D2809次旅客列车在贵州榕江站撞上泥石流脱线

命中注定 · 发表于: 2022-6-4 12:15:21

源自：央视网

　　6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。铁路部门迅速启动应急预案，受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治，受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗，没有生命危险，动车司机不幸死亡。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。目前，现场救援工作已全面展开，事故原因正在调查之中。

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这个名字 · 发表于: 2022-6-10 11:34:18

源自：北京青年报

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　　【国家铁路局介绍#D2809次列车脱线事故发生原因#】6月10日，中共中央宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会，介绍新时代加快建设交通强国的进展与成效，并答记者问。
　　国家铁路局副局长安路生介绍，6月4日10点22分，由贵阳北开往广州南站的D2809次列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时发生了脱轨，造成了2名列车人员和10名旅客受伤，1名动车组司机不幸殉职。
　　“对此，我们深感痛心。”安路生说，事故发生之后，铁路部门第一时间启动了应急响应，迅速派出工作组赶赴现场，会同当地的政府有关部门和人民群众全力组织抢险和策划工作。
　　通过初步调查分析，事故主要由于当地连续降雨伴有短时的强降雨，列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。

⊙记者：董鑫

丁是丁卯是卯 · 发表于: 2022-6-5 15:49:53

源自：科技日报

▲　科技日报记者矫阳
　　6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。
　　铁路部门迅速启动应急预案，受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治，受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗，没有生命危险，动车司机不幸死亡。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。目前，现场救援工作已全面展开，事故原因正在调查之中。

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　　图片源自：@贵州消防
　　D2809殉职司机5秒内采取了紧急制动措施
　　来自国铁集团最新消息，经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

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　　图片源自：@贵州消防
　　消防救援力量已到D2809事故现场
　　铁路部门迅速启动应急预案，国铁集团党组书记、董事长陆东福第一时间到全国铁路调度指挥中心指挥事故救援工作，指派国铁集团总经理、党组副书记杨宇栋带队立即赶赴现场组织救援工作。陆东福要求中国铁路成都局集团公司要把救人摆在第一位，快速全力抢救受伤人员，细致做好其他旅客安抚转运工作；各方救援力量要迅速赶赴现场，全力组织抢险救援，尽快恢复线路开通。

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　　图片源自：@贵州消防
　　据@贵州消防，接报后，贵州省黔东南州消防救援支队立即调派榕江大队6车26人前往处置，同时调派黎平、从江、丹寨、战勤保障大队5车26人前往增援，支队全勤指挥部遂行出动。
　　截至记者发稿时，D2809次1名列车员、7名旅客被迅速送至榕江县医院进行全力救治，已得到妥善治疗，没有生命危险；D2809次列车值乘司机不幸殉职。列车上其他136名旅客已安排大巴到从江站转运。

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　　图片源自：@中国铁路
　　贵阳北站开往广州动车停运
　　D2809次列车为CRH2A型和谐号动车组，从贵阳北到广州南，途径10站。运行图显示，榕江县并不是该次列车的图定停车站。受事故影响，贵阳北站开往广州的动车全部停运，广州至贵阳方向的动车全部停靠晚点。
　　事发前当地连发暴雨雷电预警
　　据查，D2809次是贵阳市至广州市的铁路车次。起点站为贵阳北站，终点站为广州南站。事发地榕江县4日凌晨起曾连发过暴雨、雷电、大雾等7条天气预警信息，其中包括1条暴雨红色预警信号。

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　　图片源自：@中国铁路

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　　列车上有哪些逃生应急措施？

安全锤
　　动车组每节车厢中有4个紧急逃生窗（有红点的玻璃窗），旁边均配备了安全锤，当出现意外的时候，握住安全锤把手，敲击紧急逃生窗红色圆圈提示位置。出口的玻璃有特殊涂料，可以避免敲碎的时候四处溅射和尖角伤人，而且只会向车厢外侧方向倾倒碎裂。

紧急制动阀
　　当列车发生影响行车安全的事情时，可将紧急制动阀向外、向下拉动，驾驶室和乘务员室显示屏上会立马显示出报警信息。
　　火灾报警按钮、紧急制动按钮在每节车厢两端的上方各设有一个火灾报警按钮、一个紧急制动按钮，如遇紧急情况，按下按钮，驾驶室和乘务员室的显示屏上，会立刻显示报警信息且蜂鸣器报警。

