“雪龙2”返回，中国第37次南极考察完成

红英 · 发表于: 2017-9-24 02:35:00

　　雪龙2号极地考察船（H2560）是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，于2019年7月交付使用。雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。
　　2019年10月24日，雪龙2号首次穿越赤道进入南半球。11月5日21时15分，首次抵达澳大利亚的“雪龙2”号接受塔斯马尼亚州州长威尔·霍奇曼赠送礼物。2019年11月30日，被评为第二届优秀海洋工程。
　　2020年4月23日，中国第36次南极考察的雪龙2号船已返回上海国内基地码头。7月15日，由自然资源部组织的中国第11次北极科学考察队搭乘“雪龙2”船从上海出发，执行科学考察任务；11月10日，“雪龙2”号船从上海出发，执行中国第37次南极考察任务。
　　2021年5月7日，“雪龙2”船返回上海国内基地码头，标志着中国第37次南极考察圆满完成。

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小笼包 · 发表于: 2019-11-7 12:38:00

源自：新京报

原文标题：“雪龙”号和“雪龙2”号今日成功聚首

　　中国第36次南极考察，系“雪龙”号和“雪龙2”号首次共同执行考察任务。
　　新京报快讯（记者：吴娇颖）记者从中国极地研究中心获悉，北京时间11月7日5时，执行中国第36次南极考察任务的“雪龙”号停靠澳大利亚霍巴特港，与先行靠港的“雪龙2”号成功聚首。

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“雪龙”号、“雪龙2”号停靠澳大利亚霍巴特港。图源：中国极地研究中心微信公众号
　　此前，“雪龙2”号于10月15日从深圳出发，历经19天，11月4日停靠澳大利亚霍巴特港，航行5330海里。“雪龙”号10月22日从上海出发，历经16天，航行5530海里。

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“雪龙”号和“雪龙2”号航线图。注：“雪龙”号航线（红色）；“雪龙2”号航线（蓝色）。图源：中国极地研究中心微信公众号
　　据悉，“雪龙”号停靠期间，将完成人员交换和部分物资补给工作，主要包括29名科考队员从霍巴特港上船，400吨船用柴油、630桶航空煤油、300吨淡水以及船站食品的补给工作。此外，包含2辆雪地车在内的船站装备、转运科考物资也在此地补给。“雪龙”号计划11月9日离开码头，搭载136名科考队员穿越西风带，前往南极中山站。
　　“雪龙2”号靠港期间，已完成33名科考队员上船，完成520吨燃油、61吨淡水以及食品、备件补给。“雪龙2”号计划于北京时间11月7日14时离开码头，前往霍巴特锚地抛锚，8日下午起锚，搭载89名科考队员穿越西风带，前往南极中山站。预计11月24日，“雪龙”号和“雪龙2”号将在南极中山站再次聚首。
　　中国第36次南极考察，系“雪龙”号和“雪龙2”号首次共同执行考察任务。根据自然资源部批准的“中国第36次南极考察总体方案”，本次考察将充分利用船舶、海冰、海洋、陆地、空中、考察站等平台，通过陆地—海洋—大气—冰架—生物多学科联合观测，实施恩克斯堡岛新站建设前期工程、开展业务化观监测、实施国家重大科研计划、完成基建收尾及站区环境整治以及常规保障、物资运输、工程建设、国际合作以及科普等工作。

⊙记者：吴娇颖

　　编辑：樊一婧　校对：陈荻雁

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