在 · 发表于: 2017-4-26 10:28:00

源自：央视新闻

原文标题：中国首艘国产航母下水在即，“最受伤”的国家竟然是……

　　这几天，中国首艘国产航母即将下水的消息在全世界刷屏。

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4月23日，中国首艘国产航母在船坞中已经整装待发。（图片来源：人民网）
　　建造第二艘航母的“中国速度”令各国媒体刮目相看。新加坡《联合早报》引用美国外交政策理事会亚洲安全项目主任杰夫·史密斯的话说：“中国建造首艘国产航母的速度之快，超出许多华盛顿观察家的意料。”
　　俄军事专家瓦西里·卡申在接受俄罗斯卫星通讯社采访时则表示，“首艘中国完全自主研制的航空母舰，在中国航母项目向前发展过程中，将是重要的一步。”

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25日下午2时左右，位于大连造船厂船坞里的国产航母有了新动作，工作人员正沿着船体插上一面面红旗。（图片来源：环球时报）
　　不过，一片赞誉声中，来自一个国家的媒体和网民的声音听起来却有些“很不是滋味”。

部分印媒渲染“中国威胁”
　　“印度洋的新威胁：中国将建造至少六艘航母”，《印度经济时报》网站4月21日这则报道的新闻标题，用“耸人听闻”来形容并不为过。

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《印度经济时报》网站报道截图
　　中国的第二艘航母还未下水，印度媒体就积极主动“认领”自身受到威胁。“入戏”速度之快，也是醉了。
　　那么，中国航母到底会怎样“威胁”印度呢？
　　《印度经济时报》列举了如下理由：中国即将完成第二艘航母的建造，它将于2020年开始在海军服役；中国同时也在上海研发第三艘航母；此外，中国还在提升其第一艘航母辽宁舰的作战能力，并培养航母舰载机飞行员，目前世界上只有少数国家能这样做；更有专家预测，未来中国将建造至少六艘航母。

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中国航母辽宁舰
　　总之，用该报自己的话概况：“中国正计划建造更多航母，增强其海军实力，将对印度构成更大威胁。”
　　原本中国航母是“绝对主角”的新闻，印度媒体又一次把自己代入了受中国威胁的“角色”，连这幕戏的“场景”──印度洋都选好了。
　　不过，一些印媒努力渲染“中国威胁”的背后，夹带私货的“尾巴”也露了出来。
　　如《新印度快报》4月8日刊登一位印度军方人士的文章，称随着中国第二、三艘航母的建造，中国正在为大型海陆空作战做准备。一旦和印度发生军事冲突，将在全方位发起攻势。

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《新印度快报》截图
　　绕了一大圈，作者的“小心机”在文章最后没藏住：“面对这种形势，印度将军费比重降到GDP的1.63%显然不是时候”。

印度网友：“我们为什么总是落后这么多？”
　　相比起印度媒体的炒作，更有意思的是印度网友的反应。小编发现，对于同一条新闻，印度网友却有两种截然不同的态度。
　　一种是“自我安慰式”，认为中国国产航母只能风光一时：

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　　甚至还有网友呼吁，如果印度抵制“中国制造”，就等于切断了中国军队的资源。
　　“我们应当禁止进口中国产品。这样就能打击中国经济，这样勇敢的印度军队面对的将是一个虚弱的中国军队。”下面这名网友写道。

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　　不过看到中国国产航母下水在即，更多印度网友则将怒火指向了本国政府。“我们为什么总是落后这么多？”
　　一位叫“印度爱国者”的网友呼吁：“我们如龟速的官僚政府正计划建造第三艘航母。我们的政府必须尽快做决定，印度的速度已经太落后了。”

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　　还有网友直接“质问”印度总理：“请问莫迪总理，我们还在睡觉吗？请加速建设我们的海军，时间已经不够了。”

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　　“中国正在以惊人的速度发展国防力量、建造航母。但印度仍保持着蜗牛的步调。每一个国防项目或舰船建造都要晚8到10年。期间还会发生各种腐败欺诈问题。印度到底什么时候才能发展？”有印度网友情绪激动地这样说。

