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[宇宙·航天] 

官方发布!神舟十二号航天员在轨拍摄作品震撼来袭

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 金沙江 发表于: 2021-6-17 14:53:53|显示全部楼层

神舟十二号航天员手拿的小箱子有啥用?

源自:新浪科技综合
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  今天,在神舟十二号发射航天员出征仪式上,可以看到一个有趣的小细节,每位航天员手里都拎着一个小箱子。
  这是因为航天员穿着航天服准备进入船舱之前,航天服需要通风,航天员手中提的小方箱子就是一个手持的小型便携通风装置,带电源和风扇,为航天服提供一定的通风量,来保证人体的热舒适性,进仓后就不再需要拿着这个小箱子啦。
  本文转自物镜世界
 盘龙河 发表于: 2021-6-17 14:44:38|显示全部楼层
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新京报:“神舟十二号”发射成功,中国人从太空“访客”变“房客”

源自:新京报
原文标题:“神舟十二号”发射成功,中国人从太空“访客”变“房客”| 新京报专栏

  “天和号”的首批“房客”,来了。
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神舟十二号航天员出征仪式在酒泉卫星发射中心举行。从右到左依次是航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波。新华社记者 李刚 摄
⊙作者:远镜

  时隔五年,神舟号系列载人飞船再一次踏上征途。
  北京时间6月17日9时22分,“神舟十二号”载人飞船从酒泉卫星发射基地再次出征,聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员即将开启为期3个月的飞行任务,中国人从此将由太空“访客”变“房客”。
  “神舟十二号”将把3名宇航员送入天和号核心舱,驻留3个月后,再把他们送回地面。指令长聂海胜曾经参加过“神舟六号”和“神舟十号”的飞行任务,另外两名宇航员刘伯明和汤洪波都是首次执行航天任务。此次任务将要完成多项实验,每一项都与未来空间站的建设有关。
  实现中国载人航天计划“最后一步”
  此前神舟号共进行了11次发射,其中6次是载人发射,可以说神舟号贯穿了中国载人航天计划“三步走”的整个历程。
  神舟一号至六号属于“第一步”,即把宇航员送入太空和返回;神舟七号至十一号属于“第二步”,即建立短期和中期太空实验室;如今,中国航天正在走“第三步”,即建立长期空间站。
  在这一阶段,神舟号飞船的主要功能是作为运送物资和人员往返空间站的交通工具。
  天宫号空间站的第一个组件──“天和号”核心舱已于今年4月29日发射升空。这次的“神舟十二号”则是“第三步”阶段的首次载人航天飞行。
  在此之前的“第二步”阶段,中国曾发射“天宫一号”与“天宫二号”太空实验室,这两艘实验性的轨道飞行器可以说是“天和号”的先驱。
  “天宫一号”于2011年升空,成功与无人飞船“神舟八号”自动对接,以及与载人飞船“神舟九号”自动对接和手控对接,于2016年退役,2018年再入大气层烧毁。它的后继者“天宫二号”于2016年升空,实现了两名宇航员驻留30天的目标(相当于60人天的生命保障),并开展了多项科学技术实验,于2019年再入大气层。通过这两个飞行器,中国积累了建设空间站的相关技术,为建设长期的天宫号空间站打下了坚实的基础。
  执行这次任务的三名宇航员将在“天和号”核心舱驻留三个月之久,这意味着“天和号”要给宇航员提供相当于270人天的生命保障,远超“天宫二号”的记录。
  相比于“天宫二号”,“天和号”体量更大,质量达20吨。而“天宫号”空间站的另外两个组件,“问天号”实验舱和“梦天号”实验舱预计将于2022年发射,与“天和号”核心舱组装后,构成“天宫号”空间站的基本型,总质量达60吨,以支持航天员更长时间驻扎太空,并开展更大规模的空间应用和科学研究。在此之后,“天宫号”空间站还可能继续扩建,使总质量达到80至100吨。

