“雪龙2”返回，中国第37次南极考察完成

　　雪龙2号极地考察船（H2560）是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，于2019年7月交付使用。雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。
　　2019年10月24日，雪龙2号首次穿越赤道进入南半球。11月5日21时15分，首次抵达澳大利亚的“雪龙2”号接受塔斯马尼亚州州长威尔·霍奇曼赠送礼物。2019年11月30日，被评为第二届优秀海洋工程。
　　2020年4月23日，中国第36次南极考察的雪龙2号船已返回上海国内基地码头。7月15日，由自然资源部组织的中国第11次北极科学考察队搭乘“雪龙2”船从上海出发，执行科学考察任务；11月10日，“雪龙2”号船从上海出发，执行中国第37次南极考察任务。
　　2021年5月7日，“雪龙2”船返回上海国内基地码头，标志着中国第37次南极考察圆满完成。

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源自：新华网

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原文标题：“雪龙2”号首次进入西半球

　　新华社“雪龙2”号1月30日电（记者：刘诗平）北京时间30日12时15分，“雪龙2”号极地科考破冰船自南纬62度30分由东向西穿越零度经线，从东半球首次来到西半球。
　　搭载第36次南极考察队队员的“雪龙2”号正在前往中国首个南极科考站──长城站。进入西半球时，南大洋上大雾弥漫，雪花飘落，风浪较小。
　　航渡期间，“雪龙2”号船上的走航浮游生物调查一直在持续进行。
　　2019年10月15日，“雪龙2”号从深圳出发首航南极，一星期后“雪龙”号从上海出发一道展开“双龙探极”。“雪龙2”号在中山站为“雪龙”号海冰卸货开辟冰上航道，进行破冰试验，并在南大洋宇航员海开展综合调查。之后“雪龙2”号于2020年1月20日停靠南非开普敦港，进行人员更换与物资补给。
　　“雪龙2”号1月23日驶离开普敦港向长城站进发。28日穿越西风带再次来到南大洋，预计2月7日抵达长城站。

源自：新华网

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原文标题：“雪龙兄弟”抵达中山站附近海域“雪龙2”号首次破冰作业

　　新华社“雪龙2”号11月21日电（记者：刘诗平）中国“雪龙兄弟”──“雪龙”号和“雪龙2”号极地科考破冰船20日顺利抵达中国第36次南极科学考察首个目的地中山站附近海域。首航南极的“雪龙2”号当天还进行了首次陆缘冰破冰作业。
　　中国此次南极科学考察首次实行“双龙探极”。从北京时间19日15时许，“雪龙2”号在前、“雪龙”号跟随，“双龙”一道向中山站挺进。20日下午，在密集浮冰区航行时，“雪龙”号几度被浮冰围困，“雪龙2”号及时回头解围。随后，两船抵达距离中山站近13海里（约合24公里）的陆缘冰区。
　　20日傍晚，“雪龙2”号进行了首次陆缘冰破冰作业，为将进行大规模海冰卸货的“雪龙”号开道。“雪龙2”号“小试牛刀”破冰约1海里后，退出破了冰的航道，“雪龙”号沿着破了冰的航道开进。
　　与“雪龙”号相比，“雪龙2”号的破冰能力更强。在1.5米厚度冰加0.2米厚度雪的环境下，能以2节至3节航速（1节约合每小时1.852公里）连续破冰行驶。
　　中国第36次南极科学考察队领队夏立民说，到目前为止，一切都在按考察计划进行。“雪龙2”号将发挥其破冰能力强、在密集冰区操作机动性强的特点，计划21日继续破冰。
　　20日22时许，考察队领导乘坐直升机来到中山站，给留守在中山站的越冬队员送来新鲜蔬菜和水果。随后，中国第36次南极科学考察队副领队魏福海带领人马连夜开展海冰探路，为即将开展的继续破冰行动和海冰卸货打基础。
　　中山站位于南极普里兹湾的协和半岛。考察队向中山站和内陆出发基地运输人员与物资，向来是中国南极考察的重要环节。

源自：参考消息

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原文标题：“雪龙2”号首次穿越“咆哮西风带”

　　新华社“雪龙2”号11月8日电（记者：刘诗平）搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2”号极地科考破冰船，于北京时间8日11时起锚，准备用大约4天时间穿越“咆哮西风带”。
　　这是“雪龙2”号首次穿越西风带，也是其下水以来面临的最严峻的一次考验。
　　南半球的西风带位于南纬40度至60度之间。在强劲西风控制下，陆地较少的这一区域洋面风浪较大，行船危险系数较高，因此有“咆哮西风带”之称。
　　霍巴特港虽地处西风带范围内，但受地形影响，港内基本风平浪静，船只出港驶入宽阔洋面后则会迎来较强风浪。“雪龙2”号7日离开澳大利亚霍巴特港后，因周边涌浪过大而选择在锚地等待，待涌浪减小时再起程南下。
　　穿越西风带前，考察队员对货物、船载直升机和船上相关设施进行了细致检查与绑扎加固，并开展了救生演习。
　　参加中国第36次南极科考的“雪龙2”号是首次参与南极考察，此次南极科考也是中国首次进行“双龙探南极”。
　　“雪龙2”号10月15日从深圳起航，11月4日停靠霍巴特港，靠港期间进行了燃油、淡水、食品和备件补给，并迎来33名考察队员上船。目前船上共有89名第36次南极科考队队员。
　　“雪龙”号极地科考破冰船10月22日从上海出发，11月7日停靠霍巴特港，与“雪龙2”号首次“会师”。按计划，“雪龙”号将于11月9日离开码头，搭载136名考察队员穿越西风带，前往南极中山站。在中山站，“双龙”将再度会合。