卫生间SOS按钮
　　旅客在使用卫生间（包括残疾人专用卫生间），如发生突发情况时，可以按下SOS按钮求救。很多人错把SOS钮当冲水按钮，千万要记得看标识。
　　以上这些“生命通道”，仅可在发生紧急情况下使用，如果随意使用将会受到法律制裁。
　　这些列车逃生要点你一定要知道！
　　如高铁、火车发生脱轨、火灾、爆炸，旅客请保持镇定，听从工作人员指挥，有序撤离或积极参与抢救伤员工作。
　　如察觉高铁、火车发生剧烈抖动，应立即就近抓住可稳定身体的物品，如座椅、厕所扶手等，严禁在过道走动，要照顾好老人、小孩、孕妇等，注意保护好头部等关键位置。
　　如发生火灾、离火灾最近的旅客立即采取灭火措施；其他旅客切勿慌乱，用湿毛巾捂住口鼻，在工作人员的组织下有序疏散。
　　如事故发生在电气化区域，破窗逃生应注意躲避上方接触网，防止电击；如发生在铁路线上、隧道桥梁等地方，从车上跳下要注意安全，防止摔伤；发生在双线区段，逃生旅客应从列车运行方向的左侧跳下，防止被邻线来车伤害。
　　如果发生车厢颠覆，可用车厢上的安全锤砸破玻璃，爬出车厢逃生；逃生旅客请立即撤离安全地带，防止二次伤害。　编辑：张琦琪　审核：朱丽

海不日神山 · 发表于: 2022-6-5 05:05:47

源自：新浪新闻综合

源自：三联生活周刊

　　6月4日上午10点21分左右，因泥石流侵入轨道，D2809次旅客列车在贵州省黔东南州榕江站发生事故，造成1名司机死亡，1名列车员与7名旅客受伤。根据官方消息，发现线路异常后，值乘司机在5秒钟内采取了紧急制动措施。
　　记者| 驳静

⊙实习记者：白书好申三

　　现场：泥石流和偏轨
　　贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县古州镇小堡村，村子不大，不到300户。梅雨季节，近一周来，断断续续一直下雨，后半夜，雨又下大了，小堡村村民说“很大，听着声音就是砸到身上会很疼”。

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　　事发地榕江县今日凌晨起曾连发暴雨、雷电、大雾等7条天气预警信息
　　早上10点多，另一位村民老陈正在家里头玩手机，听到外面传来巨响，“像工程车倒石头一样”，声音又大，又有震动。老陈听这声音第一反应是“莫名其妙”，汛期年年有，但这个声音他以前从没听到过。老陈家离蓉江高铁站不远，这是贵广高速铁路上的一个三等站，2014年底正式运行。
　　老陈的第一反应是，高铁出事了，立刻给村书记打电话说了这个事。二人赶到离高铁站百来米的地方，看到站台已经围起来了，不少围观村民都拦在外面。老陈说，当时他能看到，站台上已经来了救护车和消防车。

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　　老陈当时还不知道，顺着站台往西数百米，还有另一个事故现场。在那里，贵广高速铁路自西向东，先是穿过1257米的月寨隧道，然后沿着隧道口月寨河上的铁路桥通往蓉江站。

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　　根据官方通报，6月4日上午10点21分，由贵阳北发车，终点站为广州南站的和谐号动车D2809次正是在这里撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。
　　根据目击者描述，D2809次列车一出隧道口，车身就开始剧烈摇晃，期间撞倒了月寨桥上的电线杆。现场视频能看到，月寨桥上有电线杆严重弯倒扭曲，另有一段护栏缺失，显示出当时列车已偏轨严重。另外，从视频中还能看到，月寨桥高约两三层楼，桥下因梅雨季节以来的连日雨水，水流十分湍急。假如列车在桥上撞破围栏，坠入河中，后果将极其严重。

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　　月寨桥下水流湍急（目击者视频截图）
　　司机的紧急制动

据中国铁路总公司官方微信号消息，经车载数据分析，值乘司机在月寨隧道内时，已发现线路异常，随即在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。此后，根据现场照片，列车在榕江站内斜冲出轨道，其中车头部分受损严重。根据官方消息，事故已造成“1名司机、1名列车员与7名旅客受伤”。
　　据目击者描述，D2809车头撞上站台前，时速已控制到了七八十码左右，“是不幸中的万幸”。榕江站原本不是D2809的经停站。有铁路爱好者博主“电客特幺拐洞”通过现场图片分析认为，“司机在最快的反应时间把手柄推倒快速制动位……尽自己的能力保住了整车旅客的生命”。