  
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  空间站能进行更丰富的科学试验
  太空,因为其特殊的物理条件──失重、无大气以及复杂的辐射环境──成为了众多科学实验的理想场所。相比于其他航天器,空间站由于在轨时间更长,搭载的人员更多,能进行的科学实验也更加丰富。
  中国空间站覆盖的研究领域非常广,包括生命材料、基础物理、天文、流体等十几个方面。在生命科学领域,未来科学家们将会把小白鼠送上太空,研究在太空中的小白鼠的一些反应和应对方式,以及带回地面,再进行地面研究。还会将怀孕的小白鼠送上太空,孕育出一只出生于太空的小白鼠。
  在生物制造领域,科学家们将用二氧化碳和微生物合成制造出糖水,为航天员进行能量补充。在人体研究领域,在微重力和辐射条件下,人体的整体适应能力以及对抗措施也是科学家们研究的一大重点。
  不仅如此,科学家们还做了系统性的材料研发规划,包括近几年特别热门的高熵合金、多孔合金、发动机叶片的金属材料等。
  历史上,这并非太空第一个空间站。1971年,苏联“礼炮一号”发射升空,成为世界上首个空间站,除了进行一系列军事实验以外,还搭载了“猎户座一号”天文望远镜,用于拍摄天体的紫外光谱。1986-1996年,苏联(后归俄罗斯)建造了著名的“和平号”空间站,总质量达130吨,于2001年退役。
  目前唯一已建成且仍在轨运行的空间站是“国际空间站”,这个项目由美国主导,俄罗斯、日本、欧洲、加拿大共同参与建造,1998年发射了国际空间站的首个组件,此后不断接入新的组件(最近一次是2016年),总质量达到了420吨。国际空间站2000年开始长期载人运行,二十多年来,开展了大量生物、天文、气象、物理等学科的研究项目。
  中国曾表态希望参与国际空间站的合作项目,但最终走上了一条独立自主研发的道路。而年迈的国际空间站很可能于未来几年内退役,届时“天宫号”空间站也许将成为唯一在轨运行的空间站。
  “天宫号”建成后,将有航天员长期驻留,届时“神舟十二号”的后继者们将承担人员轮替的任务,把新一批航天员送入空间站,再把上一批航天员接回地面。
  此次“神舟十二号”载人,意味着我国航天事业将要走上新的征途,迎接新的挑战。
  在未来的三个月里,中国人在太空的生存时长纪录将得到突破;在未来的两年内,中国的空间站运行体系将实现历史性突破;在未来的几十年中,中国的载人航天事业将以这一天为起点,迈向成熟,中国航天员也将以这一天为起点,走向更加浩渺的深空。
  神舟十二号载人飞行任务
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 傅芬芳 发表于: 2021-6-17 14:35:58|显示全部楼层

台湾网友观看神舟十二号发射直播:历史时刻 祖国伟大

源自:人民日报海外网
原文标题:台湾网友观看神舟十二号发射直播:历史时刻,祖国伟大

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台媒直播画面
  海外网6月17日消息,北京时间2021年6月17日9时22分,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭,在酒泉卫星发射中心点火发射。台湾媒体在社交平台同步直播,吸引网友围观。有网友称赞,这是祖国“骄傲时刻”。
  17日上午,中天电视、中时新闻网等岛内媒体密集报道,以多篇图文配合视频直播的方式,在全平台实时发布消息。
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  在中时新闻网的直播页面,不少网友在留言板中点赞、送祝福。
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  “来自台湾同胞的祝贺。”
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  有网友表示希望宇航员们“平安归来”。
  神舟十二号发射升空瞬间,不少台湾网友齐刷刷打出“感动”“中国人骄傲”的字样。
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  “公开透明,大家见证,历史时刻,祖国伟大。”
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  反观大陆航天业的进步,留言板上也不乏有网友对台湾的发展发出感叹“人家科技进步,台湾不久前还在缺电缺水”“对岸都已经飞上太空了,台湾还在内斗内耗,甩锅大陆,自己不加油谁会看得起?”“中国的强,全世界都看到了,只有小鼻子小眼睛的‘独’,完全看不到。”(海外网 李萌)
  神舟十二号载人飞行任务
 肖厚 发表于: 2021-6-17 14:35:42|显示全部楼层

