云南云凤高速在建隧道事故搜救工作结束 12人遇难10人受伤

要有信仰 · 发表于: 2019-11-26 23:37:57

云南云凤高速安石隧道出口发生事故 13人被困
源自：人民网

　　据人民网消息，根据云南省临沧市凤庆县人民政府新闻办公室消息，11月26日18时许，由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口发生事故，导致现场13名作业人员被困。
　　事故发生后，临沧市委、市政府立即成立指挥部，启动应急预案，市、县、镇党委政府有关领导带领相关部门迅速赶赴现场，开展抢险救援工作，目前，抢险救援工作全面展开，伤亡情况正在核实。
　　编辑林玮琪

戏网 · 发表于: 2019-12-4 22:38:00

源自：新华网

原文标题：云南云凤高速在建隧道事故搜救工作结束 12人遇难10人受伤

　　新华社昆明12月4日电（记者：严勇、丁怡全）据云南省临沧市政府新闻办4日通报，云（县）凤（庆县）高速公路第二合同段安石隧道出口“11·26”突泥涌水灾害现场救援工作结束，共造成12人遇难，10人受伤。
　　据通报，11月26日17时21分许，由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口发生突泥涌水，造成6名作业工人被困，工友当即自发组织现场救援。18时10分许，发生二次突泥涌水，造成前去救援的7名工人被困。两次灾害共造成13人遇险失联，9人遇险受伤。
　　事故发生后，云南省委、省政府高度重视，迅速启动应急预案组织实施救援。各级各部门和施工单位共同成立现场事故抢险救援指挥部，下设9个工作组，投入救援力量700余人，克服困难24小时不间断作业，全力抢救被困人员。截至12月4日15时，灾害现场救援工作结束，13名遇险失联人员中有12人遇难，1人受伤。
　　目前，受伤10人中有6人在凤庆县人民医院接受治疗，生命体征平稳；4人转昆明接受治疗，其中1人生命体征平稳、1人危重、2人极危重。相关工作重点已转入善后收尾阶段，有关部门正抓紧开展现场灾害隐患排查处置，并进行灾害原因调查。

解解花语声 · 发表于: 2019-12-4 21:08:00

源自：新京报

原文标题：云南安石隧道突泥涌水12人遇难，百余吨台车被推百余米

　　此次突泥涌水灾害造成12人遇难、10人受伤（含前期自救和被解救9人）。受伤10人中，6人在凤庆县人民医院接受治疗，生命体征平稳；4人转昆明接受治疗（1人生命体征平稳、1人危重、2人极危重）。
　　（记者：张彤）今日（12月4日），新京报记者从临沧市政府新闻办获悉，云南安石隧道突泥涌水事故救援结束，事故共致12人死亡10人受伤，受伤人员中含3名危重病人。目前，工作重点已转入善后收尾阶段，并抓紧现场灾害隐患排查处置，同时积极配合省级有关部门开展灾害原因调查。

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安石隧道突泥涌水事故外围。临沧消防供图
　　新京报记者从临沧市政府新闻办工作人员处获得一份关于安石隧道突泥涌水事故发生及救援的详细通报。其中称，11月26日17时21分许，由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路安石隧道出口端右洞掌子面退回5至10米区域，突发突泥涌水，距掌子面42米正在进行仰拱施工的6名作业工人被困，工友当即自发组织现场救援。18时10分许，发生二次突泥涌水，造成前去救援的7名工人被困，两次灾害共造成13人遇险失联，9人遇险受伤。
　　经测算，现场突泥约1.5万立方米，涌水量每小时800立方米。因突泥涌水十分猛烈，造成掌子面至二衬台车施工位置68米被突泥完全堵塞，一辆挖掘机被推翻掩埋。钢筋与石头绞裹成团被泥浆冲出，重约110吨的二衬台车被从原位置推出148米。形成的堆积层最薄处约2.5米，最厚处约5.5米。
　　突泥涌水灾害发生后，现场应急抢险救援综合指挥部成立9个工作组，投入国家和省、市、县四级救援力量700余人。根据专家组意见，采取了边泄水、边加固、边封堵、边清淤、边搜救的方案。
　　至12月4日15时，云县至凤庆高速公路安石隧道出口“11·26”突泥涌水灾害现场救援工作结束，共搜救出13名遇险人员，其中12人遇难。
　　此次突泥涌水灾害造成12人遇难、10人受伤（含前期自救和被解救9人）。受伤10人中，6人在凤庆县人民医院接受治疗，生命体征平稳；4人转昆明接受治疗（1人生命体征平稳、1人危重、2人极危重）。
　　目前，工作重点已转入善后收尾阶段，并抓紧现场灾害隐患排查处置，同时积极配合省级有关部门开展灾害原因调查。

