四川成立商用无人机联盟 土豪年底可买无人机玩

源自：成都商报

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　　勘探勘测、森林防火、反恐维稳……无人机不再是电影中的桥段，将走向商用，甚至走近普通市民的生活。
　　昨日，四川成立了全国首个商用无人机产业联盟，中航工业成都飞机设计研究所、四川汉科计算机信息技术有限公司等企业将整合行业资源，形成商用无人机产业链，预计今年底翼龙无人机将走向市场，明年也将有两款商用无人机面向全国，未来国产商用无人机不仅应用于电力、救援等方面，无人机送快递也将不是梦想。

有啥用
除了巡逻，还可以用来送快递
　　据该联盟理事长季晓光介绍，目前无人机在军事上有较为广泛的应用，中国无人机技术与先进国家相比，没有技术代差，以翼龙为代表的成都造无人机已经畅销海外。
　　不同于遥控的飞机航模，无人机是完全不同的概念，“不论是蜜蜂大小的无人机，还是美国‘捕食者’‘全球鹰’大型无人机，无人机设计的理念、研制过程等均与普通飞机一致。”该联盟秘书长孙亮表示，航模类飞行器的稳定性和技术能力无法满足很多行业的需求，因此才需要无人机商用。
　　另外与有人操作飞机相比，“根据相关数据显示，仅使用成本一项，无人机只为有人机的二十五分之一。商用无人机使用成本则更低，对传统工业替代性很强。”孙亮表示。
　　据介绍，在非传统军事领域方面，无人机系统应用广泛，比如地球观测、管路、电力巡线、执法、无线通信、森林火灾监视、边界巡逻、海上监视等。“随着商用推广，无人机精准定位，进行送快递业务也是可能的。”孙亮表示。

咋个卖
造价上千万，除了买还可以租赁
　　目前，商用无人机还在起步阶段，企业或市民使用无人机有两个途径，“因为无人机造价比较高，比如翼龙都是上千万元，其他的也都在几百万。”孙亮说，所以在出售方式之外，还计划采用租赁模式，提供操作人员与无人机维护的相关培训。
　　那么无人机商用后，是否能在政策规定范围内，允许飞行呢？记者了解到，国内多家媒体均报道《低空空域管理使用规定》即将获批，低空开放政策也出台在即。孙亮表示，从大趋势上来讲，商用无人机的使用是没有问题的。

何时用
年底首款翼龙无人机开始商用
　　据了解，无人机现处于民用领域发展爆发前夜，美国航空航天产业调查公司Teal Group集团估计，全球在商用无人机上的开销将于2022年翻倍，达到114亿美元（约697亿人民币）。而国际商用无人机系统协会则认为，商用无人机产业将在今后十年为美国经济创造超过800亿美元（约4893亿人民币）的利润。
　　据了解，联盟内企业预计最快今年底前首款“翼龙无人机”将开始商用，此外“海巡者无人机”主要应用于海事部门，可垂直起降的“VD200无人机”则可以应用于管道、线路巡线等，这两款预计明年陆续面向全国开始商用。
　　同时，该联盟还计划打造一个生产基地准备落户郫县附近，另外还有一个运营基地，正在选址落户，并正在“协调无人机使用机场问题，这些都将选择川内或者在成都。”孙亮说，成都有得天独厚的优势，集合了无人机的设计、电子设备等全产业链的企业，全国这样的城市不多。

⊙记者：张舒

源自：四川日报网

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　　6月24日，四川省商用无人机产业联盟成立大会在成都召开，来自省市的各级领导、嘉宾与商用无人机产业联盟合作伙伴出席会议，共同探讨展望无人机在商业领域的广泛应用及发展空间，见证联盟成立。
　　四川省商用无人机产业联盟是在四川省决策咨询委员会、四川省经济和信息化委员会，四川省战略性新兴产业促进会领导的大力支持下，由中航工业成都飞机设计研究所与四川汉科计算机信息技术有限公司牵头建立。该联盟以“军民融合、创新发展”为宗旨，将联合高校、科研院校及相关企业，整合全领域资源，发挥各成员单位优势，调动应用企业的重视，打造集无人机研制、人才培养、市场运营于一体的完整无人机产业链，主推相关技术发展，避免无序市场竞争，并间接推动土建、运输、教育培训等上下游行业人员就业。

商用无人机产业前景广阔 市场需求日渐增长
　　美国航空航天产业调查公司Teal Group集团估计，全球在商用无人机上的开销将于2022年翻倍，达到114亿美元（约697亿人民币）。在国内市场，商用无人机主要应用于农田测绘、电力巡线、无线通信、森林火灾监视、海上监视等领域，需求量日渐增长。
　　据中航集团成都飞机设计研究所所长季晓光介绍，我国目前拥有国际先进水平的无人机技术，虽与美国等国相比存在差距，但我国商用无人机技术全部为自主研发的核心技术，不受国外技术制约，且在国际市场上具备一定价格优势，质价比性能高，拥有一定的市场竞争力。季晓光还谈到，与现有市场上应用较广的航模相比，无人机在商业应用方面拥有高灵活性和高可靠性，而与有人机相比，则更能凸显其低成本优势，市场前景广阔。

成立运营、产业基地 打造三款民用无人机投入市场
　　联盟秘书长孙亮介绍，成都是我国自主研制和批量生产商用无人机的重要基地和民用航空产业国家高技术产业基地，其无人机产业发展优势不可复制。四川省无人机产业联盟在成都成立以后，将致力于探索无人机“民用化”途径、研制无人机通用化平台，和其产业商业模式的摸索，逐步建立无人机运营基地和产业基地。与此同时，联盟还将打造中国民用无人机相关产业标准，进一步实现与欧美发达国家同步化产业发展。
　　孙亮还透露，四川省无人机产业联盟下一步将启动打造“翼龙无人机”、“海巡者无人机”、“VD200无人机”三款机型投入民用市场，其中，后两者分别用于海事巡逻和电力巡线领域。据悉，“翼龙无人机”最快将于今年年底面市，另外两款机型也将于明年陆续投入市场。
　　针对运营以及产业基地未来可提供的服务，孙亮称，除提供航空领域最常见的销售服务外，基地还将提供无人机的租赁，以及其他相关方面的全产业服务，推进这一新兴航空产业的持续发展。