“说走就走、想回就回” 神舟十二号载人飞船有啥改进?听他这么说

源自:央视
原文标题:“说走就走、想回就回”神舟十二号载人飞船有啥改进?听他这么说→

  17日9时22分,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭,在酒泉卫星发射中心准时点火发射,约573秒后,神舟十二号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空,发射取得圆满成功。
  总台央视记者王晓丹采访到了航天科技集团五院神舟十二号载人飞船总体副主任设计师高旭,为我们解答相关问题。
  总台央视记者 王晓丹:现在我们的神舟十二号飞船已经发射入轨了,接下来它在进行交会对接之前,需要进行什么样的一些操作动作?
  高旭:非常开心,咱们的神舟十二号终于准确地入轨,可以说是一个完美的开端。接下来的4个多小时,我们神舟十二号马上就要连续进行6次变轨,达到空间站后下方的这样一个位置,跟空间站建立一个相对的导航。之后我们载人飞船就将绕飞到空间站的正前方,在大约下午4点钟左右,跟空间站对接,形成组合体。随后航天员也将依次打开载人飞船和空间站的各个舱门,正式地进入空间站的核心舱,也就是实现我国航天员首次访问咱们的空间站。
  总台央视记者 王晓丹:跟之前的载人飞船相比,神舟十二号有什么样的改进?
  高旭:乍一看,好像我们神舟十二号跟以前非常差不多。其实我们这次有很多的创新和突破,就像您刚才说的快速自主交会对接,就是我们这次神舟十二号首次实现。从发射到达到空间站,我们以前是需要两天的时间,但是咱们这次就大大提速到了6.5个小时。这样的话航天员早晨从问天阁出发,今天晚上就能在空间站核心舱里休息了,这样也就大大缓解了旅途的疲劳。
  为了实现这个目标,我们船上的计算机采用了咱们的国产芯片,计算能力大大提升,通过硬件和软件的全面升级,就实现了我们船上可以自主地进行导航计算,自主去寻找最优的飞行路线。换句话说,我们从神舟十二号开始,就真正实现了载人飞船的自动驾驶,航天员在正常情况下不需要任何的控制操作,就可以顺利地抵达空间站。
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  这样的话,一方面降低了航天员在轨的操作压力,另一方面也大大缓解了地面飞行控制的操作难度。除此之外,我们这次还有一些其他的改进,比如这次首次主用咱们的北斗导航系统来进行定位,另外还有一些其他的,比如说像这个密封仓内的布局改进,包括热控的改进等等,也是进一步改善了航天员的操作便利性以及在轨环境的舒适性。
  所有的这些改进都是为了适应空间站的任务需要,为了确保万无一失,我们整个研制团队之前进行了大量的仿真和地面试验验证工作,所以我们对于这些改进的时限啊还是充满信心的。在接下来的几个小时里面,这些突破和改进就将逐一呈现,我们也一起期待后续的飞行过程一切顺利。
  总台央视记者 王晓丹:我们知道除了现在已经是发射入轨的神舟十二号飞船之外,在地面上还有一艘飞船是处于一个值班待命的这样一个状态,这是出于什么考虑呢?
  高旭:没错,这也是一个跟过去不一样的一个新的研制模式,主要的考虑还是从航天员的安全出发。作为载人飞船来讲,航天员的生命安全始终是我们的最高优先级,在神舟十二号停靠到空间站以后,它的主要作用,就是航天员在轨的一个安全的避风港,也是航天员安全返回地面的唯一的手段。在航天员长期在轨期间,我们为了保证航天员每天都具备返回我们主着陆场的能力,这次也对返回的策略包括制导的算法进行了升级和改进。
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  通过这些改进,无论空间站运行在一个什么样的轨道高度,只要出现航天员需要返回地球的需求,说走就能走,想回就能回。即使是在轨的神舟十二号飞船出现了严重的故障,也没问题,我们地上还有神舟十三号已经完成了这个发射场的总量和测试工作,具备待命状态,根据需要随时具备快速发射、顶上去的这个能力。也就是说天上有一个神舟十二号,我地上还有一个神舟十三号,这样天地结合的这样一个多重的保障,也就是让航天员在空间站里头每天都能够安心地工作和生活。
  总台央视记者 王晓丹:针对现在空间站阶段是一个高密度发射的需求,给神舟团队带来了什么样的挑战?
  高旭:没错,从这发飞船开始,后续我们的任务密度会大大增加,在整个空间站阶段,载人飞船平均是一年要发两发这样一个发射的频率。我们以前就是打完一发再干下一发,这个节奏肯定是没有办法适应了,所以我们现在其实干的不是一条船,而是整个空间站的一批船。
  除了刚才说的神舟十二号和十三号以外,我们现在神舟十四号和十五号也在家里紧锣密鼓地进行组装和测试,这样成倍增加的研制工作,也给我们团队带了很大的挑战。目前来讲,我们还是主要是用人员的复用,以前我们是可以说每人独当一面,现在都不够了,我们得一人独当多面,才能把这个事拿下来。所以,长期会持续地保持一个高强度的研制节奏,后续我们还将持续地去优化研制流程,更多地采用数字化和智能化的手段,来提升我们的研制效率。
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  面对无论是什么样的挑战,我们神舟团队一直以来都是一个特别能战斗的、特别团结的团队。所以不管面临什么样的挑战,我们都有信心能够一发又一发地把咱们的载人飞船研制好,把它打好,持续地为咱们空间站的建设和长期的应用发展助力,也是实现我们的承诺,实现我们的初心,实现我们的梦想。
  神舟十二号载人飞行任务
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 福同享 发表于: 2021-6-17 13:34:00|显示全部楼层

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 鸳鸯 发表于: 2021-6-17 12:51:01|显示全部楼层

