四川广平高速项目黄坪隧道右线顺利贯通出洞

卿云灿兮 · 发表于: 2019-7-11 08:53:48

　　广平高速公路，即四川广元至平武高速公路，东起兰海高速公路，西接绵九高速公路，是四川省高速公路网规划中新增的7条东西横线之一，是连接G8513线绵阳至九寨沟段高速公路和G75广元至甘肃陇南段高速公路的重要联络线，是川东北地区通往九寨沟的东西运输大通道。
　　广平高速公路全长约90公里，全线设计时速80km，双向四车道，桥梁115座，隧道18座，桥隧比69%；设置互通式立体交叉8处，总投资预算约140.29亿元，涉及广元市、绵阳市，起于青川县骑马乡，经板桥、瓦砾、黄坪、蒿溪、桥楼、青溪、高村、古城，止于平武。
　　2017年6月30日，广平高速公路开工动员在青川举行，计划工期四年。

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兮兮爱人 · 发表于: 2020-10-8 11:45:47

源自：人民交通网

原文标题：四川广平高速项目黄坪隧道右线顺利贯通出洞

　　10月3日，由新疆北新路桥集团股份有限公司承建的广平高速项目黄坪隧道右线顺利贯通出洞，为广平高速项目按时通车奠定了基础。

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　　黄坪隧道右线长1538米，为广平高速项目重点控制性工程。该隧道为越岭隧道，最大埋深307m，岩性以绢云千枚岩、砂质千枚岩为主，加之隧道进口位于悬崖，施工难度较大。
　　自2018年7月开工以来，施工人员按照“短进尺、少扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，科学组织，严密施工，经过798天的连续奋战，克服高地震烈度、软弱围岩、断层带、涌水、雨季施工和新冠疫情影响等困难，确保了隧道按照预定计划顺利贯通出洞。（马轶锋）
　　（新媒体责编：张凤元）

倦人儿 · 发表于: 2020-9-25 14:15:58

源自：人民交通网

原文标题：四川广平高速项目青竹江2号大桥贯通

　　自8月27日首跨合拢后，经过近一个月的连续奋战，由北新路桥集团承建的广平高速项目青竹江2号大桥于9月23日顺利贯通。

青竹江2号大桥首跨合拢 03c0-izrvxmf6520270.png 保存到相册

　　青竹江2号大桥位于青川县三锅镇境内，跨越青竹江珍稀鱼类保护区，全长316米，是广平高速项目12个控制性工程之一、5座连续刚构桥之一。
　　大桥主桥桥跨组合为（49+90+49）米预应力混凝土三跨连续刚构，横向按双幅分离、对称布置，主梁采用单箱单室截面，主墩为双肢薄壁墩。
　　该大桥贯通后，标志着广平高速项目建设再次取得重要节点性进展。（马轶锋）
　　（新媒体责编：张凤元）

屁巴虫 · 发表于: 2020-3-20 09:55:59

源自：人民交通网

原文标题：北新路桥广平高速项目建设全面推进

　　“从2月20日项目复工批复下来，广平高速项目于2月25日组织7个施工点先行试点复工，3月10日实现全面复工”，四川北新天曌投资发展有限公司副总经理王勇介绍，对居住地相对集中的农民工，采取“点对点”包车接送；对居住地比较分散的农民工，鼓励自驾、与工友拼车，由总承包部按照标准报销一定费用，确保人员及时返岗复工。
　　疫情之下，广平高速项目坚持“一手抓疫情防控、一手抓复工复产”，精准有序扎实推进项目建设。

复工准备提前着手
　　截至目前，广平高速项目口罩储备13.7万只，并储备大量测温仪、酒精、消毒液，足够4000余参建施工人员1月所需。四川北新天曌投资发展有限公司综合办公室主任赵发强介绍，打响疫情防控阻击战以来，公司就把随时准备复工复产摆上了议事日程，组织专人跑市场、淘网店、下订单，发动各级管理人员“全员大采购”，依托RTX办公平台建立防疫物资动态统计表，确保复工后按最大保障量至少足够半月所需。
　　根据国家卫生健康委下发《新冠肺炎疫情防控手册》、所在地疫情防控等级和项目实际，该项目制订《广平高速项目复工实施方案》，严控人员活动范围，推行从宿舍到作业（施工）点“两点一线”人员活动轨迹管理；减少人员密集接触，落实分餐分食，推行视频会议和网上办公；细化防控措施，推行“十个一”即每日测量一次体温、询问一次身体健康状况、对宿舍等封闭空间至少通风一次、组织一次公共场所卫生清理和消毒、检查一次防疫物资发放使用情况，作业前组织一次疫情防控知识小提示，人员（车辆）出入（转场）必须进行一次测温、消毒、登记，每个施工点落实一名领导干部跟班督导，每日晚组织一次当日疫情防控工作小结，每周组织一次“周末卫生大扫除”，全方位、多举措保障复工人员生命、健康安全。

