比尔·盖茨指超级高铁不现实专家称安全确实难保证

上官123 · 发表于: 2018-1-13 16:35:00

源自：好奇心日报

　　和其他 CES 参展商不同，美国超级高铁公司 Virgin Hyperloop One 这次直接将距离展馆 30 公里外，正在内华达沙漠中测试的 XP-1 测试原型机搬到了 CES 现场，第一次公开了这款未来感的交通工具。
　　我们在现场看到，XP-1 的原型机长约 9米。车头呈子弹状，蓝黑色配色的车身上显示着 Hyperloop One 的标志。这并不是模型，而是真实用于测试的机器，但现场并不能进入原型机内参观。

g_Xf-fyqnick9300508.jpg 保存到相册

YiM0-fyqnick9300700.jpg 保存到相册

Y_vi-fyqnick9300864.jpg 保存到相册

Hyperloop 超级高铁在 2013年由 SpaceX 和特斯拉 CEO 伊隆·马斯克（Elon Musk）提出。采用磁悬浮高铁在低真空管道中运行，减少空气阻力来确保更快的速度。理论上，Hyperloop 将会比现有高铁速度快 5 倍，从北京到上海只需要 1 个小时。
　　2017年 7月 29日，Hyperloop One 对外宣布，在北拉斯维加斯的测试跑道上对超级高铁系统进行了全真空模式速度测试，最高速度达到了 310 公里每小时。
　　当时 Hyperloop One 表示，最终目标是让超级高铁系统在可控测试环境中以 402 公里每小时的最高速度运行。这需要更长距离的测试跑道。
　　去年年底，维珍集团（Virgin Group）宣布投资超级高铁公司 Hyperloop One，并将其改名为 Virgin Hyperloop One，新一轮融资金额达到 8500万美元。
　　维珍集团 CEO 布兰森表示，如果相关国家政府大力支持超级高铁计划的话，Hyperloop 超级高铁会在 2 到 4年内破土动工。但目前还没有哪个国家和 Hyperloop 达成高铁建设的协议。
　　去年年底，Hyperloop 收到了印度三个邦的提出兴建意向，但由于前期建设需要相当大的资金和资源投入，必须需要印度政府的财政支持才能做到。
　　虽然短时间内乘坐 Hyperloop 并不现实，但在本届 CES 2018 上，Virgin Hyperloop One 还展示了与地图公司 HERE 合作开发的乘车应用。
　　应用内，用户可以了解如何通过 Hyperloop 完成一次出行。Hyperloop 在应用内提供了一些更加实际的设想，譬如行程中会显示是否需要专车公司 Uber 和 Lyft，以及共享单车和步行来到达目的地。

W_2i-fyqnick9301054.jpg 保存到相册

新的应用将由地图公司 Here 负责开发，应用可以对整个行程花费的时间精确估算。例如，安排一辆 Lyft 专车接你到 Hyperloop 车站，然后让另外一辆 Lyft 专车在目的地车站等候你。
　　Virgin Hyperloop One 软件工程高级副总裁马特·琼斯（Matt Jones）说：“这就是我们想要描绘的未来长距离出行方案。向用户展示 Hyperloop 技术如何在当前的交通网络中发挥作用“
　　无论未来描述的有多美好，跟超级高铁对面马路上的 Google 糖果机队伍以及背后的 Google 主展位需要排队 30 到 45分钟才能参与的热度相比，Hyperloop 并没有在 CES 展会上收获太多关注。
　　我们在现场看到，Hyperloop 的原型机几乎没有人驻足拍照，只有两名员工在展台上介绍应用。
　　题图来源：前方记者龚方毅拍摄

　　

