成都最挤停车路200米停75辆车 在建路无人管

源自：华西都市报

---

　　社区院内车位不多，居民便把车停在小区门口的路边，这样的现象在成都很多地方都不难看到。金牛区五丁桥片区的白马后巷8号、18号、20号3个院落的居民，也面临着同样的问题，但情况却要特殊和复杂得多。
　　从西北桥河边街口的一条小巷子进去，50米的巷子里路边、角落都是车，院落居民只能在狭小的空间里驾车进出，稍有不慎就会擦挂。市民刘女士和很多住在这里的市民呼吁，交警部门或其他政府职能部门，能不能帮他们管一管？

车位战
4米宽小巷只容一辆车进出
　　8月17日上午9点，本是周末平静的上午，但在西北桥河边街口拐进去的一条小巷内，却很热闹：10辆车满满当当停在大约50米纵深的巷子里，给本就只有大约4米宽的巷子，仅留出一条可供一辆车出行的通道。在巷子的尽头，是一个挂着“白马后巷8号”的院落。
　　“到了早晚高峰期，还有平时周末的上午，车堵着车，进不去也出不来。”居民张先生称，院内只有15个车位，但院内有停车需求的居民超过40个，这意味着大部分居民抢不到车位，只有自己另外想办法。

有“秘诀”
免费停车交警不贴罚单
　　50米的小巷里，有白马巷18号、20号、8号3个院落，华西都市报记者在现场看到，巷子里一旦停满车，消防车辆完全无法进入，院内的车辆出来也会受到影响。8月17日上午，市民李先生就在巷子尽头遭遇了麻烦：他前一晚把车停在巷子最深处，第二天一早起来开车出去办事，发现自己被另一辆车堵死在里面，等了1个多小时才找到车主挪车。
　　为什么停车困难，而且院外无人看管，还有那么多车停巷子里？“我们都晓得，这里交警不得来罚款。”李先生透露，自己从今年以来把车停在巷子里，从来没被贴过罚单，“偶尔在巷口的车被拖，车主把车取回来也没事，这个‘秘诀’相互一传，免费又不会被罚的车位谁不想要？”
　　物业工作人员认同了这一说法：“停巷子里的车都自己负责，也有车窗被敲过的，从来不找我们担责。这两个月很多外地车好像知道不罚款的事情，也挤着停。”

钻空子
无名路既未交付也没备案违法信息无法录入
　　在居民院落外的道路属于公共道路，为什么交警部门没有进行管理？记者从成都市交警二分局了解到，并非不管理，而是乱停放的罚单“贴不上去”。
　　“交警部门在处罚乱停放违法时，开具罚单必须写明违法时间、地点和类型，才能录入违法记录系统。”民警介绍，此前民警对这条路进行了从严管理，贴过很多罚单，甚至拖离了造堵车辆，“但回去后全部录不进去。因为这条巷子是一条无名路，院落上的‘白马后巷’实际上是隔壁的一条通往白马寺街的路。罚单实际上开在了一条理论上不应存在的路上。”
　　根据民警调查发现，小巷子是里面的一些市政单位宿舍修建好后，顺便修出来的路，“既未交付，也没在民政部门备案，我们即使把车拖走，也只能对来取车的人进行提醒教育，久而久之，一些车主就知道这里是管理上的‘真空带’了。”

陷尴尬
社区曾规划健身区被联名抗议
　　对于这条交警无法管、天天上演车位站的无名巷，人民北路街道新村河边街社区也很头疼。
　　“出现擦挂、车窗被敲的情况，有居民向我们多次反映投诉。”社区委员万先生介绍，社区在2013年下半年，曾将小巷乱停放的区域规划成社区健身区，但被很多居民联名反对。
　　“毕竟院内车位有限，停车需求太大。”万先生说，社区在年初对小巷路面进行了修整，但对于乱停放管不下来的困局，“我们暂时也没有更好的办法了。”延伸阅读

成都最挤停车路：
200米停75辆车在建规划路无人管
　　在建规划路、无名路上停车，成为管理上的真空带，这样的情况并非孤例。
　　从2013年3月份起，金牛区卧牛巷9号双城小区外的“V”字型总长约200米的道路上，时常停满了乱停车辆，最高峰达到75辆。此前，金仙桥社区委托物业对道路管理收费，被居民投诉。在收费取消后，由于该道路在建规划尚未交付，民警在整治乱停放时，甚至连罚单都无法开出。虽然交警二分局每周至少两次在卧牛巷整治乱停放，但对于这段道路，只能以提醒为主。话题互动你身边是否有类似的“无主路”？
　　“交警部门只能对交付后的公共道路进行管理，这段路在管理权限以外。”民警说，这样的停车方式虽然看似能省停车费，但处于无人管理的情况，一旦出现车辆受损甚至被盗，“车主很难找到承担责任的单位或部门。”
　　你身边是否也有这样的无主路？或是在建道路，或是老路没取名。车辆停上面确实没人收费，但可能造堵、被盗，也影响周围人的出行和安全。如果发现无主路，欢迎您参与我们的互动。（华西都市报记者 李鑫 实习生：陈秋余 ◎摄影：吴小川）