政府关怀接踵而来
　　“人员到岗情况如何?”“采取了哪些疫情防控措施?”“项目进展情况怎样?”“目前存在哪些困难?”……自2月25日首批7个施工点复工以来，四川省、广元市、绵阳市、青川县、平武县等各级党委、政府领导多次深入广平高速项目调研指导，统筹推进疫情防控和项目复工复产，协调解决项目建设中面临的困难。
　　3月4日，四川省副省长杨洪波在调研广平高速项目时强调：要严格落实各项防控措施，严防疫情输入，加强防疫物资保障，切实筑牢疫情防控防线，确保复工人员安全健康；要坚决响应党中央和省委、省政府要求，精准有序扎实推进复工复产，助推沿线经济社会发展，展现国企担当作为。
　　为减轻企业负担、支持企业复工复产，四川省出台按时复工企业优惠政策：在疫情防控期间，项目业主和施工单位为承建项目所产生的疫情防控成本可列为工程造价据实计算并予以全额追加；列入2020年全省重点项目名单的项目，于2020年3月10日前复工开工的，经项目所在地发展改革部门认定，由省预算内基本建设资金给予50万元疫情防控专项补助。青川县制订《促进因新冠肺炎疫情无法返岗贫困劳动者和湖北务工农民工就业八条措施》，帮助企业和农民工克服时艰、战胜疫情。
　　属地政府一级一级的关怀，为广平高速项目全面复工铺平了道路，增加了信心。

工程建设全面开花
　　广平高速项目是北新路桥集团最大的投资项目，预算批复投资140.29亿元，采用“BOT+政府股权合作模式”实施，被纳入2014-2030年四川省高速公路网规划。自2018年9月全面开工以来，广平高速项目克服“三高一软”即高桥隧比、高地应力、高地震烈度、软弱围岩地质难题，全力保障工程进度，计划于2022年9月实现全线通车。
　　复工以来，广平高速项目各参建施工单位倒排工期、挂图作战，已返岗的4000余名参建施工人员立足岗位、顽强拼搏，努力把被疫情造成的延误和损失追回来，确保各项建设任务按照时间、节点完成。
　　广平高速项目TJ07合同段2号梁场，工人们正在按照工艺流程支模板、绑钢筋。来自重庆的农民工林宝国已在工地绑扎了2年的钢筋，铁丝在他手里穿引打结、就像具有灵性的小蛇在缠绕翻飞，在他和工友的辛勤努力下，复工后准备浇筑的第一榀预制T梁已具雏形。
　　白龙湖大桥位于青川县木鱼镇境内，横跨国家级风景名胜区白龙湖，全长289米，桥面最高处距河面56米，是广平高速项目青川段技术要求最高、施工难度最大的重点控制性工程。目前，正在组织桥面施工作业，各种工程车来来往往、巨大的塔吊起起落落，现场一片忙碌而有序的施工景象。自大桥开工建设以来，广平高速项目克服山高湖深、地质复杂、环水保要求高等诸多困难，不断优化施工方案，保证了大桥建设顺利推进。目前大桥下部结构已全部完成，预计2020年6月建成。
　　谢家坪隧道位于青川县大坝乡境内，全长4682米，总投资6.78亿元，是广平高速项目又一重点控制性工程。2018年7月开始进洞施工，目前已完成工程量的40%。TJ05合同段项目经理惠鹏介绍，谢家坪隧道施工难度主要是正处于地震断裂带，地质情况比较复杂，项目部多次组织施工方案论证、按照地质预报采取超前措施，以科技手段提供安全支持、以规范施工奠定安全基础。
　　当前，广平高速项目继续坚持把疫情防控挺在前，全力推进项目建设，为早日建成通车而不懈奋斗。四川北新天曌投资发展有限公司总经理连建平介绍，建成后的广平高速公路是川西北山区的生命大通道、生态大走廊、旅游大环线、经济大动脉，这是当地群众的期盼，也是我们的奋斗目标，不会因为“三高一软”工程难度而止步，也不会因为疫情而延误。（通讯员：雒焕鼎、马轶锋）

牙尖十怪 · 发表于: 2020-3-2 07:51:52

源自：四川在线

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　　任露潇四川在线记者祖明远绵阳观察薛世荣
　　2月29日，广平高速平武段全面复工。当天上午，广平高速TJ14标涪江大坪特大桥旁，在技术人员的指挥下，塔吊不断地往桥墩上运送钢筋等建筑材料。