上官123 · 发表于: 2017-10-25 08:35:00

源自：cnbeta

　　据英国《每日邮报》10月20日报道，马里兰州允许埃隆·马斯克（Elon Musk）在巴尔的摩挖掘隧道，他远大的计划──修建纽约到华盛顿的高铁──距成为现实更近了一步。
　　马里兰州的州长拉里?霍根（Larry Hogan）在推特上宣布，政府支持修建一条把巴尔的摩市和华盛顿哥伦比亚特区连接起来的铁路线路。据《洛杉矶时报》报道，马里兰州针对该项目的许可是有条件的，允许马斯克的公司在巴尔的摩和华盛顿之间的公园道路下挖掘一条约16.57千米长的隧道。
今年7月，马斯克在推特上首次透露了计划修建纽约到华盛顿的乘客运输系统，声称他已获得了修建地下隧道的“政府的口头许可”。当时他表示这条在费城和巴尔的摩之间修建的隧道会使用其拥有的超级高铁技术。竣工之后，这条隧道将成为世界上最长的隧道。如今，马斯克已经获得了修建该隧道第一个部分的许可。
　　毫无疑问，修建这条隧道会遇到很多其它的障碍，包括环境审查以及获得其它行政管理部门的许可。但是获得马里兰州长的支持是修建该隧道的第一步。其发布的另一条推特动态中带有一个视频，并配文“兴奋起来”。视频中，州长在回答关于Boring Company的超级高铁的问题，“我认为马里兰很快就会有高速铁路，而且会把巴尔的摩和华盛顿连接起来，所以做好准备。”他还发了在隧道开始修建的地方自己与太空探索技术公司（SpaceX）和Boring Company主管人员的合照。《洛杉矶时报》报道，目前还不清楚在挖掘隧道之前会进行哪些步骤，但是这条隧道的修建会保证不给环境带来不利影响。
　　根据一位知情人提供的消息，马斯克将亲自出面参与修建整个系统。马斯克之前回复了一条关于各种超级高铁计划问题的推文，表示“我认为需要进行技术性验证测试了”。在今年8月，Boring获得了洛杉矶市议会的允许在洛杉矶挖掘了约3.2公里长的测试隧道。

红英 · 发表于: 2017-10-15 08:35:01

源自：TechWeb

EcWO-fymvkaz3762598.jpg 保存到相册

　　10月13日消息，据美国财经网站CNBC报道，英国亿万富翁理查德?布兰森（Richard Branson）旗下的维珍集团已投资超级高铁初创公司Hyperloop One，后者正在开发一种超高速运输系统。
　　当地时间周四，布兰森宣布，Hypleroop One将重新命名为Virgin Hyperloop One，而布兰森也将加入董事会。Virgin Hyperloop One将专注于乘客和混合使用的货运业务。
　　上个月，Hypleroop One筹集了8500万美元的新资金，其中包括来自维珍集团的投资。布兰森拒绝透露具体的投资金额。
　　布兰森在接受CNBC节目“Squawk Box”采访时表示，如果政府迅速行动，那么在两到四年的时间里，首条超级高铁线路破土动工也是有可能的。到目前为止，还没有政府批准建立超级高铁系统的计划。
　　布兰森还说，在地面或地下建造一条超级高铁管道，比建造传统的铁路网络“便宜”和“更快”。
　　这一交通系统的想法是由特斯拉和SpaceX公司负责人马斯克在2013年提出来的，它的原理是利用磁铁来推动吊舱通过真空管道，从而达到类似于飞机的速度。
　　今年早些时候，Hyperloop One对其技术进行了全面测试。测试雪橇在外力推动下在管道内运行了5.3秒。该公司表示，在运行过程中，它的加速度接近2G，速度为每小时70英里（约合112公里）。
　　该公司确定的下一次测试目标是，要将超级高铁时速提升至每小时250英里（402公里/小时），并首次安装乘客舱，而且测试距离更长。
　　该公司一直在与包括阿拉伯联合酋长国和芬兰在内的几个政府进行谈判，以研究建立这样一个系统的可行性。目前还没有签署任何协议。该公司在9月向CNBC表示，中东将是一个更好的市场。
　　今年7月，马斯克说，他的隧道挖掘公司“Boring Company”得到了政府的“口头”批准，开始为从纽约到华盛顿特区的一条超级高铁线路挖掘隧道。
　　Virgin Hyperloop One并不是唯一一家开发这项技术的公司，其竞争对手Hyperloop Transportation Technologies也在与亚洲和欧洲各国政府就建立自己的系统进行谈判。（小狐狸）