【图集】神舟十二号发射升空,三名航天员奔赴中国空间站

源自:界面新闻
原文标题:【图集】神舟十二号发射升空,三名航天员奔赴中国空间站

  2021年6月17日上午9时22分,酒泉卫星发射中心,随着高达20层楼的长征二号F遥十二运载火箭刺破苍穹的轰鸣,以聂海胜为首的三名中国航天员搭乘神舟十二号载人飞船,开始奔赴中国空间站天和核心舱的旅程。按计划,神舟十二号飞船入轨后,将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口,与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体。航天员进驻核心舱,执行天地同步作息制度进行工作生活,驻留约3个月后,搭乘飞船返回舱返回东风着陆场。

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2021年6月16日,甘肃酒泉,神舟十二号载人飞行任务新闻发布会现场。

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2021年6月16日,酒泉卫星发射中心,酒泉卫星发射中心的神舟十二号载人飞船发射台。

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2021年6月16日,酒泉卫星发射中心,记者和工作人员走向中国宇航员照片展示板。

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2021年6月17日,酒泉卫星发射中心问天阁广场,民众在路边欢呼。

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2021年6月17日6时32分,酒泉卫星发射中心问天阁广场,中国载人航天工程总指挥、空间站阶段飞行任务总指挥部总指挥长李尚福下达命令,聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员领命出征。(从左到右)航天员汤洪波、航天员聂海胜、航天员刘伯明。

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2021年6月17日6时32分,酒泉卫星发射中心问天阁广场,聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员领命出征,即将开启为期3个月的飞行任务,并将成为中国载人航天进入空间站阶段后的首批太空访客。

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2021年6月17日,酒泉卫星发射中心,神舟十二号载人飞船即将发射,摄像机准备就绪。

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2021年6月17日上午9时22分,酒泉卫星发射中心,长征二号F遥十二运载火箭搭载着神舟十二号载人航天飞船发射升空,聂海胜、刘伯明和汤洪波三位宇航员乘坐这班飞船飞往我国自主载人航天空间站天宫。

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2021年6月17日上午9时22分,酒泉卫星发射中心,长征二号F遥十二运载火箭搭载着神舟十二号载人航天飞船发射升空,聂海胜、刘伯明和汤洪波三位宇航员乘坐这班飞船飞往我国自主载人航天空间站天宫。

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2021年6月17日,酒泉卫星发射中心,长征二号F遥十二运载火箭搭载着神舟十二号载人航天飞船发射升空,聂海胜、刘伯明和汤洪波三位宇航员乘坐这班飞船飞往我国自主载人航天空间站天宫。

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2021年6月17日,北京,一个人走过直播神舟十二号载人航天飞船发射升空的大屏幕。

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2021年6月17日,安徽省合肥市,蜀山区琥珀街道翠竹园社区联合琥珀小学西区组织学生收看搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭发射直播。
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 豆角 发表于: 2021-6-17 12:04:48|显示全部楼层

神舟十二号载人飞船发射成功 多国网友送来“祝贺”!

源自:环球网
原文标题:神舟十二号载人飞船发射成功,多国网友送来“祝贺”!

  [环球网报道]“中国发射神舟十二号载人飞船,执行历史性任务”
  “首批航天员启程飞往中国新的空间站”
  “‘神舟’火箭发射,中国自2016年以来首次载人航天”
  神舟十二号载人飞船刚刚成功发射,多家外媒网站上很快出现了上述这些标题。
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  据新华社消息,北京时间2021年6月17日9时22分,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭,在酒泉卫星发射中心点火发射,顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空,飞行乘组状态良好,发射取得圆满成功。这是我国载人航天工程立项实施以来的第19次飞行任务,也是空间站阶段的首次载人飞行任务。
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  据中国载人航天工程办公室介绍,神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务,也是空间站阶段首次载人飞行任务,任务主要目的包括在轨验证航天员长期驻留、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作等空间站建造和运营关键技术等。航天员驻留约3个月后再返回。
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  “中国五年来首次载人航天飞行”“中国迄今为止时间最长的载人航天任务”“中国空间站”,几乎是外媒第一时间报道中提及最多的关键词。
  路透社称,中国周四发射了一艘载人飞船,搭载3名航天员前往一个正在建设中的空间站,这是中国人在近地轨道停留时间最长的一次。
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  英国广播公司(BBC)称,这将是中国迄今为止时间最长的载人航天任务,也是近五年来的第一次。报道还称,这次发射和随后将执行的任务是“中国在太空领域日益增长的信心和能力的又一次证明”。
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  美国《纽约时报》还专门开设了直播链接,报道“中国将航天员送往空间站”相关进展。文章对宇航员情况、发射升空任务等进行了全方位介绍。此外,该报还提到了中国的航天发展。
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  “近年来,中国的太空计划已经完成了一系列非常成功的发射和着陆。”《纽约时报》称,“最近一次是在5月,它(中国)在火星表面着陆了一个名为‘祝融’的火星车。这使得它(中国)成为继美国之后第二个完成这一技术壮举的国家。”
  美国消费者新闻与商业频道(CNBC)则如此评价此次发射:世界第二大经济体寻求提升其太空能力并挑战美国在太空领域的地位之际,这一举动标志着中国迈出重要一步。
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  中国外交部发言人华春莹也接连发布多条推特,更新相关进展。华春莹在推文中写道:“飞向太空!神舟十二号已成功发射。历史将铭记这一天,2021年6月17日,以及三位中国航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波。”
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  不少外国网友纷纷送上祝贺。
  “来自巴基斯坦的祝贺。”↓
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  “来自新加坡的支持。”↓
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  “来自海地人民的祝贺。”↓
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  “这太棒了,中国加油。”↓
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  “祝贺中国。中国科技进步堪称飞跃”↓
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  “太了不起了,这个国家在太空探索上迈出了巨大一步。很棒!”↓
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  神舟十二号载人飞行任务
 州河 发表于: 2021-6-17 11:55:27|显示全部楼层