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　　广平高速即四川广元至平武高速公路，西接绵九高速公路平武枢纽互通，全长约90公里，其中平武段长约20公里。广平高速将京昆高速公路、兰海高速公路、绵九高速公路（绵阳至九寨沟）和恩施至广元等高速公路联为一体，是我国北方地区进出九寨沟最便捷的通道。
　　据介绍，其中与九绵高速互通的广平高速TJ14标合同段，路线全长7111.299米，起点位于平武县古城镇，设置古城互通立交与省道S205线相接，沿线釆用连续钢构跨越涪江，隧道穿越柴岭里山脉，终点止于龙安镇母家山。标段内包括主线桥梁5座、隧道2座、互通2座、主线路基、涵洞5座。据项目部经理李勇介绍，大坪涪江特大桥为广平高速全线控制性工程，恢复施工对整个广平高速建设项目的顺利推进意义重大。“为了做好施工过程中的疫情防控工作，我们专门建立了隔离室，每个工人进场施工都必须进行体温监测，并在平武县高指办的协调下，购买了口罩等防疫物资。同时，对施工班组实施网格化管理，确保项目复工达产与疫情防控两不误。”

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　　与此同时，在广平高速TJ13标段预制T粱加工场，现场工人正在对一榀长约30米的T梁进行检测工作，一经检测合格，不久它就将被架设到位。广平高速TJ13标段相关负责人告诉记者：“恢复施工后，我们在注重疫情防控的同时，也会科学合理安排施工作业，立足质量工程和绿色施工，用最快的速度恢复正常施工产值。”

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　　截至2月29日，广平高速平武段已进场200多人。据介绍，为确保广平高速平武段各标段做好复工后的疫情防护和安全生产工作，平武县高指办将联合相关部门对建设施工单位进行积极的引导工作，同时做好协调工作，帮助企业尽快达到正常产值。殷汝培摄

卿云灿兮 · 发表于: 2019-8-11 08:56:06

源自：成都商报

　　近日，四川省生态环境厅公示了其受理的《广元至平武高速公路环境影响评价报告（重新报批）》。成都商报-红星新闻记者发现，根据最新报批的施工图设计成果，施工图阶段路线方案较工可阶段变化较大，不仅线路地点发生变化，路线横向位移超出200米的长度累计达到原线路长度的54.63%，同时施工图路线在清江河特有鱼类国家级种质资源保护区范围内的线位走向和长度也发生了变化。
　　在重新报批的环评文件中，成都商报-红星新闻记者发现，从规模上来看，两套方案均设计为双向4车道，设计速度80km/h。从项目建设的地点看，广平高速施设线路与工可路线相比，横向位移超出200米的长度累计达到原线路长度的54.63%，已超过30%线路。同时，施设方案沿线声环境敏感点相较工可方案声敏感点增加40个，达到原敏感点数量的1.67倍，超过30%，需加强噪声污染防治措施。
　　在线路调整中，广平高速推荐线路起点不可避免地要经过白龙湖风景名胜区的外围保护地带，路线起点位置向北偏移约100m，起点互通长度增加，穿越风景区的路线长度增加，并新增了隧道工程。
　　考虑到工程对嘉陵江流域清江河生态的影响，广平高速公路路线方案在三锅及桥楼乡整体向北摆动，靠近清江河布线，在青溪镇路线方案整体向南摆动，靠近南河布线，施工图阶段路线整体高程降低。两阶段路线跨越种质资源保护区路段均是以大跨径桥梁一跨而过的方式穿过保护区，共设11座桥跨越保护区，共跨越12次，所有主体构筑物均不涉及种质资源保护区范围。
　　成都商报-红星新闻记者李彦琴

卿云灿兮 · 发表于: 2019-7-11 08:53:52

　　广平高速公路（广元至平武），东起兰海高速公路骑马枢纽互通，经广元市青川县和绵阳市平武县，西接绵九高速公路平武枢纽互通，全长90公里，估算投资128亿元。该线路将京昆高速公路、兰海高速公路、绵九高速公路（绵阳至九寨沟）和恩施至广元等高速公路联为一体，形成了四川省旅游大环线，是我国北方地区进出九寨沟最便捷的通道。

建设意义
　　项目均位于秦巴山区集中连片特困地区，穿越青川县和平武县的腹心地带，途径青川县骑马乡、板桥乡、孔溪乡、瓦砾乡、黄坪乡、蒿溪乡、乐安寺乡、三锅乡、桥楼乡和青溪镇，也是青川经济社会发展的主干线和命脉，为青川县第二条生命通道。
　　项目建成后也必将带动秦巴山区经济的进一步发展，将为九寨大环线新增一条东西向出口，对加强九寨沟和阿坝藏区与外界联系，开发地区资源，发挥旅游产业优势，促进沿线经济社会快速发展具有重要意义。

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