红英 · 发表于: 2017-10-14 09:35:00

　　北京时间10月12日晚间消息，维珍集团（Virgin Group）创始人兼CEO理查德·布兰森（Richard Branson）今日称，维珍集团已投资超级高铁技术初创公司Hyperloop One。
　　布兰森还称，Hypleroop One将更名为“Virgin Hyperloop One”，而他本人也将加盟Virgin Hyperloop One董事会。将来，Virgin Hyperloop One将专注于客运和货运服务。
　　上个月，Hyperloop One在新一轮融资中获得8500万美元投资，投资方就包括维珍集团，但布兰森拒绝透露维珍集团的投资金额。
　　布兰森今日在接受CNBC采访时称，如果政府能行动迅速，Hyperloop超级高铁会在2~4年内破土动工。但到目前为止，还没有哪个政府批准了建设超级高铁的计划。
　　布兰森还称，与传统铁路网相比，建设超级高铁隧道更经济，更快捷。维珍集团在英国拥有自己的铁路网络，布兰森说：“作为铁路网络的拥有者，我认为超级高铁是我们应该要做的。当前，我们的火车的时速也只有125英里（约合200公里）左右。”
　　“超级高铁”是特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）2013年提出的一个构想，当时他想通过“超级高铁”将洛杉矶和旧金山之间的车程缩短到35分钟。去年5月，Hyperloop One对超级高铁的推进系统进行了实验。
　　今年5月，Hyperloop One在位于北拉斯维加斯的测试跑道上完成了超级高铁的首次“全真空条件”测试。当时的测试时间较短，测试车在真空管道中只跑了5.3秒，最高速速只达到了70英里/小时（约合113公里/小时）。
　　7月，Hyperloop One又对超级高铁系统进行了速度测试，最高速度达到了192英里/小时（约合310公里/小时）。
　　到目前为止，Hyperloop One已与阿联酋和芬兰等多个国家进行了接触，研究建设超级高铁的可行性，但尚未达成任何协议。Hyperloop One上个月曾表示，中东将是建设超级高铁的理想市场。 ●

上官123 · 发表于: 2017-9-16 11:35:00

dDIg-fykymwm9073737.jpg 保存到相册

　　北京时间9月15日上午消息，Hyperloop One想建造真正可以运行的超级高铁，要实现梦想，它需要产业和政府的支持。正因如此，Hyperloop One举办一项竞赛，让全球各地的团队参与，他们拿出路线议案，参与竞争。现在Hyperloop One公布了竞赛结果，一些线路条件最优，可以建设超级高铁。
　　全球几百个团队提交方案，Hyperloop One对各方案进行评估，考虑了基础设施、技术、监管环境、交通等因素，最终认为以下线路最有竞争力：

美国
　　──夏延（Cheyenne）-丹佛（Denver）-普韦布洛（Puelbo），全长580公里。
　　──芝加哥-哥伦布（Columbus）-匹兹堡，全长785公里。
　　──迈阿密-奥兰多（Orlando），全长414公里。
　　──达拉斯-休斯敦，全长1030公里。

英国
　　──爱丁堡-伦敦，全长666公里。
　　──格拉斯哥-利物浦，全长546公里。

墨西哥
　　──墨西哥城-瓜达拉哈拉（Guadalajara），全长531公里。

印度
　　──班加罗尔-金奈（Chennai），全长335公里。
　　──孟买-金奈，全长1102公里。

加拿大
　　──多伦多-蒙特利尔（Montreal），全长644公里。
　　Hyperloop One指出，获胜团队提交的线路覆盖1.5亿人口，将53个城市中心连接起来，线路总长4121英里（约6632公里）。2021年之前，Hyperloop One希望能有3条超级高铁路线投入运营，提供商务服务。（云外）

红英 · 发表于: 2017-9-16 11:35:00

源自：DoNews

　　DoNews9月15日消息（记者：费倩文）Hyperloop One已经宣布了Hyperloop超级高铁地点竞赛当中的10个获奖作品，它们成为建造全球首批超音轨的最佳场所，它们位于五个国家，包括墨西哥，印度，美国，英国和加拿大，路线长度从大约200英里到近700英里。