在轨3个月 神舟十二号载人飞船怎样确保能源供给?

源自:中国新闻网
原文标题:在轨3个月 神舟十二号载人飞船怎样确保能源供给?

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  中新网上海6月17日消息,题:在轨3个月 神舟十二号载人飞船怎样确保能源供给?
⊙作者:郭超凯 郑莹莹

  神舟十二号载人飞船17日在酒泉卫星发射中心发射,航天员在轨驻留时间将长达3个月(此前神舟飞船执行任务最长时间为30天),神舟十二号载人飞船如何确保这么长时间的可靠能源供给,以助力保障航天员的安全返回?
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资料图 王淇俊 摄
  30余项故障预案
  “无论是3个月,还是后续更长的6个月,对电源分系统来说,最重要的是做好应急处置,即故障预案的准备”,中国航天科技集团八院电源分系统主任设计师钟丹华说。
  他表示,针对飞船飞行入轨初期,到运行,到返回的全流程,研制人员制定了30余项故障预案,并开展了故障演练。另外,为了保障航天员的安全,飞船在轨运行期间,地面将24小时监控电源分系统的性能数据。
  “好邻居”慷慨“送电”
  在神舟十二号载人飞船与中国空间站天和核心舱对接后,在三舱组合体或五舱组合体的飞行模式下,神舟十二号载人飞船会经历最长19天的大面积遮挡周期,面临太阳电池翼被遮挡、自身不能发电的情况。
  这时,中国空间站的“好邻居”将慷慨解囊,热情“送电”。
  中国航天科技集团八院电源分系统副主任设计师唐筱介绍,整个中国空间站系统里,电源的能量是可以互相传动的,神舟十二号载人飞船可以接受来自天和核心舱的并网供电,“这个并网供电的源头很多,可以来自核心舱,可以来自货运飞船,也可以来自实验舱,具体根据飞船的能量平衡情况按需并网。”
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研制场景 王淇俊 摄
  “大联盟”实现灵活供电
  中国航天科技集团811所载人航天型号副指挥王娜透露,多舱体并网供电,旨在满足空间站工程不同阶段的能源需求,“空间站工程是一个大系统,包括:核心舱、实验舱、神舟飞船及货运飞船,我们需要确保整个系统的正常能源供给。”
  她介绍,在这个大系统内,中国空间站家族成员们组成了和谐灵活的“供电大联盟”。其中,采用高压电源系统的天和核心舱和天舟二号货运飞船可以实现双向并网供电;考虑到货运飞船容易受到空间站其他组合体的遮挡,也为了应对未来空间站可能会出现的极个别特殊情况,核心舱可以为货运飞船提供最高2000瓦的电力,货运飞船也能为核心舱提供1000瓦左右的电力。而为了确保航天员的安全,神舟十二号载人飞船采用了低压电源系统,因此作为受电端,它与空间站采用单向并网供电模式,根据其与核心舱的对接口位置,电力最大可达1400瓦。
  王娜说,针对并网供电需求,研制人员策划了多项在轨并网供电试验,开展了包括三舱联试、五舱联试等各个层级的地面并网供电专项试验,抱着不放过每一根电缆、不放过每一个参数的态度,验证了电源分系统在空间站组合体并网供电模式下的适应性和可靠性。
  神舟十二号载人飞行任务
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 高黎贡山 发表于: 2021-6-17 11:44:21|显示全部楼层

神舟再上太空,三个月的“太空生活”可“躺睡”,可“沐浴”

源自:新民周刊
原文标题:神舟再上太空,三个月的“太空生活”可“躺睡”,可“沐浴”

