北京世园会A350主题彩绘飞机“多彩世园号”首航伦敦

天朝明志 · 发表于: 2014-12-29 19:27:01

　　空中客车A350（Airbus A350）是欧洲空中客车公司研制的双发远程宽体客机，是空中客车的新世代中大型中至超长程用宽体客机系列，以取代较早期推出的空中客车A330及A340系列机种。
　　A350是在空客A330的基础上进行改进的，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。

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零距离 · 发表于: 2019-4-4 12:38:00

源自：新京报

原文标题：空客在华首台A350全动模拟机启用|组图

　　4月4日，空中客车旗下华欧培训中心在北京启用空客在中国运营的第一台A350客机全动模拟机。全动模拟机完全按照真实驾驶舱构建，使用电力和液压系统驱动，能够模拟几乎全部特殊情况并提供近乎真实的运动体感，是当今航空公司飞行员训练不可或缺的设备。飞行员在这类模拟机上的训练，可以折算为真实飞行经历。
全国首台A350全动模拟机。
空中客车中国公司CEO徐岗发言。
A350全动模拟机模型（前）和模拟机（后）。
A350全动模拟机完全按照真实驾驶舱构建。
A350全动模拟机使用电力和液压系统驱动，能够模拟几乎全部特殊情况并提供近乎真实的运动体感。
A350客机全动模拟机是当今航空公司飞行员训练不可或缺的设备。
飞行员在这类模拟机上的训练，可以折算为真实飞行经历。

⊙记者：陶冉/摄影报道

　　编辑：张英　校对：危卓

文思泉涌 · 发表于: 2019-3-31 18:08:00

源自：新京报

原文标题：北京世园会A350主题彩绘飞机“多彩世园号”首航伦敦

　　新京报快讯（记者：吴婷婷）今天（3月31日），中国国际航空公司为北京世园会喷涂的第三架主题彩绘飞机──“多彩世园号”从北京首都国际机场起飞，首次飞往第一届世界博览会的举办地──伦敦。

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首航伦敦的“多彩世园号”主题彩绘飞机。摄影/新京报记者陶冉
　　第三架北京世园会主题彩绘飞机采用了国航最新引进的A350宽体机。彩绘飞机机头印有北京世园会会徽，机身两侧提取世园会会徽色彩元素，似飞翔的彩凤，意为载着北京世园会丰富多彩的园艺之梦展翅翱翔，将“绿色生活美丽家园”的理念传递至世界的各个角落。
　　在此次飞往伦敦的主题航班上，不仅为全舱乘客准备了世园会纪念徽章以及延庆区的世园主题文创手工艺品，还安排了趣味互动游戏环节，乘务人员将邀请全体旅客一起参与，让乘客们更多地了解北京世园会。
　　至此，北京世园会全球合作伙伴──中国国际航空公司已将承诺喷涂的三架北京世园会主题彩绘飞机全部交付。前两架737-800主题彩绘飞机“多彩世园号”和“花开盛世号”，先后于2018年4月23日、6月16日成功首航北京-重庆，北京-昆明航线。

⊙记者：吴婷婷陶冉　编辑：李丽霞

　　校对：郭利琴

帮5买 · 发表于: 2018-12-16 09:06:00

源自：新浪科技综合

　　本文来自爱活网
　　在三年的等待后，汉莎航空集团终于迎来了他们早在2013年九月份就已经预定的空客A350XwB宽体飞机，本次到来的只是当初25架A350-900飞机订单的其中之一，在2018年年中前，汉莎航空将会率先部署其中10架，而余下15架将在2023年前完成交付。

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　　A350XwB的客舱设计灵感源自于21世纪的旗舰飞机-空中客车A380，共搭载48个商务舱座位、21个超级经济舱座位和224个经济舱座位，并延续了A380独有的舒适性和客舱空间设计，头部空间充裕，宽达220英寸（5.58米）的客舱搭配主流的3-3-3座椅布局，使单个座椅宽度可达18英寸，让乘客能够享受到比之前大部分机型中采用的17英寸乘坐空间更加舒适的体验。

