吉利推出Vision Starburst概念车 展望未来的自动驾驶以及座舱

　　浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。现资产总值超过2000亿元，在近期揭晓的2017年度《财富》杂志世界500强排行榜中，浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收位列第343位，强势攀升67位，这也是其自2012年首次进入榜单以来连续六年进入世界500强，连续十四年进入中国企业500强，是中国汽车行业十强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。2012年7月，吉利控股集团以总营业收入179.85亿欧元（约1500亿人民币）进入世界500强，成为唯一入围的中国民营汽车企业。4月18日车展前夕的吉利品牌发布会上，吉利宣布取消了现有的吉利帝豪、吉利英伦和吉利全球鹰3个子品牌，这三个品牌都归为吉利一个品牌，并采用了全新的LOGO。

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源自：澎湃新闻

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原文标题：除了造车和造卫星，李书福的吉利还在造无人机和飞行汽车

　　除了造卫星，李书福旗下的吉利科技集团还在造无人机和飞行汽车。
　　9月15日，傲势XC25无人机新款暨吉利科技通航战略发布会在四川成都举行。发布会上，沃飞长空科技有限公司（简称“沃飞长空”）宣布成立，并同步发售新款傲势X-Chimera25无人机。
　　沃飞长空为吉利科技集团子公司，旗下运营“傲势无人机”和“太力飞车”两个品牌，将以无人机、飞行汽车研发生产与运营双引擎驱动通航产业发展，为通航跨界生态整体提供解决方案。

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　　值得一提的是，飞行汽车也是吉利控股重要的布局，吉利控股希望借此标是颠覆传统出行方式，占领未来出行新高地。2017年11月13日，吉利控股收购美国Terrafugia飞行汽车公司全部业务及资产，这便是后来的太力飞车。
　　在接受澎湃新闻在内的记者采访时，沃飞长空CEO靖超表示，沃飞长空未来如果有需要，不排除会去选择融资上市。“但这绝对不是我们要做一个企业的终极目标。未来不排除通过外界融资的可能醒，不过目前没有很急的需求。”
　　靖超称，未来无人机将跨界实现以无人驾驶航空器技术为核心的新一代通用航空技术体系，充分为产业赋能。“沃飞长空还将依托新材料、新能源技术，5G、工业互联网、物联网、卫星通信技术等进行无人机技术研发和制造的跨界融合。”
　　据沃飞长空总裁、首席科学家郭亮介绍，新款傲势XC25无人机是一款兼具固定翼和多旋翼优点的大载重、长航时垂直起降纯电动无人机，搭载高性能飞管计算机，可适配多种载荷，具备强大的作业能力。新款傲势XC25无人机的载重高达6kg，控制半径达50km，续航时间更是达到高出同行业150%，达到了6小时。
　　“这款无人机最大的特点就是‘小、快、灵’，小尺寸携行、小空间起降、小成本航行；快速上手、快速起飞、快速成效；灵便的纯电动力、灵巧的任务切换、灵活的增值方案。”郭亮说。

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　　据了解，在交通指挥、应急救援、智慧海事、公共安全、电力巡检等多个行业中，傲势XC25无人机新款已在全球累计作业案例百余次。
　　近年来，吉利科技集团积极在高科技业务领域布局，业务布局涉及低轨卫星领域、共享出行和低空出行等，拥有材料科技、新能源科技、出行服务、摩托车产业、航空产业与航天产业6大核心业务模块，拥有品牌曹操专车、太力飞行汽车、傲势无人机等。
　　天眼查资料显示，吉利科技集团于2018年12月由吉利集团有限公司更名而来，吉利控股董事长李书福及其子李星星直接控股。吉利科技集团以科技创新为导向、以投资和运营双轮驱动，是跨界科技生态领域产业投资商与运营商。
　　早在2010年，李书福就曾提出，在扎根一个地球的同时，还应该放眼浩瀚的宇宙，那里有无数个星球。人类应该以更加大胆和科学的态度，不断探索与加快开发太空世界与宇宙未来，在保护与发展地球经济的同时，完全可以开拓更加广阔的宇宙世界。
　　今年3月，吉利科技集团旗下另一家子公司时空道宇宣布，公司自主设计完成的首发两颗低轨卫星目前已通过各项鉴定试验与测试，预计将于2020年内完成发射。