ID.4、第八代高尔夫GTI登陆，大众汽车首次在线发布最新车型

源自：界面新闻

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原文标题：ID.4、第八代高尔夫GTI登陆，大众汽车首次在线发布最新车型

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上传时间: 2020-3-3 17:54

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图片来源：大众汽车

⊙记者：李亦萌

　　在日内瓦车展被临时取消的背景下，德国汽车制造巨头大众汽车周二（3月3日）在其总部狼堡首次通过在线形式向全球发布了旗下多款最新产品。
　　首款得到发布的新车系该品牌旗下最新的电动车型ID.4。这款此前以ID.NEXT的身份为外界所知的车型在当天的发布会上公布了正式命名。未来，这款基于ID.CROZZ概念车发展而来的新车将以ID.4的名称进入市场。
　　大众ID.4定位于纯电动紧凑型SUV。新车基于该制造商最新的MEB模块化电动车制造平台打造，也是继ID.3之后第二款得到正式发布的ID.家族成员。大众汽车品牌方面表示，续航里程可达500公里。
　　出色的互联功能、空气动力学性能以及空间表现依然是ID.4作为ID.家族成员所将具备的特点。
　　对可持续性的关注贯穿当天的整场发布会。在电动化产品投放方面，大众汽车品牌已拟定详细的时间表。
　　在发布会现场，大众汽车品牌首席运营官Ralf Brandsttter表示，今年夏季，ID.3将正式进入展厅进行销售。今年下半年，大众汽车品牌将有另一款电动车型得到全球首发。
　　2020年，大众汽车品牌计划推出8款电动或采用电力驱动的车型。至2024年，大众方面将在电动出行领域投入110亿欧元，以普及电动出行，为市场带来价格适中的电动产品。
　　Brandsttter补充称，至2030年，大众汽车品牌在中国和欧洲推出的车型中有一半将是电动车型。
　　除纯电动产品外，大众汽车品牌同样没有忽略混合动力车型在当前市场环境下的重要性。
　　Touareg R PHEV便其中一例，该车型是第一款采用插电混合动力的途锐R车型。
　　大众汽车品牌方面表示，新车采用“V6发动机+ 电机”的动力组合，强大的动力性能令其成为市场上性能表现最出色的拖曳车辆之一。同时，新车被该品牌称作“内燃机和电驱动力的完美结合”，Touareg R PHEV的用户可在驾驶过程中采用纯电驾驶，其续航里程可达40公里以上。
　　在具体参数方面，Touareg R PHEV搭载一台功率为100千瓦（136马力）的电机和一台功率为250千瓦（340马力）的V6涡轮增压TSI发动机，系统综合功率达到340千瓦（462马力）。在纯电动E-MODE模式下，Touareg R能够以最高140公里/小时的时速行驶。
　　Brandsttter表示，2020年内，大众汽车品牌将向市场投放共计4款插电混合动力车型。
　　第八代高尔夫GTE也是大众汽车品牌混合动力车型中的代表作，新车同样在3日举行的在线发布会上亮相。
　　Golf GTE的插电式混合动力系统采用了更加运动的调校，该系统由一台功率为85千瓦（115马力）的电机和一台功率为110千瓦（150马力）的四缸涡轮增压TSI发动机组成，系统综合功率达到了180千瓦（245马力）。在纯电动模式下，新Golf GTE的最高时速可达130公里/小时。
　　混合动力系统令新车的运动性能得到充分发挥，同时又兼具电动可持续性。Brandsttter表示，在不增加车身重量的前提下，第八代高尔夫GTE的电池容量被提升了50%，至13千瓦时，这一变化令纯电动续航里程达到60公里，可适应日常使用。
　　作为一款以运动性见长的传统内燃机车型，极富传奇色彩的高尔夫GTI也在当天进化到了第八代。截至目前，高尔夫GTI车型已在全球累计售出230万台。
　　突出的运动性能依然是高尔夫GTI车型的灵魂，其车身重量较轻且采用强劲的发动机。新Golf GTI搭载一台功率为180千瓦（245马力）的2.0升涡轮增压直喷发动机，最大扭矩达370牛·米，标配6速手动变速箱，并提供7速双离合DSG自动变速箱可选。
　　在外观方面，新车拥有简洁简洁出众的设计。其车灯采用醒目的贯穿式设计，同时拥有作为家族性标志的蜂巢式进气格栅，雾灯则与格栅整合为一体。同时，新车内饰中融入了大量数字化元素。
　　“两者的发动机最大输出功率均达到了180千瓦，用户可根据自己的需求选择出行方式。”Brandsttter说。