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　　在A350XwB机体上广泛使用了复合材料、钛和新一代铝合金，这些材料根据不同的特性被分别应用于机身的不同部位。占据机体53%重量的复合材料相较于传统铝材可以有效降低飞机的重量，而且可以大幅减少针对机体疲劳程度相关检查的需要。复合材料和钛的大量使用则减少了对于A350XwB与机体腐蚀相关维护检查的要求。所有这些新型材料的广泛使用使A350XwB的整体机身疲劳和耐腐蚀性维护工作减少60%。

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　　而且在A350XwB上只搭载有两套液压系统，比A330、A340等少一套液压系统，从而带来了非常明显的减重优势，而且在主要舵面都搭载有EHA/EBHA，也就是电静液作动器/电力备份的液压作动器，从而保证足够的冗余备份，即使液压系统出现故障也能保证其他舵面继续运作。

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　　A350XwB还是航空史上第一款交付前就获得“超过180分钟延程飞行”资质的飞机，并且凭借370分钟延程飞行的成绩成为目前ETOPS能力最强的飞机。双发延程飞行（ETOPS）是国际民航管理机构专门为了保证双发民航飞机安全飞行而提出的一项特别的要求。当双发飞机的一台发动机或主要系统发生故障时，要求飞机能在剩余一台发动机工作的情况下，在规定时间内飞抵最近的备降机场（改航机场，diversion airport）。ETOPS规则主要应用在跨洋飞行中，因为此时可供选择的备降机场十分有限，如果没有强大的ETOPS能力，飞机就需要一直贴靠海岸线飞行来确保无虞。也就是说A35XwB在单个发动机失效的情况下，还能够继续在标准大气环境下维持2500海里（4630km）的飞行，飞行时间大约为370分钟，所以A350XwB可以服役于更多的跨洋直飞航线中，大大缩减空中旅途时间。

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　　当然空中客车A350XwB的成长也并不是一路顺风，从2006年项目启动一直到2013年首飞成功，中间经历了七年的研发时间，最终收获了来自世界43家客户的810架确认订单，成为当下最为成功的宽体飞机之一。而签到25张订单的汉莎航空也将会用这些A350XwB宽体飞机来替代服役已久的A340-600飞机，目前已经确认前10架A350XwB飞机将会投入到慕尼黑至德里、慕尼黑至波士顿的远程航线上，而剩余15架飞机尚未决定执飞航线。

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问薇千柔 · 发表于: 2018-11-30 16:53:00