⊙记者：张彤　编辑：白馗　校对：李项玲

antibody · 发表于: 2019-12-2 20:53:00

源自：新京报

原文标题：云南安石隧道突泥涌水已致8人遇难，4人仍失联

　　（记者：张彤）今日（12月2日），新京报记者从云南临沧市政府新闻办获悉，安石隧道突泥涌水事故救援现场于今日下午新搜救出1名遇险失联人员，已无生命体征，目前尚有4人失联。

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救援现场。临沧消防供图
　　据新京报此前报道，11月26日18时左右，由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口处发生突泥涌水。
　　今日，临沧市政府新闻办工作人员称，现场突泥量大、涌水不止、洞内施工环境复杂、未知危险因素多，在确保不发生次生灾害的前提下组织救援队伍24小时不间断开展救援工作。12月2日16时50分许，现场再次搜救出1名遇难者遗体。目前，累计搜救出9名遇险失联人员，其中8人遇难，1人已转往云南省第一人民医院救治，生命体征平稳。现场仍有4名作业人员遇险失联，搜救工作继续推进。
　　编辑潘佳锟校对李项玲

蒂曼 · 发表于: 2019-11-29 15:08:00

源自：央视

原文标题：持续更新丨云南临沧在建隧道突泥涌水事故已致7人遇难仍有5人失联

11月29日14时22分更新
　　记者从现场救援抢险指挥中心获悉：29日12:52分，国家隧道应急救援中铁二局昆明队在安石隧道左洞搜救时发现一名失联人员，已遇难。截至目前，云南临隧道沧突泥涌水事故共造成7人遇难，5人失联。（央视记者王溪）

11月27日14时32分更新
[新增一名遇难者截至14时事故已造成6人遇难]
　　央视记者从现场救援指挥部获悉，11月27日下午，临沧消防支队在进洞勘察后在隧道右洞出口又发现1名被困人员（已遇难），13点50分左右将其遗体运出洞口。目前，共有搜救出7名遇险失联人员，其中6人遇难，1人在凤庆县人民医院救治，生命体征平稳。现场仍有6名作业人员遇险失联。（央视记者王溪李劲松）

11月27日11时55分更新
[又发现1名遇难被困人员 5人遇难 7人被困]
　　央视记者从现场救援指挥部获悉，11月27日上午10时至11时，国家隧道救援昆明队监控量测中队、搜救中队在进洞勘察时在隧道右洞出口洞深约440m处发现1名被困人员（已遇难），该被困人员位于已被损毁的开挖台架中。救援人员用破拆支护工具拆解钢板、钢筋网片，于12时左右将被困人员遗体运出洞口送往医院。目前，按照现场救援指挥部安排，云南消防总队60余名指战员，2条救援犬正在全力搜寻其余7名被困人员。（央视记者王溪李劲松）

11月27日9时19分更新
　　凤庆在建高速隧道事故最新进展：已有5人被救出（其中确认遇难4人），仍有8人被困。
　　11月26日18时左右，由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口处发生突泥涌水，最终导致13人被困。截至27日上午9时，已救出5人（其中确认遇难 4人），现场仍有8名作业人员被困，正加紧救援。

11月27日5时13分更新
　　据临沧市凤庆县人民政府新闻办公室27日3时45分通报：26日17时21分许，安石隧道掌子面发生突泥涌水，导致在仰拱作业的5人被困。工友当即组织进行现场救援。18时10分许，发生二次突泥涌水，造成13人被困。27日2时28分许，1名被困人员获救，已送往凤庆县人民医院救治，生命体征平稳。
　　截至11月27日1时，当地政府投入市、县、镇公安干警及工作人员300余人、救护车11辆、医护人员33人参与救援；施工方投入15辆施工机械、260余人参与救援；临沧消防救援支队、凤庆消防大队出动全勤指挥部、8辆消防车、35名指战员、2头搜救犬到达现场参与救援，保山支队特勤中队、昌宁大队和大理支队南涧大队做好增援准备；国家隧道应急救援队中铁二局昆明中队出动2辆车、8人到达现场参与救援；临沧市矿山救护队出动4辆车、32人到达现场参与救援。（央视记者王溪李劲松）