  ”浩瀚太空必将留下更多的中国身影、中国足迹,期待亿万国人随同我们一起体验‘我心飞翔’!”
⊙作者:王仲昀

  北京时间2021年6月17日9时22分,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭,在酒泉卫星发射中心点火发射。
  稍早前的17日清晨,神舟十二号载人飞行任务航天员乘组出征仪式,在问天阁广场举行。6时32分,中国载人航天工程总指挥、空间站阶段飞行任务总指挥部总指挥长李尚福下达命令,聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员领命出征,即将开启为期三个月的飞行任务,并将成为中国载人航天进入空间站阶段后的首批太空访客。
  距离我国上一次载人飞行已有近5年时间。作为我国空间站建造的首次载人飞行,这次神舟十二号太空飞行,又会有哪些新亮点?
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图源 | 央视新闻

三个月的“太空生活”
  往前回溯,神舟十号航天员在太空的驻留任务时间是15天,5年前神舟十一号是30天,而此次神舟十二号直接翻了3倍:3位航天员,将在太空工作和生活近90天。
  因此,这么长时间里,他们将在太空进行哪些工作,太空生活和过去有哪些不同?这些成为外界普遍关注的话题。
  昨天(6月16日)上午,神舟十二号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心召开,中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍了本次任务的相关情况。
  季启明提到,按计划,神舟十二号飞船入轨后,将采用自主快速交会对接模式与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体。航天员进驻核心舱,执行天地同步作息制度进行工作生活。截至16日,天和核心舱和天舟二号组合体已在轨运行17天,目前状态良好,平台设备工作正常。
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神舟十二号载人飞船将与空间站天和核心舱、天舟货运飞船组合体交会对接
  根据季启明介绍,3位航天员的工作任务主要有四方面:
  一是开展核心舱组合体的日常管理;二是开展出舱活动及舱外作业,包括两次出舱活动;三是开展空间科学实验和技术试验;四是进行自身健康管理,评估健康状态。
  可以看到进行自我健康管理也是航天员工作中非常重要的一环。而自从2021年我国进入空间站建设阶段后,设计师们为了提高航天员较长期驻留的“舒适度”,做了多方努力。
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  首先,天和核心舱提供了3倍于天宫二号空间实验室的航天员活动空间,面积达到了整站110立方米,并配备了3个独立卧室和1个卫生间,保证航天员日常生活起居的同时,又兼顾私密性。
  在饮食上,配置了120余种营养均衡、品种丰富、口感良好、长保质期的航天食品。其中,既有“神五”就被杨利伟带上太空的鱼香肉丝等“经典”菜品,也有饭后甜点。早在“神十”时,我国航天员的菜单已开始根据他们的口味,最大程度个性化。而这一次,纳米气凝胶隔成的“超级大冰箱”,已经在核心舱内等待着航天员使用。
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神舟六号航天食物
  在太空中,如今神舟十二号航天员也能实现“睡觉自由”,主要是能够享受独立的睡眠区,确保睡觉不受干扰。虽然依然要把自己“装进睡袋”,但已经实现了从“站睡”到“躺睡”的变革。
  此外,90天时间,如何洗澡?据了解,航天员虽然不能享受和地球上一样的淋浴和泡澡,但每个人都能够在一个“包裹式淋浴间”里,手持喷枪,把自己擦拭干净,最大程度上解决了个人卫生问题。
  在以往的载人航天活动中,天地通话是“传统项目”。在中国空间站运行中,设计师们会给航天员预留一条私密语音通道,航天员可以在这里和家人打电话“说悄悄话”,分享自己在太空生活的心情。
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  所以尽管这一次航天员要在太空生活近3个月,但有了这些充分的预案和越来越人性化的设计,相信航天员在中国空间站这个“智能太空港”一定能够度过自己难忘的“太空之旅”。

