源自：新京报
原文标题：进口车贵？入手“国五”车型优惠大
新京报记者走访北京多家进口车经销店发现，目前林肯品牌的“国五”库存车的优惠力度较大，雷克萨斯全系无论“国五”还是“国六”均没有优惠，斯巴鲁品牌在北京只有“国六”车型。
（记者：魏帅）距离6月28日北京发布公告提前实施“国六B”排放标准，已经过去两周时间。新规的发布，对北京车市各个品牌、各个价位的车型销售都造成了不同程度的影响，进口车市场也不例外。
据新京报记者走访北京多家进口车经销店发现，面对“国六B”标准即将于年底实施，各个进口车商也都采取措施，林肯品牌的国五库存车的优惠力度较大，不过雷克萨斯全系无论“国五”、“国六”均没有优惠，斯巴鲁品牌目前在京只有“国六”车型。
在售车型齐全，热销车型无现车
向来销售火爆的雷克萨斯品牌并没有受“国五”、“国六”切换的影响。新京报记者前往雷克萨斯北京博瑞凌志4s店探访发现，目前仅有雷克萨斯ES200车型有“国五”车型，且没有现车，需要订车。当问及“国五”车型有没有优惠的时候，销售顾问小张称，目前雷克萨斯全系没有优惠，同时无论选购“国五”还是“国六”排量标准的车型，都需要订车。“雷克萨斯一直销售不错，目前的销售情况受‘国五’、‘国六’切换的影响小，价格今年至今都没有较大波动。”
而林肯品牌，优惠力度则大了很多。据北京福瑞林肯中心的销售顾问小杨向新京报记者介绍，现在林肯车型的优惠力度很大，非常值得入手。据其称，目前林肯MKX、大陆等车型都有“国五”版本在售，且普遍优惠9万左右，如果有购车意向的话，还能进一步议价。而林肯航海家由于是新款车型，目前为“国六”版本，优惠4万左右，同样可以议价。
在林肯4S店内，一位有购车意向的李先生向新京报记者坦言，本来林肯的优惠就比别的品牌要大，而且由于北京“国六”实施时间比其他地方要晚，此时购买“国五”车型确实划算。“虽然明年就施行‘国六’标准了，但是目前北京‘国二’、‘国三’还没淘汰，购买‘国五’车对车主的影响不是很大。”
与前面的品牌相比，较小众的斯巴鲁品牌店内就冷清许多。新京报记者前往位于北京西南四环的中冀凯腾斯巴鲁4S店时，店内客流稀少，记者在店内停留了一下午，仅看到两三拨前来看车的消费者。销售顾问小白介绍，斯巴鲁的客户一般忠诚度很高，可以说是斯巴鲁的粉丝，但确实也比较小众，来选购的很多都是老客户。而据新京报记者观察，斯巴鲁店内的在售车型全部为“国六”车型，“国五”车已经清空。此外，店内新车有5000元左右的优惠，另外还加送车内装饰等。
消耗全国库存，“国六”车型逐步替代
据全国工商联汽车经销商商会公布的一份调研结果显示，在提前实施“国六”的区域中，有66%的经销商反映，7月1日前消化不了“国五”库存车，其中60%会积压100台左右。而北京作为较晚实施“国六”排放标准的城市，目前正消耗来自全国的国五库存车。
一位大型经销商集团的河北地区的4S销售经理向新京报记者透露，目前有很多车型都开始向北京供应，因为北京施行“国六”晚，而且消耗库存的能力高，一定程度上也减缓了他们的压力。
此外，进口车品牌对于“国六”的反馈都较早，大部分品牌都已经提前做了布局。像雷克萨斯、林肯等品牌已经全面向“国六”过渡，几乎所有车型都换代成“国六”车型，而斯巴鲁品牌更是全部更新为“国六”标准。有评论人士表示，由于斯巴鲁相对于其他进口车品牌的影响力要低许多，较早地更新为“国六”标准，或许也是为了提升其在同级市场的产品竞争力。
据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍，与市面上在售的五六千种“国五”标准汽车相比，目前进入环保公开信息的轻型汽车“国六”车型数量还不到一半。虽然目前“国五”新车有着不错的优惠力度，适合入手。但随着“国六”标准的到来，其贬值速度也会随之加快，消费者可控选择的“国六”新车也变多。对于车企来说，借机消耗库存的同时，做好“国六”新车布局才是关键。
⊙记者：魏帅 图片来源 官网图片 编辑：李文娣 校对：柳宝庆 | 
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