11月27日3时05分更新
　　央视记者从现场救援指挥中心获悉，27日凌晨2时25分左右，一名被困人员被消防救援人员成功救出，转往医院检查救治，暂无生命危险。
　　据现场救援指挥中心透露，目前其余12名被困人员情况尚不明朗，营救工作正在紧张继续。（央视记者王溪李劲松）

11月27日1时48分更新
　　据云南省凤庆县人民政府新闻办公室消息，事故发生后现场有8人成功撤离，13人被困。目前，撤离人员均被送往医院检查救治，暂无生命危险。救援力量正在现场全力救援13名被困人员。（央视记者王溪李劲松）

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11月27日1时20分更新
　　11月26日21时18分，国家隧道应急救援中铁二局昆明队接到国家安全生产应急救援中心指令，集结指战员23人，携生命探测仪、探地雷达、生命通道钻机、冲锋舟、破拆支护开挖套具等救援装备紧急赶赴现场救援。

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　　（央视记者王溪李劲松）

11月26日23时31分发布
　　据云南省凤庆县人民政府新闻办公室通报：2019年11月26日18时许，由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口发生事故，导致现场13名作业人员被困。
　　事故发生后，临沧市委、市政府立即成立指挥部，启动应急预案，市、县、镇党委政府有关领导带领相关部门迅速赶赴现场，开展抢险救援工作，目前，抢险救援工作全面展开，伤亡情况正在核实。（央视记者王溪李劲松）

倦人儿 · 发表于: 2019-11-28 21:38:00

源自：新京报

原文标题：直击云南安石隧道突泥涌水：有人救工友被泥浆冲出40米

　　探访安石隧道事故伤者所在医院，还原工人们的营救和遇险过程。
　　截至今日（11月28日）18时许，距云南安石隧道发生二次突泥涌水事故，已过48小时，仍有6名工人失联遇险，无法确定具体位置。
　　两次突泥涌水事故相隔49分钟，其间，数名工人为营救工友进入隧道，后被泥浆冲散，多人受伤。工人管浴兵被泥浆冲出40多米。
　　公开资料显示，突泥涌水又称突水，是地下峒室、巷道施工过程中，穿过溶洞发育的地段，尤其遇到地下暗河系统，厚层含水泥沙砾石层，及与地表水连通的较大断裂破碎带等所发生的突然大量涌水现象
　　11月28日，新京报记者探访安石隧道事故伤者所在的凤庆县人民医院，与多位在此次事故中自救或被救的受伤工人对话，还原事故发生后，工人们的营救和遇险过程。

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救援现场航拍。新京报记者王金淼摄

首次事故后，工人营救被压同事
　　云南省委宣传部官方微博“云南发布”消息，11月26日17时21分许，由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口处发生突泥涌水，工人自发营救5名被困的工友，后又发生二次突泥涌水，共致13人被困。
　　当时，伤者李天学正在隧道中干活，听到头顶上方传来响动，随后上方的灯熄灭了，泥浆瞬间将他们打倒，裹挟着他往前冲，混乱中，他向上伸手摸到了台车，使劲往上爬，坐到台车上方，离开泥浆，随后逃出隧道。
　　“里面‘啪’的一声，跟爆炸一样。我蒙了，把车停下来进去看了下，赶紧出来叫人进去救人。”33岁的伤者林荣说，第一次突泥涌水后，他进去查看，有五六名正在上班的工人被埋在隧道中，马上外出呼救：“毕竟在一起干活那么久，多少有点感情，能够救一个是一个。”