印度首艘国产航母建造9年难服役
　　印度网友的埋怨并非没有道理，事实上，就连印媒也不止一次在报道中透露出对中国航母建造速度之快的艳羡。
　　“5年前，印度拥有2艘航母，中国一艘都没有。现在，可能就在这个月，中国航母的数量将超过印度了。”印度《商业标准报》4月19日称，当北京果断地推进其航母计划，新德里则对其海上战斗力量表现得“犹豫不决”。
　　今年3月，印度“维拉特”（INS Viraat）号航母退役，使得印度海军只剩下一艘由原俄罗斯航母翻修而来的“超日王”号（INS Vikramaditya）。而此前备受期待的印度首艘国产航母“维克兰特”号（INS Vikrant），要投入使用仍遥遥无期。

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印度首艘国产航母“维克兰特”号
　　新德里电视台网站去年就报道称：中国首艘国产航母完工的速度应当引起印度海军的关注。“‘维克兰特’号从开工建造到最终加入海军最起码需要9年时间，中国的航母则只需要3年时间。”
　　报道称，中国国产001A型航母从2015年3月上船台开始搭建至今，不过才短短两年多时间，而印度“维克兰特”号于2009年2月在印度科钦船厂开工，之后历经三次下水，而直到2015年6月“维克兰特”号第三次出坞下水时，其舰体制作才总算基本完成，但舰上雷达电子设备一无所有。因此，“维克兰特”号被笑称为世界上服役前下水次数最多的航空母舰。

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2015年6月10日，“维克兰特”号航母第三次下水，但舰上雷达电子设备一无所有。

专家：被中国航母反超，印度“很受伤”
　　“当看到中国以飞快的速度走到它前面，印度心态上受到的打击比较大，这反映在媒体上就是渲染‘中国威胁论’。”上海国际问题研究院南亚研究中心主任赵干城对记者表示。
　　他说，印度媒体对“中国军事威胁论”的调门很高，尤其是海军，“印度一直自认印度洋是它的势力范围，所以对中国海军出现在印度洋，印度媒体经常炒作。中国航母实力的提升，意味着中国拥有货真价实的远洋海军，也被认为对印度构成的威胁更大。对于这一点，中国官方在无数场合对印度有过说明、解释，表明中国海军出现在印度洋根本无意威慑印度，是中国出于自身利益的考量，是为了确保我们能源安全、运输航道的安全。”

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在亚丁湾执行护航任务的中国海军编队
　　赵干城介绍说，印度虽然拥有航母的历史非常久，但是其建造航母的进展极其缓慢，水平比较落后，相比之下，中国航母国产化的能力可以用“突飞猛进”来形容，“因此听到中国航母走在它前面，印度便紧张不安。”
　　“所以就国产航母的建造能力而言，中国和印度已经没有什么可比性。”赵干城表示，虽然就航母制造技术而言，美俄都愿意对印度提供方便，但中国自己的研发能力已远远超过印度，印度只能通过与美国的合作来突破技术瓶颈。
　　“航母、潜艇和飞机这三方面的技术，是印度对美国主要的期待。”赵干城告诉记者。

你不在 · 发表于: 2017-4-19 19:08:00

原文标题：海军节那天国产航母能下水吗？可惜潮汐不答应

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　　[环球网军事4月19日报道环球时报记者郭媛丹]虽然官方并未发布消息，但中国首艘国产航母“将在4月23日下水”的消息似乎已被网络和国内外媒体人士认定。不过，中国军事专家近日接受《环球时报》记者采访时表示，4月23日海军节当日并不是航母下水最好的“窗口期”，因为“潮汐不答应”。考虑到水文环境等因素，对于航母这样的大型船舶来说，必须要安全吃水和可用水深满足一定标准才可安全下水。