源自：中国经济网

原文标题：东航首架A350-900惊艳亮相全球首发包厢式公务舱

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经济日报-中国经济网北京11月30日消息（记者：李治国）11月30日，东航首架空客A350-900飞抵上海虹桥机场。作为东航新一代旗舰机型，该飞机配置了东航全球首发的新一代世界顶级客舱服务系统，以客户理念，创新集成航空领域最新科技，引领航空服务新风尚，重新定义洲际航空旅行新标准。时值庆祝改革开放40周年之际，新机型的引进也开启了东航加速国际化发展、迈开改革新征程的全新步伐。
　　据介绍，东航A350-900全球首发了4个豪华公务舱在内的40个包厢式公务舱，并配置有32个超级经济舱、216个经济舱，三级客舱布局共288个座位。东航定制版A350-900除了机型本身具有的强大远程能力、更大空间、更加安静、更加绿色等诸多特点外，更加人性化、更加高端的客舱服务系统成为鲜明的亮点。包厢式公务舱和极具标志性的豪华公务舱“空中会客厅”，完美融合了高端客户的私密需求和社交体验。全球先进的各等级舱位新型座椅、业界最大尺寸的触屏显示器，新一代娱乐系统，首次配置的全功能吧台、优化定义的多种不同客舱情景灯光、方便机上购物的NFC读卡器、全球首发的蓝牙耳机模块、高通量的空地互联系统等，诸多配置在业界独树一帜，回应旅客多元化、个性化的需求和期待，提供引领业界的高品质空中体验。
　　东航将大众对美好生活追求贯穿于流程设计全过程，借助新机型的启用和最新的硬件配置，研发了以“轻、盈、悦”为主题新一代客舱服务产品，对服务流程、旅客餐食、机上用品同步进行了革新、升级和优化，如在机上餐饮方面，推出“随心·随享”、“轻食·随享”等专属菜单，贴合旅客养生健康需求，让旅客从细微处感受用心服务。东航通过服务软硬件的同步升级，兼顾公务舱、经济舱的不同需求，让全球旅客都可以享受到非同以往的“软硬件”体验组合。
　　据悉，东航2018年将接收2架A350-900飞机，全部20架预计在2022年交付完毕。从2018年12月4日开始，东航A350-900将从上海虹桥机场首飞北京首都机场，并逐步延伸执行广州、成都等重点航线。到2019年1月之后，将陆续投入上海飞往欧洲、澳洲、北美的国际远程航线，为洲际旅行带来新体验新标准。
　　即将迎来改革开放40年之际，东航运营着近700架的现代化机队，其中空客飞机360多架，包括300多架A320系列飞机和近60架A330系列飞机，是亚洲最大、全球第二的空客飞机机队。东航在新机型运营上有着出众的综合实力，是A310、A300、A319、A340-600、A330飞机在中国的首家用户。伴随着今年空客350-900和波音787-9旗舰机型的引入，全球新一代旅客服务系统“2.0版”全面投入使用。东航以“一代飞机改变一代人”的敢为人先精神推动高质量发展，着力打造世界一流航空服务品牌、培育具有全球竞争力的世界一流企业，为服务国计民生和中外人文经济交流创造新的增长动力。
　　当天接机仪式上，有多名在11月17日凌晨购得东航机票的旅客代表也应邀来到现场，“抢鲜”感受东航A350带来的独特体验。其中有一名旅客适逢当天生日，获赠同款机模的同时，还被网友赞为“最幸运锦鲤”、“锦鲤变飞鱼”。

nekoda · 发表于: 2018-8-15 14:26:00

源自：快科技2018

　　8月8日下午，中国国际航空公与空中客车在法国图卢兹举行飞机交付仪式，国航成为中国大陆首家运营空客A350系列飞机的航空公司。新机于8月9日飞抵北京首都国际机场，14日首航北京-上海航线。
　　今日，国航官方宣布，旗下首架A350-900正式完成首航，国航CA1557航班顺利从北京飞抵上海虹桥国际机场。
　　此外，国航还在首都机场T3航站楼，为首架A350-900的首航举办了隆重的庆祝仪式，并未每一位参与首航的旅客赠送了特别定制的A350大礼包。

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　　据了解，空客A350系列作为新一代中型宽体飞机，具有出色的远程飞行性能。以国航引进的A350-900型飞机标准航程可达8100海里（15000公里）。
　　人性化设计也是A350的一大亮点。A350系列在客舱空间感、座椅宽度方面都有显著改善，每2至3分钟更新一次的舱内空气，同时配备了新一代的空中娱乐系统。
　　布局方面，A350采用三级客舱布局，设置公务舱32个、超级经济舱24个、经济舱256个座位。公务舱座椅首次采用了反鱼骨1-2-1布局方式，每个座位都直通过道。超级经济舱采用2-4-2布局，其座椅是由窄体客机上的商务舱座椅改进而来，性能以及舒适性全面提升。经济舱采用了3-3-3布局，采用备受好评的Recaro CL3710座椅。
　　以下为A350-900的九大特点：

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云枫 · 发表于: 2018-8-14 15:23:00