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安全员廖郦翔受伤住院治疗。新京报记者逯仲胜摄

安全员：二次突泥涌水前曾有征兆
　　林荣说，当时进去救援的大概8人，廖郦翔也在其中。
　　廖郦翔是施工现场的安全员，在这次事故中脚趾骨折。他回忆，第一次突泥涌水后，他们在外等待了一会儿就进洞展开营救，在台车附近看到一名工友一条腿被东西压住了，周围人都在想办法。
　　“太深了，我进去的时候，已经到大腿位置，没办法再踩，没有东西垫着。”林荣说，他们进去之后发现泥浆太厚他们无法行动，于是开始铺木板，踩在木板上到达了受伤工友被压住腿的地方，大家都在使劲抬起压在上方的物品。
　　“还以为能把他弄出来，但来不及。”林荣回忆，就在这时，二次突泥涌水发生了，时间为18时10分。
　　作为安全员，廖郦翔一直在警戒周边的动静，突然听到了洞里传来了轰隆隆的声音，他感到情况不对劲，赶紧让周围的人逃跑，他也迅速朝洞口跑去，边跑边喊，有几个工友没反应过来还停留在原地。
　　“泥浆携裹着那些装载机，追着我们一群人跑，当时我就很慌，只有一个念头，往外跑，最后还是没跑过那些泥浆，就被冲走了几十米。”廖郦翔说，二次突泥涌水发生时，反应时间很短，台车周边一片混乱，各种机械设备被泥水全部搅在一起，他被泥水冲出去时，伤到了左腿。
　　突泥涌水是否能提前预知？
　　临沧市政府新闻办工作人员称，每种灾害发生或多或少都会提前有一些预判，特别是在施工环境中，但有些预警可能会被看到，有的预警不一定会被发现，况且预估时间有长有短。工作人员表示，目前正集中精力救援，此次事故中是否有提前预警以及事故人员追责将由调查组进行调查。

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救援现场。新京报记者逯仲胜摄

为救工友被泥浆冲出40多米
　　二次事故发生后，林荣准备和工友一起跑出去，但他脚踩空了，一脚踩在泥浆里面，被冲了出来，身后的机械、台车全部开始垮塌。
　　很快，泥流停止了，他从泥浆中爬起来发现，自己被毁容了，脸上的皮肤大面积被揭开：从脑袋瓜中间揭到耳朵这边，我用手扶着才能走出来。”
　　走到半路，林荣遇上了一名骑摩托车往洞里来查看情况的工友，然后被带出隧道：“看一辈子恐怖片，第一次被直接陷进去。”
　　伤者管浴兵也参与了这次工友自救，遭遇了二次突泥涌水，被泥浆冲走了40多米，然后站起来往外跑，随后听到了有人大喊救命，他跑过去将那人从泥浆中拉起来，一起往外走：“做了十几年隧道，这是第一次。”
　　伤者郑德华也在其中，二次突泥涌水时，他被冲到台车前，他抓住杆子爬到了台车上，随后就陷入昏迷，不久后，他清醒过来，往台车上方爬，救援人员到来时，他是第一个获救的人。

现场救援难度大，仍有6人失联
　　据临沧市政府新闻办消息，截至11月28日15时许，已搜救出7名遇险失联人员，其中6人遇难，1人转往云南省第一人民医院救治，生命体征平稳，现场仍有6名作业人员失联遇险，无法确定位置，经估算，灾害现场突泥约15000立方米，涌水约800立方米/小时，各部门出动700余人在现场救援。
　　由于事故地点属中山地貌，地形起伏较大，地质松软、风化严重，植被较发育，含水量较大，进、出口均处于山前斜坡地带，发生次生灾害风险较高，给救援带来了较大困难。
　　现场抢险救援指挥部组成了技术专家组，通过卫星遥感图、无人机侦察及全景图制作、侦察渗水水源及周边山体变化情况、调查灾变过程各项要素等方式，判断遇险失联人员位置，有针对性地开展救援工作。根据实际情况采取设立沙袋拦水墙、引流排水、破除被损台架、清除沉积物等方式，避免二次伤害和次生灾害发生。