大型船舶下水受潮期影响
　　从上周开始，就有媒体同行在安排行程要在中国海军节当天去大连赴一场“约会”，“约会”对象是中国首艘国产航母。“4月23日海军节当天中国国产航母要下水”的消息不知道从何而来，但一系列的线索都指向这个日子。最有直接关联的是，上周在网上热炒的一个“中国首艘航空母舰下水纪念封”，其纪念戳上赫然印着“辽宁·大连4月23日”。与之同步的是，军迷对这艘国产航母的实时报道也在进一步印证。最新的消息是航母舰岛已涂上底漆，整个航母的涂装工作已经基本完成。此外，中船重工董事长胡问鸣一月之内连续到大船集团专项检查重点工程进展的行程更让媒体认定，“4月23日当天下水的消息看来已经确定无疑了”。4月15日，胡问鸣还陪同中央军委委员、装备发展部部长张又侠到中船重工某研究所视察。实际上，关于国产航母何时下水最近一次的官方消息，是3月份国防部例行记者会上国防部新闻发言人吴谦的回答，“我相信不会让大家久等”。这种婉转的说法似乎也让4月23日成为外界期待的时间节点。
　　众所周知，航母的建造进程是由许多因素决定的，包括工业基础、科技实力等等，将航母形容为“高精尖”的科技成果毫不夸张。如此“高精尖”的航母下水的时间有没有技术要求？这个答案是肯定的。中国知名航母专家李杰17日接受《环球时报》记者采访时表示，大型船舶下水要考虑到水文环境等因素，尤其是潮期的影响。为保障下水安全，水深要足够，越深越安全。比如说一条船吃水10米，理论水深11米足够，但因为船舶可能会上下颠簸，加之海浪作用力，可能需要十七八米才可以。
　　一位了解情况的相关人士18日对《环球时报》记者表示，大连造船厂的水不深，潮汐对航母行动有至关重要的影响。另一位匿名的专业人士也认同这种观点，他告诉《环球时报》记者：“在干船坞中的大型船舶下水时对当时的安全水深有着很高的要求，当安全吃水和可用水深满足一定标准后，大型船舶才能安全下水，而可用水深除了与船坞的深度有关外，与当时的潮汐大小也有着很大的关联，如果潮水较小或达不到要求，大型船舶则不能安全下水。”

4月23日恰恰不是大潮日
　　根据介绍，潮汐是沿海地区的一种自然现象，指海水在天体（主要是月球和太阳）引潮力作用下所产生的周期性运动。一般每日涨落两次，也有涨落一次的。按照一般规律，不论哪种类型，皆有大潮和小潮之分。一般而言每月农历初一、十五以后两三天内，各会发生一次大潮，那时潮水涨得最高，落得最低。在每月农历初八、二十三以后两三天内，各有一次小潮。大潮小潮潮差每个海区不一样，潮差大的有数米，潮差小的只有几十厘米。
　　4月23日是农历三月二十七，不是大潮日而靠近小潮日。上述专业人士对《环球时报》记者表示：“首艘国产航母下水是重大盛事，除了它本身具备了下水的各项条件外，如何保证安全就成了重点。同时，它设计的一些指标和参数还需要实际检验，如空载排水量时的最大安全吃水就需要在下水时来实际进行验证。所以航母应该要择大潮日下水，以确保安全可靠。而4月23日恰恰不是大潮日，不是最好‘窗口期’。”
　　按照潮汐规律，从本报发稿日到4月结束这段时间内各有一次小潮和大潮。4月19日是农历三月二十三，20日至22日会是小潮日。4月26日是农历四月初一，27日至29日都是大潮日。如果说航母下水日定在4月份，那4月27日至29日是最适合航母下水的日子。否则将要等到下一个大潮日。

“献礼工程”已是陈旧思维
　　除此之外，还能提前判断航母是否会下水的标志是什么时候悬挂满旗。大型船舶下水时要举行隆重的仪式，悬挂满旗满灯是军舰特有的庆典方式，庞大的舰艇悬挂满旗通常需要提前一天进行，这也是判别航母何时下水最为简单直观的判断。
　　除了被外界忽略的下水日期的科学性和技术性，将4月23日海军节和颇具象征意义的中国首艘国产航母捆绑在一起也是一种陈旧思维。过去，每逢重大节庆日，总有一些地方的重大项目要刻意选择在节日前后成为“献礼工程”。但事实上，这种“献礼工程”并没有出现在中国航母建设上。2011年7月27日中国国防部首次确认中国正利用一艘废旧航母平台进行改造，用于科研试验和训练。当时有外媒猜测为了向八一献礼，航母将会在8月1日进行首次海试，但实际上中国首艘航母的海试在8月10日进行。
　　接受《环球时报》记者采访的几位业内人士都表示，航母建设更注重科学建设，比较务实，讲求科学精神，按照工程实施进展和条件有序开展，而不会不讲究实际，冒着风险下水。

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