源自：澎湃新闻

　　国航首架A350客机完成首航，从北京飞抵上海虹桥机场

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8月14日14时，国航CA1557航班顺利从北京飞抵上海虹桥国际机场。本文图片均为澎湃新闻记者何颖晗图
　　8月14日，中国国际航空公司（以下简称“国航”）全新引进的空客A350-900成功完成首航。
　　首航航班载着300多名旅客。当日14时，国航CA1557航班顺利从北京飞抵上海虹桥国际机场，机场以水门仪式欢迎航班抵达。
　　空客A350-900属于双发中型超长程宽体客机，最大航程达15000公里，速度更快，效率更高。机身结构大量应用轻复合材料，降低燃油消耗的同时提升运行的经济性和环保性。同时，配备先进的客舱空气管理系统，能在不同的飞行阶段带来最佳的空气动力效率，实现客舱气压、温度的实时调控以及空气循环净化。
　　国航A350-900客机采用公务舱、超级经济舱和经济舱的三舱布局，分别设置32、24和256个座位，各舱位均选用了业内最新的座椅产品，舒适度大幅提升。公务舱选用1-2-1布局，首次配备“反鱼骨”布局全平躺式座椅，提升旅客私密度，两侧安装新型大尺寸行李架，取消顶部中央行李架，空间感更足。
　　超级经济舱为2-4-2布局，首次选配与窄体机头等舱相同椅型的超级经济舱专属座椅。经济舱为3-3-3布局，座椅配有带颈部支撑的4向头枕及可调的腿撑及脚踏。

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国航CA1557航班顺利从北京飞抵上海虹桥国际机场。
　　可以上网吗？
　　国航介绍，A350-900提供WiFi服务，旅客可使用自己的移动电子设备连接机上WiFi网络，实现地空互联。同时，三舱每个座椅分别配备有18、12和11英寸高清触摸式个人显示器、110V国际通用电源插座及USB充电接口。
　　飞行中，旅客可以边观看椅背屏幕中的影视大片，边通过手机等移动设备畅游新版机上网络平台。在中国移动的支持下，旅客不仅可通过卫星连接地面互联网，使用微信、收发邮件，还可免费体验实时新闻、H5小游戏、短视频等全新移动端娱乐产品。
　　截至2018年6月底，国航（含深圳航空、澳门航空、大连航空、内蒙航空、北京航空、国航货运）共拥有以波音、空客为主的各型飞机590架。据新华社此前报道，国航共计订购了10架A350系列客机，今年会引进6架，明年再接收4架。
　　据国航透露，未来A350-900将主要投放到北京-上海、北京-成都、北京-广州等国内干线上，以及北京-米兰、上海-法兰克福、上海-米兰等国际远程航线。空客A350的引进也是对国航强化国际枢纽建设、完善全球网络布局、增强国际竞争力的重要支撑。

zhenshiyaya · 发表于: 2018-8-10 09:46:00

源自：新浪科技综合

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　　北京时间8月9日消息
中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）与空中客车公司于北京时间8月8日下午在法国图卢兹举行飞机交付仪式，标志着国航成为中国大陆首家运营空客A350系列飞机的航空公司。新飞机将于8月9日飞抵北京首都国际机场，14日首航北京-上海航线。作为新一代中型宽体飞机，A350因其出色的远程飞行能力、更高的运营效率和舒适的乘坐体验而受到世界各国航空公司和旅客的广泛欢迎。A350的引进也是对国航强化国际枢纽建设、完善全球网络布局、增强国际竞争力的重要支撑。

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　　据介绍，A350系列飞机拥有全新的设计，是当今世界上最先进、最高效的宽体飞机。首先，它具有出色的远程飞行性能。如国航引进的A350-900型飞机标准航程可达8100海里，也就是15000公里，同时能适应地区性航线和超远距离航线，具有很高的运行灵活性。第二，它具有更高的运营效率。A350根据机体不同位置选择合适的材料，其中碳纤维复合材料占比达到53%，复合材料、钛合金和新一代铝合金等先进材料应用占到机体的70%，有效减轻了机身重量。一系列改进使得A350能够降低25%的运行成本，并显著减少燃油消耗和二氧化碳排放。第三，它在人性化设计方面也有突出的表现。作为率先应用“空客飞行空间”客舱品牌的创始机型，A350系列在客舱空间感、座椅宽度方面都有显著改善，同时，更为安静的客舱环境，更加适宜的客舱温度和湿度，每2至3分钟更新一次的舱内空气，以及全新一代的空中娱乐系统，都能帮助旅客更加舒适、愉快地度过空中旅行时间。国航A350客机采用三级客舱布局，设置公务舱32个、超级经济舱24个、经济舱256个座位。公务舱座椅首次采用了反鱼骨1-2-1布局方式，每个座位都直通过道。超级经济舱采用2-4-2布局，其座椅是由窄体客机上的商务舱座椅改进而来，性能以及舒适性全面提升。经济舱采用了3-3-3布局，采用备受好评的Recaro CL3710座椅。