⊙记者：逯仲胜王清以王金淼张彤吴荣奎

　　编辑：郭琛
　　校对：陈荻雁

梅溪河 · 发表于: 2019-11-28 11:47:16

源自：央视

原文标题：记者探访云南突泥涌水事故隧道：地下水涌动不断救援条件复杂

　　26日傍晚6点左右，云南临沧云凤高速公路正在建设的安石隧道出口处，发生突泥涌水，导致13人被困。
　　事故发生后，救援工作一直在紧张进行中。27日，央视记者和救援人员一同进入发生事故的隧道，查看现场情况。
　　央视记者王溪：我现在就在安石隧道出口右洞。进来400多米已经走不动了，一个巨大的二衬台车挡在我们面前，原来这里还有大量地下水涌过来，现在通过引流，可以看到地上有大量淤泥存在。

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　　国家隧道救援队中铁二局昆明队副总工程师李蕾：我们现在要做的第一步是要将上方的水进行引流，我们通过堆满沙袋的方式通过隧道的横通道，向右侧洞址引流，现在要做的就是对这些淤泥进行逐层清理，清理同时我们也对前面密集的堆置钢或沉压物进行清除，在复杂的环境里面对人员进行搜救。
　　李蕾介绍救援难点时表示，首先要弄清楚水的来源，这样可以辨识是否存在再次发生突泥涌水的风险，同时制订相应的方案，从而更快速地进行搜救。
　　由于现场地下水一直涌动不断，给搜救工作带来诸多影响，27日傍晚，经现场救援指挥部多方商议决定，当晚所有人员暂时撤出洞口，等待新的救援方案出台。

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　　云南省消防救援总队总工程师杨瑞新：下一步的工作我们首先是由省里请水利、自然资源的专家对我们的现场进行评估，结构专家对结构进行评估，之后我们再进一步完善救援方案，以利于我们下一步科学合理有效施救。

独听风语 · 发表于: 2019-11-27 16:08:00

源自：新京报

原文标题：云南安石隧道事故成立专家组，研判6名失联人员具体位置

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救援现场图。临沧消防供图
　　（记者：张彤）11月26日18时左右，云南安石隧道出口处发生突泥涌水，已致6死1伤，仍有6人失联。今日（11月28日），新京报记者从临沧市人民政府新闻办公室获悉，现场抢险救援指挥部组成了技术专家组，判断遇险失联人员位置，各部门出动700余人在现场救援。
　　据新京报此前报道，11月26日18时左右，由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口处发生突泥涌水，13人被困。现场共搜救出7名遇险失联人员，其中6人遇难，1人转往云南省第一人民医院救治，生命体征平稳，仍有6名作业人员遇险失联。
　　今日，新京报记者从临沧市政府新闻办获悉，救援仍在进行中，暂无法确定6名失联人员的具体位置，经估算，灾害现场突泥约15000立方米，涌水约800立方米/小时。
　　现场抢险救援指挥部组成了技术专家组，判断遇险失联人员位置，有针对性地开展救援工作。根据实际情况采取设立沙袋拦水墙、引流排水、破除被损台架、清除沉积物等方式，在避免二次伤害和次生灾害发生的基础上，投入消防救援等专业队伍8支100余人，各级党委、政府、公安、武警、医疗卫生等部门工作人员600余人，各类营救车辆50多辆开展现场救援。
　　当地组成善后处置工作组，做好伤者和遇难者家属心理疏导和善后处置工作。
　　编辑潘佳锟校对王心

断弦有谁听 · 发表于: 2019-11-27 14:23:00

源自：新京报

原文标题：云南安石隧道事故已致5人遇难两次突泥涌水有多危险

　　11月26日，云南凤庆县一在建公路隧道发生坍塌，接连两次突泥涌水事故，致13名作业人员被困。截至27日中午12时，被困13人中1人获救5人遇难，现场仍有7名作业人员被困。据悉，突泥涌水，是指施工中遇到不良地质情况，发生较大规模的涌水、涌泥事故，是隧道施工特别严重的地质灾害之一，具有较强的隐蔽性和不可预见性。