EkkI-fykymue6205839.png 保存到相册

　　除了获奖者之外，Hyperloop One还宣布与科罗拉多交通运输部门进行可行性研究，内容包括运输需求，经济效益，建议路线和潜在战略，监管环境以及整个CDOT高速旅行，铁路和运费计划。
　　Hyperloop One公司已经在荷兰，瑞士，莫斯科，洛杉矶，英国以及芬兰和瑞典开展或进行了可行性研究，公司发现，赫尔辛基和斯德哥尔摩之间的300英里Hyperloop超级高铁将耗资约210亿美元。同时，它继续证明了基本的循环技术。今年夏天，该公司在内华达州的沙漠进行了全面测试，其中超音速舱速度已达到每小时近200英里。 ●

红英 · 发表于: 2017-9-16 09:35:00

源自：太平洋电脑网

　　据外媒报道，Hyperloop One已经宣布了Hyperloop超级高铁地点竞赛当中的10个获奖作品，它们成为建造全球首批超音轨的最佳场所，它们位于五个国家，包括墨西哥，印度，美国，英国和加拿大，路线长度从大约200英里到近700英里。

iNzm-fykywuc3631886.jpg 保存到相册

　　除了获奖者之外，Hyperloop One还宣布与科罗拉多交通运输部门进行可行性研究，内容包括运输需求，经济效益，建议路线和潜在战略，监管环境以及整个CDOT高速旅行，铁路和运费计划。

SCoM-fykywuc3631900.jpg 保存到相册

6ZRZ-fykywuc3631911.jpg 保存到相册

JG0R-fykywuc3631926.jpg 保存到相册

4J5y-fykywuc3631934.jpg 保存到相册

kJPs-fykywuc3631954.jpg 保存到相册

1mPT-fykywuc3631961.jpg 保存到相册

I_k8-fykywuc3631968.jpg 保存到相册

wZvE-fykywuc3631976.jpg 保存到相册

　　Hyperloop One公司已经在荷兰，瑞士，莫斯科，洛杉矶，英国以及芬兰和瑞典开展或进行了可行性研究，公司发现，赫尔辛基和斯德哥尔摩之间的300英里Hyperloop超级高铁将耗资约210亿美元。同时，它继续证明了基本的循环技术。今年夏天，该公司在内华达州的沙漠进行了全面测试，其中超音速舱速度已达到每小时近200英里。
　　虽然超音速的Hyperloop超级高铁听起来仍然科幻，但比赛获奖者不仅仅是参加设计演习。这些团队可能得到各种投资者和监管机构的真正支持。例如，设计芝加哥/哥伦布/匹兹堡建议的团队得到了俄亥俄州区域规划委员会，印第安纳交通运输部，俄亥俄交通部，芝加哥市规划局，哥伦布机场管理局等的支持。

红英 · 发表于: 2017-9-7 12:35:02

QO0T-fykpyuf9303704.jpg 保存到相册

　　北京时间9月6日早间消息，美铁公司理查德·安德森总裁（Richard Anderson）周二表示，他并不认为，由特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）提出的Hyperloop超级高铁概念可以在短时间内超过传统铁路运输。
　　关于马斯克提出的Hyperloop超级高铁，以及新成立的隧道公司The Boring Company，安德森持怀疑态度。“我认为，目前这还无法成为现实。”
　　安德森表示：“我很高兴有人提出这样的梦想，但我关注的是已有100年历史的桥梁和隧道，这些需要真正的基础设施投资。”安德森曾是达美航空公司CEO。
　　今年7月，马斯克在Twitter上表示，他已经获得了初步批准，可以在纽约和华盛顿特区之间为Hyperloop挖掘隧道。
　　超级高铁公司Hyperloop One今年5月表示，已经“成功完成了首个完整系统、自我驱动的Hyperloop测试”。
　　安德森表示，他并不理解，为何有些公司“出现了巨额亏损”，但仍可以继续经营。“我在很大程度上是老派的工业企业家。我倾向于关注现金流、投资回报和运营利润率等指标。”
　　安德森为政府补贴美铁公司进行了辩护。他表示：“如果你看看美国的交通行业，那么大家都获得了补贴。”他指出，航空业也依赖于美国联邦航空管理局（FAA）的补贴，而“燃油税永远无法覆盖高速公路的成本”。 ●

