广汉东门车站不售票 数十辆客运车路边等客

源自：四川新闻网

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客车停满道路两旁

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空荡荡的车站

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红本本，股权的证明

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股东称：交出红本本却收到一张没印章的收条
　　四川新闻网德阳8月29日消息（刘祥毅 记者：周鸿/摄影报道）29日上午，网友向四川新闻网反映，广汉往德阳方向的客车停运了。随后，四川新闻网记者从广汉市有关部门获悉，客车并未停运，而是东门车站的部分股东对外来企业收购他们的股权存在异议，因此停止售票，关闭了车站。

数十辆停满百米街道两旁
　　上午11点，四川新闻网记者赶到广汉市东门客运站看到，当地交警已经把车站旁边的近百米道路实行了临时性的交通管制，只准客运车辆进入。管制道路两边摆满了客运车辆，除了有广汉开往德阳的班线外，还有广汉开往其他的地方客车。
　　“这么多车子停在路两边，这个地方本来就拥挤，现在更加不方便了。”据当地市民张先生介绍，今天上午9点左右，车站所有的车辆都不进站了，摆放在了外面。售票厅和车站出站口也关门了。

　　虽然如此，但并未如网友所反映的，客车停运了。客运车辆李师傅表示，这是车站他们内部发生了矛盾，跟他们客运司机无关，因此并不影响客车的运输，乘客依旧可以乘车。
　　四川新闻网记者看到，停在道路两旁的客运车辆依然在正常运行，乘客们有序的上车，车辆也有序的从广汉出发驶往目的地。
　　“希望能快点解决这个问题，车子进站了，也能缓解交通的拥挤。”李师傅说。

公司老股东对股权买卖存疑
　　是什么原因造成客车有站不能进呢？据知情人透露，是因为部分退休老职工对把股份卖给另外一个企业存在异议。
　　“外地企业以16.9:1的比例来收购我们的股权，也就是现在拿16.9万元换我们以前出资的1万元。”车站工作人员邓玲称，其实，他们并不是不想卖，而是之前股东的问题都还没解决，现在就急着让股东卖出股权，那么，一些遗留问题怎么解决？
　　四川新闻网记者在采访中了解到，广汉市第一运输有限责任公司在2000年12月改制时，由378名股东以量化股的形式出资设立。如今，这378名股东中，有一半多的股东已经退休。其中更有170多名股东已经交出了象征股权的出资证明书。
　　“昨天，有人喊我去签字，我就糊里糊涂的去了，交了红本本只拿回来一张纸条。”李元伟向四川新闻网记者展示出了一张收条，上面这样写到：今收到李元伟股权证壹份，编号005，量化股。具体金额没写，落款有公司名称，签字和时间，无公司印章。
　　众多股东面对这样的一张白纸条，表示担忧。邓玲更为担心的是，如果这一多半股东把股权出售，那么剩下股东的问题怎么解决。

　　“股权可以卖。”邓玲明确表示，前提是，首先要把外来企业收购叫停，然后再解决好公司以前的遗留问题。
　　随后，四川新闻网记者向广汉市第一运输有限责任公司了解情况。公司董事长代富华表示，目前，正在与公司的股东开会协商，等结果出来再说。
　　目前，广汉市交通局正在积极协调双方，争取恢复东门汽车站正常的运营。