吖吖 · 发表于: 2019-11-27 10:53:00

源自：新华网

原文标题：云南临沧安石隧道突泥涌水事故：1人获救 4人遇难仍有8人被困

　　新华社昆明11月27日电（记者：严勇、丁怡全）记者从云南省临沧市政府新闻办公室获悉，截至27日9时许，在云（县）凤（庆县）高速公路第二合同段安石隧道突泥涌水事故中被困的13人已救出5人，其中4人不幸遇难，1人已被送往医院救治，生命体征平稳。目前仍有8人被困，搜救工作仍在进行。
　　据了解，26日18时许，由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口发生突泥涌水，导致现场13名作业人员被困。事故发生后，各有关部门迅速启动应急预案，成立现场事故抢险救援指挥部，下设7个工作组，积极开展抢险救援工作，全力以赴抢救被困人员。
　　据事故抢险救援指挥部介绍，由于地质松软、风化严重，事故发生地发生次生灾害风险较高，给救援工作带来了较大困难。针对此情况，救援队伍运用雷达生命探测仪、搜救犬、人工搜救等形式进行地毯式排查，并在救援现场设置四个安全哨，由专人负责监测，确保救援安全。医疗保障组全程待命，确保搜救出的被困人员第一时间得到救治。
　　据了解，有关部门正在对事故进行调查，待原因查明后将依法依规追究相关单位和人员的责任。

清魂二畔 · 发表于: 2019-11-27 10:38:00

源自：新京报

原文标题：云南一在建隧道接连两次突泥涌水，4人遇难尚有8人被

　　救援人员介绍，现场救援环境特殊，发生次生灾害的风险较高，给救援带来很大困难。
　　（记者：张彤李一凡吴荣奎）昨日（11月26日）18时左右，云南凤庆县一隧道坍塌，截至今日（11月27日）9时，被困13人中已救出5人，其中4人遇难，仍有8人被困。今日上午，现场救援人员告诉新京报记者，现场发生次生灾害风险较高，救援难度较大。此外，新京报记者从临沧市政府新闻办公室获知，待查明事故原因后，将追究相关单位和人员责任。目前，已成立现场事故抢险救援指挥部，全力做好被困人员家属安抚工作。

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临沧市已成立现场事故抢险救援指挥部，下设7个工作组。受访者供图

救援环境特殊，发生次生灾害风险高
　　据云南省委宣传部官方微博消息，11月26日18时左右，由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口处发生突泥涌水，导致正在作业的5名人员被困。工友当即组织现场救援，18时10分许，发生二次突泥涌水，最终导致13人被困。截至今日（11月27日）9时，已救出5人（其中确认遇难 4人），现场仍有8名作业人员被困，正加紧救援。
　　现场消防救援人员提供的救援视频显示，事故隧道口不断流出白色泥沙水，消防人员正用挖掘机牵引损坏推车。
　　上述救援人员介绍，现场救援环境特殊，发生次生灾害的风险较高，给救援带来很大困难。目前已将消防救援队伍、矿山救援队伍等职能部门的救援力量分为两组，一组从事故隧道（右隧道）正面搜救，另一组从左隧道横渡至右隧道事故现场背面，从背面搜救，两组搜救力量同步进行，加快搜救进度；其次，用专业救援器材对事故现场进行清理，开辟救援通道，同步使用雷达生命探测仪、搜救犬、人工搜救等方式对事故现场进行地毯式排查。
　　救援现场还设置四个安全哨，由专人负责监测，一旦发现事故苗头，迅速发出撤离信号，引导全体搜救人员按计划快速撤离。后方医疗保障组全程待命，确保搜救出的被困人员能第一时间得到专业高效的救治。

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救援工作正在进行中。受访者供图

查明事故原因后，将追究相关单位和人员责任
　　今日（11月27日）9时许，新京报记者从临沧市政府新闻办获知，临沧将对全市范围内在建项目开展安全生产大检查，责令对存在的施工安全隐患立即进行整改，“仍有8人被困，正全力抢救”，这次事故原因查明后，将追究相关单位和人员责任。
　　目前，该市多部门已共同成立现场事故抢险救援指挥部，下设7个工作组，正积极开展抢险救援工作，全力以赴抢救被困人员，防止次生灾害发生。
　　此外，临沧市政府新闻办方面还对新京报记者表示，指挥部在防止次生灾害发生、确保安全的前提下，进一步优化组织救援工作方案，地方政府、施工单位全力做好被困人员家属安抚工作。

⊙记者：张彤李一凡吴荣奎　编辑：白馗　校对：刘军

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[灾害·事故] 云南云凤高速在建隧道事故搜救工作结束 12人遇难10人受伤

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