航天员:“3位帅哥”
  在6月16日的新闻发布会上,季启明介绍了3位航天员的基本情况。其中,聂海胜担任指令长,而他此前已参加过神舟六号、神舟十号载人飞行任务。航天员刘伯明参加过神舟七号载人飞行任务,航天员汤洪波是首次飞行。
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17日清晨,航天员出征仪式
  今年57岁的聂海胜,由此成为执行飞天任务年纪最大的中国航天员,也是继景海鹏后中国第二位“三探苍穹”的航天员。
  16日上午,三位航天员与中外媒体记者见面,并回答提问。第二次执行载人飞行任务的航天员刘伯明说:“有专业人员的地面支持,有我们乘组三位帅哥的默契配合,我们一定满怀信心迎接一切挑战。浩瀚太空必将留下更多的中国身影、中国足迹,期待亿万国人随同我们一起体验‘我心飞翔’!”
  而曾任空军航空兵某师某团大队长,被评为空军一级飞行员的汤洪波表示,自己经过11年的学习训练和磨砺考验,已经完成了从航空到航天这一艰苦难忘的转型,对自己充满信心。他还十分期待有朝一日能和来自世界其他国家的航天员一起遨游“天宫”。
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“探索宇宙是全人类的事业”
  对于汤洪波提到的与世界其他国家的航天员一起遨游“天宫”,在16日新闻发布会上,季启明也表示,关于中外航天员联合飞行,已经有不少国家和地区向我们提出了合作意愿,对此总体上我们持欢迎态度。相信在中国空间站建成后,也就是不久的将来,我们将会看到中外航天员联合参加中国空间站的飞行。
  同样在16日,俄联邦航天局(Roscosmos)负责人罗戈津(Dmitry Rogozin)也透露说,俄正在与中国和法国商讨,使用法属圭亚那的库鲁(Kourou)发射场,向中国空间站发射航天器。这也是中国、俄罗斯和其他国际伙伴合作建设国际月球科研站任务的一部分。
  根据季启明介绍,建设和运营空间站是衡量一个国家经济、科技和综合国力的重要标志。进入到空间站阶段,我国将继续加大国际合作与交流的深度与广度。计划在空间站功能拓展、空间科学与应用等领域开展更加广泛深入的国际合作,使中国空间站成为一个造福全人类的太空实验室。
  神舟十二号载人飞行任务
 我叫小风筝 发表于: 2021-6-17 11:15:55|显示全部楼层