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　　中航集团（国航股份）副总经理（副总裁）曹建雄表示，空客A350飞机的设计理念和定位与国航的发展战略是非常契合的。作为中国乃至亚洲唯一一家航线网络覆盖六大洲的航空公司，国航通航42个国家和地区共188座城市，年运输旅客超过1亿人次。近年来，国航从飞机引进源头着手优化核心资源配置，不断提升机队与机组资源、市场资源、航线资源、维修资源的匹配度，为公司国际化运营打下了坚实的基础。提升服务品质方面，国航以“为旅客提供美好旅行体验”为目标，强化问题导向、客户需求导向和价值观导向，在体系建设、资源配置、创新应用方面持续加大投入，不断完善全流程服务链条。今年上半年，总体旅客满意度93.2分，同比上升5.4分，整体航班正常率80.2%，同比提升10.8个百分点，服务品质提升取得了显著效果。
　　据悉，国航共计订购了10架A350客机，今年将会引进6架A350飞机，明年再接收4架。根据计划，A350新增运力将主要执飞上海到欧洲的国际航线，进一步增强国航在上海国际门户的运行实力和区域影响力。

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云枫 · 发表于: 2018-8-9 11:43:00

源自：新华网

　　空客公司向国航交付首架A350飞机
　　新华社北京8月9日电（齐中熙、赵健）中国国际航空股份有限公司首架空客A350系列飞机9日飞抵北京首都国际机场，并计划于14日首航北京-上海航线。
　　据介绍，此次交付的空客A350系列飞机标准航程可达15000公里，能适应地区性航线和超远距离航线，具有很高的运行灵活性。同时该系列飞机碳纤维复合材料占比达到53%，复合材料、钛合金和新一代铝合金等先进材料应用占到机体的70%，有效减轻了机身重量。
　　据悉，国航共计订购了10架A350系列客机，今年将会引进6架，明年再接收4架。根据计划，A350系列飞机新增运力将主要执飞上海到欧洲的国际航线。

区区之众 · 发表于: 2018-8-8 21:23:00

源自：央视新闻

　　内地首架空客A350系列飞机入列国航
　　巴黎时间8号上午，空中客车公司在法国图卢兹向中国国际航空股份有限公司交付了内地第一架空客A350系列飞机。新飞机将于北京时间8月9号飞抵北京，并于14号执行北京到上海航线航班。空客方面表示中国是其目前最大的单一市场国家。每年其交付的20%到25%的飞机属于中国。法国空客方面将与中国航企加强合作，共同促进中国航空市场繁荣，助力一带一路建设向更多国家延伸。空客A350系列飞机是目前最先进的远程宽体机之一，该机型的引入将有利于中国航企远程航线的扩展。

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蓉蓉 · 发表于: 2016-11-9 08:22:00

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服务热情的空姐

空客A350两个部件“成都造”
　　值得一提的是，空客A350客机拥有两个“成都造”元素，其身上5%的部件为“中国造”。根据空客公司与国家发改委于2007年签订的一项协议，空客A350宽体飞机机身5%的部件在中国生产。空客与哈飞等中方合作伙伴共同建设的哈飞空客复合材料制造中心承担A350飞机升降舵、方向舵、第19段维护舱门和机腹整流罩组建等工作包。成飞民机则承担扰流板和下垂板工作包，这两个部件为空客A350的“成都造”部件。成都商报记者胡沛
　　

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