上官123 · 发表于: 2017-9-2 11:35:00

　　北京时间9月1日早间消息，在一项超级高铁测试中，车厢行驶速度再度创下新纪录，达到每小时355公里（220mph）。就在测试的前几天，一个原型车厢刚刚刷新记录，当时的速度是每小时324公里。
　　超级高铁让车厢在管道内高速行驶，它可以加速到很高的速度，能够缩短运送货物和乘客的时间。超级高铁支持者宣称，最终车厢的速度可以达到每小时1000公里。
　　在上周的超级高铁车厢设计竞赛中，各种原型车厢在一英里长的测试轨道上完成测试，轨道设在洛杉矶附近。当时德国团队摘得冠军。

HlaD-fykpysa2418041.png 保存到相册

马斯克在Instagram上发的图片
　　特斯拉、SpaceX CEO马斯克在Instagram发消息称，一旦原型车厢竞赛结束，团队会让“推进式车厢”（pusher pod）自己在管道测试轨道上行驶。在测试过程中，推进式车厢驱动原型车厢在轨道上飞驰。
　　当推进式车厢自己行驶时，它再次创造新记录，然后车厢起火。谈到车厢飞驰的壮观场景时马斯克描述说，场面就像用拖船参加竞速比赛一样。
　　马斯克表示，团队会改进测试轨道，下个月车厢速度可以达到每小时500公里。
　　一系列测试结果显示，超级高铁的速度已经与目前的陆地交通运输工具的最高速度相去不远。月初时，中国已经让高铁的速度达到每小时350公里。中国还准备升级高铁轨道，进一步提速，接近每小时400公里。（德克）

红英 · 发表于: 2017-8-30 16:35:01

源自：中国新闻网

YsZn-fykiuaz1668123.jpg 保存到相册

　　当地时间2017年8月27日，美国加利福尼亚州，全球逾20个开发超级高铁列车车厢的团队齐聚，在SpaceX的测试轨道上对它们的设备进行测试。来自全球各所大学的团队将在SpaceX的测试轨道上对它们设计的列车车厢进行测试，决出速度最快的列车车厢──当然是在不能发生撞车的情况下。SpaceX创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）2013年提出了超级高铁的概念。在超级高铁系统中，车厢利用磁悬浮技术在一个真空管道中，以超过700英里的时速行驶。支持者表示，超级高铁将给货物和载人运输带来一场革命。

帐号		自动登录	找回密码
密码			免费注册

比尔·盖茨指超级高铁不现实专家称安全确实难保证

超级高铁原型机亮相了，但现场关注的人不太多 | CES 2018

马斯克获批修建“超级高铁” 连接纽约华盛顿

维珍集团投资超级高铁初创公司Hyperloop One

维珍投资超级高铁公司Hyperloop One 公司将更名

Hyperloop One：全球有10条线路适合建超级高铁

Hyperloop One选择世界各地10个地点建设超级高铁

外媒：Hyperloop One选择世界多个地点建超级高铁

美铁公司总裁：马斯克的超级高铁短期内无法实现

超级高铁车厢速度再创新高！每小时355公里

SpaceX举办超级高铁列车比赛全球逾20个团队参赛

比尔·盖茨指超级高铁不现实 专家称安全确实难保证

超级高铁原型机亮相了，但现场关注的人不太多 | CES 2018

马斯克获批修建“超级高铁” 连接纽约华盛顿

维珍集团投资超级高铁初创公司Hyperloop One

维珍投资超级高铁公司Hyperloop One 公司将更名

Hyperloop One：全球有10条线路适合建超级高铁

Hyperloop One选择世界各地10个地点建设超级高铁

外媒：Hyperloop One选择世界多个地点建超级高铁

美铁公司总裁：马斯克的超级高铁短期内无法实现

超级高铁车厢速度再创新高！每小时355公里

SpaceX举办超级高铁列车比赛 全球逾20个团队参赛

比尔·盖茨指超级高铁不现实专家称安全确实难保证

SpaceX举办超级高铁列车比赛全球逾20个团队参赛