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　　当地消防救援队伍第一时间赶赴现场救援（图 | 贵州消防）
　　事故发生后，榕江县医院接到紧急救援任务。榕江县医院距离榕江站车程15分钟。榕江县医院值班室的吴医生告诉本刊，他是10点40分接到电话，知道发生高铁事故的。随后，他挨个通知了正在休息的同事，请大家全部赶回医院加班。
　　吴医生说，医院一共出动了4辆120救护车，陆续送回伤员12名，其中2名伤员较为严重，抢救后收治在ICU病房，其余10名伤员则安置在急诊室。下午3点左右，吴医生路过急诊室，看到受伤乘客在挂点滴，县里也有领导来了，整个急诊室较为安静。
　　在急诊室里，一位受伤旅客做完CT等结果的时候跟姐姐联络上了。她告诉姐姐，脱轨发生时，她正在洗手间，那一瞬间“脑子非常懵”，“鼻子狠狠撞了好多下”。等反应过来，“鼻子和嘴巴里面都是血”，一开始还以为是地震，“感到非常后怕”。

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　　事故救援现场视频截图
　　D2809在贵阳北的始发时间为上午9点，按计划，今天10点41分它将停靠在从江站，并于14点34分抵达广州南。目前，列车上其余136名旅客已经由大巴运送到从江站。

　　D2809在贵州榕江站撞上泥石流脱线

湾滩河 · 发表于: 2022-6-4 17:25:14

源自：北京日报客户端

　　6月4日10时30分许，由贵阳北开往广州南的D2809次列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，2节车厢脱线，造成人员伤亡。
　　接报后，应急管理部部长黄明立即到部指挥中心与在现场救援的消防指挥员、贵州省应急管理厅和消防救援总队主要负责同志连线，要求全力营救人员，配合铁路部门尽快查明原因，排查铁路沿线安全风险隐患，确保高铁安全运行，配合地方政府组织好人员救治、疏散和安置等工作，并派出正在贵州开展安全生产督导帮扶的有关负责同志赶赴现场协助处置。部领导闵宜仁、琼色同志参加调度。
　　事故发生后，当地消防救援队伍立即出动52人赶赴现场紧急救援，贵州省应急管理厅主要负责同志已赶赴现场指导处置。

　　D2809在贵州榕江站撞上泥石流脱线

罗平河 · 发表于: 2022-6-4 13:54:02

源自：上游新闻

　　6月4日上午10时20分许，由贵阳北站开往广州南站的动车D2809次列车在贵州榕江车站发生了脱线事故，列车车头损毁严重，部分列车车厢脱离轨道。此次事故导致列车司机死亡，1名列车员与7名旅客受伤。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。
　　上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者从当地消防救援部门获悉，事故发生后消防救援部门派人到车站参与了现场救援。

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　　D2809次列车损毁严重。图片来源/受访者供图
　　榕江车站附近居民拍摄的视频显示，D2809次列车的车头损毁严重，车头冲上了站台，部分列车车厢脱离轨道。
　　列车乘客发布的车内拍摄视频显示，事故发生后列车车内已经断电，事故发生时列车曾紧急制动，车内乘客感受到了巨大的冲击力。
　　有榕江县当地群众告诉上游新闻记者，近期当地降雨频繁，榕江县附近山体出现了泥石流等情况，事发时榕江县附近一个隧道口塌方，“泥石堆在铁轨上，和谐号来了，冲过泥堆，歪歪扭扭进了榕江站，撞了月台。“

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　　榕江站内拍摄视频截图。图片来源/受访者供图
　　榕江县当地消防救援部门向记者证实，他们接到救援报警后，已经指派救援人员在现场进行救援，救援中使用了液压钳等破拆设备。
　　12306铁路客服网站显示，D2809次列车由成都铁路局担当运行，运行列车为CRH2A型和谐号动车组，今天运行为8节编组，核载定员613人。
　　运行图显示，榕江县并不是该次列车的图定停车站。
　　西南铁路12:25发布的官方微博信息显示，6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。铁路部门迅速启动应急预案，受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治，受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗，没有生命危险，动车司机不幸死亡。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。目前，现场救援工作已全面展开，事故原因正在调查之中。
　　贵广高速铁路榕江站位于黔东南苗族侗族自治州榕江县古州镇小堡村，距县城约3公里。榕江站是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站，是贵广高速铁路在榕江县设立的一个车站，2013年12月30开工建设，2014年8月进行试运行，2014年12月26日正式竣工交付使用。

⊙记者：沈度

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[灾害·事故] D2809次旅客列车在贵州榕江站撞上泥石流脱线

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