新“外衣”可抵御120℃温差,神舟十二号载人飞船科技升级

源自:新京报
原文标题:新“外衣”可抵御120℃温差,神舟十二号载人飞船科技升级

  新京报快讯(记者:李玉坤)6月17日,神舟十二号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射成功。
  时隔五年,神舟飞船再一次护送航天员往返天地,与几年前相比,这次神舟飞船多了更多的黑科技“护身”。
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6月17日,搭载着神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空。/IC Photo
  看点一
  崭新“外衣”可抵抗高能紫外辐照
  与身着灰色调外衣的“前辈”相比,神舟十二号载人飞船一身银闪闪。这件亮丽的“外衣”,就是由航天科技集团五院529厂历时两年精心研制的一款新型低吸收-低发射热控涂层。
  和以往神舟载人飞船的任务相比,这次神舟飞船在空间站停留的时间更久,面对的空间环境也更加恶劣。届时,神舟十二号载人飞船迎向太阳侧的舱体表面温度将达到90℃,而背向太阳侧的舱体表面温度则将达到-30℃。这种温度差将使飞船内部的空气温度产生严重波动,航天员的生活环境与多种精密设备在舱内将受到影响。
  除了温度的问题,长时间的太空停留,还会使飞船经历持久的空间高强度紫外照射,以及多种带电粒子配合高速原子氧的不断轰击,材料损耗将非常严重。
  这件学名为低吸收-低发射热控涂层的“外衣”,是一种喷涂在航天器外表面的热控制材料。它具备对太阳辐照的低吸收强反射能力,可以大大减少飞船受太阳长时间辐照的内部温度升温现象,再通过极低的红外发射特性,在飞船处于背阳面时减少辐射漏热,大大减缓舱内温度下降速率,起到保温效果。
  当然,这款“外衣”还要能抵抗空间中时时刻刻的高能紫外辐照、原子氧轰击以及多种高能粒子与电离辐射的攻击,为神舟十二号载人飞船提供全方位的外部保护屏障,全天时无间断全效防护。
  看点二
  舱门快速栓漏仪保障出舱安全
  在空间站任务中,航天员要从神舟十二号飞船进入到空间站核心舱,其间要经历多次穿舱活动,都需要打开和关闭舱门。维持航天员在舱内生存的气体绝对不能泄漏,精准快速检测舱门的密封性至关重要。
  舱门检漏仪的作用就是检测神舟飞船的舱门是否达到了密封状态,它通过内部的核心传感系统,感受压力和温度的变化,在很短的时间内判断舱门是否关闭完好,并向航天员提供“舱门已关好,可以脱航天服”的指令。
  早期的神舟飞船是整舱加压,通过检测整舱舱压变化来判断舱门的密封性,这种方法虽准确可靠,但耗时长。航天科技集团五院510所研发的舱门快速检漏仪正是在这一背景下进行改进的,实现了对神舟飞船舱门和对接面的快速、准确检漏,填补了国内在该领域的空白。
  目前,舱门快速检漏仪已经成为载人航天器的“必需品”,为航天员舱内活动提供坚实的安全保障。
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转运阶段的神舟十二号载人飞船。高楠 摄
  看点三
  用显控、语音、手控仪表操控飞船
  作为我国载人航天器仪表设备的主要承制单位,航天科技集团五院510所为我国神舟系列载人飞船提供了种类丰富的舱内显控、语音、手控设备。
  综合显示单元和时间单元作为飞船终端显示仪表,为航天员提供飞船运行过程中各分系统参数数据、事件、AD采集数据、时间信息等内容显示,并配备紧急事件灯窗进行辅助显示。
  发声单元作为飞船终端语音仪表,为航天员提供飞船运行过程中重要事件和飞行计划的提示以及各类报警信息的语音播报。
  手控左/右面板单元作为飞船手控终端仪表,为航天员提供飞行期间手控控制 GNC的专用控制面板,支持手动运动控制指令的发送。
  编码指令设备作为飞船终端控制仪表,为航天员提供必要的操纵、控制飞船的人机界面,支持手控指令集控制数据的输入。
  手控右舱壁单元和开关指令板,在飞船飞行期间航天员着航天服被束缚状态时,为其提供必要的操控界面,并具备声、光反馈功能。
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神舟载人飞船与空间站天和核心舱、天舟货运飞船组合体交会对接(示意图)。中国航天科技集团供图
  看点四
  定位搜救飞船返回舱
  神舟飞船在执行与空间站交会对接任务后,返回舱将带着航天员和下行货物“回家”,如何快速而准确地找到返回舱,直接决定着整个任务的成败和航天员的生命安全,这就用到了航天科技集团五院510所研制的国际救援示位标和微波重力水平开关等产品。
  国际救援示位标集定位信息获取、数据处理、编码调制发射于一体,具有高定位准确性,可实现紧急状态下救援的可靠性和实效性。返回舱落地后,国际救援示位标会发射无线电信标信号,犹如大海中明亮的灯塔指引着方向。这种信标信号符合国际通用标准,能够被岸站遍布世界各地的全球海事卫星搜救系统所识别,从而确保搜救人员能够快速找到返回舱。
  该所自主研制的微波重力水平开关从神舟七号载人飞船开始,就成功应用到神舟系列飞船和嫦娥探月等各类型号任务中。返回舱的通信天线有两路,由于舱体落地后的姿态是不确定的,为保证通信质量,需要自动接通相对水平面较高的一路天线,同时断开另外一路。比起神舟系列飞船早期使用的、有可能污染飞船并危害航天员健康的进口单刀双掷汞开关,微波重力水平开关采用的是更为先进可靠的电控技术,通过测量天线敏感轴的重力分量,来表征天线敏感轴与水平面的夹角,实现自动切换通信天线方向,技术指标和安全性、可靠性均优于进口的汞开关。
  看点五
  碳纤维材料操纵棒是航天员手臂“延长器”
  在飞船发射和返回过程中,航天员的身体被牢牢束缚在座椅上,身体不能前倾以完成对仪表板上各设备的操作,为解决这一难题,操纵棒应运而生。
  操纵棒把手是根据航天员手掌正常抓握状态进行赋型设计的,外部轮廓曲面完美贴合航天员掌心,极大满足航天员操作过程中的舒适度要求。操纵棒杆体设计为可无极伸缩式,航天员可以根据现场条件在一定范围内任意调整操纵棒的长度。同时杆体采用高强度碳纤维材料,比强度高,手感舒适。
  神舟十二号载人飞船发射成功后,搭载的航天员将成为天和核心舱首批“入住人员”,并在轨驻留三个月,开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列工作。
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执行神舟十二号载人飞船发射任务的长征二号F遥十二运载火箭垂直转运至发射区。高楠 摄
  看点六
  应答机“瘦身”,体积、重量仅是神舟十一号应答机的一半
  在载人飞船测控与通信产品家族里,最重要的两名成员当属应答机和空空通信机了。应答机用于传输船-地之间的遥测、遥控、话音及测轨数据。空空通信机建立与空间站核心舱之间双向通信链路,主要传输图像、话音及定位数据等。
  根据空间站工程任务需求,本次飞船所使用的应答机及空空通信机增加了数据下行链路带宽,但需具有更轻的重量,更小的体积和更高的可靠性。
  中国航天科技集团八院电子所产品技术负责人金骏介绍,在应答机产品初步方案设计时,采用最新的射频微波集成电路技术,将原来的分立元器件升级为集成器件。“这样不但减少了元器件的数量,还减小了产品的体积和重量,神舟十二号应答机的体积和重量,仅是神舟十一号应答机的一半。”金骏说。
  空空通信机的“瘦身”优化设计方案,采用了硬件功能软件化的思路,不同需求采用选择不同软件配置项。针对不同的工作模式,中频信号处理模块采用硬件通用化设计和软件无线电技术实现对中频信号的信息提取和基带处理功能,最终空空通信机重量减少1/3,体积减小1/2,同时产品研发时间更短、产品调试效率更高。
⊙记者:李玉坤

  神舟十二号载人飞行任务
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